Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[MatzeYYZ]

vor 10 Minuten schrieb LH2112:

Ja, in der Tat ist bei Lufthansa gerade die alte Benutzeroberfläche bei der Flugbuchung wieder online (Zum Glück könnte man meinen). Das weckt Erinnerungen. 

Natürlich hat man mit der neuen Oberfläche versucht das Aussehen klarer zu machen, nichtsdestotrotz sind dabei aber wirklich intuitive Funktionen weggefallen (Seatmap, Änderung von Datum/Airport).

Ja, den Rückschritt konnte ich bis heute nicht verstehen. Die neue sieht in der Tat besser aus, aber warum man gerade die auch von dir genannten Features dort rausgenommen hat *kopfschütteln*.

[LH2112]

Lufthansa hat das Netz der Lufthansa Express Rail Bahnhöfe ausgeweitet und bucht nun auch Fluggäste ab Essen und Wolfsburg auf "Zubringerzüge" zum Hub in Frankfurt. Insgesamt stehen nun 28 Bahnhöfe zur Verfügung.

Auf der anderen Seite verbindet man ab sofort viermal täglich Innsbruck via Lufthansa Expressbus mit dem Flughafen München. Als Flug gab es MUC-INN übrigens letztmals im SFP 2008, Flugzeit rund 20 Minuten.

Bearbeitet 8. April von LH2112

[Fluginfo]

Lufthansa 

 

ab Beginn SFP 25

 

München - Seattle 7/7 A359 (+ 4/7 zum SFP 24)

München - San Diego 7/7 A359 (+ 2/7 zum SFP 24)

München - Chicago 14/7 A359 (7/7 ab Beginn SFP 24, 10/7 ab 3.5. und 14/7 ab 15.5.24)

München - Osaka 7/7 A359 (5/7 ab Beginn SFP 24, 7/7 ab 7.5.24)

Bearbeitet 9. April von Fluginfo

[Emanuel Franceso]

3. Strecke mit Allegris wird LH434/435 München - Chicago.

 

vor 20 Minuten schrieb Fluginfo:

Lufthansa 

 

ab Beginn SFP 25

 

München - Seattle 7/7 A359 (+ 4/7 zum SFP 24)

München - San Diego 7/7 A359 (+ 2/7 zum SFP 24)

München - Chicago 14/7 A359 (7/7 ab Beginn SFP 24, 10/7 ab 3.5. und 14/7 ab 15.5.24)

zudem München - Bangalore 5/7 (+1/7 bis +2/7 ggü. dem SFP23).

Auf München - Washington ist der A380 bereits ab dem Start des SFP25 geplant.

 

ab Frankfurt:

Abuja - Port Harcourt +1/7 auf 7/7

Austin 5/7 bereits ab dem Start des SFP25 (3/7 im April und Mai 2024)

Bogotá +2/7 auf 7/7

Chennai +2/7 auf 7/7

Chicago O'Hare +1/7 auf 14/7

Dallas/Fort Worth +1/7 auf 7/7

Kuwait - Dammam +2/7 auf 7/7

Lagos - Malabo +2/7 auf 7/7

Philadelphia +1/7 auf 7/7 (Discover fliegt im SFP24 bis zu 6/7)

Rio de Janeiro +2/7 auf 7/7

Seattle +1/7 auf 7/7

Shanghai +2/7 auf 14/7 (14/7 sind im SFP24 nur im Mai geplant)

 

Was davon am Ende übrig bleibt, wird man sehen. 

Bearbeitet 9. April von Emanuel Franceso

[Fluginfo]

vor 44 Minuten schrieb Fluginfo:

Lufthansa 

 

ab Beginn SFP 25

 

München - Toronto 7/7 A359 (5/7 ab Beginn SFP 24, 7/7 ab 17.5.24)

Natürlich wird es wie jedes Jahr auch wieder Flugstreichungen geben, weil wieder Gerät und Personal am Maximum zunächst geplant wird.

