Neues zu Discover Airlines

[Fluginfo]

vor 9 Stunden schrieb d@ni!3l:

War auch echt unverständlich, warum sie nicht dort waren.

Eurowings ist weiterhin im T1.

[d@ni!3l]

vor 45 Minuten schrieb Fluginfo:

Eurowings ist weiterhin im T1.

Was ebenfalls mMn nicht optimal ist. DTM-MUC-x wäre ja gar keine schlechte Anbindung...

[Fluginfo]

vor 15 Minuten schrieb d@ni!3l:

Was ebenfalls mMn nicht optimal ist. DTM-MUC-x wäre ja gar keine schlechte Anbindung...

Vielleicht schaffen sie es ja alles im T2 irgendwann (z. B. SFP 24) unterzubringen.

[AB123]

Wieso sollte die LH-Group mit neuen Feedern vom nur 60 Kilometer entfernten Dortmund in Konkurrenz zu ihrer "hochprofitablen" Strecke DUS-MUC mit bis zu zehn (!) "unverzichtbaren" und "klimaschonenden" Zubringerflügen täglich treten?Ausserdem versucht man doch ganz NRW mit dem ICE nach FRA zu karren um dort die völlig ueberdimensionierten Kapazitäten zu füllen.

[Emanuel Franceso]

vor 2 Minuten schrieb AB123:

Wieso sollte die LH-Group mit neuen Feedern vom nur 60 Kilometer entfernten Dortmund in Konkurrenz zu ihrer "hochprofitablen" Strecke DUS-MUC mit bis zu zehn (!) "unverzichtbaren" und "klimaschonenden" Zubringerflügen täglich treten?Ausserdem versucht man doch ganz NRW mit dem ICE nach FRA zu karren um dort die völlig ueberdimensionierten Kapazitäten zu füllen.

EW fliegt Dortmund - München bereits.

[emdebo]

Und im Allgemeinen kein Avion Wetlease. Entspannt abfliegen und ankommen.

[Leon8499]

vor 4 Stunden schrieb Fluginfo:

Eurowings ist weiterhin im T1.

 

Und was hat das mit der Platzierung von Discover zu tun?

[Janus]

Eurowings ist aktuell immerhin der Namensgeber. Da wären bestimmt einige Gäste verwirrt wenn ihr Flug im Terminal 2 abfliegt obwohl Eurowings im Terminal 1 ansässig ist.

[exitrow]

vor 3 Minuten schrieb Janus:

Eurowings ist aktuell immerhin der Namensgeber. Da wären bestimmt einige Geste verwirrt wenn ihr Flug im Terminal 2 abfliegt obwohl Eurowings im Terminal 1 ansässig ist.

 

Das Thema hat sich dann final im Herbst erledigt mit der Namensverwirrung.

 

Aber es ist ein valider Punkt den du ansprichst. Hatte letztes Jahr schon mitbekommen das Discover Paxe sich oftmals an den Eurowings Schalter angestellt haben und dann rüber zu Discover geschickt wurden - eben wegen dieser Verwirrung.

[oldblueeyes]

vor 3 Stunden schrieb AB123:

Wieso sollte die LH-Group mit neuen Feedern vom nur 60 Kilometer entfernten Dortmund in Konkurrenz zu ihrer "hochprofitablen" Strecke DUS-MUC mit bis zu zehn (!) "unverzichtbaren" und "klimaschonenden" Zubringerflügen täglich treten?Ausserdem versucht man doch ganz NRW mit dem ICE nach FRA zu karren um dort die völlig ueberdimensionierten Kapazitäten zu füllen.

 

Ganz einfach. Das nennt der Marketingmensch Marktsegmentierung. Kleine Feinheiten machen aus dem Skoda Kodiaq einen Porsche Macan oder aus der Premiummarke Persil die Billigmarke Spee.

 

Und sind wir bei deinen NRW.

