Aktuelles zum Flughafen Kassel

[Spie10]

 

 

Aber es geht bei Infratsrukturentscheidungen ja nicht nur um schnell einen Urlaubsflug antreten zu können, sondern auch die wirtschaftliche Entwicklung in der Region und somit die Zukunftschance unserer Kinder.

 

 

Und genau da stellt sich die entscheidende Frage nach alternativen Verwendungsmöglichkeiten für 270 Mio + x €. Politiker weihen lieber neue Flughäfen, Autobahnen und ICE-Bahnhöfe ein, als marodierende Infrastruktur zu sanieren. Wer es noch nicht weiß, Deutschland hat ein massives Problem mit verfallender Verkehrsinfrastruktur und das Geld fehlt an allen Ecken und Enden. Wer vor diesem Hintergrund viel Geld in KSF, S21 etc. steckt, der verschlechtert wider besseren Wissens die Zukunftschancen unserer Kinder.

[L49]

Und genau da stellt sich die entscheidende Frage nach alternativen Verwendungsmöglichkeiten für 270 Mio + x €. Politiker weihen lieber neue Flughäfen, Autobahnen und ICE-Bahnhöfe ein, als marodierende Infrastruktur zu sanieren.

Was muss man sich unter "marodierender Infrastruktur" vorstellen, fragt sich Frau Vierthaler.

SCNR

[Spie10]

Was muss man sich unter "marodierender Infrastruktur" vorstellen, fragt sich Frau Vierthaler.

SCNR

Das ist Infrastruktur, die heruntergekommen ist und plündernd und raubend durchs Land zieht. ;-)

[Herr Asterix]

Vielleicht wird uns ja am 20.11 in der avisierten Pressekonferenz etwas handfestes und zukunftsweisendes präsentiert.

 

Ich bin zwar skeptisch, aber, warten wir es ab.

[Cubana]

Also gut, geschlossen wird dieser Flughafen wohl in absehbarer Zeit nicht, was wohl schmerzlich aber sinnvoll wäre. Bleibt die Frage, warum die Verantwortlichen in KSF so wenig Kreativität zur Steigerung der Wirtschaftlichkeit beweisen. Warum gelingt es beispielsweise nicht, einen vernünftigen "Synergie-Flugplan" mit der ebenfalls schwächelnden regionalen Konkurrenz zu konziepieren. Montags und Donnerstags geht es von Cochstedt mit Zwischenlandung in KSF nach Antalya. Dienstags und Freitags von Paderborn mit Zwischenlandung in KSF nach Palma. Samstags von Erfurt mit Zwischenlandung in KSF nach Teneriffa usw. Die Maschinen wären halbwegs voll, Stornierungen mangels Masse könnten vermieden werden und wer direkt vor der Haustüre starten möchte, wird den Zwischenstop locker verkraften. Bei Buchung ab KSF gibt´s einen Discount von 50 € und eine schönes, qualitativ hochwertiges Badehandtuch mit der eingestickten Aufschrift: "Flughafen Kassel-Calden...so entspannt war ich noch nie !" Frau Muller, falls Sie noch weitere Vorschläge benötigen, jederzeit gerne...

[Goofy]

Das "euphemistisch" klingt in Deinem posting danach, als hättest du eigentlich entweder "euphorisch" oder "optimistisch" schreiben wollen.

 

Vielleicht wollte er aber auch einfach nur "euphemistisch" schreiben?

http://www.duden.de/rechtschreibung/euphemistisch

 

Frau Werwolf sagt, des g'hört so.

 

Viele Grüße

Goofy

Bearbeitet 16. November 2013 von Goofy

[MarioEDVK]

"persönliche Vorteilsnahme; Entscheidung für den Bau wider gegen jeden Sachverstand und Expertenmeinung!
Der ausschlaggebende MP Koch hat direkt nach dem baldigen Ende seiner Amtszeit in die Bauwirtschaft als Chef von Bilfinger Berger gewechselt. Er hat damit mindestens indirekt auch persönlich von der Ausbauentscheidung in Calden und an dem von ihm ausgelösten, in diesem Fall völlig unsinnigen Bauboom in Hessen profitiert!"

 

Caldenutopia. legen Sie doch mal dar, welche Bauarbeiten Bilfinger und Berger beim Ausbau des Flughafens übernommen hat.

[lz-ltb]

Scheint so als ob Turkish Airlines nach Kassel kommt! Falls es so ist, wäre es ein Megadeal für KSF!

 

http://emlakkulisi.com/thynin-kassel-ve-munstere-seferleri-basladi/208232

 

Aus google Übersetzer:

 

Turkish Airlines Inc. Board of Directors nach, je nach Verfügbarkeit der Flugzeuge in Deutschland Linienpassagierverkehrsdienstes an die Städte Kassel und Münster, dass sie beschlossen hat, zu starten ...

 

Die Gründungsurkunde, basierend auf Verfügbarkeit der Flugzeuge und Munster Städte Kassel, beschloss Deutschland Linienverkehr starten.

Bearbeitet 16. November 2013 von lz-ltb

[Cubana]

Turkish Airlines je nach Verfügbarkeit basierend auf Verfügbarkeit der Flugzeuge und Munster Städte Kassel sich beschlossen hat jederzeit Linienpassagierverkehrsdienstes nicht starten oder einstellen....;-)

[Ich86]

Ähm, kannst du das auch einmal so übersetzten, dass man es versteht?

[wozzo]

Ähm, kannst du das auch einmal so übersetzten, dass man es versteht?

