Aktuelles zu German Airways, vormals Zeitfracht

[777-8]

Skyliner meldet die AJHW als Ferry to MST in weißem Kleid.

Die Maschine ist erst 18 Jahre alt, wird die schon abgegeben?

Eigentlich hätte ich nach den letzten Interviews und Pressemitteilungen mit weiteren E190 gerechnet 

 

[d@ni!3l]

Ggf bei SAMCO/ Wartung oder MAAS (Painting)?

Bearbeitet 17. November 2024 von d@ni!3l

[moddin]

D-AJHW hat als erste Maschine das neue Farbkleid von German Airways bekommen. Sollte die Tage vorgestellt werden. Die Winglets ziert jetzt die Deutschlandflagge, und das Tail ist auch in der Optik einer wehenden Deutschlandflagge in Pünktchenoptik (vergleichbar mit Vueling) gehalten. Die Tage gab es bereits ein Bild auf skyliner-aviation.de, dieses wurde aber wieder runtergenommen (vermutlich nach Intervention seitens der Airline). Zusätzlich hat die Maschine 'operating for KLM Cityhopper' Titel erhalten.

[debonair]

Am 26.3.2025 um 17:31 schrieb moddin:

D-AJHW hat als erste Maschine das neue Farbkleid von German Airways bekommen. Sollte die Tage vorgestellt werden. 

Gibt es dazu schon Fotos???

[moddin]

vor 34 Minuten schrieb debonair:

Gibt es dazu schon Fotos???

Gab es auf skyliner-aviation.de, wurde aber wieder gelöscht.

[D-ABUI]

Ich hab letzte Woche in AMS Ausschau gehalten, war aber nicht dort 

[AeroSpott]

vor 4 Stunden schrieb D-ABUI:

Ich hab letzte Woche in AMS Ausschau gehalten, war aber nicht dort 

 

Die steht auch in Köln... 

[moddin]

Here we go.

 

https://www.instagram.com/p/DIWOM1zMFmI/?igsh=MXYwNG5mOXY3NnQ0eQ==

[Gast]

vor 6 Minuten schrieb moddin:

Here we go.

 

https://www.instagram.com/p/DIWOM1zMFmI/?igsh=MXYwNG5mOXY3NnQ0eQ==

Joa, das Tail sieht irgendwie „luftig“ bzw. durchlöchert aus. Irgendwie unvollkommen. Etwas mehr Farbintensität hätte nicht geschadet. On a different note: German Airways hat 1 Mio. Follower auf Instagram? Wahnsinn…

Bearbeitet 12. April 2025 von ben7x

[derflo95]

Ich find's richtig gut gelungen - nicht zu dick aufgetragen, aber aucht nicht super langweilig.

[exitrow]

Finde es auch eigentlich gelungen.

Persönlich hätte ich die Winglets im gleichen Stil wie das Tail gestaltet und lackiert - finde dann würde es stimmiger aussehen.

 

Aber sonst, not bad 

[FACoff]

Bei dem ständigen Folien-Wechsel ist die eigene Livery sowieso wurscht...... 

[derflo95]

die neue Livery gibt's mittlerweile auch einem GT3-Rennauto, dem Ford Mustang, mit dem in der DTM gefahren wird:

https://germanairways.com/neue-partnerschaft-haupt-racing-team-startet-mit-german-airways-und-speedlink-in-die-dtm-saison-2025

 

Seit 2 Wochen ist man mit HRT (Haupt Racing Team) verpartnert und dort entsprechend präsent, auch beim demnächst anstehenden 24h Rennen an der Nordschleife.

[Emanuel Franceso]

D-AMWO ist nun im DTM Look unterwegs.

https://germanairways.com/vollgas-ueber-den-wolken-dtm-fliegt-in-die-finalwoche

[Benny Hone]

vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

D-AMWO ist nun im DTM Look unterwegs.

Ach so, und ich hatte schon gedacht ein Flughafen Dortmund Sonderanstrich...

[Avroliner100]

German Airways ist wohl auf der Suche nach zwei weiteren Embraer E190, welche die Flotte noch in diesem Winter erweitern sollen. 
 

Hierbei erwägt man sogar, die Flieger nicht nur zu leasen, sondern zu kaufen. Aktuell betreibt man 8 Flugzeuge, vorwiegend für KLM. Man könnte sich sogar vorstellen, die Flotte auf 12 Flugzeuge zu erweitern. Ebenso schaut man sich an, ob man mit der E190 E1 perspektivisch zusätzlich noch im Fracht-Geschäft ein weiteres Standbein aufbauen kann. 
 

https://aviation.direct/german-airways-erwaegt-umruestung-von-embraer-e190-jets-zu-frachtern

[Patrick W]

vor einer Stunde schrieb Avroliner100:

German Airways ist wohl auf der Suche nach zwei weiteren Embraer E190, welche die Flotte noch in diesem Winter erweitern sollen. 
 

