Niki und TUIfly - die Urlaubsflieger

[Gast]

Hab mir darüber noch keine Gedanken gemacht . War das für AB denn wirklich wichtig ? Ich weiß von Pegasus-Flügen im letzten Sommer, die ab SXF gestartet sind (mit AB Code drauf). SXF ist aber für AB-Umsteiger gar nicht wichtig. Die Frage liegt dann eher bei Pegasus,ob die das brauchen oder wollen...

[Winglet3]

http://www.austrianaviation.net/detail/etihad-james-hogan-vor-dem-rauswurf/

 

In diesem Artikel wird über den Exit von Etihad aus ihrer Europastrategie spekuliert. Angeblich soll Hogan kurz vor dem Rauswurf stehen und die Beteiligungen in EU inkl. der Niki/TUIfly soll man gerne abgeben wollen.

 

Es werden (unübersehbare) Parallelen zum Niedergang der Swissair/Qualiflyerstrategie gezogen.

[Flugbucher]

Wow. Wenige Wochen nach der Übernahme für einen völlig ungerechtfertigen Kaufpreis will man Niki quasi wieder loswerden? Das ist schon sehr skurril.

[EDDS]

Wow. Wenige Wochen nach der Übernahme für einen völlig ungerechtfertigen Kaufpreis will man Niki quasi wieder loswerden? Das ist schon sehr skurril.

Warum skurril?

Irgendwie musste man ja Air Berlin das Spritgeld für den Winter 16/17 zukommen lassen.

Ich glaube vor 4 Jahren hat Etihad das Top Bonus Programm für knapp 200 Mio. gekauft.

War das ein gerechtfertigter Preis?

Auch dieses Geschäft wurde damals, soweit ich weiß, im Dezember abwickelt. Ein Schelm wer böses denkt.

[L49]

http://www.austrianaviation.net/detail/etihad-james-hogan-vor-dem-rauswurf/

 

In diesem Artikel wird über den Exit von Etihad aus ihrer Europastrategie spekuliert. Angeblich soll Hogan kurz vor dem Rauswurf stehen und die Beteiligungen in EU inkl. der Niki/TUIfly soll man gerne abgeben wollen.

 

Es werden (unübersehbare) Parallelen zum Niedergang der Swissair/Qualiflyerstrategie gezogen.

Manchmal muss man sich einfach selbst auf die Schulter klopfen:

 

http://forum.airliners.de/topic/41965-aktuelles-zu-airberlin/page-196#entry633316

http://forum.airliners.de/topic/41965-aktuelles-zu-airberlin/page-226#entry654933

http://forum.airliners.de/topic/41965-aktuelles-zu-airberlin/page-226#entry654958

http://forum.airliners.de/topic/41965-aktuelles-zu-airberlin/page-264#entry675911

http://forum.airliners.de/topic/41965-aktuelles-zu-airberlin/page-273#entry677628

 

Der erste der verlinkten Beiträge stammt bereits aus dem Jahr 2012.

 

Ansonsten allen Mitlesern ein Frohes Fest und einen Guten Rutsch nach 2017!

[emdebo]

Da rumort es aber gewaltig in den (Etihad-) Kulissen. 

 

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/etihad-stellt-europa-geschaeft-in-frage-a-1126912.html

 

Alitalia steht diesem Bericht nach mal wieder vor der Insolvenz: 

http://derstandard.at/2000049642621/Alitalia-Geldspritze-oder-Konkurs

 

Stellt sich die Frage, inwieweit man den Niki / TUI - Deal wie geplant durchzieht. 

[Mario]

Weiß man jetzt echt noch gar nichts darüber?

[Hansler]

Die Planungen laufen auf Hochtouren, sehr viele Flugpläne wurden schon angepasst und man muss einfach nur noch die Airline ändern (y) Leider hat man das ganze sehr spät entschieden, Weihnachten ist ein Zeitpunkt wo man als so große Airline seinen Fluplan fertig haben sollte, denke aber bis Mitte Januar sollte alles offiziell sein.

[Mario]

Die Planungen laufen auf Hochtouren, sehr viele Flugpläne wurden schon angepasst und man muss einfach nur noch die Airline ändern (y) Leider hat man das ganze sehr spät entschieden, Weihnachten ist ein Zeitpunkt wo man als so große Airline seinen Fluplan fertig haben sollte, denke aber bis Mitte Januar sollte alles offiziell sein.

Naja, ganz so einfach ist es nicht. Scheinbar zieht sich NIKI in Österreich sogar von Flughäfen gänzlich zurück

[Mario]

http://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/wirtschaftsraumooe/Fly-Niki-hebt-auch-als-Ferienflieger-weniger-oft-ab;art467,2449118

 

Ab Wien, Graz und Salzburg kürze Fly Niki das Angebot erheblich, berichten Kenner. Ab Linz wird Fly Niki überhaupt nicht mehr abheben.

