Aktuelles zu den TUI Airlines (Vormals Aktuelles zu TUIfly.com)

[AeroSpott]

Und mit D-ABKN ist wieder etwas im Argen.

Ist mit knapp einer Verspätung über Rollweg N zur 18 gerollt, ist dann umgedreht und über L und N14 zur V177 gerollt. Sollte um 14 Uhr nach Djerba fliegen. Steht dort mit eingeschalteten Transponder.

[derflo95]

vor 42 Minuten schrieb AeroSpott:

Und mit D-ABKN ist wieder etwas im Argen.

Ist mit knapp einer Verspätung über Rollweg N zur 18 gerollt, ist dann umgedreht und über L und N14 zur V177 gerollt. Sollte um 14 Uhr nach Djerba fliegen. Steht dort mit eingeschalteten Transponder.

dürfte mit knapp +1,5h in DJE ankommen, mal gucken ob's noch mit dem Ferry rüber nach DUS noch klappt.

Sollte sich aber wohl noch ausgehen, dass man vor 23uhr wegkommt...

[moddin]

D-ATUF geht heute um 8 Uhr von MUC nach BRU zur Wartung. Dafür holt man aus DUS die D-ATUO nach MUC, übernimmt dann die X34282 nach HER mit aktuell 135 Minuten Delay.

[EDDS]

Mahon ist wohl gerade wegen Nebel nicht anfliegbar.

D-ATUN aus HAJ diverted nach PMI.

Mal schauen ob die Münchner oder Düsseldorfer dort rein kommen.

[AeroSpott]

In Hannover ist X34312 nach Rhodos heute Nachmittag schon um zwei Stunden verspätet, da den die D-ATUO fliegen soll.

 

Warum nimmt man eigentlich nicht die D-ANDI fest unter Vertrag? 

[ZuGast]

vor 6 Minuten schrieb AeroSpott:

Warum nimmt man eigentlich nicht die D-ANDI fest unter Vertrag? 

Vermutlich würden die das gerne tun.  Aber dazu gehören ja nun 2 Unterschriften. 

 

Es zeichnet sich ja schon ab wie rahr im Hochsommer AD-hoc Charter sein werden. Und damit unmoralisch teurer. 

 

Ich stecke zwar nicht drin, aber ich glaube, ich würde ernsthaft darüber nachdenken Jetzt keine festen Verträge mehr zu unterschreiben , für diesen Sommer.

[AeroSpott]

Auf der DUS Homepage sind der Heraklion und der Patras Umlauf morgen zwar mit B738 hinterlegt, da die aber nicht auf der TUI Ankunft/Abflug Seite gelistet sind, gehe ich mal davon aus, dass das auch LEAV fliegen wird.

Bearbeitet 2. Juni 2022 von AeroSpott

[Mike_Bravo]

Gegen 17 Uhr wird der Wamos A332 EC- NCK am HAJ erwartet.

Dreht morgen dann zwei Runden für X3, aktuell Heraklion und Las Palmas wie es aussieht...

[Koelli]

vor 1 Stunde schrieb Mike_Bravo:

Gegen 17 Uhr wird der Wamos A332 EC- NCK am HAJ erwartet.

Dreht morgen dann zwei Runden für X3, aktuell Heraklion und Las Palmas wie es aussieht...

Langstreckenflieger auf diesen Routen? Sind da so viele Passagiere zum Einsammeln oder war kein anderer Flieger verfügbar? 

Wamos hat man schon länger nicht mehr gehört hier im Forum. Waren die anderweitig beschäftigt als für deutsche Anbieter? 

[Florian]

Ist einfach nichts großartiges verfügbar auf dem Markt...

Siehe die lange Liste aus dem Thread Wetlease Sommer 2022. Die gängigen Kandidaten auf der Kurz- und Mittelstrecke sind oftmals in einer längerfristigen Kooperation

[Gast]

vor 6 Stunden schrieb Koelli:

Wamos hat man schon länger nicht mehr gehört hier im Forum. Waren die anderweitig beschäftigt als für deutsche Anbieter? 

Wamos wurde vor einigen Tagen erst im Condor-Thema erwähnt. Flog glaube ich nach PUJ.

[moddin]

Gerade eben schrieb ben7x:

Wamos wurde vor einigen Tagen erst im Condor-Thema erwähnt. Flog glaube ich nach PUJ.

OT:

Wamos fliegt derzeit öfter Subcharter.

 

seit 15.04.: EC-NTX für TUI NL ex AMS

16.-17.04.: EC-NBN für Sundair ex BER

21.04.-06.05.: EC-NBN für TUI NL ex AMS

seit 07.05.: EC-NBN für Surinam ex PBM

22.-27.05.: EC-NCK für TUI UK ex BFS

29.05.: EC-NCK für Condor ex FRA

31.05.: EC-NCK für Sunclass ex CPH

 

[AeroSpott]

vor 11 Stunden schrieb Mike_Bravo:

Gegen 17 Uhr wird der Wamos A332 EC- NCK am HAJ erwartet.

