Aktuelles zu Emirates

[Emanuel Franceso]

AIDA und Costa haben ihre Orientkreuzfahrten im Winter 2025/26 abgesagt. Waren für den Sommer 2026 überhaupt Kreuzfahrten in der Region geplant seitens AIDA?

https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/orient-kreuzfahrten-im-winter-2025-26-reiseplaene-und-absagen-im-ueberblick/367749/

[Flugopa]

vor 20 Minuten schrieb Lucky Luke:

Joa, und keiner davon ist mit dem von dir proklamierten "mehr Premium", das bleiben würde.

 

Nun der 380 mit den meisten Sitzplätzen, der regelmäßig nach DUS einschwebt, hat 58 Sitze C.

 

Eine 777 hätte dann eine First. In Sitzen gerechnet, ist es natürlich weniger.... Zugestanden.

 

Oder es kommt sogar die "Kapstadt-Variante" der 773 nach DUS. 0 F 35 C 386 Y

 

Das wäre dann schon ein echtes Down-Grade-Statement.  --  Oder auch nicht, wenn Hunderte von Schiffskunden wegfallen. Ein back-to-normal. Oder die Konkurrenz in Form von Eurowings direkt nach VAE (ja im Sommer nicht) und die Asienflüge der anderen wirken auch etwas. Emirates wird es wissen.

 

 

Bearbeitet Mittwoch um 12:17 von Flugopa
kleine Ergänzung

[Lufticus]

First-Class-Tickets sind auf beiden Umläufen buchbar.

[Condor767Winglet]

vor 21 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

AIDA und Costa haben ihre Orientkreuzfahrten im Winter 2025/26 abgesagt. Waren für den Sommer 2026 überhaupt Kreuzfahrten in der Region geplant seitens AIDA?

https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/orient-kreuzfahrten-im-winter-2025-26-reiseplaene-und-absagen-im-ueberblick/367749/

 

Nein, deswegen macht die Aussage auch gar keinen Sinn. Orientkreuzfahrten gibt es immer nur im Winter. 

vor 24 Minuten schrieb Flugopa:

 

Nun der 380 mit den meisten Sitzplätzen, der regelmäßig nach DUS einschwebt, hat 58 Sitze C.

 

Eine 777 hätte dann eine First. In Sitzen gerechnet, ist es natürlich weniger.... Zugestanden.

 

Oder es kommt sogar die "Kapstadt-Variante" der 773 nach DUS. 0 F 35 C 386 Y

 

Das wäre dann schon ein echtes Down-Grade-Statement.  --  Oder auch nicht, wenn Hunderte von Schiffskunden wegfallen. Ein back-to-normal. Oder die Konkurrenz in Form von Eurowings direkt nach VAE (ja im Sommer nicht) und die Asienflüge der anderen wirken auch etwas. Emirates wird es wissen.

 

 

 

Es kommt die 77W in Kurz/Mittelstreckenconfig mit 8F/42J/310Y zum Einsatz. 

[Emanuel Franceso]

Am 29.7.2025 um 23:29 schrieb LH2112:

Düsseldorf könnte seine einzige A380-Verbindung verlieren, denn laut aeroroutes hat Emirates den EK055/056 im Buchungssystem/GDS ab 30.06.2026 von A380 auf B777-300ER umgestellt. Aber da bis dahin noch viel Wasser den Rhein herunterfließen muss zitiere ich aus dem Artikel: "Further changes remain highly possible.".

Per: https://www.aeroroutes.com/eng/250729-ekns26dus

Die Emirates Buchungsmaske zeigt mir heute für EK 55/56 an verschiedenen Terminen im Juli 2026 wieder den A380 als Muster an.

[Condor767Winglet]

vor 14 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Die Emirates Buchungsmaske zeigt mir heute für EK 55/56 an verschiedenen Terminen im Juli 2026 wieder den A380 als Muster an.

 

Wurde wieder geändert, bis Oktober 26 ist der A380 weiterhin geplant. Der Aufschrei ging wohl bis Dubai

Auch die 2-Klassen Version bleibt bestehen.

[LH2112]

vor 14 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Die Emirates Buchungsmaske zeigt mir heute für EK 55/56 an verschiedenen Terminen im Juli 2026 wieder den A380 als Muster an.

Das zugehörige Update von aeroroutes:

https://www.aeroroutes.com/eng/250731-ekns26dus