Neues zu Discover Airlines

[moddin]

Am 1.6.2021 um 12:21 schrieb flapsone:

D-AXGB steht in MLA mit 4Y Branding und sogar mit weißen engine cowlings.

Soll morgen nach München überstellt werden.

[XWB]

Am 1.6.2021 um 12:21 schrieb flapsone:

D-AXGB steht in MLA mit 4Y Branding und sogar mit weißen engine cowlings.

Bist du sicher, was die weißen Engine Cowlings angeht? Soweit ich weiß, sind diese immer noch grau. 

[d@ni!3l]

Bspw. hier

[PW-TXL]

vor einer Stunde schrieb XWB:

Bist du sicher, was die weißen Engine Cowlings angeht? Soweit ich weiß, sind diese immer noch grau. 

Alle Enginge Cowlings der LH Gruppe werden weiß damit die Flieger untereinander getauscht werden können. Bei EW gibt es schon einige A319. A320 sind mir nicht bekannt, sollte es aber sicher auch schon geben. Ist seid dem "New Blue" eingeführt wurde. 

[d@ni!3l]

vor 9 Minuten schrieb PW-TXL:

Alle Enginge Cowlings der LH Gruppe werden weiß damit die Flieger untereinander getauscht werden können

Das ist an sich richtig. Da aber die 332 der 4Y die einzigen mit CF6 im Konzern sind und diese ohnehin nur da im Einsatz sind macht es an sich wenig Sinn, da man sie ohnehin mit nichts anderem tauschen kann. Also dort hat das wirklich nur optische Gründe bzw. Einheitlichkeit. Technisch könnte man eh nichts tauschen.

[XWB]

vor 18 Minuten schrieb PW-TXL:

Alle Enginge Cowlings der LH Gruppe werden weiß damit die Flieger untereinander getauscht werden können. Bei EW gibt es schon einige A319. A320 sind mir nicht bekannt, sollte es aber sicher auch schon geben. Ist seid dem "New Blue" eingeführt wurde. 

 

Ja, ich weiß, dass das das langfristige Ziel ist  Ich hatte nur Bilder gesehen, auf denen es bei der D-AXGB eher grau als weiß aussah, aber das lag dann an den Lichtverhältnissen.

[viennafly]

vor 18 Stunden schrieb PW-TXL:

Alle Enginge Cowlings der LH Gruppe werden weiß damit die Flieger untereinander getauscht werden können. Bei EW gibt es schon einige A319. A320 sind mir nicht bekannt, sollte es aber sicher auch schon geben. Ist seid dem "New Blue" eingeführt wurde. 

 

Es gibt schon einige A320 mit den weissen Cowlings.

[exitrow]

Am 8.6.2021 um 11:14 schrieb sabre:

 

....is klar nee....aber nicht vom LBA .

 

Es mag schwer zu akzeptieren sein.

Aber gestern wurde im "Bay" die Glocke geläutet (wortwörtlich - es hängt da wirklich eine Glocke).

Die Genehmigung (Camo) wurde gegeben und in 9 Tagen ist das AOC da.

 

Mitte Juli sollen nach aktueller Planung die Trainingsflüge losgehen.

Was ich gehört habe (ohne Garantie) das am 24.7 der erste planmäßige Flug geht.

 

(und nein - das war nicht das LBA von Wish...)

[Emanuel Franceso]

FRA - ANC und FRA - Kilimandscharo sind nun auch buchbar:

FRA 10:30 - ANC 10:20 - 13:55 - FRA 9:50 +1 an VT1,4,6 ab FRA als LH 488/489 mit 343 ab 2.6.22

FRA 19:30 - JRO 7:20 +1 - 8:50 +1 - FRA 18:45 +1 an VT1,5 ab FRA als LH546/547 mit 333 ab 3.6.22

[XWB]

vor 37 Minuten schrieb exitrow:

 

Es mag schwer zu akzeptieren sein.

Aber gestern wurde im "Bay" die Glocke geläutet (wortwörtlich - es hängt da wirklich eine Glocke).

Die Genehmigung (Camo) wurde gegeben und in 9 Tagen ist das AOC da.

 

Mitte Juli sollen nach aktueller Planung die Trainingsflüge losgehen.

Was ich gehört habe (ohne Garantie) das am 24.7 der erste planmäßige Flug geht.

 

(und nein - das war nicht das LBA von Wish...)

 

Alles korrekt, vorher beginnt schon der Wetlease für Air Dolomiti.

[A359]

Am 9.6.2021 um 13:20 schrieb d@ni!3l:

Bspw. hier

Sieht sehr dreckig aus  

[moddin]

vor 1 Stunde schrieb A359:

Sieht sehr dreckig aus  

Jetzt frisch gewaschen:

 

https://flic.kr/p/2m4MZUy

[A359]

vor 8 Stunden schrieb moddin:

Jetzt frisch gewaschen:

 

https://flic.kr/p/2m4MZUy

Sieht schon echt besser aus!

