Tefron Geschrieben 8. Mai 2017 Melden Geschrieben 8. Mai 2017 Eurowings HAJ-LPA 3/7 (von 1/7 Charter) HAJ-STN 9/7 (von 5/7) ab WFP 17/18
debonair Geschrieben 8. Mai 2017 Melden Geschrieben 8. Mai 2017 vor 21 Stunden schrieb EDDS/EDDC Pax: so siehts wohl aus,das Jet2 ab 2018 auch den 330 einsetzt. Ab Sommer 2017...
moddin Geschrieben 9. Mai 2017 Melden Geschrieben 9. Mai 2017 Hab auf Instagram vorhin ein erstes Bild der G-VYGL gefunden:
aaspere Geschrieben 10. Mai 2017 Melden Geschrieben 10. Mai 2017 (bearbeitet) Ryanair Bremen - Eilat ab 30.10.17 Fr/Mo Flugzeit: 4Std45 Bearbeitet 10. Mai 2017 von aaspere
B7777 Geschrieben 10. Mai 2017 Melden Geschrieben 10. Mai 2017 und auch NRN - Eilat 4Std50 auch Mo und Fr => somit NRN,HHN,BRE,SXF und FKB mit Ryanair an Eilat angebunden und FKB an TLV => alle Frequenzen 2/7
B7777 Geschrieben 10. Mai 2017 Melden Geschrieben 10. Mai 2017 Fly Egpyt: teilweise auch schon im SFP von einigen dt Flughäfen nach Ägypten ab Winter: FKB/DRS/ERF/RLG/BSL/SXF/FMO/LEJ/FRA/DUS/MUC 1-2/7 nach HRG Small Planet Airlines auch mit einigen Verbindungen nach HRG NRN,SXF/PAD/LEJ/MUC/HAJ/HAM/FRA/DUS 1/7 HRG SXF 1/7 RMF auch X3 mit einier neuen Verbindungen nach HRG: FKB 1/7 sieht nach einer Erholung des Ägyptengeschäfts aus
728JET Geschrieben 11. Mai 2017 Autor Melden Geschrieben 11. Mai 2017 Lufthansa: FRA - MRU +1/7 auf 3/7 mit A340-300 ab 27.10. Dazu sollen angeblich die Flüge der Lufthansa-Gruppe nach Ägypten von 29/7 auf 33/7 in diesem Sommer erhöht worden sein, kann aber nichts weiteres dazu finden. Lufthansa Cargo Shanghai (PVG) wird von 7/7 auf 9/7 erhöht, dazu Umstellung komplett auf 777-200F, ab September Guangzhhou (CAN) wird von 4/7 auf 5/7 erhöht
monsterl Geschrieben 11. Mai 2017 Melden Geschrieben 11. Mai 2017 (bearbeitet) airberlin ab WFP: DUS-BCN 14/7 (+7) Bisher war nur ein täglicher Flug auf der Route im WFP geladen. Der zusätzliche Umlauf wird als Nightstop (15:15 - 17:25 / 06:35 - 08:45) geflogen. Bearbeitet 11. Mai 2017 von monsterl
Seljuk Geschrieben 11. Mai 2017 Melden Geschrieben 11. Mai 2017 Flybe ab 10.07. BHX-HAM 4/7 https://www.birminghamairport.co.uk/media-information/news/2017/05/flybe-announces-new-year-round-route-to-hamburg-from-birmingham/
alxms Geschrieben 11. Mai 2017 Melden Geschrieben 11. Mai 2017 vor 2 Stunden schrieb Seljuk: Flybe ab 10.07. BHX-HAM 4/7 https://www.birminghamairport.co.uk/media-information/news/2017/05/flybe-announces-new-year-round-route-to-hamburg-from-birmingham/ Bin gespannt, ob sich die Strecke diesmal etabliert. EW hatte ja nicht wirklich viel Kapazität auf der Strecke und musste sie trotzdem einstellen.
cityshuttle Geschrieben 11. Mai 2017 Melden Geschrieben 11. Mai 2017 vor 2 Stunden schrieb monsterl: airberlin ab WFP: DUS-BCN 14/7 (+7) Bisher war nur ein täglicher Flug auf der Route im WFP geladen. Der zusätzliche Umlauf wird als Nightstop (15:15 - 17:25 / 06:35 - 08:45) geflogen. Wow ... die Maschine soll wirklich 13 Std in BCN rumstehen ? Oder kommt ggf doch eine Wiederaufnahme TXL-BCN ? 1. Maschine z.B. 18:10 - 20:40 BCN - TXL 2. Maschine z.B. 19:30 - 22:00 TXL- BCN
757 Geschrieben 12. Mai 2017 Melden Geschrieben 12. Mai 2017 vor 10 Stunden schrieb cityshuttle: Wow ... die Maschine soll wirklich 13 Std in BCN rumstehen ? Im WFP wo man die Maschine nicht so benötigt kann es durchaus Sinn machen Sie 13h stehen zu lassen. So kann man den Nightstop mit einer Crew abdecken.
