02.01.2024 - A350 von Japan Airlines verunglückt bei Landung

[AV2]

https://www.bbc.com/news/world-67862011.amp

 

JAL Flugzeug fängt Feuer bei Landung. Gibt auch Videos von der Webcam, das sieht auf den ersten Blick ziemlich heftig aus. In einigen Nachrichten wird über einen Zusammenstoß mit einem anderen Flugzeug nach der Landung spekuliert.

 

Bei der Maschine müsste es sich, soweit ich es entziffern kann um einen A350-900 handeln.

 

Fotos und Videos: 

https://twitter.com/TAKI714/status/1742112450898788559?s=19

 

https://twitter.com/WASHU_2013/status/1742117467873546463?s=19

Bearbeitet 2. Januar von speedman
Titel-Anpassung - ist kein Zwischenfall mehr

[0815]

Wie krass - SkyNews zeigt, wie die Feuerwehr das Flugzeug zunächst abbrennen lässt. Kein guter Start für Japan ins neue Jahr. Hoffe es sind alle aus dem Flieger raus und wer immer auch am Beginn der Runway stand (Flieger oder Auto?) hat es auch rausgeschafft. Auch wenn die Videos da nen massiven Feuerball zeigen.

[Emanuel Franceso]

Zumindest die Passagiere und Crewmitglieder aus dem JAL A359 sollen es alle rechtzeitig aus dem Flugzeug geschafft haben.

[TobiBER]

RIP JA13XJ

[FKB]

Der erste Verlust einer A350. Hoffentlich haben das alle überlebt.

 

BBC spekuliert über einen Zusammenstoß mit einem Flugzeug der Küstenwache. Auf FR24 ist auf den ersten Blick nichts Besonderes zu sehen.

[0815]

vor 9 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Zumindest die Passagiere und Crewmitglieder aus dem JAL A359 sollen es alle rechtzeitig aus dem Flugzeug geschafft haben.

Ja sieht ganz so aus. Obwohl dies bei der Explosion zumindest im direkten Tragflächenbereich ein großes Wunder wäre.  Kabine war wohl schon mit Rauch im Inneren vor der Evakuierung.

 

Warum die Flughafenfeuerwehr den Flieger abbrennen lässt erschliesst sich mir aber in keinster Weise. 

[FKB]

vor 14 Minuten schrieb 0815:

Warum die Flughafenfeuerwehr den Flieger abbrennen lässt erschliesst sich mir aber in keinster Weise. 

Warum Einsatzkräfte gefährden wenn es nichts mehr zu retten gibt? Bei einer japanischen Flughafenfeuerwehr an einem der größten Airports gehe ich davon aus, dass sie wissen was sie tun.

 

Der Zusammenstoß mit einer Maschine der Küstenwache ist wohl bestätigt. 1 Person an deren Bord gerettet, 5 Vermisste.

BBC berichtet, dass alle Personen der JL516 evakuiert werden konnten, was eine super Leistung aller Beteiligten wäre.

Bearbeitet 2. Januar von FKB

[0815]

vor 7 Minuten schrieb FKB:

Warum Einsatzkräfte gefährden wenn es nichts mehr zu retten gibt? Bei einer japanischen Flughafenfeuerwehr an einem der größten Airports gehe ich davon aus, dass sie wissen was sie tun.

 

Der Zusammenstoß mit einer Maschine der Küstenwache ist wohl bestätigt. 1 Person an deren Bord gerettet, 5 Vermisste.

BBC berichtet, dass alle Personen der JL516 evakuiert werden konnten, was eine super Leistung aller Beteiligten wäre.

 

Gefährdung der Einsatzkräfte ergibt sich eher aus dem Risiko von Explosionen. Auf den Bildern sieht man jedoch sehr gut, wie nah die Feuerwehrleute am Brand stehen. 

Man sollte zumindest den Teil des Fliegers kühlen an dem sich die FlightDataRecorder befinden.

 

So wie der Airbus gerade niederbrennt braucht man sich über die Nutzbarkeit der Runway auch für einige Zeit keine Gedanken mehr zu machen.

[Jochen Hansen]

Moin,

 

eine Top-Leistung der der Crew aus dem A/C alle Leute zu bekommen!. Wenn man sich die Videos mit dem Feuerball anschaut, kann man echt froh sein, welche Prozesse es gibt bzw. was moderne Verkehrsflugzeuge können. 

 

Ich hoffe, es gibt noch Hoffnung für die Crew des anderen Flugzeugs!

 

Grüße,

Jochen  

[jetstream]

vor 29 Minuten schrieb 0815:

Warum die Flughafenfeuerwehr den Flieger abbrennen lässt erschliesst sich mir aber in keinster Weise. 

Liegt vielleicht am Rumpf, der zu großen Teilen aus Verbundwerkstoffen hergestellt wird…

Bearbeitet 2. Januar von jetstream

[DE757]

Bei YouTube gibt es einen Livestream: https://www.youtube.com/live/6NLUoAmlm0A?si=FaQHselGy5ycibog

 

Springt man dort bis zum Anfang zurück ist zu erkennen, wie auch bei relativ fortgeschrittenem Brand noch Menschen aus der Maschine kommen und wegrennen. Wäre wirklich zu wünschen, dass dort alle lebendig und halbwegs gesund rauskamen. 

[FGM-DUS]

Wenn alle lebend aus dem Wrack gekommen sind, hat die auch die Feuerwehr alles richtig gemacht. Das Wasser in einem FLF ist endlich und sollte dazu dienen die Evakuierung zu unterstützen/abzusichern.

