Aktuelles zu Ryanair

[Koelli]

vor 8 Stunden schrieb Besserwisser:

Der Flieger ist ja in Dortmund Stationiert, wenn er erst um kurz vor 23:00 Uhr dort landet. Die Airline wird wohl kaum einen Umlauf pro Tag streichen, nur damit du den letzten Shuttlebus bekommst. Auf Einzelschicksale wird bekanntlich keine Rücksicht genommen

Richtig. Er ist in DTM stationiert. Aber ist der Flieger wirklich von morgens 6 bis abends 23 Uhr unterwegs? 

Als ich mit FR landete, parkte nebenan eine Wizz mit eingepackten Triebwerken. 

 

Es geht auch nicht um Einzelschicksale, sondern darum, dass sich WIZZ so selber um Kunden bringt. Auf dem früheren Ryanair Flug waren knapp 70 Leute und sie riefen am Tag des Fluges 50 Euro auf. Bei Wizz wurden am selben Tag des Fluges nur 12,99 aufgerufen und in der Seatmap waren es nur ca 30 Passagiere. 

vor 8 Stunden schrieb Aerodude:

Wäre es schlauer, einen Flug deswegen gar nicht erst anzubieten? Wahrscheinlich war das von der Rotation einfach nicht anders darstellbar. 

Dann ist also der Flieger von 6 Uhr bis 23 Uhr unterwegs? Naja, kann sein, da ne andere Wizz dort eingepackt gestored war

vor 8 Stunden schrieb Aerodude:

Weil du an einem Datum zwei verschiedene Citypairs - ich nehme mal stark an, es handelt sich um VIE-DTM und VIE-CGN - vergleichst, muss es daran liegen? 

Beides VIE-DTM am selben Tag. 

FR kam 16:20 an, W6 erst 22:40

vor 8 Stunden schrieb locodtm:

Er meint beide Male wohl VIE-DTM. Muss sich um einen Freitag handeln.  FR landet um 13 Uhr als externe und Wizz um 22:40 als Base. 

 

Btw. die Zeiten der Busse orientieren sich noch am alten Flugplan. Damals war die 4U aus MUC um 21:55 die letzte Maschine. Da hat der 22:50 locker gereicht. Soll aber mit mehr Spätlandungen angepasst werden.  

Ne. Montag. 

Danke, dann hoffe ich, dass die Shuttlebuse angepasst werden 

vor 7 Stunden schrieb Aerodude:

@locodtmUnd @Koelli sorry, wollte dir da nichts in die Schuhe schieben. Wusste nicht, dass FR überhaupt nach DTM fliegt, daher ging ich von CGN aus...

Leider fliegt FR erst ab Mai wieder die Strecke nach Köln 

[Emanuel Franceso]

Am 1.4.2021 um 13:12 schrieb loco22:

Ryanair's Boeing 737-8200 Modell wurde von der FAA zertifiziert. EASA und CAA sollen bald folgen. Erste Flieger sollen noch im April eingesetzt werden. 

Die EASA hat das Modell nun auch zugelassen.

https://www.aero.de/news-39291/EASA-gibt-Boeing-737-8200-in-Europa-frei.html

[Koelli]

vor 4 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Die EASA hat das Modell nun auch zugelassen.

https://www.aero.de/news-39291/EASA-gibt-Boeing-737-8200-in-Europa-frei.html

Da FR im Flugplan ja leider kein Modell angibt: woran erkennt man, ob es die MAX ist? Nur an der Anzahl der Sitzplätze? 

[RobinHood]

vor 34 Minuten schrieb Koelli:

Da FR im Flugplan ja leider kein Modell angibt: woran erkennt man, ob es die MAX ist? Nur an der Anzahl der Sitzplätze? 

Seatmap und zusätzliche Exit Reihe? 

[Aerodude]

@YankeeZulu1Eine Garantie, dass der von dir gebuchte Flug mit dem bei der Buchung angegebenen Muster auch tatsächlich von diesem durchgeführt wird, gibt es bei keiner Airline.