Bearbeitet 9. April von Fluginfo

[im-exil]

vor 11 Minuten schrieb Fluginfo:

Natürlich wird es wie jedes Jahr auch wieder Flugstreichungen geben, weil wieder Gerät und Personal am Maximum zunächst geplant wird.

 

War auch mein Gedanke....erst mal schauen, wieviel Fluggerät wirklich verfügbar, um die Planungen auch umsetzen zu können. 

Analog zu diesem Jahr erwarte ich da auch, dass zumindest die ein oder andere Frequenz auch wieder leicht reduziert wird. 

[OliverWendellHolmesJr]

Lufthansa hat kurzfristig die Flüge mindestens bis morgen (11.04.2024) nach Teheran gestrichen, berichtet die FAZ. Als Grund wird auf die Situation im Nahen Osten verwiesen. Die USA befürchten eine iranische Vergeltungsmaßnahme für die Tötung seiner Terroristen durch Israel in den vergangenen Tagen. 

 

 

[Emanuel Franceso]

Am 27.3.2024 um 18:57 schrieb moddin:

Abwarten. Erst muss das Angebot von der Belegschaft angenommen werden.

94,5% der Verdi Mitglieder bei Lufthansa Boden haben dem Tarifergebnis zugestimmt; damit sind weitere Streiks abgewendet.

https://www.verdi.de/presse/pressemitteilungen/++co++760ff5e4-f74e-11ee-8b5d-3fb50f19d973

 

edit:

Auch mit den Flugbegleitern wurde eine Einigung erzielt.

https://www.aero.de/news-47250/Lufthansa-erzielt-Tarifeinigung-mit-Flugbegleitern.html

 

Details zur Einigung:

Zitat

• Erhöhung der Vergütungsstufen um insgesamt 16,5% (mit Zinseffekt: 17,4%)  
• Inflationsausgleichsprämie von 3.000 Euro für die Kabine, Teilzeit pro rata 
• Erhöhung der Zulagen für Purser*innen: Auf 700 Euro für PI, auf 800 Euro für PII  
• Anhebung des Zuschlags zum Urlaubsgeld auf 1.250 Euro  
• Anhebung der Fremdsprachenzulage auf 65 Euro  
• Erhöhung der Stufe 8 (in Tabelle 1 um 84 Euro, in Tabelle 2 um 99 Euro)  
• Abschaffung der Pflicht, myQ Seminare für Stufensteigerungen zu leisten  
• Aussetzen der Absenkung der arbeitgeberseitigen Beiträge zur ÜV für 2024  
• Laufzeit des neuen VTV Nr. 41: 36 Monate, also bis zum 31. Dezember 2026 

https://www.ufo-online.aero/de/themen/lufthansa/item/2348-vtv41.html

Bearbeitet 11. April von Emanuel Franceso

[Emanuel Franceso]

Neuerungen beim Catering in der Business Class:

• Auf Langstreckenflügen ab Deutschland gibt es von Axel Schmitt (Weltbäcker 2022) für Lufthansa entwickeltes Brot.

Zitat

Die handgemachten Brote, die es ausschließlich an Bord von Lufthansa Flügen ab Deutschland gibt, werden täglich aus natürlichen Zutaten frisch gebacken, kommen ohne Zusatzstoffe aus und werden mit ebenfalls handgefertigter Butter und hochwertigem Olivenöl zur Vorspeise gereicht. In jedem neuen Quartal wird es eine andere, eigens für Lufthansa kreierte Brotsorte geben.

• zur Begrüßung steht ein neuer Signature Drink zur Auswahl, der "Avionik Apéritif", entwickelt von der Brennerei Ziegler und Sven Riebel.

Zitat

Gemixt wird der Drink, der auf Pfirsichnoten und Wildwiesenkräutern basiert, auf Eis mit Tonic.

