Aktuelles zur Luftfahrtbranche

Ja konstant alle in Hannover. Mein Tipp wäre auch irgendwas in die Richtung. RHO +141 FAO +126 HER +139 DJE +130 PMI +232

Ja. Der Fehler des Ramp Agents war (mutmaßlich!), dass die Zahl der verladenen Koffer auf der LIR (Loading Instruction & Report), die der Headloader zählt und unterzeichnet, größer war als die Zahl der planmäßig eingecheckten Koffer für den Flug. Das kann durch eine Fehlsortierung passieren, es kann aber auch sein, dass ein Loader oder jemand im Gepäckkeller böswillig einen präparierten Koffer unterschiebt. Nein, das ist mit Abstand nicht das selbe. Koffer, die planmäßig ohne Passagier fliegen, werden Rush-Gepäck genannt und unterliegen speziellen Sicherheitsbestimmungen. Einerseits bezüglich Scan, andererseits muss auch auf der Rampe abgeklärt werden, ob zum jeweiligen Bag Tag eine Meldung im WorldTracer vorliegt.

Der A380 A6-EVH trägt nun Werbung für den Rugby World Cup 2027. https://www.emirates.com/media-centre/countdown-takes-flight-as-emirates-new-mens-rugby-world-cup-2027-livery-lands-in-sydney/

Erste Flüge mit dem A359 mit neuer Kabine sind ab sofort buchbar; erste Zielen ab Juni 2027 sind Kilimandscharo und Sansibar, Windhuk und Halifax; bis Oktober 2027 sollen alle 6 A359 mit der neuen Kabine ausgestattet sein. https://newsroom.flyedelweiss.com/neue-edelweiss-airbus-a350-kabine-erste-fluege-ab-sofort-buchbar/

4. Spieltag UEFA Championsleague 04.11.2026: Fans des FC Bayern München mit einem Condor Charterflug (vsl. A21N) von München nach Madrid. Tagesflugreise organisiert von FC Bayern München Tours.

Eine Bestellung von bis zu 150 Boeing 737 MAX steht offenbar kurz bevor. https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/boeing-salvages-delayed-turkish-airlines-order-sources-say-2026-09-15/

16.09.2026: STD 14:30 4Y4086 A333 DAIKE (into paintshop CHR) STA 18:30 4Y4087 A333 DAIKD (Return from paintshop CHR)

Korean Air hat die im August bekannt gegebene Absicht zum Erwerb einer großen Anzahl von Boeing Flugzeugen eingelöst. Konkret gibt es jetzt verbindliche Aufträge für 103 zusätzliche Maschinen des US-Herstellers: 20 B777-9 25 B787-9 50 B737-10 8 B777-8F https://x.com/boeingairplanes/status/2100017135536017889?s=46

Sonst wurden die beiden Strecken immer im Mai/Juni freigeschaltet. Zudem ist das restliche Corendon Programm schon eine Weile buchbar. Keine offizielle Quelle zumindest, denke aber das FMO auch raus fliegt.

Das sind nur die unbesicherten Forderungen. Hinzu kommen auch noch Gläubiger mit Sicherheiten: Ca. 80 Millionen Euro an Finance Leases für 8 Flugzeuge und 7 Triebwerken ( Lidmasinas Leasing Limited und Jet Aircraft Leasing Limited, beides irgendwelche Firmen von den Kaimaninseln) Ca. 400 Millionen Euro für die Halter der 2029er Anleihe. 8 Millionen Euro für ein Hangar auf dem Flughafen Riga (BluOr Bank, eine kleine lettische Bank) Und die Verbindlichkeiten gegenüber den Operating Leases, die Air Baltic auf etwa 850 Millionen Euro schätzt.

Air Arabia Dammam - Jeddah, Riad je 14/7 ab 21.9.26 mt A320 Dammam - Medina 7/7 ab 21.9.26 mit A320 https://press.airarabia.com/consortium-led-by-air-arabia-announces-launch-of-operations-from-king-fahd-international-airport/ Breeze Airways West Palm Beach - Greenville/Spartanburg 2/7 ab 18.12.26 mit A223

