Aktuelles zu Eurowings

[BU830]

Soll die Beklebung überhaupt fortgesetzt werden?

Oder bekommt sie einfach neuen Grundlack inkl. weißen Triebwerken?

[born4fly]

Am 21.11.2022 um 11:42 schrieb Emanuel Franceso:

Es werden in den kommenden Wochen noch weitere neue Ziele bekanntgegeben:

Graz wird übrigens in der PM nicht erwähnt (wird vllt. später noch ergänzt).

https://newscloud.eurowings.com/de/meldungen/2022/q4/eurowings-verdoppelt-angebot-am-hauptstadtflughafen-ber.html

ALC ist schon mal super. Gab es 2022 nur von FR,2/7 und teilweise sehr überteuert ,weil Alternative waren nur Umsteigeflüge. Diese waren zwar mitunter sogar billiger,aber,ich kenne Personen,die einen Familienhintergrund bei ALC haben, da fliegen häufig auch kleine Kinder mit,wo Umsteigeflüge gar keine gute Lösung sind.

Stehen denn schon Flugtage fest ? Mit der Hoffnung,das die nicht deckungsgleich mit FR sind...

(Sommeflugplan bei FR stehen Mo,Mi,Do ,wobei der Mo. mit kleinen Kindern gar nicht geht 21:50 BER-0:55 ALC )

Bearbeitet 22. November 2022 von born4fly

[A321Lufthansa]

vor 7 Stunden schrieb BU830:

Soll die Beklebung überhaupt fortgesetzt werden?

Oder bekommt sie einfach neuen Grundlack inkl. weißen Triebwerken?

Dann ist es eine komische Wahl, wenn es ältere alt bemalte A320er gibt. Ich richte an dem Beispiel von D-AEWM, der als der neue BVB-Flieger gewählt war.

[Janus]

Der Lack altert ja nicht an allen Flugzeugen gleich schnell. Es kann durchaus mal vorkommen, dass bei einem Flugzeug schon etwas früher als normal eine neue Lackierung nötig ist.

[Emanuel Franceso]

Am 21.11.2022 um 10:56 schrieb Emanuel Franceso:

Neu/wieder aufgenommen werden:

CPH, HEL, GOT, GRZ, RHO, ALC, AGP, AYT, LCA

https://aviation.direct/berlin-eurowings-stockt-basis-weiter-auf

BER - GOT wird wohl 4/7 ab Ende März 2023 geflogen.

https://www.aviation24.be/airports/gothenburg-got/eurowings-expands-in-sweden-with-new-direct-route-between-berlin-and-gothenburg/

[GRZ]

Am 23.11.2022 um 13:54 schrieb Emanuel Franceso:

BER - GOT wird wohl 4/7 ab Ende März 2023 geflogen.

https://www.aviation24.be/airports/gothenburg-got/eurowings-expands-in-sweden-with-new-direct-route-between-berlin-and-gothenburg/

 

Wann werden diese Strecke und andere neue Routen zur Buchung freigegeben? Normalerweise wird ja etwas angekündigt, das geht durch die Medien, die Kunden werden aufmerksam und suchen nach Buchungsmöglichkeiten. Hier ist die Zeitspanne zwischen Ankündigung und Freischaltung für meinen Geschmack nun schon etwas lange.

[Emanuel Franceso]

Letztes Jahr war es glaube ich Mitte Dezember, als die neuen Strecken bekannt gegeben und zur Buchung freigegeben wurden. Dürfte in diesem Jahr wohl ähnlich sein (ich rechne nächste oder übernächste Woche damit).

[AV2]

Die angekündigten und weitere Strecken werden auf jeden Fall kommen. Letztes Jahr wurde z.B. ab DTM auch wieder der erweiterte SFP angekündigt, bis zur Freischaltung vergingen aber ein paar Wochen.

[Emanuel Franceso]

Die ersten neuen Strecken für den Sommer 2023 sind ersichtlich:

Berlin - Graz ab 26.3.23

Berlin - Porto ab 26.3.23

Berlin - Málaga ab 26.3.23

Prag - Genf ab 29.3.23

Berlin - Antalya ab 1.4.23

Berlin - Larnaca ab 1.4.23

Berlin - Ibiza ab 2.4.23

Hamburg - Graz ab 5.5.23

Graz - Kos ab 12.5.23

Berlin - Zakynthos ab 13.5.23

Düsseldorf - Bergen 14.5.23

Köln - Valencia ab 14.5.23

Graz - Chania ab 16.5.23

Graz - Larnaca ab 21.5.23

Prag - Rhodos ab 6.6.23

Salzburg - Ibiza ab 9.6.23

Prag - Korfu ab 5.7.23

Berlin - Rhodos ab 18.7.23

[A321Lufthansa]

Werden die Strecken ex Graz von EWL durchgeführt oder als die Fortsetzung aus deutschen Hubs?

[Emanuel Franceso]

Zumindest HAM wird mit EW Europe ex Graz geflogen.

[vielflieger2020]

also neue Base in GRZ?

[AV2]

Graz wird zum SFP neue Basis. Neue Routen sind: BER, CHQ, LCA, CFU, KGS, RHO, HRG und Karpathos.

 

Zunächst wird ein Flugzeug stationiert.

[LH2112]

vor 26 Minuten schrieb AV2:

BER, CHQ, LCA, CFU, KGS, RHO, HRG und Karpathos.

Und Hamburg. Alle drei bestehenden Routen ab Graz, nach DUS, PMI und STR werden außerdem aufgestockt. DUS und STR auf 8x/w (Ich tippe mal auf VT12233445), PMI auf 3x/w.