 

• Zudem gibt es neu einen vegetarischen Gruß aus der Küche; das Desertangebot wird um frisches Obst ergänzt; für zwischendurch gibt es ein neues Snackangebot, das je nach Tageszeit und Fluglänge variiert und ab Juni gibt es für jeden Passagier eine kleine Pralinenbox von Lindt.

https://newsroom.lufthansagroup.com/neue-kulinarische-highlights-in-der-lufthansa-business-class/

[BWE320]

vor 15 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

zur Begrüßung steht ein neuer Signature Drink zur Auswahl, der "Avionik Apéritif", entwickelt von der Brennerei Ziegler und Sven Riebel.

Den Avionik Apéritif kenne ich von Bord schon mindestens ein Vierteljahr. Meiner Meinung nach habe ich den schon im Dezember 2023 auf HND-FRA kennengelernt.
Neu ist vielleicht, dass er jetzt als Begrüßungsdrink eingesetzt werden soll. Damals gab es ihn im Rahmen des normalen Cocktailservice vor der Hauptmahlzeit.

[Emanuel Franceso]

In Frankfurt wird in Nachbarschaft zum Lufthansa Aviation Center ein neues Konferenz- und Besucherzentrum gebaut, in dem eine Junkers Ju 52 und die Lockheed Superstar mit der Registration D-ALAN (wird aktuell bei Lufthansa Technik in Hamburg restauriert) ausgestellt werden. Die Eröffnung ist für das Frühjahr 2026 geplant (zum 100. Gründungsjubiläum der ersten Lufthansa).

https://newsroom.lufthansagroup.com/lufthansa-konsolidiert-bueroflaechen-am-standort-frankfurt/

[Emanuel Franceso]

Am 10.4.2024 um 22:28 schrieb OliverWendellHolmesJr:

Lufthansa hat kurzfristig die Flüge mindestens bis morgen (11.04.2024) nach Teheran gestrichen, berichtet die FAZ. Als Grund wird auf die Situation im Nahen Osten verwiesen. Die USA befürchten eine iranische Vergeltungsmaßnahme für die Tötung seiner Terroristen durch Israel in den vergangenen Tagen. 

Teheran wird nun bis mindestens 18.4.24 nicht angeflogen; auch Austrian Airlines setzt die Flüge nach Teheran aus.

https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-verlaengert-flug-stopp-nach-teheran

Bearbeitet 12. April von Emanuel Franceso

[Tschentelmän]

Am 12.4.2024 um 21:35 schrieb Emanuel Franceso:

Teheran wird nun bis mindestens 18.4.24 nicht angeflogen; auch Austrian Airlines setzt die Flüge nach Teheran aus.

https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-verlaengert-flug-stopp-nach-teheran

 

Mal sehen wie das weitergeht, auch hinsichtlich der Fliegerei - der Iran hat einen großen, wenn auch relativ langsamen Drohnenschwarm in Richtung Israel geschickt - scharfe Munition über eine lange Strecke in der Luft.

Bearbeitet 13. April von Tschentelmän

[Avroliner100]

vor 9 Stunden schrieb Tschentelmän:

 

Mal sehen wie das weitergeht, auch hinsichtlich der Fliegerei - der Iran hat einen großen, wenn auch relativ langsamen Drohnenschwarm in Richtung Israel geschickt - scharfe Munition über eine lange Strecke in der Luft.