Spanien 8/26: Gesamt 34.890.784 Passagiere (+4,7% ggü. 8/25) Madrid 6.544.815 Passagiere (+4,8% ggü. 8/25) Barcelona 5.933.007 Passagiere (+4,6% ggü. 8/25) Palma de Mallorca 4.808.295 Passagiere (+2,3% ggü. 8/25) Málaga 3.050.841 Passagiere (+6,6% ggü. 8/25) Alicante 2.337.378 Passagiere (+11,4% ggü. 8/25) Ibiza 1.519.201 Passagiere (+2,5% ggü. 8/25) Gran Canaria 1.334.497 Passagiere (+3,1% ggü. 8/25) Valencia 1.298.710 Passagiere (+10,1% ggü. 8/25) Teneriffa Süd 1.064.586 Passagiere (-4,2% ggü. 8/25) Sevilla 841.022 Passagiere (+8,6% ggü. 8/25) Lanzarote 830.015 Passagiere (+0,5% ggü. 8/25) Bilbao 807.449 Passagiere (+18,9% ggü. 8/25) Menorca 765.701 Passagiere (+1,8% ggü. 8/25) Teneriffa Nord 699.814 Passagiere (+2,4% ggü. 8/25) Fuerteventura 640.687 Passagiere (+1,9% ggü. 8/25) La Palma 148.857 Passagiere (+7,2% ggü. 8/25)

https://www.aeroroutes.com/eng/260910-lans27cuzgru

flydubai erwartet in diesem Jahr noch 4 Boeing 737-8 und 7 Boeing 737-9; ab September bekommen 21 Flugzeuge u.a. neue Business Class Sitze. https://news.flydubai.com/flydubai-marks-100-aircraft-fleet-milestone-announces-new-cabin-retrofit-programme

In Priština wird ab Mitte Dezember ein 2. Flugzeug stationiert. https://www.linkedin.com/posts/wizzair_more-growth-and-more-connections-from-prishtina-activity-7505547240128610307-hPh2

Ist natürlich etwas merkwürdig, das man ausgerechnet zur Hauptsaison um Weihnachten die Flüge aussetzt.

PUJ fliegt man regulär an, SJU nicht (mehr). Daher eigentlich logisch, dass die Wahl auf PUJ fiel.

Aus der PM von Etihad Airways dazu: der erste Airbus A330neo wird im September 2027 erwartet geplante Konfiguration der Airbus A330neo: 4 mal First Class, 24 mal Business Class und 252 mal Economy Class die Airbus A330neo sollen auf regionalen Strecken und mittellangen Langstrecken zum Einsatz kommen. https://www.etihad.com/en/news/etihad-brings-beyond-borders-to-life-as-it-unveils-next-evolution-of-guest-experience-and-new-a330neo-cabins

Danke!

und sie schreiben "große" Flughäfen - wo zieht man da die Grenze

input validation ist aber auch schwer Bobby Tables

Heute hat es dann geklappt und HB-IFC ist in Zürich angekommen (inklusive ein paar Ehrenrunden über der Namensgebenden Stadt Zug). https://newsroom.swiss.com/dieser-zug-fliegt-ab-jetzt-fuer-swiss/ https://www.flightradar24.com/data/aircraft/hb-ifc#419f9116 Das Retrofit der A333 Flotte soll bis Mitte 2028 abgeschlossen sein.

ich hab absichtlich Schengen geschrieben, womit LHR (und auch DUB) rausfällt. Da fliegt man intra Schengen -> Ausreisekontrolle -> USA. Man hört immer von schrecklich langen Schlangen und verpassten Umstiegen von nicht EU Bürgern an den Schengen-Kontrollen. Wenn man Schengen Ausreise -> USA -> Einreise -> USA fliegt, kann man am Startpunkt längere Zeit für die Kontrolle einplanen. Bei der Einreise in die USA ist man als Staasbürger schneller, als wir Europäer, d.h. der Umstieg dort führt seltener zum verpassten Anschlussflug

Nein, sonst könnte man 2040 auch auf einer Maschine die 2026 Sonderbemalung aufbringen. 100 Jahre wird heuer gefeiert. Ob die Bemalung 1, 2 oder länger dann draufbleibt wurde gar nicht bestritten.

Die tschechische Wettbewerbsbehörde (ÚOHS) mit Sitz in Brünn hat die Übernahme von Smartwings durch das türkische Unternehmen Pegasus genehmigt ÚOHS sah das Problem vor allem bei den regelmäßigen Direktflügen zwischen Prag und Antalya in der Sommersaison. Pegasus bot daher an, einen Teil der Flughafen-Slots in Prag und Antalya auf eine andere Fluggesellschaft zu übertragen. Quelle: https://uohs.gov.cz/cs/informacni-centrum/tiskove-zpravy/hospodarska-soutez/4658-pegasus-muze-prevzit-ceske-aerolinie-uohs-fuzi-povolil-se-zavazky.html Laut Pegasus es ist vorgesehen, dass beide Marken – Pegasus und Smartwings – beibehalten werden. Hinweis - Smartwings fliegt im Sommer die Charterflüge nach Antalya nicht nur aus Prag (Praha), sondern auch aus Brünn (Brno), Ostrau (Ostrava), Budweis (České Budějovice), Pardubitz (Pardubice) und auch aus Karlsbad (Karlovy Vary). Pegasus steuert im Tschechien nur Prag an und zwar aus Istanbul - Sabiha Gökçen und aus Antalya.