 

Die "feine Gesellschaft" in Stiepel, Bredeney oder am Phönixsee ist doch nicht so fein , verglichen mit der gaaaaaaanz feinen aus Ludenberg oder Meerbusch.  So Türkenladen, Currywurst und Porsche, statt Alnatura, Tofuramen und Tesla.

Dementsprechend kann man doch darüber nachdenken dieser nicht ganz so feinen Kundschaft ein bisschen klima bäh Zubringerflug zuzumuten und der umweltbewussten Mandelmilch aus Demeteranbauklientel das gewissensberuhigende ICE zuzuweisen.

 

 

Bearbeitet 29. Juni 2023 von oldblueeyes

[emdebo]

vor 1 Stunde schrieb exitrow:

Das Thema hat sich dann final im Herbst erledigt mit der Namensverwirrung.

 

 

Ja, vermutlich gibt es dann mit City Airlines eine klare Trennungslinie.

[Janus]

vor 27 Minuten schrieb emdebo:

 

Ja, vermutlich gibt es dann mit City Airlines eine klare Trennungslinie.

Und was sollen City Airlines und Discover jetzt miteinander zu tun haben?

[AB123]

Ob feines oder noch feineres Klientel Ein derartiger Zubringer-Exzess,den die Lufthansa-Group in NRW veranstaltet,kann weder oekonomisch noch oekologisch sinnvoll sein.Vermutlich kommt bald noch der Vorschlag der bayernlastigen Lufthansa,neue Flughaefen in NRW fuer eine bessere Anbindung an den MUC zu bauen.Essen,Bonn,Herne,ueberall weisse Flecken in NRW,die nach stuendlichen Feedern ins heilige Erdinger Moos schreien....

[oldblueeyes]

Tja, so ist nun mal das Leben. Wir leben nicht mehr in der Bonner Republik und als Pendant zum polnischen Central Port Komunicacyini eignet sich NRW genauso wenig wie die schlesische Agglomeration in Polen.

 

So ziemlich alle Mittelpunke Deutschlands liegen irgendwo im Nordhessischen- Thüringischen Niemansland. 

 

Ist Flixbus nach Kassel eine Option?

 

 

[Fluginfo]

vor 3 Stunden schrieb Leon8499:

 

Und was hat das mit der Platzierung von Discover zu tun?

Gemeinsame Mutter, aber das kann man halt nicht unbedingt bei jedermann voraussetzen zu wissen!

[Leon8499]

vor einer Stunde schrieb Fluginfo:

Gemeinsame Mutter, aber das kann man halt nicht unbedingt bei jedermann voraussetzen zu wissen!

 

Ich glaube, den Kommentar kannst du dir sparen, wenn du nicht einmal EW und 4Y unterscheiden kannst (oder willst, um eine bildähnliche Schlagzeile zu produzieren).

 

Übrigens ist es völlig normal, verschiedene Produkte eines Konzerns an verschiedenen POS zu platzieren. Im Porschezentrum wird dir auch kein Skoda verkauft.

[Fluginfo]

vor 39 Minuten schrieb Leon8499:

 

Ich glaube, den Kommentar kannst du dir sparen, wenn du nicht einmal EW und 4Y unterscheiden kannst (oder willst, um eine bildähnliche Schlagzeile zu produzieren).

 

Übrigens ist es völlig normal, verschiedene Produkte eines Konzerns an verschiedenen POS zu platzieren. Im Porschezentrum wird dir auch kein Skoda verkauft.

Immer die nutzlosen Vergleiche mit der Autoindustrie!

[d@ni!3l]

Schön, dass du dich wieder an Diskussionen beteiligst nach einiger Zeit Ruhe. Endlich wieder Anfeindungen und Streit hier...

[Fluginfo]

vor 13 Stunden schrieb d@ni!3l:

Schön, dass du dich wieder an Diskussionen beteiligst nach einiger Zeit Ruhe. Endlich wieder Anfeindungen und Streit hier...

Warum, die Pöbelei ging ja von Leon8499 hier aus.