 

Wenn man unterschiedliche Autoübersetzungen überkreuz legt, dann ergibt es folgendes: Turkish Airlines will zu einem unspezifiziertem Datum Linienverkehr nach Münster und Kassel aufnehmen, abhängig von der Verfügbarkeit von Maschinen. Quelle wird nicht angegeben, die Entscheidung (die ja keine wirklich ist) soll ein "Board of Directors" gefällt haben.

[Ich86]

Merci, wäre ja eine überaschung für KSF

[wozzo]

Merci, wäre ja eine überaschung für KSF

 

Ja, die erste Linienflugverbindung. Ein kleiner Schritt für Kassel, ein großer für die Menschheit.

[MarioEDVK]

http://www.hna.de/nachrichten/hessen/flughafen/turkish-airlines-plant-regelmaessige-linienfluege-nach-istanbul-3224456.html :D

[jumpseat]

 

Ja, die erste Linienflugverbindung. Ein kleiner Schritt für Kassel, ein großer für die Menschheit.

Vielleicht eher umgekehrt, ein großer Schritt für Calden, aber ein kleiner für die Menschheit.

Nichts desto trotz, vielleicht fliege ich dann auch mal ab Calden, wenn ich einen neuen Anzug brauche. Denn bisher war da, obwohl es für mich (als Marbuerger) genauso weit dorthin ist wie nach FRA, noch nichts was reizvoll war, aber Istanbul ist eine durchaus eine/die erste Linie die die Region gebrauchen kann.

[Cubana]

 

Ja, die erste Linienflugverbindung. Ein kleiner Schritt für Kassel, ein großer für die Menschheit.

Croatia Airlines nach Split war ein Linienflug...

[VS007]

IST wäre eine Hub-Anbindung. Wenn das wirklich kommt würde das 30 Mallorca-Flüge aufwiegen...

[wozzo]

IST wäre eine Hub-Anbindung. Wenn das wirklich kommt würde das 30 Mallorca-Flüge aufwiegen...

 

Nach Frankfurt (90 Minuten Bahn) und München (4 Stunden Bahn/Auto) wäre das der dritte Hub (3 Stunden Flugzeit).

[bueno vista]

 

Nach Frankfurt (90 Minuten Bahn) und München (4 Stunden Bahn/Auto) wäre das der dritte Hub (3 Stunden Flugzeit).

Das war auch mein erster Gedanke. IST wäre als Hub für Europa- oder US-Flüge auch eher suboptimal. Aber lassen wir doch wenigstens die aufgeregten Schreiber der HNA vor Extase hüpfen wie ein Gummiball...

[Herr Asterix]

Das wäre auf jeden Fall ein prima Erfolg für Kassel.

Die Frage ist halt nur, wann TK mit den Flügen beginnt (ich denke mal frühestens zum SFP 2014) und dann auch wie häufig.

 

Der HNA-Artikel ist wirklich herrlich. Über Politik kann ich mich immer -wie heißt es in manchen deutschen Regionen so schön - beömmeln: "...ein großer Erfolg für Kassel und die Region Nordhessen."

Der Erfolg wird schon mal verbucht, ohne das TK die Verbindung öffentlich bekannt gemacht hat.

[lz-ltb]

http://www.turkishairlines.com/en-int/corporate/investor-relation/reports-presentations-traffic-results-ise-announcement/2013

 

vom 15.11.13

Bearbeitet 18. November 2013 von lz-ltb

[Beebo12]

 

In einen Kommentar spekulierte jemand, dass TK vom FMO nach KSF und dann weiter zum Zielflughafen IST fliegen würde. TK dürfte mit einer B738 fliegen. Germania fliegt 2x Wöchentlich im Sommer KSF-PMI mit einer A319. KSF alleine dürfte keine TK B738 dauerhaft füllen können.

[Tommy1808]

KSF alleine dürfte keine TK B738 dauerhaft füllen können.

So pessimistisch wäre ich da ausnahmsweise mal nicht, IST ist inzwischen ein sehr, sehr attraktives Drehkreuz geworden. Die 60.000Paxe/Jahr um gut auslastet 4/7 fliegen zu können sollten sich in der Gegend schon finden lassen.

 

Gruß

Thomas

[Beebo12]

Bis jetzt besteht der KSF Sommerflugplan Wöchentlich aus 4 Linienverbindungen mit einer A319. http://www.flughafenkassel.de/fluggaeste-besucher/flugplan/abfluege/

 

Mit TK 4/7 IST würde sich die Linien Kapazität mehr als verdoppeln. Wenn PMI nur 2/7 geht, warum soll IST 4/7 Funktionieren? TK will mit der Verbindung sicherlich auch Geld verdienen.

[Tommy1808]

Mit TK 4/7 IST würde sich die Linien Kapazität mehr als verdoppeln. Wenn PMI nur 2/7 geht, warum soll IST 4/7 Funktionieren? TK will mit der Verbindung sicherlich auch Geld verdienen.[/font][/size]

Weil am Ende der PMI Verbindung *ein* Urlaubsort mit vglw. wenig Potenzial für geschäftlichen Verkehr liegt, der obendrein von jeder Milchkanne angeflogen wird, und am Ende der IST Verbindung ein Hub von dem es zu 100+ Urlaubsorten und Geschäftszentren geht, von denen längst nicht alle von FRA non-Stop erreichbar sind vielleicht? Gut, längst nicht für alle liegt IST geografisch günstig, für etliche aber schon.

 

Gruß

Thomas