Seljuk Geschrieben 13. Mai 2017 Melden Geschrieben 13. Mai 2017 Eurowings ab 19.06. MUC-NRN 11/7 (double daily MO-FR + 1x täglich am Sonntag) AeroMexico ab 01.07. MEX-BOG von 2x auf 3x täglich B738 GDL-San Jose (Kalifornien) 7/7 B738 http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272553/aeromexico-boosts-bogota-flights-from-july-2017/?highlight=aeromexico http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272552/aeromexico-adds-guadalajara-san-jose-ca-service-from-july-2017/?highlight=aeromexico Interjet ab 13.07. MEX-YUL + CUN-YUL je 3/7 A320 http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272794/interjet-plans-montreal-launch-in-july-2017/ Lufthansa ab 29.10. FRA-CPT von 3/7 auf 5/7 A343 http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272804/lufthansa-increases-cape-town-service-in-nw17/ Emirates ab 01.12. DXB-BNE 7/7 B77L (zusätzlich zu DXB-SIN-BNE und DXB-BNE-AKL) https://www.emirates.com/media-centre/emirates-to-launch-third-daily-brisbane-service#
H.A.M. Geschrieben 13. Mai 2017 Melden Geschrieben 13. Mai 2017 Am 11.5.2017 um 17:37 schrieb 728JET: Lufthansa: FRA - MRU +1/7 auf 3/7 mit A340-300 ab 27.10. Dazu sollen angeblich die Flüge der Lufthansa-Gruppe nach Ägypten von 29/7 auf 33/7 in diesem Sommer erhöht worden sein, kann aber nichts weiteres dazu finden. Lufthansa Cargo Shanghai (PVG) wird von 7/7 auf 9/7 erhöht, dazu Umstellung komplett auf 777-200F, ab September Guangzhhou (CAN) wird von 4/7 auf 5/7 erhöht Die "neuen" LH Routen wie diese hier nach MRU sind eigentlich nur die Rückführung der A340 von Jump (Cityline) zur LH. Jump wird aufgelöst und alle deren Langstrecken werden nur noch von LH geflogen.
noATR Geschrieben 13. Mai 2017 Melden Geschrieben 13. Mai 2017 bleibt dann die Konfiguration in den A340 erhalten inclusive der reduzierten FA-Anzahl?
lacultura99 Geschrieben 13. Mai 2017 Melden Geschrieben 13. Mai 2017 (bearbeitet) Bleibt erhalten, da Jump weiterhin in der LH-Kabine wirkt. Wechsel zurück zur LH gilt nur fürs Cockpit. Bearbeitet 13. Mai 2017 von lacultura99
H.A.M. Geschrieben 13. Mai 2017 Melden Geschrieben 13. Mai 2017 vor einer Stunde schrieb lacultura99: Bleibt erhalten, da Jump weiterhin in der LH-Kabine wirkt. Wechsel zurück zur LH gilt nur fürs Cockpit. "Nur" ist gut. Bedenke einmal die Auswirkungen. CL Crew ist Kostengünstiger als LH. Abgesehen davon, überlege einmal wie die Zukunft bei CL aussieht?! Übrigens ist diese Verlagerung ein Ergebnis der Verhandlung zwischen Cockpit und LH Führung....... Tolle Gewerkschaft.
