Neues zu Discover Airlines

[Koelli]

Heute um 21 Uhr kommt bei hr Fernsehen die Sendung "Abflug aus der Pandemie" in der es um Eurowings Discover gehen soll

[schwarzerAbt]

vor 21 Minuten schrieb Koelli:

Heute um 21 Uhr kommt bei hr Fernsehen die Sendung "Abflug aus der Pandemie" in der es um Eurowings Discover gehen soll

https://www.daserste.de/information/reportage-dokumentation/dokus/videos/abflug-aus-der-pandemie-video-100.html

Wurde auch schon von Dreda kommuniziert für letzten Montag(05. Juli)am 02.Juli.

Bearbeitet 8. Juli 2021 von schwarzerAbt
schreibfehler

[Leon8499]

Hier eine Liste aller Ausstrahlungstermine: https://www.tvspielfilm.de/tv-programm/sendungen/wiederholungen.html?id=60c71cf58189657f8115afe9

[speedman]

Bitte zurück zu relevanten Themeninhalten, Danke

[germanfly]

Im Sommer 22 werden 5 A320 in MUC stationiert.

Bearbeitet 15. Juli 2021 von germanfly

[Fluginfo]

vor 11 Stunden schrieb germanfly:

Im Sommer 22 werden 5 A320 in MUC stationiert.

Die Stationierung beginnt Anfang Mai und soll bis zu den Sommerferien auf 5 A320 anwachsen.

[Emanuel Franceso]

https://www.aerotelegraph.com/das-bietet-eurowings-discover-den-passagieren

 

Im Artikel gibt es ein paar Bilder, wie die Kabinen bei EW Discover aussehen, die Business Class beispielsweise ist dieselbe wie bei LH (ob die ex WK Flieger ihre alte Ausstattung behalten, weiß ich nicht). Ansonsten steht es nicht viel neues drin: Erstflug ist am 24.7.21 nach Mombasa und Zanzibar, PUJ, Windhoek, LAS und MRU folgen. Der EW Discover Geschäftsführer Wolfgang Raebiger steuert den Erstflug selbst und will auch zukünftig immer mal wieder selbst ins Cockpit steigen. Hervorgehoben werden noch die flachen Hierarchien, so arbeitet man gemeinsam in einem Großraumbüro, Türen gibt es wohl keine.

Die Flotte soll bis nächsten Sommer auf 21 Flugzeuge wachsen (11 Langstreckenflieger und 10 Kurz- und Mittelstreckenflieger). Ab 1.11.21 startet die Kurz- und Mittelstrecke ex FRA, im Sommer 22 dann auch ex MUC.

Bearbeitet 16. Juli 2021 von Emanuel Franceso
Fehler verbessert...

[DE757]

vor 7 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

falschen Hierarchien,

Freudscher Vertipper? 

[Emanuel Franceso]

vor 4 Minuten schrieb DE757:

Freudscher Vertipper? 

War wohl die Autokorrektur..

[Emanuel Franceso]

Die ersten Strecken werden von LH Flugnummer auf 4Y Flugnummer umgestellt:

FRA - PUJ wird zu 4Y 2/3

MUC - PUJ wird zu 4Y 4/5

FRA - Montego Bay wird zu 4Y 6/7

FRA - Barbados wird zu 4Y 8/9

FRA - Varadero wird zu 4Y 14/15

FRA - Windhoek - Victoria Falls wird zu 4Y 132/133

FRA - Mombasa - Zanzibar wird zu 4Y 134/135

FRA - Mombasa - Kilimanjaro wird zu 4Y 136/137

FRA - Mauritius wird zu 4Y 152/153

 

In den kommenden Tagen/Wochen werden noch FRA - Anchorage, Calgary, Cancun, Fort Myers, Halifax, Las Vegas, Panama City, Salt Lake City sowie MUC - Cancun, Las Vegas auf 4Y Flugnummer umgestellt.

 

 

[d@ni!3l]

Also - wenn ich nichts falsch mache - ist da noch Kraut und Rüben im System. Teilweise sind Flüge aktuell gar nicht mehr drin (bzw. nur via irgendwas), die eigentlich gebucht sind. 

