Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[gerri]

Lies bitte den letzten Geschäftsbericht (gerne auch nur das Ergebnis der Passage nehmen). Der Vorstand jammert gerne aber die Zahlen stimmen. Klappern gehört ja zum Handwerk...

Interessant finde ich, dass die Aussage ausgerechnet von Hohmeister kommt. Angeblich ist die letzte quasi ausverhandelte Gesamtlösung ja auch an ihm und Garnhardt gescheitert. Wer hat im Vorstand eigentlich das sagen und hat Spohr den Laden noch im Griff?

 

 

Lies bitte den letzten Geschäftsbericht (gerne auch nur das Ergebnis der Passage nehmen). Der Vorstand jammert gerne aber die Zahlen stimmen. Klappern gehört ja zum Handwerk...

Interessant finde ich, dass die Aussage ausgerechnet von Hohmeister kommt. Angeblich ist die letzte quasi ausverhandelte Gesamtlösung ja auch an ihm und Garnhardt gescheitert. Wer hat im Vorstand eigentlich das sagen und hat Spohr den Laden noch im Griff?

Gesamtlösung?? Wer führt denn die LH, die VC oder der Vorstand? Es wird Zeit, dass mal Nägel mit Köpfen gemacht werden.

Die Piloten sollten sich mal darauf besinnen, wofür sie bezahlt werden: Führen von Flugzeugen und nicht das Führen von Unternehmen.

[8stein]

Immer noch die alte Leier? Geschlichtet wird gerade nur der VTV, das ist dem Vorstand aber auch wieder zu teuer und außerdem sind ja noch die ganzen anderen Themen offen. Über alle Themen im Paket will man aber nicht reden. Ja was denn jetzt?

[EDDS]

Den VTV wird man auch geschlichtet bekommen.

Beim Thema Übergangsversorgung und Betriebsrenten bin ich mir da nicht so sicher.

[d@ni!3l]

Ergebnis der Schlichtung doch erst in ein paar Tagen, nicht heute...

[Nosig]

Ob man sich noch vor der BER-Eröffnung einigt oder erst danach?

[d@ni!3l]

Bis der BER eröffnet reist man mit dem Hyperloop, da ist beides obsolet ;-)

[gerri]

Ob man sich noch vor der BER-Eröffnung einigt oder erst danach?

 

Weder noch. Entweder ist die LH bis dahin kaputt gestreikt, oder sie liegt in den letzten Zügen. In diesem Fall meine ich die Passage.

Immer noch die alte Leier? Geschlichtet wird gerade nur der VTV, das ist dem Vorstand aber auch wieder zu teuer und außerdem sind ja noch die ganzen anderen Themen offen. Über alle Themen im Paket will man aber nicht reden. Ja was denn jetzt?

Ich verstehe deinen post nicht ganz, und auf wen beziehst du den Spruch "immer noch die alte Leier"?

[duboka]

Hat denn die D-AIHA eigentlich immer noch den Namen Nürnberg? Und wenn ja, wie oft ist es denn bis jetzt passiert, dass LH zwei Flieger mit dem selben Taufnamen hatte?

[bueno vista]

Ist nicht ungewöhnlich, obwohl die LH-Taufen für mich immer noch ein Buch mit sieben Siegeln sind. Warum hat man die A380 San Franciso nach Deutschland umgetauft und wieso sind so viel Flieger namenlose Gesellen?

Bearbeitet 5. Februar 2017 von bueno vista

[DE757]

Ich dachte die A380 seien nach Star Alliace Hubs benannt? Und wieso hat man eigentlich die Namen der 737 nicht auf die "leeren" 320 übertragen.

[Fluginfo]

Ich dachte die A380 seien nach Star Alliace Hubs benannt? Und wieso hat man eigentlich die Namen der 737 nicht auf die "leeren" 320 übertragen.

 

Hier gleicht man sich den anderen Geschäftsbereichen an, alles sehr undurchsichtig im Konzern derzeit. :huh:

[chris2908]

Ist nicht ungewöhnlich, obwohl die LH-Taufen für mich immer noch ein Buch mit sieben Siegeln sind. Warum hat man die A380 San Franciso nach Deutschland umgetauft und wieso sind so viel Flieger namenlose Gesellen?

