Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[d@ni!3l]

vor 38 Minuten schrieb PW-TXL:

aktuelle Situation.

Und die ist eben nicht so leicht vergleichbar. Es ist was anderes wenn man Gerät bereits hat (dann entscheiden die Betriebskosten) als wenn man vor Anschaffungen steht. Für absehbar immer nur 70% volle A321 und 70% volle (Bsp Werte) A320 braucht man nicht das teurere, größere Gerät kaufen, Stichwort Kapitalkosten. Und da gilt es ja auch mit den Betriebskosten. Wäre der 320neo der viel bessere A319ceo hätte die LX ihre auch mit 320neo und nicht mit den A223 ersetzt   ;-) . Die Aussage:" Wir reden mit Boeing und Airbus über kleinere Modelle" bezieht sich bei Boeing ja recht sicher und die 779, bei Airbus aber eher nicht auf den 350 (weil es da nicht viel kleineres gibt außer man will quasi eine fast gleiche 339 neben den 789 stellen), sondern ich denke da eher an die Narrowbodies.

Bearbeitet 19. Februar 2021 von d@ni!3l

[Blablupp]

Vor allem, weil man gesagt hat, dass man auch mit Embraer redet.

 

Gab es nicht vor Covid Artikel, dass es noch eine Nachfolgeorder als Ersatz für CRJ, E190/195 und A319 geben sollte? Meine die war für letztes Jahr damals geplant.

[SKYWORKS]

vor 20 Stunden schrieb PW-TXL:

 

Ist das das so? Die Frage bezieht sich auf die aktuelle Situation. Es werden ja eher die 319er derzeit geparkt als die Neos. Sind dann A321neo auch effiziernter als A320ceo mit Sharklets? Gibt es Effizienzvergleiche? Meine jetzt die wirklichen und nicht die aus den Hochglanzprospekten

 

A319-100   -    2.600 L/h

A320-200   -    2.700 L/h

A321-200  -     2.800 L/h

 

A320neo   -    ca. 2.295 L/h

A321neo   -    ca. 2.380 L/h

 

A220-300 -     ca. 2.230 L/h

 

Was anderes hab ich nicht gefunden.

Bearbeitet 20. Februar 2021 von SKYWORKS

[d@ni!3l]

A221- 1570 kg/h
A223- 1950 kg/h
Airbus 320neo - 2010 kg/h (3,5h Flug)

 

Finde ich unter https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=1355819

 

[SKYWORKS]

vor 4 Minuten schrieb d@ni!3l:

A221- 1570 kg/h
A223- 1950 kg/h
Airbus 320neo - 2010 kg/h (3,5h Flug)

 

Finde ich unter https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=1355819

 

 

Das kommt dem ja in etwa gleich.

[NCC1701]

vor einer Stunde schrieb d@ni!3l:

A221- 1570 kg/h
A223- 1950 kg/h
Airbus 320neo - 2010 kg/h (3,5h Flug)

 

Finde ich unter https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=1355819

 

Als gesamte Auflistung find ich als solches das sehr schön, aber so richtig belastbar bzw. vergleichbar sind die Werte leider nicht.  Hinzu kommt ja noch, dass geschrieben wird "vary greatly". Kommt mir daher wie ein Äpfel und Birnen Vergleich vor.

 

...NCC1701

[Blablupp]

Ja, halte sie für sehr ungenau, denn sonst würden alle A221 fliegen und nicht A223, weil weniger Verbrauch pro Sitz

[SKYWORKS]

 

vor 8 Minuten schrieb Blablupp:

Ja, halte sie für sehr ungenau, denn sonst würden alle A221 fliegen und nicht A223, weil weniger Verbrauch pro Sitz

 

Denke auch nicht das der Unterschied da so groß ist. Bei Swiss hatte man aus diesem Grund die 10. 221 ja in 223 umgewandelt die dann dieses Jahr dazu kommt.

[Blablupp]

Also die „Statistik“ dort beruht auf den Daten des BTS. Also nationale Statistik der USA. Das Problem an den Daten ist, die sind sehr ungenau. Es werden pro Flugzeugtyp unter anderem Verbrauch (in Gallonen) und Flugstunden publiziert. Das Problem ist jedoch, dass der Verbrauch je nach Auslastung, Streckenlänge, Konfiguration stark schwanken kann. So verbrauchen A320N bei Spirit domestic im Q3,2020 15% mehr als bei Frontier.

 

A320ceo bei DL übrigens gut 50% mehr als 221. Zu 223 gibt es noch keine Daten.

[SKYWORKS]

Der zweite A380 (D-AIMI) ist gerade unterwegs nach Tarbes.... 

[daxreb]

Weiß irgendwer, was an der Maschine die letzten Wochen in der Wartung rumgeschraubt wurde? 

[SKYWORKS]

vor 3 Minuten schrieb daxreb:

Weiß irgendwer, was an der Maschine die letzten Wochen in der Wartung rumgeschraubt wurde? 

 

Ich schätze mal das die Maschine Flugtauglich gemacht wurde...

Letzter Flug war vor 11 Monaten 

[daxreb]

Gerade eben schrieb SKYWORKS:

 

Ich schätze mal das die Maschine Flugtauglich gemacht wurde...

Letzter Flug war vor 11 Monaten 

Kann mich nicht erinnern, dass die MC so lange in der Wartung war...