[derflo95]

vor 13 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Die ersten Strecken werden von LH Flugnummer auf 4Y Flugnummer umgestellt:

FRA - PUJ wird zu 4Y 2/3

MUC - PUJ wird zu 4Y 4/5

FRA - Montego Bay wird zu 4Y 6/7

FRA - Barbados wird zu 4Y 8/9

FRA - Varadero wird zu 4Y 14/15

FRA - Windhoek - Victoria Falls wird zu 4Y 132/133

FRA - Mombasa - Zanzibar wird zu 4Y 134/135

FRA - Mombasa - Kilimanjaro wird zu 4Y 136/137

FRA - Mauritius wird zu 4Y 152/153

 

In den kommenden Tagen/Wochen werden noch FRA - Anchorage, Calgary, Cancun, Fort Myers, Halifax, Las Vegas, Panama City, Salt Lake City sowie MUC - Cancun, Las Vegas auf 4Y Flugnummer umgestellt.

 

 

Darf man ja gespannt sein, welche Strecke die prestigeträchtige #1 als Flugnummer bekommt

[757]

vor 20 Stunden schrieb derflo95:

Darf man ja gespannt sein, welche Strecke die prestigeträchtige #1 als Flugnummer bekommt

Keine.
Weil es ja keine 4Y 0 als Hinflug dazu geben wird. 

[medion]

Vielleicht noch kurz als Erläuterung dazu, sowas ist ja schon eher Nerd-"Wissen": alles aus FRA raus hat bei der LH gerade Flugnummern und diese Logik übernimmt offensichtlich Discover auch.

[Emanuel Franceso]

Erste Ziele auf der Kurz- und Mittelstrecke werden wohl FUE, TFS, LPA, ACE, RAK, Hurghada und Marsa Alam.

[EDCJ]

Werden die Mittelstrecken dann parallel zu LH geflogen,oder diese ersetzen (Kanaren beispielsweise) ?

(manche Frequenzen von LH sind ja jetzt bereits sehr gut gebucht,da wäre eine Ergänzung vielleicht sinnvoll -bspw. LPA - FRA ist mit A320 am 02.01.22 in der Eco schon ausverkauft)...

Bearbeitet 21. Juli 2021 von EDCJ

[Aero88]

vor 6 Minuten schrieb EDCJ:

Werden die Mittelstrecken dann parallel zu LH geflogen,oder diese ersetzen (Kanaren beispielsweise) ?

(manche Frequenzen von LH sind ja jetzt bereits sehr gut gebucht,da wäre eine Ergänzung vielleicht sinnvoll -bspw. LPA - FRA ist mit A320 am 02.01.22 in der Eco schon ausverkauft)...

Das ein Flug zwei Tage nach Silvester und dann noch sonntags bereits gut bzw. ausgebucht ist, ist nun aber auch nicht so atemberaubend. Würde fast meinen, dass da viele einfach nach ihrem Weihanchts-/ Silvesterurlaub nach Hause wollen ??‍♂️

[XWB]

vor 11 Minuten schrieb EDCJ:

Werden die Mittelstrecken dann parallel zu LH geflogen,oder diese ersetzen (Kanaren beispielsweise) ?

(manche Frequenzen von LH sind ja jetzt bereits sehr gut gebucht,da wäre eine Ergänzung vielleicht sinnvoll -bspw. LPA - FRA ist mit A320 am 02.01.22 in der Eco schon ausverkauft)...

Ersetzen. Außer, man sieht spontan noch Bedarf für eine doppelte Bedienung. Aber das ist eher unwahrscheinlich. Denn Discover soll ja gerade die touristischen Strecken der Mutter fliegen (anstelle dieser). 

[Leon8499]

Ich würde mal tippen, dass dann 4Y das ganze Jahr fliegt, und LH in den Stoßzeiten Verstärker übernimmt. Bei 4Y müsste man ja mit der kleinen Kontflotte wenig Spielraum für Peaks haben, LH hat ja hingegen (in normalen Zeiten) in den Sommerferien Flieger frei, die es auf den Businessstrecken nicht braucht.