 

Es kann immer zu kurzfristigen Wechseln kommen, Gründe können eine bessere/schlechtere Buchungslage, ein technischer Defekt, Crewmangel o.ä. sein.

 

[Koelli]

Wie ist das eigentlich (rechtlich) bei einer Annullierung: müssen die Airlines einen dann auch auf eine andere Gesellschaft umbuchen? 

 

Weil Ryanair schreibt sogar selber dazu: "Unsere Kundenbetreuung kann auch behilflich sein, wenn Sie andere Verbindungsmöglichkeiten benötigen, wie etwa eine frühere Beförderung mit einer alternativen Fluggesellschaft, Zug, Bus oder Mietwagen." 

[Blablupp]

vor 3 Stunden schrieb Koelli:

Wie ist das eigentlich (rechtlich) bei einer Annullierung: müssen die Airlines einen dann auch auf eine andere Gesellschaft umbuchen? 

 

Weil Ryanair schreibt sogar selber dazu: "Unsere Kundenbetreuung kann auch behilflich sein, wenn Sie andere Verbindungsmöglichkeiten benötigen, wie etwa eine frühere Beförderung mit einer alternativen Fluggesellschaft, Zug, Bus oder Mietwagen." 

Du hast nach der allseits bekannten EU Verordnung Anspruch auf eine Umbuchung auf die nächstmögliche Verbindung. (Das ist übrigens auch unabhängig von der 14 tägigen Frist bezüglich Entschädigung).

 

Durchsetzung ist in D ja anwaltlich gut möglich. In anderen Ländern ist das zT nicht attraktiv.

[Koelli]

vor 23 Minuten schrieb Blablupp:

Du hast nach der allseits bekannten EU Verordnung Anspruch auf eine Umbuchung auf die nächstmögliche Verbindung. 

Danke.

Also auch auf eine andere Airline? 

Darf ich selber buchen und die Kosten einreichen oder muss Ryanair das für mich machen? 

[ccard]

https://lmgtfy.app/?q=Umbuchung+Verspätung

 

Damit kommt man recht einfach auf folgendes Ergebnis:

https://www.verbraucherzentrale.nrw/wissen/reise-mobilitaet/unterwegs-sein/auf-einen-anderen-flug-umgebucht-bekomme-ich-eine-entschaedigung-27880

 

[Blablupp]

vor einer Stunde schrieb Koelli:

Danke.

Also auch auf eine andere Airline? 

Darf ich selber buchen und die Kosten einreichen oder muss Ryanair das für mich machen? 

 

Du musst Ryanair auffordern das zu tun (mit angemessener Frist (hängt etwas von der Vorlaufdauer ab)), erst wenn das nicht erfolgt selbst tun.

[Koelli]

vor 1 Minute schrieb Blablupp:

 

Du musst Ryanair auffordern das zu tun (mit angemessener Frist (hängt etwas von der Vorlaufdauer ab)), erst wenn das nicht erfolgt selbst tun.

Danke sehr 

[Emanuel Franceso]

Am 5.4.2021 um 09:09 schrieb Emanuel Franceso:

Aktuell sind im WFP (2te Dezemberwoche) folgende Frequenzen ex D buchbar:

BER 226

CGN 80

FRA 71

HHN 36

HAM 29

FMM 26

DTM 25

FKB 18

NRN 15

BRE 14

DRS 3

ERF, FDH, FMO, NUE, HAJ, MUC 0

Unter anderem folgende Strecken sind aktuell im WFP nicht mehr buchbar:

MUC - PMI; FRA - OPO; CGN - MAD; NRN - VLC, PMI; FKB - CIA, BRE - RIG, ALC, OPO; NUE - SKG, PMI, PMO

Auf etlichen anderen Strecken gab es Frequenzreduzierungen.

[Emanuel Franceso]

Ryanair hat begonnen den SFP22 freizuschalten.

[Koelli]

vor 38 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ryanair hat begonnen den SFP22 freizuschalten.

Und gleichzeitig weiter im Mai 21 gestrichen. Aber wenigstens machen sie das mit 4 Wochen Vorlauf und nicht so kurzfristig wie Wizz oder EW teilweise 

[VTBS]

Stimmt es dass hier seit  1 Woche nix mehr ueber Ryanair gepostet wurde?

