EDDS/EDDC Pax Geschrieben 29. August 2019 Melden Geschrieben 29. August 2019 vor einer Stunde schrieb strato1971: Holiday Europe (Onur Air Bulgaria) ab 03.01.2020 jeweils Freitag Basel - Dubai World Central mit A321 Vollcharter FTI / als Pauschalreise seit heute buchbar / Vermutlich folgen weitere Abflughäfen in D + A ebenso SXF/NUE/LEJ-DWC. Andere Abflughäfen nicht vorgefunden für den FTI Vollcharter auf der Website.
Seljuk Geschrieben 29. August 2019 Melden Geschrieben 29. August 2019 (bearbeitet) IndiGo ab 12.10. DEL-KWI & DEL-RUH jeweils 7/7 A320 https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286107/indigo-middle-east-network-expansion-in-oct-2019/ Air Canada ab 04.06. YUL-TLS 5/7 A333 https://aircanada.mediaroom.com/2019-08-28-Air-Canada-To-Launch-Year-Round-Montreal-Toulouse-Service Bearbeitet 30. August 2019 von Seljuk
moddin Geschrieben 29. August 2019 Melden Geschrieben 29. August 2019 Etihad ab 01.02.2020 mit B787-10 nach Frankfurt. https://twitter.com/airlineroute/status/1167151310971424769?s=21 1
debonair Geschrieben 31. August 2019 Melden Geschrieben 31. August 2019 EUROWINGS steigt ab 27.10.2019 (wieder) ins Haifischbecken ein, HAM-OSL gegen FR/SK/DY.
strato1971 Geschrieben 31. August 2019 Melden Geschrieben 31. August 2019 Am 29.8.2019 um 10:07 schrieb Fluginfo: In Richtung Kanaren (nicht nur FUE, sondern speziell TFS und LPA) sind im Winter 19/20 sozusagen fast Unterkapazitäten. Norwegian reduziert stark und auch TUIFly hat deutlich weniger Flüge als im Vorjahr. Absolut richtig ! Wenn man sich die Pläne von FTI auf Fuerteventura ansieht, wird es ohne weitere Vollcharter wohl nicht gehen, Im Jahr 2020 wird FTI mit dem LABRANDA-World das größte Hotelresort auf den Kanaren eröffnen. Ca. 2000 Zimmer + Apartments für bis zu 5000 Urlauber wollen dann gefüllt werden. (Die Anlage war früher das Stella Canaris). Spannend, wie man hier weiter plant.
alxms Geschrieben 31. August 2019 Melden Geschrieben 31. August 2019 vor 2 Stunden schrieb debonair: EUROWINGS steigt ab 27.10.2019 (wieder) ins Haifischbecken ein, HAM-OSL gegen FR/SK/DY. FR stellt Oslo doch ein, falls man 2/7 nach TRF überhaupt als Konkurrenz sehen mochte.
Faro Geschrieben 31. August 2019 Melden Geschrieben 31. August 2019 vor 15 Minuten schrieb alxms: FR stellt Oslo doch ein, falls man 2/7 nach TRF überhaupt als Konkurrenz sehen mochte. Und wer weiß schon wie lange es Norwegian noch gibt......
101er Geschrieben 31. August 2019 Melden Geschrieben 31. August 2019 vor 1 Stunde schrieb strato1971: Absolut richtig ! Wenn man sich die Pläne von FTI auf Fuerteventura ansieht, wird es ohne weitere Vollcharter wohl nicht gehen, Im Jahr 2020 wird FTI mit dem LABRANDA-World das größte Hotelresort auf den Kanaren eröffnen. Ca. 2000 Zimmer + Apartments für bis zu 5000 Urlauber wollen dann gefüllt werden. (Die Anlage war früher das Stella Canaris). Spannend, wie man hier weiter plant. Die Flugkapazität auf die Kanaren und insbesondere Fuerteventura reicht diesen Winter ja schon nicht mehr aus, um die Bestandshotels mit ausreichend Touristen zu versorgen. Zudem will ja Ryanair die Basen auf den Kanaren schließen (oder vermutlich in Wirklichkeit höhere Subventionen für den Weiterbetrieb erzwingen). Daher gehe ich davon aus, dass Neueröffnung von Hotels (und bei der Stella Canaris Nachnutzung scheint es nicht richtig voranzugehen) auch zu Verdrängungen im Hotelmarkt führen werden. Vielleicht sehen wir bald aber auch einige neue Anbieter auf den Kanaren-Airports. Wizzair mit den A321 könnte ich mir gut ab einigen Osteuropäischen Basen und vielleicht auch zukünftigen Basen im Raum DACH vorstellen.