[PG1]

vor 2 Stunden schrieb Leon8499:

Ich würde mal tippen, dass dann 4Y das ganze Jahr fliegt, und LH in den Stoßzeiten Verstärker übernimmt. Bei 4Y müsste man ja mit der kleinen Kontflotte wenig Spielraum für Peaks haben, LH hat ja hingegen (in normalen Zeiten) in den Sommerferien Flieger frei, die es auf den Businessstrecken nicht braucht.

Du meinst im Winter. Im Sommer hat die LH (in normalen Zeiten) alles an Aluminium starten lassen, was da war. 

[EDCJ]

Da aber Discover auf Kurz-und Mittelstrecke nur A320 zur Verfügung hat, ist die Flexibilität nicht mehr so,wie bei LH.

Da konnte man auch mal bei Bedarf kurzfristig mit größeren oder kleineren Maschinen reagieren.(also A320 v.s. A321 oder A319 )  Nun ist A320 fix.

 

Bearbeitet 21. Juli 2021 von EDCJ

[BWE320]

vor 2 Stunden schrieb XWB:

Ersetzen. Außer, man sieht spontan noch Bedarf für eine doppelte Bedienung

Ist das sicher. Oder eine Vermutung? Ich fliege regelmäßig mit LH nach LPA und werde garantiert nicht auf Eurowings Discover wechseln.

Nach diversen schlechten Erfahrungen mit X3 und DE habe ich die regelmäßigen Verbindungen der Lufthansa nach LPA sehr zu schätzen gewusst.
Nach einem langen Berufsleben als Gewerkschaftsmitglied ( HBV, Verdi) werde ich keine Firma ohne Tarifvertrag oder Betriebsrat unterstützen.

Ich hoffe, die Lufthansa bleibt uns auf den Strecken nach LPA und TFS alternativ zur 4Y erhalten.

[Leon8499]

vor 31 Minuten schrieb PG1:

Du meinst im Winter. Im Sommer hat die LH (in normalen Zeiten) alles an Aluminium starten lassen, was da war. 

 

Ja, indem sie Touristrecken erhöht hat und auf Businessstrecken Kapazität herausgenommen hat. Darum geht es mir. Dass im Hochsommer in normalen Zeiten nichts geparkt ist, weiß ich.

 

Die Schweizer machen das ja soweit ich weiß ähnlich, WK fliegt auf Touristrecken und im Hochsommer kommt LX mit der größeren Flotte als Verstärker dazu. Funktioniert dort hervorragend, und daher wird man das Modell, denke ich, auf Deutschland übertragen, mit 4Y als WK und LH als LX.

[Aero88]

vor 9 Stunden schrieb BWE320:

 

Nach diversen schlechten Erfahrungen mit X3 und DE habe ich die regelmäßigen Verbindungen der Lufthansa nach LPA sehr zu schätzen gewusst.

Oha, der Satz könnte hier bei einigen gleich wieder das emotionale Fass zum überlaufen bringen…..???

Bearbeitet 22. Juli 2021 von Aero88

[XWB]

vor 15 Stunden schrieb BWE320:

Ist das sicher. Oder eine Vermutung? Ich fliege regelmäßig mit LH nach LPA und werde garantiert nicht auf Eurowings Discover wechseln.

Nach diversen schlechten Erfahrungen mit X3 und DE habe ich die regelmäßigen Verbindungen der Lufthansa nach LPA sehr zu schätzen gewusst.
Nach einem langen Berufsleben als Gewerkschaftsmitglied ( HBV, Verdi) werde ich keine Firma ohne Tarifvertrag oder Betriebsrat unterstützen.

Ich hoffe, die Lufthansa bleibt uns auf den Strecken nach LPA und TFS alternativ zur 4Y erhalten.

Im Winter werden nicht alle Strecken „umgedreht“, nur so viel, wie mit 3 AC machbar ist. Auch im kommenden  Sommer wird Lufthansa einige Flüge übernehmen. Vor allem, wenn mehr Nachfrage ist, als mit jeweils fünf Flugzeugen machbar ist.