[exitrow]

LH-Großaktionär Heinz Hermann Thiele ist im Alter von 79 Jahren heute verstorben.

[bueno vista]

Am 19.2.2021 um 09:55 schrieb Fluginfo:

Vielen Leuten ist alter Urlaub aus 2020 stehengeblieben. Im gesamten öffentlichen Dienst beispielsweise muss der Resturlaub spätestens ab 30.04. angetreten werden. Ähnliche Regelung gibt zum Teil auch der Wirtschaft.

 

Muss dort meist bis 31.03. genommen worden sein. Ich darf meine 2 Wo. auch irgendwie abbummeln. Und weil die Zahlen Dank der Mutanten aufhören zu fallen (um es positiv zu formulieren), wird das demnächst nichts mit einer Luftfahrterholung. In unserem Konzern wurde pre-Covid geflogen was das Zeug hielt, mit Travelbann und MS Teams hat sich das kpl. erledigt.

[aaspere]

Am 20.8.2020 um 20:44 schrieb aaspere:

Nach t-online.de könnte die Verkehrsfliegerschule der Lufthansa in Bremen ihren Betrieb vollständig einstellen.
https://www.t-online.de/region/bremen/news/id_88432770/aus-fuer-die-lufthansa-flugschule-bremen-.html

Ich habe diesen Beitrag nochmal hervorgeholt.
Das Regionalmagazin von Radio Bremen, Buten un Binnen, meldete heute, dass alle Mitarbeiter der LH-Flugschule LAT in Bremen heute ihre Kündigungen erhalten haben. Der WK dürfte morgen darüber auch berichten; dann verlinke ich den Artikel.
 

[SKYWORKS]

vor 7 Stunden schrieb aaspere:

Ich habe diesen Beitrag nochmal hervorgeholt.
Das Regionalmagazin von Radio Bremen, Buten un Binnen, meldete heute, dass alle Mitarbeiter der LH-Flugschule LAT in Bremen heute ihre Kündigungen erhalten haben. Der WK dürfte morgen darüber auch berichten; dann verlinke ich den Artikel.
 

https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/kurz-notiert/bremen-flugschule-piloten-rostock-lufthansa-100.html

 

Da steht nur, dass für die 130 Mitarbeiter des Standort Bremen, gerade ein Sozialplan ausgehandelt wird und nix von Kündigungen...

[Nosig]

Also Bremen macht zu, bleibt aber "teuer", da Frankfurt übernimmt? Was bringt die Schließung dann für LH?

[daxreb]

vor 6 Minuten schrieb Nosig:

Also Bremen macht zu, bleibt aber "teuer", da Frankfurt übernimmt? Was bringt die Schließung dann für LH?

?

Warum sollte Bremen denn teuer bleiben? die Leute aus dem KTV sind dann weg und die Leute ohne TV kommen... klingt für mich nicht nach "teuer bleiben".

[aaspere]

Hier ist der Beitrag von gestern, auf den ich mich beziehe:
https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/lufthansa-flugschule-schliessung-bremen-100.html

 

 

 

 

Bearbeitet 24. Februar 2021 von jubo14
siehe Mod-Hinweis

[Nosig]

Blicke da nicht mehr durch bei den ganzen Töchtern für die Ausbildung. DAS soll billiger sein, statt alles unter einem Dach zu machen?

[RobinHood]

5 Sterne nur erkauft? 
 

https://www.dmm.travel/nc/news/von-wegen-5-sterne-airlines/?fbclid=IwAR2n5rwKCViHikloaUDxVWBZ6paGTHrYPDxWnkfuf0DEIVfb8scwRc9FfEQ

[debonair]

LH Großaktionör Thiele verstorben:

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/thiele-tod-101.html

 

Zitat

Einer breiten Öffentlichkeit wurde Thiele im vergangenen Jahr bekannt, als er in der Corona-Krise zum größten Aktionär der Lufthansa aufstieg. Er hatte den Einstieg des Staates zur Rettung der Airline kritisiert

 

[Fluginfo]

vor 17 Minuten schrieb RobinHood:

5 Sterne nur erkauft? 
 

https://www.dmm.travel/nc/news/von-wegen-5-sterne-airlines/?fbclid=IwAR2n5rwKCViHikloaUDxVWBZ6paGTHrYPDxWnkfuf0DEIVfb8scwRc9FfEQ

Dafür habe ich vor wenigen Wochen noch reichlich Kritik einstecken müssen.

[d@ni!3l]

Ist das a) eine seriöse Quelle bzw. was macht diese glaubwürdiger als Skytrax? und ist b) die Kritik, dass Skytrax kein "transparentes Verfahren hätte" für die UBS nicht zutreffend, also das wirkt für mich nicht viel transparenter? Und naja c) ist der Betrachtungszeitraum 2020 wirklich vergleichbar und sollte man von dem auf andere Jahre schließen können?  

vor 57 Minuten schrieb RobinHood:

5 Sterne nur erkauft? 

Das steht dort übrigens mit keiner Silbe und ich finde es fragwürdig solche unbewiesenen Thesen ständig in den Raum zu stellen.  Und bevor es wieder "Fanboy" heißt: Das würde ich bei jeder anderen Airline auch schreiben, das ist einfach nicht fair so etwas zu behaupten.

Bearbeitet 24. Februar 2021 von d@ni!3l