EU: Neue Handgepäckregel in Vorbereitung

[emdebo]

Die EU.-Kommission muß noch zustimmen und ein Datum fixieren. Danach gilt 

 

10kg freies Handgepäck 

Maximalgröße 20 x 40 x 55cm

 

Regelung gilt dann für jede EU-Airline. Transport kostenfrei.

 

https://infos-grancanaria.com/2024/kostenloses-handgepaeck-in-der-eu-kuenftig-auf-10kg-und-20cm-x-40cm-x-55cm-festgelegt/ 

[jubo14]

Naja ....

 

Nach der EU-Parlamentswahl muss dann erst einmal eine neue Kommission gefunden werden.

Die muss dann die liegengebliebenen Dinge neu priorisieren und wird sie dann abarbeiten.

Wenn ich einen Tipp abgeben sollte, werden die sich dieses Jahr wohl ehr noch nicht damit befassen.

Dann wird das irgendwann in 2025 (vielleicht) beschlossen und gilt dann (wieder vielleicht) ab 2026.

 

Gaaanz viel Zeit für die Lobbyisten der Airlines in Brüssel tätig zu werden.

[d@ni!3l]

Juhu, das wird ja lustig beim Boarding, wenn das Tetris mit den Gepäckfächern von noch mehr "Spielern" genutzt wird, dann dauert ja jeder Turnaround 2h... 

[Allberto]

vor 39 Minuten schrieb d@ni!3l:

Juhu, das wird ja lustig beim Boarding, wenn das Tetris mit den Gepäckfächern von noch mehr "Spielern" genutzt wird, dann dauert ja jeder Turnaround 2h... 

Tja, wie hat das eigentlich damals noch funktioniert, als Handgepäck grundsätzlich kostenlos mitgenommen wurde? Es gab sogar Zeiten, in denen war selbst das aufzugebende Gepäck für Normalreisende ohne Extrakosten im Ticketpreis inkludiert... Trotzdem haben damals die Turnarounds im Kontinentalverkehr keine Stunden gedauert.

Bearbeitet 27. Mai 2024 von Allberto

[d@ni!3l]

vor 7 Minuten schrieb Allberto:

Es gab sogar Zeiten, in denen war selbst das aufzugebende Gepäck für Normalreisende ohne Extrakosten im Ticketpreis inkludiert...

In den Zeiten brauchte man dann auch meist kein großes Handgepäck. Da hat einfach jeder das Gepäck des anderen mitbezahlt, auch wenn man selbst keins brauchte. Wieso sollte man das tun? Du bezahlt doch im Kino auch nicht 2€ mehr fürs Popcorn, damit der, der eins möchte nicht 3€ zahlen muss, obwohl du gar keins willst. 

[emdebo]

Der Flug-Endpreis inkl. standartisiertem Handgepäck hinsichtlich Größe und Gewicht wird zur einfachen Vergleichbarkeit beitragen und vereinfacht die Handhabung am Checkin oder Gate in jeder Hinsicht. Ein Flug mit Handgepäck und z.B. 3 Airlines innerhalb der EU: Immer auf gleicher Grundlage. Egal ob Ryanair, easyjet, Eurowings oder Lufthansa. Ob darüberhinaus noch Handgepäck in anderen Größen oder höherem Gewichtslimit angeboten wird, das wird der Markt dann schon richten. Moderne Flugzeuge sind ohnehin mit größeren Handgepäckfächern ausgestattet.

Bearbeitet 27. Mai 2024 von emdebo

[oldblueeyes]

vor 16 Minuten schrieb Allberto:

Tja, wie hat das eigentlich damals noch funktioniert, als Handgepäck grundsätzlich kostenlos mitgenommen wurde? Es gab sogar Zeiten, in denen war selbst das aufzugebende Gepäck für Normalreisende ohne Extrakosten im Ticketpreis inkludiert... Trotzdem haben damals die Turnarounds im Kontinentalverkehr keine Stunden gedauert.

 

Zu diesen Zeiten waren Flugreisen verglichen mit dem verfügbaren Einkommen auch um einiges teurer und die üblichen Kritiker wären damals womöglich aus Mangel verfügbaren Budgets gar nicht geflogen.