Bei einem Blick auf FR24:

• In Israel selbst läuft der Flugbetrieb bei El Al, Arkia und Israir wieder mehr oder weniger „stabil“ - wobei die Verspätungen wieder recht zügig eigeflogen werden. 
• Noch härter als ihr eigentliches Ziel haben die Mullahs die Drehkreuze von Royal Jordanian und MEA getroffen. Sowohl in Beirut als auch in Amman läuft es höchst sandig. Während bei Royal Jordanian gefühlt noch gar nichts geht und der Betrieb erst gegen Nachmittag mit exorbitanten Delays wieder anläuft, versucht MEA langsam zumindest den ein oder anderen Flieger wieder an den Start zu bringen. 
• Unschön aber im Verhältnis noch erträglich ist die ganze Nummer auch für EK, EY und QR - die schlängeln sich mit ihrem ganzen Europaverkehr in einer verstopften Ameisenstrasse über Saudi Arabien und Ägypten um den Krisenherd rum. Dürfte ein bisschen mehr Fuel kosten und spiegelt sich in vielen kleinen Delays im Bereich von plus minus einer Stunde wieder. 
• Sonst scheint es bislang keine Mega Auswirkungen zu geben.
  
   

Bearbeitet 14. April von Avroliner100

[Emanuel Franceso]

Auswirkungen auf Lufthansa Group Flüge:

• Frankfurt, München, Wien, Zürich - Tel Aviv sind für heute und morgen gestrichen; Brüssel - Tel Aviv wurde für heute gestrichen.
• Frankfurt - Amman wurde gestern und für heute gestrichen.
• Frankfurt - Beirut wurde für heute und morgen gestrichen.
• Wien - Amman wurde für heute gestrichen.
• LH763 Delhi - München ging nach Rom Fiumicino.
• LH767 Mumbai - München legte einen Tankstopp in Athen ein.
• LH772 München - Bangkok legte einen Tankstopp und Dubai DWC ein.
• LH773 Bangkok - München legte einen Tankstopp in Sofia ein.
• LH790 München - Singapur legte einen Tankstopp und Bangalore ein.
• LH791 Singapur - München legte einen Tankstopp ein Sofia ein.
• LX147 Delhi - Zürich legte einen Tankstopp in Wien ein.

Bearbeitet 14. April von Emanuel Franceso

[XWB]

vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Auswirkungen auf Lufthansa Group Flüge:

• Frankfurt, München, Wien, Zürich - Tel Aviv sind für heute und morgen gestrichen; Brüssel - Tel Aviv wurde für heute gestrichen.
• Frankfurt - Amman wurde gestern und für heute gestrichen.
• Frankfurt - Beirut wurde für heute und morgen gestrichen.
• Wien - Amman wurde für heute gestrichen.
• LH763 Delhi - München ging nach Rom Fiumicino.
• LH767 Mumbai - München legte einen Tankstopp in Athen ein.
• LH772 München - Bangkok legte einen Tankstopp und Dubai DWC ein.
• LH773 Bangkok - München legte einen Tankstopp in Sofia ein.
• LH790 München - Singapur legte einen Tankstopp und Bangalore ein.
• LH791 Singapur - München legte einen Tankstopp ein Sofia ein.
• LX147 Delhi - Zürich legte einen Tankstopp in Wien ein.

Es scheint auch, als würden nicht alle Flieger nach dem Tankstopp noch in die Luft kommen. Das dürfte zu weiteren Verspätungen und Ausfällen führen. 
Wo wir gerade dabei sind: FRA-MEX LH498 wird seit dem 10.04. gestrichen. Ist das Lack of AC (oder Crew) oder hat das andere Gründe? 

[Mahag]

Sind diverse andere Gründe.

[Emanuel Franceso]

vor 9 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Auswirkungen auf Lufthansa Group Flüge:

• Frankfurt, München, Wien, Zürich - Tel Aviv sind für heute und morgen gestrichen; Brüssel - Tel Aviv wurde für heute gestrichen.
• Frankfurt - Amman wurde gestern und für heute gestrichen.
• Frankfurt - Beirut wurde für heute und morgen gestrichen.
• Wien - Amman wurde für heute gestrichen.
• LH763 Delhi - München ging nach Rom Fiumicino.
• LH767 Mumbai - München legte einen Tankstopp in Athen ein.
• LH772 München - Bangkok legte einen Tankstopp und Dubai DWC ein.
• LH773 Bangkok - München legte einen Tankstopp in Sofia ein.
• LH790 München - Singapur legte einen Tankstopp und Bangalore ein.
• LH791 Singapur - München legte einen Tankstopp ein Sofia ein.
• LX147 Delhi - Zürich legte einen Tankstopp in Wien ein.

kurzes Update:

Flüge nach Beirut sind bei allen Lufthansa Group Airlines nun bis einschließlich kommenden Donnerstag (18.4.24) gestrichen.

