Aktuelles zu airberlin

[jubo14]

@medion wie kommst Du auf den schmalen Pfad, dass bei Monarch nach zwei Wochen alles "erledigt" war?

Die Belegschaft war arbeitslos, die meisten Passagiere zuhause und die Flieger zurück beim Leasinggeber.

Das war dann aber auch schon alles was geregelt war. Im eigentlichen Insolvenzverfahren, also wer hat noch was zu bekommen, wieviel Geld ist noch da oder kann noch beschafft werden, wer haftet, usw. sind alles noch Fragen, die genau so wie bei AB offen sind.

Erledigt ist auch die Monarch-Pleite frühestens 2023 bis 2015!
Und welche Airline dann im Endefekt mehr Geld verbrannt hat, wird man erst genau zu dem Zeitpunkt wissen.

[medion]

Erledigt im Sinne von was der Passagier und die Mitarbeiter so mitkriegen, im Nachgang mag es ähnlich sein.

Es gibt aber keine "Rechtsauslegung" ala Slots werden solange geschoben bis es passt, Beschäftigung von Mitarbeitern bei Fluggesellschaften, die gar keine mehr sind, irgendwelche Wetlease-Geschäfte und Flugzeugkäufe, Condor Berlin Aeronautics, Niki-Motion-Konstruktionen...

Es bringt aber auch nichts, dieses tote Pferd weiter zu reiten. Es tut mir ja für die Air Berlin Fans leid, dass es ihre Gesellschaft nicht mehr gibt, aber jetzt auch gerade vor dem Hintergrund der Golfmilliarden zu behaupten, man sei aber "billiger" pleite gegangen als andere ist schon eher grotesk.

[locodtm]

vor 45 Minuten schrieb medion:

...aber jetzt auch gerade vor dem Hintergrund der Golfmilliarden zu behaupten, man sei aber "billiger" pleite gegangen als andere ist schon eher grotesk.

Das war ja auch nicht Aussage. Man ist sicherlich eine sehr teure Pleite.

Die Aussage war lediglich, dass es für den Staat teurer gewesen wäre den Kredit nicht geben und AB über Nacht grounden zu lassen.

[medion]

Als es soweit gekommen war, wahrscheinlich ja. Das stimmt.

Ob es mit der jahrelangen Vorgeschichte und den Gesprächen und den Planungen und den Verwicklungen denn dann wirklich so plötzlich hätte sein müssen, ja mei, lassen wir das. ZUFÄLLIG war es ja ein Großunternehmen kurz vor der Bundestagswahl...

[OliverWendellHolmesJr]

Auch bei Monarch gab es juristisches Geschacher, wann die Slots wertlos werden und ob sie gehandelt werden können. Die Rückhol-Aktion der Monarch-Passagiere wurde nicht vom Staat gezahlt.

 

[medion]

11 minutes ago, OliverWendellHolmesJr said:

Auch bei Monarch gab es juristisches Geschacher, wann die Slots wertlos werden und ob sie gehandelt werden können. Die Rückhol-Aktion der Monarch-Passagiere wurde nicht vom Staat gezahlt.

 

Jetzt bin ich aber neugierig, wer hat denn die Rückholaktion bezahlt? ATOL? Oder ist für Dich die CAA nicht staatlich?

[HAJ-09L]

vor 2 Stunden schrieb medion:

Jetzt bin ich aber neugierig, wer hat denn die Rückholaktion bezahlt? ATOL? Oder ist für Dich die CAA nicht staatlich?

Laut CAA war der geringste Teil ATOL:

Zitat

Monarch Airlines did not hold an ATOL and therefore the majority of bookings are not ATOL protected. Although the UK Government asked the CAA to arrange return flights to the UK for all Monarch...

https://monarch.caa.co.uk/atol-claims-and-refunds/customers-who-are-not-atol-protected/

[bavarianturk]

'....if it doesn't have an ATOL, don't book it at all........................'

[cityshuttle]

Leider hinter einer Pay-Wall ...

 

Air Berlin klagt auf Schadensersatz 

 

https://m.bild.de/bild-plus/geld/wirtschaft/wirtschaft/es-geht-um-500-millionen-euro-air-berlin-verklagt-scheichs-59023724,view=conversionToLogin.bildMobile.html

[BAVARIA]

Hier gibts keine Pay-Wall:

 

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/air-berlin-verwalter-verklagt-etihad-auf-milliarden-schadenersatz-6940575

[Hubi206]

Das Gericht setzt den Streitwert auf € 2.000.000.000 fest. Da werden Anwälte richtig Geld verdienen.

[karstenf]

Na endlich!