[B717]

TUI baut aktuell die Zusammenarbeit mit Easy Jet stark aus im Bereich des Dynamic Packagings. Ob da wohl mehr drin ist? Synergieeffekte sind ja genug da. Zwar wurde eine tiefer gehende Kooperation oder gar Beteiligung zunächst ausgeschlossen, aber ist es abwegig anzunehmen das das mit Niki erstmal ein Zwischenschritt ist auf dem Weg zur Fusion mit Easy Jet in 2018? Während sich Ryanair und Norwegian kooperativ zusammentun, sehe ich in einer TUI-Easy Jet Kooperation ein großes Gegengewicht zumal Easy Jet wegen dem Brexit ohnehin neue europäische Wege gehen muss. Meine Prognose: 2018 laufen die Flüge komplett unter Easy Jet!

[emdebo]

Diese Entscheidungen werden zukünftig nur mit 24,8 Prozent bei TUI liegen. Man hat schon lange vor dem geplanten Zusammengehen mit der Etihad-Group, sprich Niki, darüber geschrieben, dass man verstärkt auf "Billigflieger" zur An- und Abreise der TUI-Kundschaft setzt. Und easyjet ist nun mal mit Ausnahmen relativ regional auf Berlin fixiert. Genauso wie man ab München auch transavia einsetzt. 

 

Weitere Ambitionen sehe ich da derzeit nicht. 

[emdebo]

Bei Niki hat man es sich nochmals anders überlegt.

 

Die Cityverbindungen sollen jetzt weitgehend bis Ende Februar 2017

statt nur bis Ende Januar 2017 im Flugprogramm bleiben. 

 

Interessant wird es dann, wenn Donnerstag der neue (gemeinsame) Flugplan

(mit der TUI Airline) veröffentlicht wird. 

 

http://derstandard.at/2000050427006/Aus-fuer-Niki-Staedtefluege-nun-erst-im-Februar

[pop77]

Ob am Donnerstag dann auch Air Berlin mal kommt und den neuen Flugplan veröffentlicht?

[Mario]

Sommerflugplan ab Österreich - deutliche Reduzierungen

http://www.austrianaviation.net/detail/niki-stellt-oesterreich-sommerflugplan-vor/

[FMOler]

Deutliche Reduzierungen ist da noch vollkommen untertrieben  :o  Wenn man bedenkt das die Niki ab VIE im Sommer bis zu 60 tägl. Abflüge hatte und z.B. fast jede Griechische Insel angeflogen hat...

[OliverWendellHolmesJr]

Aber wohl notwendig, wenn man nur A321 fliegt. Würde mich nicht wundern, wenn er für viele Strecken -auch ab Wien- zu groß ist.

[Cumulus-Nimbus]

Man spricht nur noch von drei Fliegern, die noch in Wien stationiert sein soll, das wird es wohl eher ruhiger sein im Sommer und die Niki Crews werden wohl fast alle mit einem grossen Koffer unterwegs sein!

[Dummi]

Angeblich sollen Niki Flugzeuge im Winter im Wetlease in Kanada fliegen. Da wird es wohl nicht bei einem Koffer bleiben.

[Flieg]

Jetzt sind schon zwei Flugzeue ( OE-LND und OE-LEF) für Bangkok Airways unterwegs. Ist das mit Crew ?

[ccard]

Cockpit kommt von Niki, restliche Besatzung von Bangkok Airways. (http://www.austrianaviation.net/detail/niki-fliegt-wetlease-fuer-bangkok-airways/)

[crazzo]

Hab heute die ersten Flugzeitenänderungen für STR-PMI-STR erhalten (AB-Buchungen). Hinflug von 11.40 auf 12.45 und Rückflug von 14.50 auf 14.40 (jeweils Abflugzeiten) verschoben. Offenbar nimmt der Touriflugplan langsam Gestalt an.

[chris25]

Auch ich hab leider gravierende Änderungen bekommen. Statt 10.45 Uhr soll es um 18.10 Uhr erst los gehen (SCN-PMI). Mein gebuchter Flug AB3908 ist gestrichen. Jetzt soll ich mit der späten AB7708 nach PMI fliegen. Begeistert bin ich davon nicht... :(

Vermutlich dürfte AB damit rechtlich sogar auf der sicheren Seite sein wie ich gehört habe.  Entschädigungen dürften vermutlich nicht zustehen oder?  

[chris2908]

Eher nicht, sind ja leider früh genug dran.... Alterntiv ab LUX oder so gibt's nix?

[scnflyer]

Ab SCN gibts doch noch haufenweise X3 und EW nach PMI.

Ich würd mal abwarten bis Niki ab SCN alles bekanntgegeben hat...