ZuGast Geschrieben 31. August 2019 Melden Geschrieben 31. August 2019 Sollen wir nicht wirklich mal ein "Wunschzettel" manchen ? Ich lese die Spekulationen und Gedankenspiele wirklich gern und finde sie interessant. Dumm nur, es driftet halt schnell Richtung Offtipic.
aschem Geschrieben 31. August 2019 Melden Geschrieben 31. August 2019 vor 3 Stunden schrieb ZuGast: Sollen wir nicht wirklich mal ein "Wunschzettel" manchen ? Ich lese die Spekulationen und Gedankenspiele wirklich gern und finde sie interessant. Dumm nur, es driftet halt schnell Richtung Offtipic. Wünsche waeren ex Fra nach Belfast, Brünn, Leeds!
Fachmann Geschrieben 1. September 2019 Melden Geschrieben 1. September 2019 (bearbeitet) Neu: FMO -TXL 10/7 ab 4. Nov montags bis freitags 2 mal täglich mit AIS und Jetstream32. Die Maschine startet um 7 Uhr am FMO und kommt erst nachmittags zurück. Fliegt dann wieder Richtung TXL, so dass es zwei späte Rückfluge von Berlin gibt am Nachmittag und am späteren Abend. Bearbeitet 1. September 2019 von Fachmann 2
FMOler Geschrieben 1. September 2019 Melden Geschrieben 1. September 2019 vor 1 Stunde schrieb Fachmann: Neu: FMO -TXL 10/7 ab 4. Nov montags bis freitags 2 mal täglich mit AIS und Jetstream32. Die Maschine startet um 7 Uhr am FMO und kommt erst nachmittags zurück. Fliegt dann wieder Richtung TXL, so dass es zwei späte Rückfluge von Berlin gibt am Nachmittag und am späteren Abend. Die Zeiten: W26531 FMO 0700 - TXL 0815 W26533 FMO 1745 - TXL 1900 W26532 TXL 1600 - FMO 1715 W26534 TXL 2105 - FMO 2220 1
derflo95 Geschrieben 1. September 2019 Melden Geschrieben 1. September 2019 vor 21 Minuten schrieb FMOler: Die Zeiten: W26531 FMO 0700 - TXL 0815 W26533 FMO 1745 - TXL 1900 W26532 TXL 1600 - FMO 1715 W26534 TXL 2105 - FMO 2220 Auch schön für die Crew n ganzen Tag in Berlin abzuhängen
Fluginfo Geschrieben 2. September 2019 Melden Geschrieben 2. September 2019 Lufthansa zum WFP 19/20 MUC-LHR +7/7 (übernimmt EW-Slot TXL-LHR) 1
EDDS/EDDC Pax Geschrieben 2. September 2019 Melden Geschrieben 2. September 2019 EL AL ab 01.06.20 TLV-DUS 3/7 mit 738 https://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/verkehr/news/datum/2019/09/02/el-al-nimmt-duesseldorf-in-den-flugplan/
Crushi Geschrieben 2. September 2019 Melden Geschrieben 2. September 2019 vor 8 Stunden schrieb derflo95: Auch schön für die Crew n ganzen Tag in Berlin abzuhängen Eine Crew gibt es in der Hinsicht bei der J32 nicht, da es nur ein 19-sitzer ist. Da AIS ja bekanntlich auch eine Flugschule ist, hat man sich für den Aufenthalt vielleicht schon Gedanken gemacht. Die Piloten werden sicher nicht jeden Tag 7,5 std shoppen gehen ...
Fluginfo Geschrieben 2. September 2019 Melden Geschrieben 2. September 2019 Aegean ab SFP 20 Erhöhung FRA/MUC/BRU-ATH auf jeweils 14/7 mit A32N
Seljuk Geschrieben 2. September 2019 Melden Geschrieben 2. September 2019 Kuwait Airways ab 27.10. KWI-LHR von 10/7 auf 12/7 B77W https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286129/kuwait-airways-w19-london-service-increases/ S7 ab 25.12. DME-MXP 3/7, ab 23.04. 7/7 A320 https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286131/s7-airlines-adds-moscow-milan-service-from-late-dec-2019/ Aeroflot ab 02.07. SVO-BOM 7/7 A332 https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286127/aeroflot-plans-mumbai-service-resumption-in-july-2020/
LOWS Geschrieben 2. September 2019 Melden Geschrieben 2. September 2019 vor 10 Stunden schrieb Crushi: Eine Crew gibt es in der Hinsicht bei der J32 nicht, da es nur ein 19-sitzer ist. vom automatisierten Fliegen ist eine J32 noch weit entfernt ... zwei Piloten und eine Kabine, waren auf der Dash8 auch schon eine Crew. aber offtopic ...
monsterl Geschrieben 3. September 2019 Melden Geschrieben 3. September 2019 Theoretisch kann es auch sein, dass AIS Piloten in Berlin stationiert und TXL-FMO 16:00-17:15, FMO-TXL 17:45-19:00 und TXL-FMO 21:05-22:20 Uhr fliegen lässt, bevor die Crew dann in Greven/Ladbergen ins Hotel geht und dann noch FMO-TXL um 07:00-08:15 Uhr fliegt. Ginge das von der Ruhezeit aus?
