Aktuelles zu Condor

[FACoff]

vor 8 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Bis 2029 sollen sie die Flotte verlassen. Jedoch hängt das von den Auslieferungen der NEOs ab 

-CT ist für 6 Jahre geleased, bis 2031 wird man also auf jeden Fall noch CEO betreiben

[Fluginfo]

vor 15 Minuten schrieb FACoff:

-CT ist für 6 Jahre geleased, bis 2031 wird man also auf jeden Fall noch CEO betreiben

Wird man sehen, weil einen Exoten in der Flotte über drei Jahre mitziehen?

Evtl. Verschiebung zu Marabu ab 2029?

[FACoff]

Macht Sinn… denn dort betreibt man ja so viele Ceos……. 

[Patrick W]

vor 5 Stunden schrieb Fluginfo:

Bis Ende 2028 sollen noch 22 A321neo und 11 A320neo geliefert werden laut EAF.

Diese ersetzen die 13 A321ceo und 9 A320ceo welche aktuell in der Flotte sind.

Entspricht einen Zuwachs von 11 Maschinen bis voraussichtlich Ende 2028 zur aktuellen A32X Flotte.

Es sei den man bestellt noch mal nach! Ausgeschlossen hatt mas das bei Condor nicht!

[FACoff]

DANCX hatte heute den customer acceptance flight und soll zum Ende der kommenden Woche ausgeliefert werden

Bearbeitet 21. November 2025 von FACoff

[nicklaurich]

vor 1 Minute schrieb FACoff:

DAICX hatte heute den customer acceptance flight und soll zum Ende der kommenden Woche ausgeliefert werden

Du meinst DANCX oder? Oder kommt ein „neuer“ ceo?

[FACoff]

vor 1 Minute schrieb nicklaurich:

Du meinst DANCX oder? Oder kommt ein „neuer“ ceo?

 

genau, danke, hab ich korrigiert

[FACoff]

der Wetlease der beiden EAC A320 ist vorbei und beide verlassen heute München in Richtung Sofia, damit verbleiben nur noch 9ASHO und ein Marabu 320neo in Berlin im Wetlease..

[Fluginfo]

Condor fliegt im Zeitraum 12.01.26 - 16.03.26 2/7 (VT 15) das Routing MUC-HAJ-AJR für die Autoindustrie.

[jetstream]

D-ANCX soll nach derzeitiger Planung am 27. November ausgeliefert und nach FRA überführt werden:

STA 16:20 DE4888 A20N DANCX (Delivery flight from Finkenwerder)

[AeroSpott]

Weiß jemand, wann D-ATCF aus der Wartung kommen soll? 

[jetstream]

Am 25.11.2025 um 20:08 schrieb jetstream:

D-ANCX soll nach derzeitiger Planung am 27. November ausgeliefert und nach FRA überführt werden:

STA 16:20 DE4888 A20N DANCX (Delivery flight from Finkenwerder)

Flug jetzt annulliert. 

[moddin]

Ab morgen operiert 9A-SHO ab MUC für Condor.

[P2F]

D-ABOL wird aktuell in St Athan zerlegt:

 

https://www.flickr.com/photos/56152475@N08/54957623591/in/pool-1496095@N25/

[Patrick W]

Das ging ja schnell! Scheinbar ist der Mangel  an Ersatzteilen speziell für Boeing 757 schlimmer wie befürchtet! War vielleicht doch nicht die dümmste Idee die restlichen schnell von den Hof zu jagen! (Ironie off)

Bearbeitet 2. Dezember 2025 von Patrick W
Ergänzung

[Benny Hone]

vor 5 Stunden schrieb Patrick W:

Das ging ja schnell!

 

Die ABOL steht seit über einem halben Jahr in DGX, dass diese Zeit gereicht hat um Triebwerke und Fahrwerk abzunehmen sollte nicht allzu sehr überraschen.

