Aktuelles zu Condor

[nicklaurich]

Stand jetzt ist der Flug der DABOI nach DGX gecancelt…

[Condor767Winglet]

vor 8 Stunden schrieb nicklaurich:

Stand jetzt ist der Flug der DABOI nach DGX gecancelt…

Die Maschine ist auch wie gesagt AOG. Am 16.11 um 16:00 macht die Technik einen ersten Testflug und schaut ob das Problem behoben wurde. 

[AeroSpott]

vor 2 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Die Maschine ist auch wie gesagt AOG. Am 16.11 um 16:00 macht die Technik einen ersten Testflug und schaut ob das Problem behoben wurde. 

 

Wehrt sich ganz schön. 

[moddin]

vor 10 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Die Maschine ist auch wie gesagt AOG. Am 16.11 um 16:00 macht die Technik einen ersten Testflug und schaut ob das Problem behoben wurde. 

Evtl mit 'Diversion' nach DGX?

[Condor767Winglet]

vor 3 Stunden schrieb moddin:

Evtl mit 'Diversion' nach DGX?

 

Der DGX Flug ist aktuell nicht im Plan. 
Der Flug ist FRA-FRA geplant. 

[moddin]

vor 1 Stunde schrieb Condor767Winglet:

 

Der DGX Flug ist aktuell nicht im Plan. 
Der Flug ist FRA-FRA geplant. 

Deswegen die Gänsefüße. Hat LH mit den A380ern ja auch so gehandhabt. Flugplan für FRA-FRA als Checkflug, und wenn alles gut ist, 'Diversion' (oder Inflight Rerouting, man nenne es, wie man will) nach MUC. Könnte ich mir auch vorstellen.

[nicklaurich]

Ab 2026 fliegt die Condor via FRA dreimal täglich London (LGW) an. Abflugzeiten: 8:20 Uhr / 14:00 Uhr / 18:15 Uhr

[martin.stahl]

vor 7 Stunden schrieb nicklaurich:

Ab 2026 fliegt die Condor via FRA dreimal täglich London (LGW) an. Abflugzeiten: 8:20 Uhr / 14:00 Uhr / 18:15 Uhr

Cool. Endlich wieder Flüge von Frankfurt nach Gatwick. Gab es vor Jahrzehnten regelmäßig mit British Airways und  vor einigen Jahren ein kurzes Intermezzo mit der Lufthansa. 

[nicklaurich]

Am 7.11.2025 um 01:27 schrieb VonPelt:

Gibt es eigentlich schon Infos, ob man beim letzten Ferry der 757 noch was besonderes macht? Bei der 767 gab es ja noch ein Low-Pass in Düsseldorf, das könnte man in Frankfurt ja sicher auch irgendwie einrichten. 

Gehört habe ich noch Nix… im Gegensatz zu den Verabschiedungen am DUS war alles in FRA passiert aber leider auch ziemlich mau..

 

Am 14.11.2025 um 06:15 schrieb moddin:

Deswegen die Gänsefüße. Hat LH mit den A380ern ja auch so gehandhabt. Flugplan für FRA-FRA als Checkflug, und wenn alles gut ist, 'Diversion' (oder Inflight Rerouting, man nenne es, wie man will) nach MUC. Könnte ich mir auch vorstellen.

Kann gut sein, hat man bei der Oscar Lima aber meines Wissens nach auch nicht so gemacht  

[nicklaurich]

Der Maintenance Flug der OI wurde gestrichen… scheinbar ist das Problem am Triebwerk doch größer als gedacht

[Emanuel Franceso]

D-ANLI mit gelben Streifen.

https://www.flickr.com/photos/danraistrick/54927223772/

[nicklaurich]

Geplant ist nun dass die Oscar India Frankfurt morgen um 14:00LT als letzte 757 Deutschland verlässt

[LH2112]

Condor hat in Lissabon für den Sommerflugplan 2026 Slots für zwei tägliche Flüge nach Frankfurt beantragt, aber nicht erhalten.

[Benny Hone]

Hier der heutige Abflug der D-ABOI nach St. Athan:

 

https://youtu.be/5HAWbcEa-O4?t=12965

[Papa Uniform]

Weiß man eigentlich mittlerweile was mit den 32X ceo geschehen soll? Bleiben die? Gehen die alle raus?

[nicklaurich]

vor 2 Stunden schrieb Papa Uniform:

Weiß man eigentlich mittlerweile was mit den 32X ceo geschehen soll? Bleiben die? Gehen die alle raus?

Die wurden ja alle - außer der Charlie Golf - erst vor kurzem lackiert. Zeitnah werden sie also wohl nicht rausgehen. Insbesondere mit Blick auf die ganzen neuen City Verbindungen versucht man ja sogar eher noch neue einzuflotten.

Bearbeitet 19. November 2025 von nicklaurich
Ergänzung

[Condor767Winglet]

vor 7 Stunden schrieb Papa Uniform:

Weiß man eigentlich mittlerweile was mit den 32X ceo geschehen soll? Bleiben die? Gehen die alle raus?

Bis 2029 sollen sie die Flotte verlassen. Jedoch hängt das von den Auslieferungen der NEOs ab 

[Papa Uniform]

vor 5 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Bis 2029 sollen sie die Flotte verlassen. Jedoch hängt das von den Auslieferungen der NEOs ab 

alle 320 und 321ceo?

[Fluginfo]

vor 12 Minuten schrieb Papa Uniform:

alle 320 und 321ceo?

Bis Ende 2028 sollen noch 22 A321neo und 11 A320neo geliefert werden laut EAF.

Diese ersetzen die 13 A321ceo und 9 A320ceo welche aktuell in der Flotte sind.

Entspricht einen Zuwachs von 11 Maschinen bis voraussichtlich Ende 2028 zur aktuellen A32X Flotte.

[Emanuel Franceso]

London Gatwick ist nun auch für den WFP26/27 buchbar; geplant sind momentan 21/7.

[FACoff]

vor 8 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Bis 2029 sollen sie die Flotte verlassen. Jedoch hängt das von den Auslieferungen der NEOs ab 

-CT ist für 6 Jahre geleased, bis 2031 wird man also auf jeden Fall noch CEO betreiben

[Fluginfo]

vor 15 Minuten schrieb FACoff:

-CT ist für 6 Jahre geleased, bis 2031 wird man also auf jeden Fall noch CEO betreiben

Wird man sehen, weil einen Exoten in der Flotte über drei Jahre mitziehen?

Evtl. Verschiebung zu Marabu ab 2029?

[FACoff]

Macht Sinn… denn dort betreibt man ja so viele Ceos……. 

[Patrick W]

vor 5 Stunden schrieb Fluginfo:

Bis Ende 2028 sollen noch 22 A321neo und 11 A320neo geliefert werden laut EAF.

Diese ersetzen die 13 A321ceo und 9 A320ceo welche aktuell in der Flotte sind.

Entspricht einen Zuwachs von 11 Maschinen bis voraussichtlich Ende 2028 zur aktuellen A32X Flotte.

Es sei den man bestellt noch mal nach! Ausgeschlossen hatt mas das bei Condor nicht!

[FACoff]

DANCX hatte heute den customer acceptance flight und soll zum Ende der kommenden Woche ausgeliefert werden

Bearbeitet 21. November 2025 von FACoff