Aerodude Geschrieben 3. September 2019 Melden Geschrieben 3. September 2019 Nein, dass ginge nicht. Die EASA sieht außerhalb der Homebase 10 Stunden Resttime vor, der Nightstop in FMO reicht dafür bei weitem nicht. Es gibt grundsätzlich noch die Möglichkeit eines Split Duty, allerdings passen die Zeiten dafür nicht. Dafür müssten die Legs TXL-FMO und FMO-TXL von einer anderen Crew geflogen werden UND der Rückflug müsste schon um allerspätestens 0705Uhr in FMO onblock gehen. Kommandantenentscheid darf nicht angewendet werden da dieser ausschließlich für „unforeseen Circumstances“ abdecken soll. Wegen des sehr späten Check-ins für das Leg TXL-FMO darf auch nicht extended geplant werden.
ZuGast Geschrieben 3. September 2019 Melden Geschrieben 3. September 2019 Aber warum sollte man in txl ' ne Basis eröffnen? Und von dort genau 1 Ziel(fmo) mit ein Vogel bedienen, statt ab FMO , mit 3 Vögeln , alle 4 Ziele im doppelten Tagesrand fliegen? Bzw. Was wäre der Vorteil, den ich Übersehe ?
Seljuk Geschrieben 3. September 2019 Melden Geschrieben 3. September 2019 (bearbeitet) Air India ab 27.10. BOM-KWI 7/7 A321 DEL-DOH 4/7 A321 BOM-DXB von 14/7 auf 17/7 (10/7 B788 + 7/7 A321) https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286157/air-india-expands-middle-east-service-in-w19/ ab 27.11. BOM-NBO 4/7 B788 https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286156/air-india-resumes-nairobi-service-from-late-nov-2019/ Air Europa ab 20.12. MAD-Fortaleza 2/7 A332 https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286161/air-europa-adds-fortaleza-service-from-dec-2019/ SAS ab 13.01. CPH-LAX 7/7 A343 (ARN-LAX wird eingestellt) https://www.sasgroup.net/en/sas-announces-new-route-to-los-angeles-from-copenhagen/ Wizz Air mit 2 zusätzlichen Maschinen für Krakau und jeweils einer für Danzig und Warschau im kommenden Sommer ab 01.06. WAW-MAD 5/7 ab 02.06. WAW-BLQ 3/7 ab 02.06. WAW-TFS 2/7 ab 04.06. WAW-Turku 2/7 ab 01.06. GDN-BRI 2/7 ab 23.02. KRK-LGW 7/7 ab 01.07. KRK-MXP 7/7 ab 01.07. KRK-BCN 4/7 ab 02.07. KRK-Trondheim 3/7 ab 01.08. KRK-Bergen 3/7 ab 01.08. KRK-BLQ 3/7 ab 01.08. KRK-Stavanger 3/7 ab 02.08. KRK-VRN 2/7 ab 02.08. KRK-Tromsö 2/7 ab 03.08. KRK-Haugesund 2/7 Frequenzerhöhungen: GDN-OSL von 7/7 auf 10/7 GDN-Alesund von 7/7 auf 10/7 GDN-Malmö von 5/7 auf 7/7 GDN-Stavanger von 5/7 auf 7/7 GDN-Haugesund von 5/7 auf 7/7 GDN-KEF von 3/7 auf 4/7 GDN-Trondheim von 3/7 auf 4/7 GDN-BRE von 2/7 auf 3/7 GDN-Bodö von 2/7 auf 3/7 KRK-FCO von 5/7 auf 7/7 KRK-BRI von 3/7 auf 4/7 KRK-Kutaisi von 2/7 auf 3/7 WAW-Kutaisi von 3/7 auf 4/7 https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2019/09/03/massive-growth-in-the-biggest-market-of-wizz-air-br-wizz-air-expands-in-krakow-gdansk-and-warsaw-br-4-based-aircraft-13-new-routes Bearbeitet 5. September 2019 von Seljuk
Spiegelbild Geschrieben 3. September 2019 Melden Geschrieben 3. September 2019 Holiday Europa ab Mitte Dezember für FTI je 2/7 ab NUE, LEJ und SXF nach Dubai. Ab 01.05.20 kommt noch 1/7 MUC hinzu.
Fluginfo Geschrieben 4. September 2019 Melden Geschrieben 4. September 2019 (bearbeitet) vor 12 Stunden schrieb Spiegelbild: Holiday Europa ab Mitte Dezember für FTI je 2/7 ab NUE, LEJ und SXF nach Dubai. Ab 01.05.20 kommt noch 1/7 MUC hinzu. Gehen die Flüge nach DXB oder DWC? Frage hat sich geklärt, ist DWC! Zudem wird auch am VT 5 von Basel dann geflogen. Bearbeitet 4. September 2019 von Fluginfo
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