Aber hätte  mich auch nicht gewundert, wenn die Maschine weiterhin dreckig durch die Welt geflogen wäre. Sparen muss man ja überall bei Eurowings bzw. beim Mutterkonzern.

[Aero88]

vor 2 Stunden schrieb A359:

Sieht schon echt besser aus!

Aber hätte  mich auch nicht gewundert, wenn die Maschine weiterhin dreckig durch die Welt geflogen wäre. Sparen muss man ja überall bei Eurowings bzw. beim Mutterkonzern.

Was ein sinnloser Kommentar.

 

[d@ni!3l]

Zumal eine Wäsche ja auch Geld spart, weil sie den Verbrauch senkt.

[XWB]

Im kommenden Sommer geht es dann auch nach Victoria Falls (VFA) 3 mal wöchentlich.  
 

Mist. Link vergessen. 
https://wearevictoriafalls.com/2021/06/11/eurowings-discover-to-fly-frankfurt-to-victoria-falls-as-of-30th-march-2022/

Bearbeitet 11. Juni 2021 von XWB
Link

[Aerodude]

vor 4 Minuten schrieb XWB:

Im kommenden Sommer geht es dann auch nach Victoria Falls (VFA) 3 mal wöchentlich.  
 

Mist. Link vergessen. 
https://wearevictoriafalls.com/2021/06/11/eurowings-discover-to-fly-frankfurt-to-victoria-falls-as-of-30th-march-2022/

Kleine Anmerkung: Wird im Dreieck über Windhuk geflogen. FRA - WDH - VFA - FRA. 

Bearbeitet 11. Juni 2021 von Aerodude

[d@ni!3l]

https://www.jetphotos.com/photo/10188892

 

Der erste der beiden 333 von WK ist nun umlackiert

[XWB]

Ist die neue Reg schon lackiert und nur abgeklebt? Oder wird sowas dann erst nachher aufgeklebt, wenn die Maschine im richtigen AOC ist?

[Blablupp]

Normalerweise wird sie schon lackiert, aber überklebt. Man sieht ja auch, dass der Standort der Reg sich geändert hat.

[Patsche]

Es scheint als stünden die restlichen A332 nicht mehr zur Debatte, nachdem zwei davon in LH Group Fleet schon mit Übergabedatum drin standen. Eventuell gehen doch die 5 LX 333 dorthin.

https://sites.google.com/site/lhgroupfleet/eurowings/fleet

[XWB]

vor 10 Minuten schrieb Patsche:

Es scheint als stünden die restlichen A332 nicht mehr zur Debatte, nachdem zwei davon in LH Group Fleet schon mit Übergabedatum drin standen. Eventuell gehen doch die 5 LX 333 dorthin.

https://sites.google.com/site/lhgroupfleet/eurowings/fleet

Einer der Gründe dürfte auch immer noch gewesen sein, dass die Flieger keine Business Class haben. 
Der Einbau der Premium Eco bei WK ist eine Sache. Eine Business Class eine andere Sache. 

[Emanuel Franceso]

Es hieß doch, dass bei einigen 332 die Leasingverträge nächstes Jahr auslaufen. Evtl. wollte man die nicht verlängern. 

[d@ni!3l]

vor 14 Stunden schrieb d@ni!3l:

https://www.jetphotos.com/photo/10188892

 

Der erste der beiden 333 von WK ist nun umlackiert

...und nun auch in MLA..Bekommt dann denke ich die Kabine die die andern 332/333 auch haben?!

vor 2 Stunden schrieb Patsche:

Es scheint als stünden die restlichen A332 nicht mehr zur Debatte, nachdem zwei davon in LH Group Fleet schon mit Übergabedatum drin standen. Eventuell gehen doch die 5 LX 333 dorthin.

https://sites.google.com/site/lhgroupfleet/eurowings/fleet

Stimmt. Die 5 + die 4 von SN + die 2 von WK wären genau 11: Wie die Zielgröße. Aber "politisch" ggf nicht so einfach.

 

Gab es eigentlich noch was zu 787 dort ? Hab gehört in einem Webcast wurde drüber gesprochen, aber hab keine Details!?

Bearbeitet 14. Juni 2021 von d@ni!3l

[XWB]

vor 6 Stunden schrieb d@ni!3l:

...und nun auch in MLA..Bekommt dann denke ich die Kabine die die andern 332/333 auch haben?!

 

Das wird erst im Herbst gemacht, und dann auch nur die Premium Economy. 

 

vor 6 Stunden schrieb d@ni!3l:

Stimmt. Die 5 + die 4 von SN + die 2 von WK wären genau 11: Wie die Zielgröße. Aber "politisch" ggf nicht so einfach.

 

Gab es eigentlich noch was zu 787 dort ? Hab gehört in einem Webcast wurde drüber gesprochen, aber hab keine Details!?

Neue/ andere Flieger bzw. ein anderer Typ sind meiner Meinung nach allerfrühestens ab 2023 Thema, eher später.