[Condor767Winglet]

vor 1 Stunde schrieb Benny Hone:

 

Die ABOL steht seit über einem halben Jahr in DGX, dass diese Zeit gereicht hat um Triebwerke und Fahrwerk abzunehmen sollte nicht allzu sehr überraschen.

Noch dazu hatte die ABOL ja das Problem mit dem AOA Sensor, weswegen man sie frühzeitig ausflotten musste. Wer weiß, wie aufwendig da die Reparatur gewesen wäre.

[AeroSpott]

vor 2 Stunden schrieb Benny Hone:

 

Die ABOL steht seit über einem halben Jahr in DGX, dass diese Zeit gereicht hat um Triebwerke und Fahrwerk abzunehmen sollte nicht allzu sehr überraschen.

 

Die Geschwindigkeit ist schon rasant, wie in St. Athan verschrottet wird - die Maschine wurde erst 3 Tage vor dem Foto in den Verschrottungsbereich gezogen und schon ist das Gear raus und die Flügel um die Hälfte gestutzt. 

[Benny Hone]

Maschine in den Verschrottungsbereich gezogen, um die Flügel zu stutzen? Oder Flügel gestutzt, um die Maschine in den Verschrottungsbereich zu bekommen?

 

Aber ich gebe Dir recht, in der amerikanischen Wüste dauert sowas gewöhnlich länger.

[AeroSpott]

vor 16 Minuten schrieb Benny Hone:

Maschine in den Verschrottungsbereich gezogen, um die Flügel zu stutzen? Oder Flügel gestutzt, um die Maschine in den Verschrottungsbereich zu bekommen?

 

Aber ich gebe Dir recht, in der amerikanischen Wüste dauert sowas gewöhnlich länger.

 

Da im Hintergrund ein Winglet am Boden liegt, wird man im Verschrottungsbereich gestutzt haben. 

[Aerodude]

Wenn man dem Verlauf des Condor-Stranges auf airliners.net Glauben schenken kann haben Condor und Southwest Airlines ein Interline Abkommen abgeschlossen. 
 

Hier der entsprechende Post:

 

Southwest Announced Interline Agreement with Germany-based airline Condor Service will begin through our shared gateway of SEA in early 2026, followed by BOS, LAS, LAX, PDX, and SFO in the spring. These itineraries are available now through Condor’s booking channels, travel agencies, and third-party travel websites.

 

Allerdings ist dazu weder auf den Websites von Condor noch Southwest etwas zu finden. 

[Nosig]

Wäre super für Condor. So ein Netz wie Southwest in den USA muss man erst mal haben. Alaska haben sie ja auch schon.

Bearbeitet 2. Dezember 2025 von Nosig

[FACoff]

Zum Flugplanwechsel Sommer26-Winter26/27 wird Condor 3x wöchentlich DUS-BEY fliegen, es kommt ein weiterer Abflug sonntags hinzu, allerdings operated by Marabu mit Condor-Flugnummer

 

vor einer Stunde schrieb Aerodude:

Wenn man dem Verlauf des Condor-Stranges auf airliners.net Glauben schenken kann haben Condor und Southwest Airlines ein Interline Abkommen abgeschlossen. 

....

Allerdings ist dazu weder auf den Websites von Condor noch Southwest etwas zu finden. 

 

Das dürfte im Tagesverlauf kommuniziert werden

[Aerodude]

vor 7 Stunden schrieb Aerodude:

…Allerdings ist dazu weder auf den Websites von Condor noch Southwest etwas zu finden. 

Update: Jetzt wird Condor bei Southwest als Partner aufgelistet. 

[FACoff]

Pressemitteilung von Southwest:

 

https://www.swamedia.com/news-and-stories/news-release/southwest-airlines-teams-up-with-condor-bringing-additional-travel-options-acros-MC4C4BYIZV3RC5XNAKXX7CV7V63I

Bearbeitet 2. Dezember 2025 von FACoff