d@ni!3l Geschrieben 13. Mai 2017 Melden Geschrieben 13. Mai 2017 Also die JUMP Piloten gehen nun zur Passage? Das nenne ich mal Gehaltssprung
moddin Geschrieben 13. Mai 2017 Melden Geschrieben 13. Mai 2017 vor 48 Minuten schrieb H.A.M.: "Nur" ist gut. Bedenke einmal die Auswirkungen. CL Crew ist Kostengünstiger als LH. Abgesehen davon, überlege einmal wie die Zukunft bei CL aussieht?! Übrigens ist diese Verlagerung ein Ergebnis der Verhandlung zwischen Cockpit und LH Führung....... Tolle Gewerkschaft. CL Cockpit ist teurer wie ein LH Cockpit, da im CL Cockpit alle Piloten, egal ob mit vier oder drei Streifen ausgestattet, das Gehalt für einen Vierstreifigen bekommen. Hängt einfach damit zusammen, dass die Dreistreifigen nicht so schnell die vier Streifen bekommen, wie wenn sie bei CL auf CRJ bzw Embraer geblieben wären. Dadurch verschiebt sich die Prioritätenliste zum 'Upgrade'. Um diesen Nachteil für die A340er-Jungs auszugleichen, gibt's eben mehr Geld.
H.A.M. Geschrieben 13. Mai 2017 Melden Geschrieben 13. Mai 2017 (bearbeitet) vor 7 Stunden schrieb moddin: CL Cockpit ist teurer wie ein LH Cockpit, da im CL Cockpit alle Piloten, egal ob mit vier oder drei Streifen ausgestattet, das Gehalt für einen Vierstreifigen bekommen. Hängt einfach damit zusammen, dass die Dreistreifigen nicht so schnell die vier Streifen bekommen, wie wenn sie bei CL auf CRJ bzw Embraer geblieben wären. Dadurch verschiebt sich die Prioritätenliste zum 'Upgrade'. Um diesen Nachteil für die A340er-Jungs auszugleichen, gibt's eben mehr Geld. Wo hast du diese Info her? Meine sind da andere. Bearbeitet 13. Mai 2017 von H.A.M.
moddin Geschrieben 14. Mai 2017 Melden Geschrieben 14. Mai 2017 vor 8 Stunden schrieb H.A.M.: Wo hast du diese Info her? Meine sind da andere. Von Cityline-MA.
cityshuttle Geschrieben 14. Mai 2017 Melden Geschrieben 14. Mai 2017 vor 16 Stunden schrieb H.A.M.: Übrigens ist diese Verlagerung ein Ergebnis der Verhandlung zwischen Cockpit und LH Führung....... Wie ist denn die genaue Einigung in Bezug auf CL, die im Rahmen dieser Verhandlung geschlossen wurde ? Werden die A 343 dann wieder in die Standard Livery von LH umlackiert oder kommt nur der fehlende LH-Zusatz unter die Star Livery ? Und müssen ggf noch (kleinere) Anpassungen beim Bordprodukt erfolgen, wo es vorher LH / CL spezifische Unterschiede aufgrund des Outsourcing gab ?
Seljuk Geschrieben 14. Mai 2017 Melden Geschrieben 14. Mai 2017 (bearbeitet) Ryanair ab 29.10. NYO-KBP 4/7 ab 30.10. NYO-FMM 2/7 ab 31.10. NYO-Nis 2/7 ab 31.10. GOT-KRK 3/7 ab 31.10. Malmö-KRK 3/7 http://corporate.ryanair.com/news/nyheter/170511-sweden-winter-2017-schedule-launched/?market=se Zitat Zitat Am 21.6.2016 um 20:42 schrieb Fluginfo: KLM Amsterdam - Dublin 14/7 ab WFP 16/17 E195 ab 26.03. Erhöhung auf 4x täglich (in Konkurrenz zu FR und EI) https://www.dublinairport.com/latest-news/detail/klm-expands-dublin-service-before-it-begins weitere Erhöhung auf 5x täglich an einigen Tagen im Hochsommer und durchgängig ab 28.10. https://www.dublinairport.com/latest-news/detail/klm-increase-frequency-on-dublin-amsterdam-route Bearbeitet 14. Mai 2017 von Seljuk
debonair Geschrieben 14. Mai 2017 Melden Geschrieben 14. Mai 2017 Am 11/05/2017 um 18:40 schrieb Seljuk: Flybe ab 10.07. BHX-HAM 4/7 https://www.birminghamairport.co.uk/media-information/news/2017/05/flybe-announces-new-year-round-route-to-hamburg-from-birmingham/ Hat jemand mitgezählt? Ist glaube ich schon der 3. Versuch innerhalb von 10Jahren sich in HAM festzusetzen...
H.A.M. Geschrieben 14. Mai 2017 Melden Geschrieben 14. Mai 2017 vor 3 Stunden schrieb moddin: Von Cityline-MA. Sieht bei mir genau so aus. Nur die Frage welche Info´s sind Richtig?
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