Dreht morgen dann zwei Runden für X3, aktuell Heraklion und Las Palmas wie es aussieht...

 

Dreht die am Samstag auch Rhodos und Kos oder ist da wieder wer anderes im Einsatz? Auf jeden Fall werden die beiden Flüge nicht von Tuifly selbst geflogen.

 

Edit: Auf der Homepage vom Flughafen Rhodos ist als Fluggerät A332 hinterlegt - dürfte also die Wamos werden.

[Mike_Bravo]

Die EC-NCK fliegt nur LPA heute, für HER wurde D-ATUK eingeplant...

[AeroSpott]

LEAV macht heute mal einen Tag Pause, geht morgen wieder für TUI nach Larnaca auf Strecke.

Faro soll morgen früh von DUS aus mit A332 geflogen werden - wer ist da geplant? Wamos?

[Gerrity]

9H-POP soll heute wieder für TUI nach DUS eingeflogen werden, aber das ist ein A333.

[Seeler]

Und wöchentlich grüßt das Murmeltier auf Fuerteventura... 

 

https://www.fuerteventurazeitung.de/2022/06/schon-wieder-sitzen-tui-gaeste-auf-fuerteventura-fest/

[AeroSpott]

DUS-FAO verspätet von 05:50 auf 14:40. Wahrscheinlich wegen Crew-Ruhezeit der 9H-POP.

In Hannover ist wieder die EC-LZO eingesprungen, heute Nachmittag geht ab DUS zusätzlich noch die D-ANDI an den Start.

[derflo95]

Tja - und wieder n Griff ins Klo:
D-ATUK auf X3 2239 LPA-MUC hat keine Ausnahmegenehmigung bekommen und muss nach HAJ ausweichen, der Flug geht dann in der Früh auf HAJ-MUC weiter mit Ankunft 05:10 (statt wie zuvor 23:25) --> da klingelt dann auch wieder die Kasse... (mal ganz abgesehen von der Tortur für die Reisenden noch die Nacht durchmachen zu müssen).

[Gerrity]

D-ANDI musste heute Abend aus Larnaca kommend nach FMO ausweichen. 

[moddin]

vor 33 Minuten schrieb derflo95:

Tja - und wieder n Griff ins Klo:
D-ATUK auf X3 2239 LPA-MUC hat keine Ausnahmegenehmigung bekommen und muss nach HAJ ausweichen, der Flug geht dann in der Früh auf HAJ-MUC weiter mit Ankunft 05:10 (statt wie zuvor 23:25) --> da klingelt dann auch wieder die Kasse... (mal ganz abgesehen von der Tortur für die Reisenden noch die Nacht durchmachen zu müssen).

Glaub kaum, dass da die Kasse klingelt. Grund ist ja auch Personalmangel bei ATC. Betrifft ja alle Airlines mit den Delays. Wenn man sich mal anschaut, dass die Flieger teilweise mehr als doppelt so lange am Boden bleiben müssen, wie geplant, weil der Slot erst teilweise vier Stunden später ist. Der wandert zwar meist nach vorn, aber über den Tag summiert sich das dann. Dazu das Wetter gestern und heute in Süddeutschland. DE1609 KGS-MUC hatte eine Extension bis 0:29:59 Uhr, war schon im Final ca 5nm vor der Bahn, ehe man durchstarten musste und jetzt zum FMO geht (TI626 MUC-AYT mit ALK Airlines MD82 hatte mehr Glück, sind ca 10 Sekunden vor der magischen Grenze in die Luft gekommen). Ging wegen Handling Stop am frühen Abend zu spät in MUC raus.

Bearbeitet 5. Juni 2022 von moddin

[AeroSpott]

vor 8 Stunden schrieb Gerrity:

D-ANDI musste heute Abend aus Larnaca kommend nach FMO ausweichen. 

Kam nicht pünktlich aus Düsseldorf los gestern Mittsg. Ist aber heute morgen zügig nach Düsseldorf rüber und mit nur 1h Verspätung bereits nach Rhodos unterwegs.

[AeroSpott]

Die D-ATUF sollte eigentlich heute Vormittag aus Brüssel zurück kommen, aber der Flug ist gestrichen. Immerhin ist heute morgen die D-AMAB schonmal aus Prestwick zurück gekommen, dafür ist die D-AMAA jetzt aber bockig und steht in Düsseldorf rum.

[XWB]

Ernsthafte Frage: Sind die Max gleich zuverlässig, wie die anderen Schätzchen (generell eher zuverlässiger gedacht)? Aktuell wirken sie etwas anfälliger…

[AeroSpott]

Der Einsatzplan der D-ANDI wird langsam langweilig - RHO, HER, CFU, RHO, HER KGS, ... GPA, ... CFU - zwischendurch mal LCA - morgen wieder HER und RHO. Warum tauft man sie nicht gleich "Akropolis-Shuttle"? 

Bearbeitet 7. Juni 2022 von AeroSpott