Es stand auch nicht mehr auf der ersten Seite der Themenuebersicht.

 

Ich war beruflicher Vielflieger in den 70er,80er 90er und 00er Jahren Jahren und im Swissair Travelclub von Anfang an.

Wenn ich privat geflogen bin dann nur gegen Freimeilen, die Fluege gabs im Travelclub noch wirklich kostenlos

denn die Airline trug auch die Gebuehren.Sie ist aber nicht deshalb Pleite gegangen.

LCCs bin ich nur in den USA geflogen.Die sogenannten Intra State Carriers PSA und Air Cal in Kalifornien.

Bis heute bin ich weder mit Air Berlin noch mit Eurowings oder Easyjet oder Wizzair etc. geflogen.

Aber mit Ryanair . Ich lebte und arbeitete bis zu meiner Pensionierung in LUX und bin zur Hoch Zeit der FR

in HHN (2003-2006) abgeflogen.HHN ist ueber 100km von LUX entfernt aber es gab eine passende Busverbindung zu jedem FR Flug.

So musste man nicht selber fahren.Wir flogen ab HHN zu Zielen die ab LUX nur schwer und mit haeufigen Umsteigen

zu erreichen waren. AGH,BDS,TPS,MPL,GRO,FAO,RAK.

Ich war angenehm ueberrascht.Besonders an den kleinen "nur FR" Airports. Ein und Aussteigen ging schnell.

Das Aufgabegepaeck wurde meist am Flugzeug schon ausgehaendigt. Kaum Wartezeiten.

Auch die damals neu eingefuehrten Platzsparsitze in der 738 fand ich gut.

Das Boarding ging in 3 Gruppen. Wir waren immer in der ersten.

Kritik: Damals gab es Verkaufsveranstaltungen und Spiele an Bord , die haben uns gestoert. 0,2l Sekt und Wasser: 15 Euro,

und die Piloten flogen durchs schlechte Wetter. Aber sonst:Alles Prima.

Die Preise variierten stark je nachdem wie frueh man buchte .Da ich bis 2006 noch arbeitete konnte ich erst rel.spaet buchen

und zahlte H+R zwischen 80 und 300 Euro

Wir haben Alles ueber Internet gemacht. Nie Callcenter. Kein Flugausfall, keine Verspaetungen. Um uns herum sassen meist

FR Vielflieger die wussten wie es lief.

Und heute: Natuerlich bin ich gegen MOL und fuer Betriebsraete aber es ist die Entscheidung jedes einzelnen Angestellten

ob er sich unter solchen Bedingungen anheuern laesst.

Damals wurde Ryanair als der Retter des Hunsruecks gefeiert. 6 Maschinen am Hahn und ueber 3 Mio Paxe.

Wenn man die Subventionen beruecksichtigt haette die RLP Landesregierung uns alle nach FRA bringen koennen

und  gratis auf LH Fluege setzen koennen. Waere billiger gewesen!

Heute wuerde ich nicht mehr mit FR fliegen. MOL,Arbeitsbedingungen und die Erpressung der auf FR angewiesenen

Airports sind die Gruende.Und natuerlich weil ich heute nur 100km von VBTS entfernt wohne.Hier gibts nur ThaiVietjet als LCC.

Aber ich fliege ja auch nicht mit den Golf Carriern , obwohl es sich eigentlich anboete.

Aber keiner von denen fliegt Paxe nach LUX.

 

[Emanuel Franceso]

Ryanair (Buzz) eröffnet zum WFP21 eine Basis in Riga und stationiert dort zwei Maschinen. 16 Strecken (u.a. FMM) werden neu aufgenommen, wobei HHN und Treviso von saisonal im Sommer auf Year round umgestellt werden.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-announces-new-base-in-riga-for-winter-21-two-based-aircraft-200m-investment-16-new-routes/?market=lv

[derflo95]

vor 37 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ryanair (Buzz) eröffnet zum WFP21 eine Basis in Riga und stationiert dort zwei Maschinen. 16 Strecken (u.a. FMM) werden neu aufgenommen, wobei HHN und Treviso von saisonal im Sommer auf Year round umgestellt werden.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-announces-new-base-in-riga-for-winter-21-two-based-aircraft-200m-investment-16-new-routes/?market=lv

Gab's FMM-RIX nicht schonmal als Strecke?