Grundlage war ja genau ein ganz normaler Austausch mit dir.

 

Man kann sich auch die Frage stellen, warum Condor im Terminal 1 bei Lufthansa abgefertigt wird in Frankfurt.

Ein Vergleich mit der Autoindustrie ist hier absolut nicht zielführend, weil tatsächlich im VW Konzern an einigen Standorten Autos gemeinsam verkauft werden und hier Synergieeffekte erzielt werden.

[oldblueeyes]

Halle C im Terminal 1 in FRA ist aber auch nicht so wirklich im LH Universum. Eher was für besonders sensible Fälle wie El Al. Daher ist auch dein Vergleich sehr bemüht, weil die zwei  Flughäfen grundsätzlich anders designt wurden.

[Fluginfo]

vor 20 Minuten schrieb oldblueeyes:

Halle C im Terminal 1 in FRA ist aber auch nicht so wirklich im LH Universum. Eher was für besonders sensible Fälle wie El Al. Daher ist auch dein Vergleich sehr bemüht, weil die zwei  Flughäfen grundsätzlich anders designt wurden.

 Mir liegt der Vergleich aber näher als das Porschezentrum! 

vor 21 Minuten schrieb oldblueeyes:

Halle C im Terminal 1 in FRA ist aber auch nicht so wirklich im LH Universum. Eher was für besonders sensible Fälle wie El Al. Daher ist auch dein Vergleich sehr bemüht, weil die zwei  Flughäfen grundsätzlich anders designt wurden.

Zumal Condor nicht nur in diesen Bereich abgefertigt wird was ich beim letzten Besuch im Mai so gesehen habe.

[speedman]

Bitte allesamt sachlich bleiben, Danke

[AeroSpott]

Am 24.10.2022 um 10:51 schrieb AeroSpott:

Um mal zum Ursprung der Diskussion zurückzukommen:

Laut TUI hat es Discover / LH versäumt, TUI über die Streichung rechtzeitig zu unterrichten. Das ist wohl erst Mitte letzter Woche passiert, bis dahin wurden munter weiter Reisen auf den gestrichenen Flügen verkauft, sodass jetzt tausende Gäste umgebucht werden müssen. Meine Bekannte hatten das Glück, dass sie und das Hotel flexibel genug sind und auf den Condor Flug am nächsten Tag umgebucht wurden. Andere Gäste haben nicht so viel Glück und dürfen sich jetzt ein neues Reiseziel suchen oder gar die Reise ausfallen lassen.

Chapeau Discover, so kann man tausende Kunden vergraulen.

Die Erstattung der Sitzplatzreservierungen (ca 300€) hat in dem Fall übrigens lediglich knapp 9 Monate, 12 E-Mails vom Reisebüro (wovon überhaupt nur 2 mit einer Standardantwort beantwortet wurden) sowie vier E-Mails und zwei Einschreiben vom Rechtsanwalt benötigt. 

 

So geht Kundenservice.

So vergrault man potenzielle Kunden endgültig.

[LHdriver]

vor 17 Stunden schrieb AeroSpott:

Die Erstattung der Sitzplatzreservierungen (ca 300€) hat in dem Fall übrigens lediglich knapp 9 Monate, 12 E-Mails vom Reisebüro (wovon überhaupt nur 2 mit einer Standardantwort beantwortet wurden) sowie vier E-Mails und zwei Einschreiben vom Rechtsanwalt benötigt. 

 

So geht Kundenservice.

So vergrault man potenzielle Kunden endgültig.

Das geht bei einer Condor, LH, Tui etc. nicht schneller ;)

[BWE320]

Die Erstattung von kompletten Tickets hat bei mir in den Fällen LH und TK jeweils unter zehn Tage gedauert. Ich weiß jetzt allerdings nicht, ob es komplizierter oder langwieriger ist, wenn nur das Reservierungsentgelt erstattet werden soll und nicht der komplette Vorgang.