Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.

[B737-500]

Eurowings/Germanwings wird wohl nächstes Jahr Köln/Bonn-Bratislava aufnehmen.
http://www.austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/2014/12/12/lufthansa-group-kreist-ueber-bratislava.html

[lhpilot97]

STR und HAM sind laut dem Artikel ebenfalls im Gespräch

[H.A.M.]

STR und HAM sind laut dem Artikel ebenfalls im Gespräch

Dann sollten die sich aber beeilen bevor sich MOL mit seiner Airline da noch breiter macht

[Fluginfo]

Lufthansa plant die Aufnahme 1/7 von München nach Varna ab Ende Mai 2015.

[BAVARIA]

In der Waitinglist erscheint neu auch MUC - Umea (Schweden) mit LH am Tag 4 ab 3. September

[Fluginfo]

Adria Airways beabsichtigt Bratislava - München im SFP 15 aufzunehmen.

[EDDS/EDDC Pax]

Warum wollen alle auf einmal nach BTS???

[LH1696]

MUC-BTS gabs auch mal mit LH.

JP muss eben schauen, wo sich noch Geld verdienen lässt. In LJU scheint das nicht der Fall zu sein.

Und wenn sich die Strecken außerhalb von LJU lohnen, ist doch gut (LH Codeshare/Feeder).

[EDDS/EDDC Pax]

...aber man setzt der "Tochter"  einiges vor die Haustür,wenn denn EW/4U nun auch eventuell kommen. Besonders frage ich mich deshalb,weil man selbst ex VIE zu den Gerüchten schon fliegt

[Lufticus]

Cathay Pacific steht mit einem Slotantrag in der Waitinglist für DUS - HKG ab September 2015 mit B777-300ER.

[Tommy1808]

Cathay Pacific steht mit einem Slotantrag in der Waitinglist für DUS - HKG ab September 2015 mit B777-300ER.

Die One World Mitgliedschaft Air Berlins scheint so langsam tatsächlich ein bisschen was zu bringen.

 

Gruß

Thomas

[spandauer]

Erstens das. Zweitens und vielmehr wohl aber die Verzögerung des BER. Cathay hatte Berlin schon fest auf der Landkarte (WFP 2012/13), daraus wurde ja nun bekanntlich nix. Nur verständlich, dass man sich innerhalb der Allianz nun Alternativen sucht.

Aber sagt mal: DUS-HKG vollbepackt im Sommer auf nur 3.000 Meter Runway-Länge? Wird das nicht etwas knapp?

[Fluginfo]

Erstens das. Zweitens und vielmehr wohl aber die Verzögerung des BER. Cathay hatte Berlin schon fest auf der Landkarte (WFP 2012/13), daraus wurde ja nun bekanntlich nix. Nur verständlich, dass man sich innerhalb der Allianz nun Alternativen sucht.

Aber sagt mal: DUS-HKG vollbepackt im Sommer auf nur 3.000 Meter Runway-Länge? Wird das nicht etwas knapp?

 

Dafür fliegt man ja in den Mittagstunden, damit das Load nochmals schrumpft. So wird das nix!

[Tommy1808]

Aber sagt mal: DUS-HKG vollbepackt im Sommer auf nur 3.000 Meter Runway-Länge? Wird das nicht etwas knapp?

Sollte ok sein. Fracht dürfte hauptsächlich nach DUS fliegen und nach HKG braucht es nicht ein mal volle Tanks . Meereshöhe und selbst an heißen Tagen "nur" ISA+20°C helfen dann der eher schlechten Field - Performance auch, und Durchzug hat eine 77W schon, die Startstrecken sind auf Meereshöhe selten übermäßig lang. Bis so ISA+5~10°sollten 3000m für MZFW reichen.

 

Gruß

Thomas

[EK056]

Sollte ok sein. Fracht dürfte hauptsächlich nach DUS fliegen und nach HKG braucht es nicht ein mal volle Tanks . Meereshöhe und selbst an heißen Tagen "nur" ISA+20°C helfen dann der eher schlechten Field - Performance auch, und Durchzug hat eine 77W schon, die Startstrecken sind auf Meereshöhe selten übermäßig lang. Bis so ISA+5~10°sollten 3000m für MZFW reichen.

Gruß

Thomas

Und mit 275 Sitzen nicht überaus dicht bestuhlt.

Wenn man dem Antrag trauen kann, soll ja erst ab September geflogen werden. Da wird es ja nur bedingt >30 Grad. Ab Sommer 16 könnte ja der A350 kommen.

 

Nachtrag: MAN wird ja ebenso mit 77W angeflogen ab demnächst...

Bearbeitet 25. Dezember 2014 von EK056

[Mega-Air]

Wizzair

 

ab Juni 2015

 

SKP - NUE

SKP - LBC

SKP - BCN

SKP - TRF

OHD - MLH

[B7777]

Basel-Nis 2/7 ab Juli

[V3]

Basel-Nis 2/7 ab Juli

das ist kein Gerücht sondern eine Tatsache

[tom aus l]

@ Mega-Air

Dein post #2642 betreffend frage ich dich,wie hoch setzt du den Prozentsatz der Realität für die genannten Strecken,

insbesondere SKP - LBC an ?

[monsterl]

Mazedonien hatte eine Ausschreibung für eine Maschine, die ex SKP neue Ziele (+1 Ziel ab Ohrid) anfliegt. 

 

Die Airline wird mit 13 Euro für jeden Pax im ersten, 12 Jahr im zweiten und 11 Euro im dritten Jahr "belohnt". 

 

Wizzair hat die Ausschreibung gewonnen ;)

Bearbeitet 29. Dezember 2014 von monsterl

[Mega-Air]

@ Mega-Air

Dein post #2642 betreffend frage ich dich,wie hoch setzt du den Prozentsatz der Realität für die genannten Strecken,

insbesondere SKP - LBC an ?

Also ich Maße mir nicht an darüber zu urteilen. Solange es nicht buchbar ist bleibt es ein Gerücht.

 

Infos findest Du unter:

 

http://exyuaviation.blogspot.de

[tom aus l]

Ok. ,das ist doch schon was.

[B737-500]

Qatar Airways wird wohl ab 01.05.2015 wieder Flüge nach London/Gatwick aufnehmen.

[B737-500]

Qatar Airways plant ab kommenden Jahr neu nach Sarajevo zu fliegen.

[alxms]

CX wird wohl doch nicht nach DUS fliegen laut dus-spotter.de