Mein mich da leise dran erinnern zu können (oder war das von Wizzair?).

[anotherrandomusername]

Meines Wissens hat die Strecke damals Wizz Air angeboten. Warum sie eingestellt wurde, weiß ich allerdings nicht mehr. 

Durch die hohen Rabatte, die am FMM für neue Flugstrecken winken, könnte die Strecke trotzdem lukrativ für FR sein. 

[medion]

Wie habe ich diese Pressemitteilungen vermisst, aber die liegen wahrscheinlich einfach auch noch billigst zu hunderten in der Mottenkiste. Da wird sich der Flughafen Riga aber freuen, dass mitten in der Krise ein Unternehmen so locker 200 Millionen Dollar am dortigen Flugplatz investiert, in was genau? 

[sweet-home-STR]

Am 28.4.2021 um 16:07 schrieb medion:

Wie habe ich diese Pressemitteilungen vermisst, aber die liegen wahrscheinlich einfach auch noch billigst zu hunderten in der Mottenkiste. Da wird sich der Flughafen Riga aber freuen, dass mitten in der Krise ein Unternehmen so locker 200 Millionen Dollar am dortigen Flugplatz investiert, in was genau? 

Genaugenommen wurden diese 200 Mio wohl in Seattle investiert und darauf dann 160 Mio Rabatt rausgehandelt 

[Emanuel Franceso]

Ryanair eröffnet zum WFP21 2 weitere Basen in Billund und Stockholm Arlanda mit jew. 2 stationierten Flugzeugen.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-opens-base-in-billund-for-winter-21/?market=da

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-opens-base-in-stockholm-arlanda-for-winter-21/?market=se

[Andy]

Am 6.5.2021 um 12:48 schrieb Emanuel Franceso:

Ryanair eröffnet zum WFP21 2 weitere Basen in Billund und Stockholm Arlanda mit jew. 2 stationierten Flugzeugen.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-opens-base-in-billund-for-winter-21/?market=da

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-opens-base-in-stockholm-arlanda-for-winter-21/?market=se

 

NYO wird dafür aufgegeben - der Flughafen ist pleite und wird geschlossen.

[VTBS]

2 hours ago, Andy said:

 

NYO wird dafür aufgegeben - der Flughafen ist pleite und wird geschlossen.

Wer sagt das?

Der Flughafen ist zwar "pleite" aber die Gemeinde hat gestern 70Mio SEK Kreditgarantien gegeben.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/sormland/nykopings-kommun-gar-in-som-garant-for-skavstas-framtid

 

Skavsta ist nicht nur Ryanair sondern auch Wizzair und Basis der Flugbereitschaft der Kuestenwache.

Es hatte mal 2,5 Mio Paxe und ist ganz gut gelegen .120km suedlich von ARN auf der anderen Seite Stockholms

wo die Aermeren und Auslaender wohnen

 

[Mario]

Ryanair führt ja im Mai noch eher wenige Flüge durch, plant jedoch allgemein ab Juni schon wieder verstärkt mehr Flüge anzubieten.

Rechnet ihr eigentlich noch, dass für Juni eine große Streichungswelle noch kommt? So wie wir es ja auch schon in den letzten Monaten immer hatten-

[monsterl]

Ja,  die Streichwelle wird für die erste Juni-Hälfte noch kommen. Ryanair wartet wohl noch ab, wie sich die Buchungen entwickeln und wird bis in den Sommer hinein wohl eher sponanter (also 15-21 Tage vorher) als bisher canceln, wo meist mit ca. 4 Wochen Vorlauf gestrichen wurde.

 

Ähnlich geht mittlerweile auch Wizzair vor, die bisher in der ersten Juni-Hälfte nur relativ wenig gestrichen haben.