Aktuelles zur Air France-KLM Group

[Emanuel Franceso]

vor 10 Minuten schrieb D-ABUI:

Grund Flugzeugmangel? Personalmangel? Auslastung wird es bei KL ja wohl eher nicht sein

Gut möglich, dass auch KLM damit rechnet, dass sich Neuauslieferungen verzögern. Mindestens eine neue B787-10 steht in Charleston, 4 weitere sollen in den kommenden Monaten folgen. 

[debonair]

vor 12 Stunden schrieb D-ABUI:

Grund Flugzeugmangel? Personalmangel? Auslastung wird es bei KL ja wohl eher nicht sein

Vielleicht wegen Umwelttauflagen?

 

Zitat

While the precise number of flights that can be operated is still to be finalised, the Dutch infrastructure ministry says its revised proposals will likely permit somewhere between 475,000-485,000 annual flight movements in order to deliver a 17% reduction in noise pollution. 

https://www.flightglobal.com/airlines/dutch-government-revises-schiphol-flight-cuts-plan/159857.article

 

 

Bearbeitet 26. Dezember 2024 von debonair

[ben7x]

Am 29.5.2024 um 08:10 schrieb n3ongr4u:

Der AT schreibt, dass in die E190 von AF/HOP künftig 110 anstelle der bisher verbauten 100 Sitze eingebaut werden. Abgesehen davon, dass es für den/die Pax sicherlich weniger bequem wird folgende Frage: 
Wird dann nicht ein/e 3. FA benötigt (1FA/50 Pax)? 
Falls dem so ist: Lohnt sich der finanzielle Aufwand (3.FA) im vergleich zu den möglichen, aber nicht immer garantierten Erträgen der max. 10 zusätzlichen Pax? 

https://www.aerotelegraph.com/air-france-packt-zehn-sitze-mehr-in-ihre-embraer-e190

KLM zieht nach und verbaut in den E295 künftig eine Reihe mehr, also 136 statt 132 Sitzen.

https://www.aerotelegraph.com/klm-baut-vier-sitze-mehr-in-ihre-embraer-e195-e2

[NCC1701]

vor 4 Stunden schrieb ben7x:

KLM zieht nach und verbaut in den E295 künftig eine Reihe mehr, also 136 statt 132 Sitzen.

https://www.aerotelegraph.com/klm-baut-vier-sitze-mehr-in-ihre-embraer-e195-e2

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...NCC1701