Warum so viele ohne Namen sind, würde mich auch mal interessieren

[Fluginfo]

Warum so viele ohne Namen sind, würde mich auch mal interessieren

 

Weil die Bürgermeister mittlerweile mit anderen Dingen mehr beschäftigt sind und keine Zeit und Geld für die Taufe von Flugzeugen haben.

[gerri]

Hier gleicht man sich den anderen Geschäftsbereichen an, alles sehr undurchsichtig im Konzern derzeit. :huh:

 

Wieso undurchsichtig? Bei deinem Intellekt müsste dir doch alles verständlich sein, oder?

 

Weil die Bürgermeister mittlerweile mit anderen Dingen mehr beschäftigt sind und keine Zeit und Geld für die Taufe von Flugzeugen haben.

Genau,  Dienstreisekosten mit Übernachtung und Anhang, Verpflegung, Flasche Sekt, alles Kosten aus dem Steuersäckel.

[bueno vista]

 

... Genau,  Dienstreisekosten mit Übernachtung und Anhang, Verpflegung, Flasche Sekt, alles Kosten aus dem Steuersäckel.

 

Gibt´s zum politischen Beißreflex auch Belegbares, dass der Mangel an reisefähigen Stadtoberhäuptern zum Vollweis(s)en-Rumpf führt? Im Umkehrschluss scheint man in Fellbach, Troisdorf und Dormagen, wo immer diese liegen, dem Bitten und Flehen der Taufeltern gern nachgekommen sein.

[aaspere]

Der nächste Flieger wird auf Würselen getauft. Warum? Darum!

[crazzo]

Gibt´s zum politischen Beißreflex auch Belegbares, dass der Mangel an reisefähigen Stadtoberhäuptern zum Vollweis(s)en-Rumpf führt? Im Umkehrschluss scheint man in Fellbach, Troisdorf und Dormagen, wo immer diese liegen, dem Bitten und Flehen der Taufeltern gern nachgekommen sein.

Bei Fellbach (Stadt der Weine und Kongresse) helfe ich Dir gerne weiter. Ist nämlich mein eigentlicher Heimatort, liegt direkt an der östlichen Stadtgrenze von Stuttgart und hat rund 45000 Einwohner.:-)

 

War damals (1990 oder 1991) sogar bei der Taufe der ersten Fellbach, ein A310-300, in STR dabei. Habe dafür sogar eine Befreiung vom Schulunterricht bekommen.

Bearbeitet 7. Februar 2017 von crazzo

[Nosig]

Sogar der erste A320-Notrutschentrainer bei LH in Frankfurt war getauft: Nach einem Berliner Nobelbezirk: "Dahlem".

[ccard]

Wenn man ab und zu mal mit der Bahn zum CGN fährt, weiß man dank der S13 auch wo Troisdorf ungefähr liegt :)

[oldblueeyes]

Ja, aber nicht jeder muss den Namen der Kleinstädte kennen die sich mit Provinzstolz als Paten/Sponsoren zur Verfügung stellen.

 

Wenn man keinen regionalen Bezug hat, dann fährt man halt nach Köln, München, Frankfurt oder Stuttgart und kümmert sich nicht um irgendwelche Speckgürtelnester.

[Nosig]

Meiner Meinung nach müsste wenigstens irgendwas von der Patenstadt an Bord zu sehen sein, ein Wappen, eine Vitrine mit Fotos der örtlichen Weinkönigin oder so. Sonst erfährt doch nie Jemand etwas vom schönen Fallingbostel, Damp 2000 oder Mukran? Aber heute haben ja auch schon ICE einen "Taufnamen", Frankfurt/Oder oder so.

[HAJ98]

Sogar Regios haben Taufnamen, zumindest hier in Norddeutschland.

 

Dormagen liegt übrigens zwischen Düsseldorf und Köln.

Bearbeitet 7. Februar 2017 von HAJ98

[alxms]

Und wo liegt dieses Düsseldorf?

[Nosig]

Nördlich der "nördlichsten Stadt Italiens"?

[oldblueeyes]

Nördlich der "nördlichsten Stadt Italiens"?

Du meinst bestimmt Wolfratshausen oder Fürstenfeldbrück  ^_^