 

Frei nach dem Motto: ach wie toll war es damals auf der Langstrecke mit der 707 nach NY! Ja, aber dein Opa konnte sich nur einen rostige Käfer leisten und fuhr zum Campingplatz nach Lido di Jesolo.

[JSQMYL3rV]

vor 1 Stunde schrieb oldblueeyes:

Zu diesen Zeiten waren Flugreisen verglichen mit dem verfügbaren Einkommen auch um einiges teurer und die üblichen Kritiker wären damals womöglich aus Mangel verfügbaren Budgets gar nicht geflogen.

zu HLX Zeiten? Da waren bei 19,99€ auch (großes) Handgepäck und Koffer drin. OK, die Einkommen waren etwas geringer als heute, aber ganz so heftig war der Unterschied nicht

[d@ni!3l]

Das war aber damals nicht der Durchschnittspreis der gezahlt wurde und es gibt ja auch einige Jahre Inflation seitdem. 

[emdebo]

Es ist ja keine Frage mehr, daß es (basierend auf einem EuGH-Urteil aus 2014) zu Änderungen kommen wird. Im Detail (Gewicht und Abmessungen) sind noch Anpassungen möglich.

 

Der Entschließungsantrag B-9-2023-0391 ist bereits aus Oktober 2023 und sollte innerhalb eines Jahres von der EU-Kommission so oder ähnlich umgesetzt werden. 

 

Die Grundlage der Diskussion:

https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/B-9-2023-0391_DE.html

[jubo14]

Der letzte Satz gibt mir allerdings recht.

 

Zitat

14. beauftragt seine Präsidentin, diese Entschließung der Kommission, dem Rat und den Regierungen und Parlamenten der Mitgliedstaaten zu übermitteln.

Das bedeutet, dass sowohl die noch nicht existente Kommission, als auch alle Mitgliedsstaaten, incl. Deren Parlamente, beteiligt werden müssen.

Und da glaubst Du ernsthaft, dass das schnell geht?

 

Nur mal so, die Umsetzung der Nitrat-Richtlinie hat zu einer Klage der Kommission geführt, weil die deutsche Regierung es nicht geschafft hat, diese binnen 15 Jahren in nationales Recht zu überführen. Erst nach der Klage ist das passiert.

Ganz ehrlich, unser Grundwasser ist mir persönlich wichtiger als Handgepäck im Flieger!

[emdebo]

Es geht nicht um die Umsetzung, sondern um die Verarbeitung des Entschließungsantrags in zukünftiges Recht. Der von mir angegebene Zeitrahmen ist eine vorgegebene Zeitspanne innerhalb der EU-Administration zwischen Parlament und der EU-Kommission.

 

Wann das in nationales Recht umgesetzt wird, ist dann der nächste Schritt. Zu der Dauer habe ich mich nicht  geäußert.

 

Internationale Airlines werden sich allerdings nicht für jeden EU-Staat anders aufstellen. Wenn die ersten Länder die Richtlinie umgesetzt haben, wird es die anderen zwangsläufig mitziehen. Auch wenn sich Deutschland Zeit lassen sollte.

[BWE320]

Am 27.5.2024 um 19:52 schrieb jubo14:

Ganz ehrlich, unser Grundwasser ist mir persönlich wichtiger als Handgepäck im Flieger!

Es geht ja nicht um entweder oder.

[FKB]

Ich packs mal hier rein:

 

Ein netter BBC Artikel über die Gebühren beim Handgepäck:

https://www.bbc.com/news/articles/c0qg3ylx2g9o

 

Man kann sich kaum noch an die Zeiten erinnern wo das aufgegebene Gepäck auch bei den Billigfliegern im Ticketpreis inkludiert war - dabei wurde das erst 2006 eingeführt. Meine ersten Flüge mit Ryanair waren noch mit Gepäck. Dann wollte man "Gerechtigkeit" für diejenigen Passagiere schaffen, die ohne Aufgabegepäck fliegen und "günstigere" Tickets anbieten. Trotzdem waren die Flugtickets damals "all inclusive" auch inflationsbereinigt günstiger als heute ohne Alles. Und gerechter behandelt fühle ich mich auch nicht.

[Nosig]

Reicht der Platz in den Bins für diese Maße, wenn jeder ein son Ding mit hat? Oder endet die kostenlose Mitnahme dann u.U. in der Belly?

[JSQMYL3rV]

früher hats auch gepasst.

