Aktuelles zu Condor

[P2F]

Die seit Januar 2022 in DUS gammelnde D-AICD wurde laut einem Facebook-Post in die Halle von Nayak gezogen und soll wieder fit gemacht werden. Rein optisch habe ich da Zweifel...

 

https://www.facebook.com/groups/373082119453491/permalink/28976929795308675/

[AeroSpott]

vor 20 Minuten schrieb P2F:

Die seit Januar 2022 in DUS gammelnde D-AICD wurde laut einem Facebook-Post in die Halle von Nayak gezogen und soll wieder fit gemacht werden. Rein optisch habe ich da Zweifel...

 

https://www.facebook.com/groups/373082119453491/permalink/28976929795308675/

 

Next stop Iran 

[FACoff]

Jeder, der mal eine benutzte Brotdose/Tupperware im Sommer irgendwo geschlossen für eine Woche hat liegen lassen, kann sich vorstellen, wie der Flieger inzwischen von innen aussieht. Der Flieger stand 5 Sommer geschlossen herum. Ein rollendes Biotop!

[AeroSpott]

vor 33 Minuten schrieb FACoff:

Jeder, der mal eine benutzte Brotdose/Tupperware im Sommer irgendwo geschlossen für eine Woche hat liegen lassen, kann sich vorstellen, wie der Flieger inzwischen von innen aussieht. Der Flieger stand 5 Sommer geschlossen herum. Ein rollendes Biotop!

In einem Kommentar steht schon drin, dass es absolut nicht appetitlich in der Maschine ist.

[Lucca Hansen]

vor 2 Stunden schrieb P2F:

Die seit Januar 2022 in DUS gammelnde D-AICD wurde laut einem Facebook-Post in die Halle von Nayak gezogen und soll wieder fit gemacht werden. Rein optisch habe ich da Zweifel...

 

https://www.facebook.com/groups/373082119453491/permalink/28976929795308675/

Wahrscheinlich um nach DGX zu fliegen - ein Zerlegen vor Ort geht wohl nicht..

[debonair]

vor 1 Stunde schrieb FACoff:

Jeder, der mal eine benutzte Brotdose/Tupperware im Sommer irgendwo geschlossen für eine Woche hat liegen lassen, kann sich vorstellen, wie der Flieger inzwischen von innen aussieht. Der Flieger stand 5 Sommer geschlossen herum. Ein rollendes Biotop!

Das Ergebins kann man hier in Bildern betrachten:

https://www.the-sun.com/lifestyle/travel-old/2410171/abandoned-thomas-cook-planes/

[AeroSpott]

vor 18 Minuten schrieb Lucca Hansen:

Wahrscheinlich um nach DGX zu fliegen - ein Zerlegen vor Ort geht wohl nicht..

 

Nonsens, in Deutschland wurden schon an diversen Airports Flugzeuge zerlegt, z.B. in ERF, PAD, MUC, CGN, HHN, SCN und auch in DUS.

[cr94]

vor 19 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Ab heute fliegt Condor auch ab Frankfurt nach Abu Dhabi und von dort weiter nach Bangkok.

https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-artikel/condor-startet-taegliche-verbindung-von-frankfurt-ueber-abu-dhabi-nach-bangkok/

Und auf Social Media findet man reichlich Beschwerden von Leuten, die über Etihad gebucht haben und nun Condor fliegen "müssen". 

Im Gegensatz zu Etihad wohl gerade in der Eco ein ganz anderer (schlechterer) Standard. Keine Decke, Kopfhörer gegen Aufpreis etc.

[HAJ98]

Sollte der Service auf diesen Flügen nicht an den von Etihad angeglichen werden? 

[SAF_Laden]

Ryanair-Klage abgewiesen - EuGH erlaubt Corona-Hilfen für Condor

 

Eine ähnliche Klage der Ryanair gegen Hilfen für KLM geht dagegen in eine weitere Runde.

 

Da dürften bei Condor und Attestor einige aufatmen heute...

Bearbeitet Donnerstag um 12:23 von SAF_Laden

[Der_Insider]

vor 9 Minuten schrieb SAF_Laden:

Ryanair-Klage abgewiesen - EuGH erlaubt Corona-Hilfen für Condor

 

Eine ähnliche Klage der Ryanair gegen Hilfen für KLM geht dagegen in eine weitere Runde.

 

Da dürften bei Condor und Attestor einige aufatmen heute...

Glaube da hat niemand was anderes erwartet.. 

[Marek747]

Die heutigen Flüge von Frankfurt nach Abu Dhabi und weiter nach Bangkok sowie Berlin Abu Dhabi sind 100% ausgelastet, scheinen trotz Krise gut anzulaufen die Routen.

[monsterl]

Generell scheinen EY in AUH, QR in DOH wie auch EK in DXB fast schon wieder das Vorkrisen-Niveau in Sachen Auslastung erreicht zu haben. Auf x.com gibt es jemanden, der regelmässig (weltweite) Auslastungen von Mittel- und Langstreckenflügen von Netzwerkairlines x verschiedenen Airlines auf x verschiedenen Strecken weltweit postet - keine Ahnung, woher er die Daten her bezieht (ich tippe irgendein Skript, welches die Seatmaps bis Abflug beobachtet und darüber die Loads hochrechnet?), wodurch die Auslastungen in manchen Fällen plus/minus 3-4% vielleicht nicht immer ganz akkurat sind. 