[Micha]

vor 26 Minuten schrieb 0815:

Warum die Flughafenfeuerwehr den Flieger abbrennen lässt erschliesst sich mir aber in keinster Weise. 

Brennendes CFK und andere Werkstoffe setzen Stoffe frei, die der Gesundheit nicht unbedingt zuträglich sind. Man ist gut beraten unnötige Exposition und Kontamination von Mensch und Technik zu vermeiden.

[FKB]

vor 16 Minuten schrieb DE757:

Bei YouTube gibt es einen Livestream: https://www.youtube.com/live/6NLUoAmlm0A?si=FaQHselGy5ycibog

 

Springt man dort bis zum Anfang zurück ist zu erkennen, wie auch bei relativ fortgeschrittenem Brand noch Menschen aus der Maschine kommen und wegrennen. Wäre wirklich zu wünschen, dass dort alle lebendig und halbwegs gesund rauskamen. 

In dem Video kann man auch erkennen, dass es 2 Brandstellen gab und dass das rechte Triebwerk der A350 während der Evakuierung noch lief.

 

Die JAL liegt wahrscheinlich abseits der Runway.

 

Agenturen berichten, dass die Küstenwache wohl Hilfsgüter in die Erdbebenregion liefern sollte.

Bearbeitet 2. Januar von FKB

[Gast]

vor 14 Minuten schrieb DE757:

Springt man dort bis zum Anfang zurück ist zu erkennen, wie auch bei relativ fortgeschrittenem Brand noch Menschen aus der Maschine kommen und wegrennen.

 

Positiv zu sehen ist, dass ich im Gegensatz zu den meisten Evakuierungen aus diesen Gefilden bei niemandem Handgepäck sehen konnte. Dies dürfte den Evakuierungsprozess sicherlich begünstigt haben.

[XWB]

So eine Evakuierung klappt nur in Ländern mit einer Disziplin der Gäste wie in Japan. In anderen Ländern undenkbar. Chapeau an die Crew.

[Gast]

Ergänzend schreibt FR24 gerade:

Zitat

According to Japanese media the Japan Airlines aircraft collided with a De Havilland Canada DHC-8-300 from Japan Coast Guard during landing.

 

[Tschentelmän]

Offenbar gelten 5 der 6 Besatzungsmitglieder des Küstenwache-Fliegers aktuell als vermisst.

[101er]

Man sieht in dem Video sehr gut, wie lange mehrere Menschen (vermutlich die Flugbegleiter) mit Taschenlampen an der hinteren Tür im Rauch geblieben sind und die Evakuierung gesteuert und abgewartet haben. Respekt dafür, dass die Crew da so cool geblieben ist und sich selbst nicht am nächsten war. 

[TobiBER]

vor 2 Minuten schrieb 101er:

Man sieht in dem Video sehr gut, wie lange mehrere Menschen (vermutlich die Flugbegleiter) mit Taschenlampen an der hinteren Tür im Rauch geblieben sind und die Evakuierung gesteuert und abgewartet haben. Respekt dafür, dass die Crew da so cool geblieben ist und sich selbst nicht am nächsten war. 

 

Sorry, aber das ist deren Job - als Crewmitglied bist du immer der letzte, der den Flieger verlässt.

[Gast]

So funktioniert Gesellschaft halt (bezogen auf den Kommentar von 101er).

 

Bearbeitet 2. Januar von NZQN23

[Hubi206]

Auf dem youtube Video ist gut zu erkennen, wie ein Feuerwehrmann mit großem körperlichen Aufwand den Schlauch nah an das Triebwerk zieht und dieses dann mit Schaum eindeckt. So nah an einem brennenden Triebwerk ist mit Sicherheit nicht ungefährlich. Normaler Weise würde man das doch mit einer Löschkanone aus einem Fahrzeug erledigen.

Kurz darauf sieht man auch, dass der Innenraum brennt. Da, wo kurz zuvor noch die Crew die Evakuierung abgeschlossen hat. Eine wirklich sehr gute Leistung der Crew

Bearbeitet 2. Januar von Hubi206

[Tschentelmän]

vor 6 Minuten schrieb TobiBER:

 

Sorry, aber das ist deren Job - als Crewmitglied bist du immer der letzte, der den Flieger verlässt.

 

Korrekt - trotzdem aus rein menschlicher Sicht nicht selbstverständlich, dass Crewmitglieder in einer absolut lebensgefährlichen Situation solange zur Stelle sind, bis sie sich selbst retten.

[aib]

vor 7 Minuten schrieb TobiBER:

 

Sorry, aber das ist deren Job - als Crewmitglied bist du immer der letzte, der den Flieger verlässt.

So sollte es in der Theorie und Praxis sein. Manchmal wird man aber von der Realität überholt und dann ist das nicht mehr der Fall. Besonders wenn eine Gefährdung für das eigene Leben besteht, reagieren Menschen nicht immer rational. 

[Gast]

Zwischenstand laut BBC:

• Alle 379 Personen (Paxe + Crew) aus JAL516 sind sicher evakuiert worden.
• Mehrere Feuer brennen weiterhin, alle Abflüge entsprechend gecancelt.
• Die Küstenwache gibt an, dass aktuell untersucht wird, wie und wann die beiden Flugzeuge kollidiert sind.
• 5/6 Crew der Küstenwache werden vermisst, eine Person konnte sich in Sicherheit bringen.

 

Bearbeitet 2. Januar von NZQN23