Hierbei erwägt man sogar, die Flieger nicht nur zu leasen, sondern zu kaufen. Aktuell betreibt man 8 Flugzeuge, vorwiegend für KLM. Man könnte sich sogar vorstellen, die Flotte auf 12 Flugzeuge zu erweitern. Ebenso schaut man sich an, ob man mit der E190 E1 perspektivisch zusätzlich noch im Fracht-Geschäft ein weiteres Standbein aufbauen kann. 
 

https://aviation.direct/german-airways-erwaegt-umruestung-von-embraer-e190-jets-zu-frachtern

Gleichzeit prüft man 5 Embraer in Frachter umzuwanden ! Daher zumindest in Passagiersektor ist hir kein  wirklich ein Wachstum ! Ist zumindest meine Meinung !

[Avroliner100]

vor einer Stunde schrieb Patrick W:

Gleichzeit prüft man 5 Embraer in Frachter umzuwanden ! Daher zumindest in Passagiersektor ist hir kein  wirklich ein Wachstum ! Ist zumindest meine Meinung !

 

Im gleichen Abschnitt steht: Wenn die ein oder andere Embraer in einen Frachter umgewandelt werden sollte, wird sie im Passagierbetrieb mit einem weiteren Flugzeug 1:1 ersetzt. Die 2 zusätzlichen sind erstmal Wachstum. 

 

Zitat

Sollte es jedoch zu Frachtumbauten kommen, plant German Airways, die Flotte an Passagierflugzeugen durch gleichwertige neue Maschinen zu ersetzen. Parallel zu den langfristigen Frachtüberlegungen plant German Airways kurzfristig ein Flottenwachstum um ein bis zwei weitere Flugzeuge noch in diesem Winter.

 

[Patrick W]

Allerdings gab es um German Airways die letzten Jahre immer viele Gerüchte oder Ankündigung die dann doch nicht eingetreten sind!  Ob es am Ende so umgesetzt wird bleibt abzuwarten!

[germanfly]

Aktuell ist geplant ab SFP 26 mit 2-3 Flugzeugen für Condor zu fliegen. Ist noch nicht ganz durch aber relativ sicher. 

[leipziger17]

Oha, das sind mal interessante News. Ich wundere mich, dass es in dem Thread hier noch so ruhig ist.

Condor und German Airways - das könnte gut zusammen passen. Die Embraer sind für Strecken wie FRA-MUC und FRA-ZRH die optimale Größe. 

[Patrick W]

vor einer Stunde schrieb leipziger17:

Oha, das sind mal interessante News. Ich wundere mich, dass es in dem Thread hier noch so ruhig ist.

Condor und German Airways - das könnte gut zusammen passen. Die Embraer sind für Strecken wie FRA-MUC und FRA-ZRH die optimale Größe. 

Warum sollte es in diesen Thread nicht ruhig bleiben?! Es wurde in diesen Form schon oft die Möglichkeit diskutiert das German Airways in Auftrag für Condor fliegen könnte?! Gerade als Zubringer wäre German Airways mit ihrem Regional Jets ein Gewinn!

[Lucky Luke]

*dingdingding*

 

Ich weiß nicht mehr, wer es gecallt hat, aber irgendwer hat das doch damals schon direkt prognostiziert, als Condor ihr eigenes Hub-System eingeführt hat. Congrats!

[Jochen Hansen]

Moin,

 

ich denke auch. Stelle einfach 5 EMB irgendwo hin plus die 6 Legs der A320 Flotte der Condor und schwups hast du von 11 verschiedenen Punkten Leute zum Hub gebracht.

 

Was ich mich allerdings frage: Ist das nicht kontraproduktiv für die ganzen Klagen betreffs der Zubringer der Lufthansa? Denn wenn ich selbst ein passables Zubringernetz habe, dann besteht ein geringerer Nachteil durch das Wegfallen der LH-Flüge. 

[schneekiller]

vor 9 Stunden schrieb Jochen Hansen:

ich denke auch. Stelle einfach 5 EMB irgendwo hin plus die 6 Legs der A320 Flotte der Condor und schwups hast du von 11 verschiedenen Punkten Leute zum Hub gebracht.

Das funktioniert aber nur wenn ich auch entsprechende attraktive Slots in Frankfurt bekomme, die zu meinem Hubverkehr passen.

 

vor 9 Stunden schrieb Jochen Hansen:

Was ich mich allerdings frage: Ist das nicht kontraproduktiv für die ganzen Klagen betreffs der Zubringer der Lufthansa? Denn wenn ich selbst ein passables Zubringernetz habe, dann besteht ein geringerer Nachteil durch das Wegfallen der LH-Flüge. 

Und darum geht es doch bei den Klagen nur, dass man das LH-Zubringernetz nicht mehr so zurückbekommt wie es war dürfte auch Condor klar sein, aber attraktive Slots, die will man bekommen und solange LH diese aufgrund seiner Größe in Frankfurt hat und Condor nicht, wird Condor immer diesen Wettbewerbsnachteil versuchen durch diverse Klagen augeglichen zu bekommen.