Bearbeitet 14. April von Emanuel Franceso

[viennafly]

vor 9 Stunden schrieb XWB:

Es scheint auch, als würden nicht alle Flieger nach dem Tankstopp noch in die Luft kommen. Das dürfte zu weiteren Verspätungen und Ausfällen führen. 
Wo wir gerade dabei sind: FRA-MEX LH498 wird seit dem 10.04. gestrichen. Ist das Lack of AC (oder Crew) oder hat das andere Gründe? 

Es gibt zur Zeit große Probleme mit einem Catering-Zulieferer.

[Lucky Luke]

vor 11 Stunden schrieb viennafly:

Es gibt zur Zeit große Probleme mit einem Catering-Zulieferer.

Wie ironisch.

 

Mit LSG hatte man einen der weltweit größten Catering-Konzernen im eigenen Haus. Da erntet man gerade die Früchte die man gesät hat.

[Mahag]

So ist es. Gewarnt haben die eigenen Mitarbeiter genug. Aber warum auf langjährige Erfahrung hören?!

[aib]

Was haben denn kurzfristige operative (!) Probleme mit der langfristigen, strategischen Ausrichtung der LH Group, sich verstärkt zu fokussieren zu tun? 

Wer sich bei der strategischen Ausrichtung eines Unternehmens von solchen kleinteiligen Auswirkungen beeindrucken lässt, wird nie eine klare Positionierung erzielen.

[exitrow]

vor 1 Stunde schrieb Lucky Luke:

Wie ironisch.

 

Mit LSG hatte man einen der weltweit größten Catering-Konzernen im eigenen Haus. Da erntet man gerade die Früchte die man gesät hat.

 

Soweit ich es mitbekommen habe ist ein Sub-Unternehmer des Caterers Pleite gegangen.

 

Ob das mit LSG im Konzern nicht passiert wäre, ist fragwürdig. LSG setzte ja genau so auf Sub-Unternehmen.

[Mahag]

vor 2 Stunden schrieb aib:

Was haben denn kurzfristige operative (!) Probleme mit der langfristigen, strategischen Ausrichtung der LH Group, sich verstärkt zu fokussieren zu tun? 

Wer sich bei der strategischen Ausrichtung eines Unternehmens von solchen kleinteiligen Auswirkungen beeindrucken lässt, wird nie eine klare Positionierung erzielen.

Es gab ja auch mit der LSG eine klare Positionierung. Und kurzfristig ist hier gar nix. Die MEX Annullierung ist nur die Spitze des Eisbergs.

 

Ein Beispiel:

Wird kurzfristig von 748 auf 744 getauscht muss das Catering für alle Klassen neu produziert werden. Komplett, Vorlaufzeit 4 Stunden. Da ist jede Besatzung aus den Limits raus. Früher hat das die LSG in 2 Std gemacht, heute reißt sich keiner mehr für LH den A...  auf. Insbesondere wegen den Vorkommnissen im Rahmen des Verkaufs. Eine vermeintliche strategische Neuausri htung führt also zu immensen Problemen im Alltag, immer und immer wieder.

Bearbeitet 15. April von Mahag

[jetstream]

vor 23 Minuten schrieb Mahag:

Wird kurzfristig von 748 auf 744 getauscht muss das Catering für alle Klassen neu produziert werden. Komplett,

Und weshalb?