 

Hier sein Posting zu den beiden Condor-Flügen auf AUH-FRA/BER von vor 2 Stunden: https://x.com/malone1948/status/2118361068531564817

 

Aber ingesamt gibt es bei EK/QR/EY schon wieder viele sehr volle oder komplett belegte Flüge. Loads von DE-Langstrecken postet der User zwar seltener, aber auch hier waren bei seinen geposteten Flügen in letzter Zeit nur selten DE-Langstrecken dabei, die mit unter < 70% belegt waren, eher so um 80-85% im Schnitt, teilweise aber auch um 90%. 

 

[JSQMYL3rV]

vor 2 Stunden schrieb monsterl:

Generell scheinen EY in AUH, QR in DOH wie auch EK in DXB fast schon wieder das Vorkrisen-Niveau in Sachen Auslastung erreicht zu haben.

ich denke, da sind auch Reiseveranstalter nicht unschuldig. Ich fliege bald nach Asien und bei der Buchung im März waren noch die unverbindlichen Flugzeiten hinterlegt, die eindeutig Cathay via HongKong waren. Jetzt in den Unterlagen ist es Emirates und gebucht wurde der Flug erst vor 2 Monaten

Bearbeitet Donnerstag um 20:17 von JSQMYL3rV
Monate, nicht Montage...

[A380]

Die Frage ist halt, ob man die Passagiere nur über den (dumping)Preis an Bord bekommt.

Oder anders gesagt, ob man den sicheren Weg und das Kriesengebiet herum bezahlen will- (oder kann)

[Emanuel Franceso]

Condor und UFO haben sich auf einen neuen Manteltarifvertrag geeinigt.

Zitat

Mit dem Verhandlungsergebnis verbinden wir die Sicherung bestehender Beschäftigungsverhältnisse, die Perspektive weiterer Neueinstellungen und substanzielle Verbesserungen der tariflichen Arbeitsbedingungen. Der neue Manteltarifvertrag UFO 2027 modernisiert bestehende Regelungen – vor allem im Bereich der Bereitschaftsdienste und schafft zugleich stabilere Rahmenbedingungen für die Dienstplanung. Eingerahmt wird dies von mehr Request-Möglichkeiten, mehr garantierten freien Tagen, einem komplett überarbeiteten Equivalent-Hours-(EQH)-System, das eure Belastung nun viel realistischer abbildet, und einer Vielzahl wichtiger (kleiner) Anpassungen am bisherigen MTV. Von A wie Arztbesuche bis Z wie Zweitreisepass ist alles dabei. Last but not least: Ab sofort gibt es nur noch einen UFO-MTV.

https://ufo-online.aero/de/themen/condor/item/2804-neuer-manteltarifvertrag-bei-condor.html

[schneekiller]

vor 12 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Condor und UFO haben sich auf einen neuen Manteltarifvertrag geeinigt.

https://ufo-online.aero/de/themen/condor/item/2804-neuer-manteltarifvertrag-bei-condor.html

Und das mal wieder ziemlich geräuschlos trotz der immer wieder herbeigeredeten Kriesenstimmung.

[ZuGast]

Lh bashing in 3 2 1.....

[leipziger17]

Condor wird wohl hauptsächlich den Low-Cost-Flugsteig G am Terminal 3 nutzen. Dort gibt es keine Fluggastbrücken.

 

https://www.airliners.de/condor-terminal-umzug-frankfurt-mitte-april-2027/91376

[Taxi]

Kompletter Quatsch. Condor wird zu 90% Fluggastbrücken haben. Cheers 

[P2F]

N958NK, die zukünftige D-ANCS, soll sich in knapp 4 Stunden via Bangor auf den Weg nach Europa machen (wahrscheinlich wieder SNN oder DUB).

 

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n958nk

Bearbeitet Freitag um 13:36 von P2F
link

[FACoff]

 

vor 39 Minuten schrieb leipziger17:

Condor wird wohl hauptsächlich den Low-Cost-Flugsteig G am Terminal 3 nutzen. Dort gibt es keine Fluggastbrücken.

 

https://www.airliners.de/condor-terminal-umzug-frankfurt-mitte-april-2027/91376

 

Bei der internen Präsentation wurde der Flugsteig G als "Overflow" bezeichnet, also genau das Gegenteil von dem was der Airliners Artikel behauptet. 

 

[AeroSpott]

vor 13 Minuten schrieb FACoff:

 

 

Bei der internen Präsentation wurde der Flugsteig G als "Overflow" bezeichnet, also genau das Gegenteil von dem was der Airliners Artikel behauptet. 

 

 

Der bekannten journalistischen Qualitätslinie bleibt man sich treu...

[Condorio]

Was heißt in diesem Zusammenhang "Overflow"?

Fluggastbrücken gibt es am Pier G jedenfalls nicht.

Bearbeitet Freitag um 14:01 von Condorio
Wortkorrektur

[Lucky Luke]

vor 27 Minuten schrieb Condorio:

Was heißt in diesem Zusammenhang "Overflow"?

 

H wird aufgefüllt bis keine gebäudenahe Position mehr frei ->  G wird benutzt.