Für Graz aber eine ziemlich gute Entwicklung.

Bearbeitet 6. Dezember 2022 von LH2112

[AV2]

vor 1 Stunde schrieb AV2:

Graz wird zum SFP neue Basis. Neue Routen sind: BER, CHQ, LCA, CFU, KGS, RHO, HRG und Karpathos.

 

Zunächst wird ein Flugzeug stationiert.

Spätestens ab 19. Dezember sollen die Routen buchbar sein.

[Emanuel Franceso]

Das dürfte dann wohl auch für die anderen neuen Strecken gelten. Da bislang noch einige angekündigte Strecken fehlen (u.a.BER - ALC, CPH, GOT, HEL), darf davon ausgegangen werden, dass in den kommenden Tagen noch die ein oder andere neue Strecke hinzukommt. 

[GRZ]

Offizielle Pressemitteilung dazu:

 

https://newscloud.eurowings.com/de/meldungen/2022/q4/eurowings-baut-angebot-am-flughafen-graz-stark-aus.htmlgs

 

Graz wird somit die 11. Eurowings Basis.

[Koelli]

vor 58 Minuten schrieb GRZ:

Graz wird somit die 11. Eurowings Basis.

Wow, damit hätte ich nicht gerechnet. Sehr schön. Leider keine Verbindung nach CGN, nur DUS 

[d@ni!3l]

Ggf. ist das eine Auflage in Malta? 

[d@ni!3l]

Auch wenn man Malta nicht mag, weil man das (fälschlicherweise) stets mit Lohndrückerei verbindet, so sollte man dennoch nicht tun als wäre das eine Bananenrepublik die keine Auflagen o.ä. kennt.

 

Wenn damals Easyjet, DHL und EW innerhalb einer recht kurzen Zeit unzählige Flugzeuge in Österreich anmelden geht jeder davon aus, dass die diesen Mehraufwand hinbekommen, bei Malta denken alle das sei nur ein Briefkastenverein und die Behörden vor Ort würden ihre Arbeit nicht machen. Da es auf Malta u.a. die LHT und SRT gibt, die unzählige AC jedes Jahr warten und einige hundert MitarbeiterInnen vor Ort haben denke ich schon, dass die oder der ein oder andere auch mit Kompetenz zu Transport Malta gehen könnte. 

Mutig und eigenartig diese Sicht, dass nur deutschsprachige Länder eine Luftaufsicht auf die Reihe stellen können. An anderer Stelle im Forum hieß es gestern sinngemäß, dass Flugzeuge eigentlich nur in Deutschland gewartet werden können... Ich finde der weltweite Luftverkehr gibt diese Beobachtung nicht her.  

 

Bearbeitet 6. Dezember 2022 von d@ni!3l

[Leon8499]

Bei den im Internet zu findenden Bildern der Wizz Air Malta kann ich einen solchen Aufkleber nicht erkennen. Sollte ich den also nicht nur übersehen, würde das die These, das wäre von Malta vorgeschrieben, widerlegen.

 

Von EWL finde ich leider kein einziges Bild, wo die linke Seite eines Flugzeuges abgebildet ist.

 

Ergänzung: Ich kann etwas ganz kleines, rotes auf den Türen der Wizz Malta sehen. Wenn das dieser Aufkleber wäre, wäre das ja aber total witzlos, da man die Außenseite der Tür beim Boarding ja nicht sieht.

 

@flapsone Du meinst das unten rechts auf der Tür, oder?

 

https://www.jetphotos.com/photo/10767435

[d@ni!3l]

vor 9 Minuten schrieb Leon8499:

Ergänzung: Ich kann etwas ganz kleines, rotes auf den Türen der Wizz Malta sehen. Wenn das dieser Aufkleber wäre, wäre das ja aber total witzlos, da man die Außenseite der Tür beim Boarding ja nicht sieht.

Schwer zu erkennen, aber hier sieht man bei Wizz Malta etwas kleines zwischen Tür und Fenster:

 

https://www.planespotters.net/photo/1341006/9h-wak-wizz-air-malta-airbus-a321-271nx

https://www.planespotters.net/photo/1343270/9h-wat-wizz-air-malta-airbus-a321-271nx

 

Das haben die als "HA-" nicht:

 

https://www.airfleets.net/photo/Wizz-Air_HA-LVM_49346_a321.htm 

Da ist dazwischen nur weiß.

 

Viel zu klein um es genau zu erkennen. Aber irgendwas scheint dort zu stehen. 

[d@ni!3l]

S.o. - auf Malta ist nicht wenig Aviation Know How vorhanden. Flugzeuge fallen auch nicht einfach so vom Himmel (idealerweise  ;-) ), man hat ja auch etwas Vorlaufzeit sich drauf vorzubereiten. Wo steht denn, dass sie ihren Personalbestand nicht aufgestockt haben? 

[daxreb]

vor einer Stunde schrieb Leon8499:

 

Ergänzung: Ich kann etwas ganz kleines, rotes auf den Türen der Wizz Malta sehen. Wenn das dieser Aufkleber wäre, wäre das ja aber total witzlos, da man die Außenseite der Tür beim Boarding ja nicht sieht.

Warum sollte man die Außenseiten der Türen beim Boarding nicht sehen? Es ist ein A321, keine 737…

[MaxiAviation]

D-AENH hat momentan als erstmal vorletzer A320Neo seinen Erstflug. D-AENI kommt erst 2024.

https://www.flightradar24.com/AIB01BG/2e9688f3

Bearbeitet 19. Dezember 2022 von MaxiAviation