Aber da war auch Abgabegepäck inklusive.

Ich würde daher davon ausgehen, dass die Gepäckfächer in der Kabin zu klein sind und daher einiges nach unten muss.

[snooper]

Wenn ich mich recht erinnere, ist in einer Ryanair 737-800 lediglich Platz für knapp 100 Trolleys der 55 cm Klasse.

Der Rest muss eben nach unten. 

Mein a320 Swiss Flug letztens nach Zürich war komplett ausgebucht und es wurden händeringend Paxe gesucht, die ihr Gepäck kostenlos aufgeben wollen.

Ginge es nach mir, würden Trolleys grundsätzlich in den Gepäckraum wandern. Dieses Geschiebe und gedrücke empfinde ich als ziemlich stressig. 

[jubo14]

Nach meiner Meinung würde es völlig genügen, wenn man als Hilfe bei der Ermittlung des Handgepäcks den Daumen einer Hand benutzen würde.

Denn dann würde man sehr schnell erkennen, dass die Anzahl der Daumen (einer!) ungleich der in die Kabine mitgenommenen Gepäckstücke ist!

Denn neben dem Trolley werden da unbeanstandet Rucksäcke, Laptoptaschen oder Einkaufstüten aus dem Duty-Free mit in die Kabine geschleppt. Die werden, auch bei komplett ausgebuchten Flügen, vom Personal geflissentlich ignoriert.

Aber das ist, abseits von Ryanair und Co. ein weltweites Problem und beschränkt sich mitnichten auf die EU. 

[d@ni!3l]

vor 2 Minuten schrieb jubo14:

Denn neben dem Trolley werden da unbeanstandet Rucksäcke, Laptoptaschen oder Einkaufstüten aus dem Duty-Free mit in die Kabine geschleppt.

Da würde es schon reichen, wenn man die Rucksäcke und co konsequenter unter den Sitz verstauen würde. Wären die Fächer "oben" nicht voll mit Rucksäcken, die auch woanders hin passen würden, wären für die Trolleys wahrscheinlich genug Platz vorhanden.

[JSQMYL3rV]

vor 14 Minuten schrieb d@ni!3l:

Da würde es schon reichen, wenn man die Rucksäcke und co konsequenter unter den Sitz verstauen würde.

gebe ich dir an sich recht.

Aber heutzutage ist es schon schwierig, Füße, die etwas größer als die Normkindergröße sind, unter dem Sitz unterzubringen. Daher verstehe ich jeden, der den Platz lieber für seine Füße nutzt

[d@ni!3l]

Ja stimmt, so gesehen würde es wieder helfen, wenn jeder ein Handgepäckstück "oben" nutzen dürfte. Wer nur den Rucksack hat dann den, sonst nur den Trolley, nicht beides. Alleine aus Fairness würde man das eigentlich auch aus gesundem Menschenverstand heraus erwarten, aber glaube danach kann man nicht gehen  

 

[Blablupp]

vor 1 Stunde schrieb d@ni!3l:

Da würde es schon reichen, wenn man die Rucksäcke und co konsequenter unter den Sitz verstauen würde. Wären die Fächer "oben" nicht voll mit Rucksäcken, die auch woanders hin passen würden, wären für die Trolleys wahrscheinlich genug Platz vorhanden.

Man könnte auch konsequent den Stauraum unter dem Vordersitz für die Trolleys nutzen. Dann hätte jeder einen Platz für seinen Trolley. Oben wäre dann genug Platz für jeden sein Personal Item/Jacke zu lassen. 

[d@ni!3l]

Passt das ? Bei den meisten Trolleys habe ich da meine Zweifel

[Blablupp]

vor 37 Minuten schrieb d@ni!3l:

Passt das ? Bei den meisten Trolleys habe ich da meine Zweifel

Bei Normgrösse ja.

[abdul099]

vor 3 Stunden schrieb Blablupp:

Bei Normgrösse ja.

Und wenn nicht, ist es immer noch ne Mischkalkulation. Im Allgemeinen braucht man nicht für jeden Passagier einen Platz im Bin in Trolley-Größe, weil eben ein Teil auch mit kleineren Handgepäck fliegt.

Allerdings verschiebt sich das merklich, wenn die Airline Gebühren für aufgegebenes Gepäck erhebt, und ist damit ein teilweise hausgemachtes Problem.