Neues zu Discover Airlines

[FlyingSickbag]

Das macht natürlich Sinn....

Da das ganze ungewohnt und extrem schnell mit dem Wetlease ging, ist das absolut naheliegend :-)

[Emanuel Franceso]

Am 17.4.2022 um 17:20 schrieb Fluginfo:

München ist Wartungsbasis für A350, was Frankfurt nicht ist. Daher vermutlich wird ein A359 in MUC stationiert und ausgetauscht.

Ich gehe mal davon aus, dass die A359 via FRA ausgetauscht werden. An VT6 ab Juni bis Ende Oktober wird AY1411/1412 HEL - FRA - HEL mit A359 geflogen.

[debonair]

Am 4.5.2022 um 08:29 schrieb flapsone:

Es kann sein, dass man sich auch KONT-seitig noch Unterstützung durch AY sichert.

 

Am 4.5.2022 um 09:10 schrieb XWB:

2 A321.

Ab wann sollen die A321 kommen? Base ebenfalls FRA?!

[Emanuel Franceso]

FRA - Calgary wird erst am 1.8.22 aufgenommen.

[moddin]

Am 1.6. kommt der dritte Finnair A359 für die Disco-Ops, dieser wird dann exklusiv für die MUC-Ops benötigt, da eine bisher von LH bediente Langstrecke an Disco übertragen wird.

[XWB]

vor 43 Minuten schrieb moddin:

Am 1.6. kommt der dritte Finnair A359 für die Disco-Ops, dieser wird dann exklusiv für die MUC-Ops benötigt, da eine bisher von LH bediente Langstrecke an Disco übertragen wird.

Also eine neue Langstrecke, die bisher nicht bekannt war?

[moddin]

vor 5 Minuten schrieb XWB:

Also eine neue Langstrecke, die bisher nicht bekannt war?

Genau. Ist derzeit auch noch nicht via Eurowings buchbar. Dürfte morgen dann umgestellt werden, seitens Finnair kam schon die Info.

[TobiBER]

vor einer Stunde schrieb moddin:

Am 1.6. kommt der dritte Finnair A359 für die Disco-Ops, dieser wird dann exklusiv für die MUC-Ops benötigt, da eine bisher von LH bediente Langstrecke an Disco übertragen wird.

 

...ist das eigentlich der interne Nick-Name?

[Koelli]

vor einer Stunde schrieb moddin:

Am 1.6. kommt der dritte Finnair A359 für die Disco-Ops, dieser wird dann exklusiv für die MUC-Ops benötigt, da eine bisher von LH bediente Langstrecke an Disco übertragen wird.

Bei Facebook regen sich gerade Leute auf, dass sie ihren LAS Flug bei LH gebucht haben, nun die Flugzeit um 6 Stunden verschoben wurde, außerdem noch auf Discover geändert wurde und nun noch von Finnair durchgeführt wird

[d@ni!3l]

Ist das nicht der einzige Grund Facebook zu nutzen sich über irgendwas aufzuregen ?

[TobiBER]

vor 50 Minuten schrieb moddin:

Genau. Ist derzeit auch noch nicht via Eurowings buchbar. Dürfte morgen dann umgestellt werden, seitens Finnair kam schon die Info.

 

Dann kommt ja nur Ost-USA oder Karibik in Betracht. Hätte ja fast auf MCO oder RSW getippt.

[XWB]

vor 9 Minuten schrieb TobiBER:

 

Dann kommt ja nur Ost-USA oder Karibik in Betracht. Hätte ja fast auf MCO oder RSW getippt.

Naja aber das wird ja beides bisher nicht angeflogen ex MUC, oder? 

[Viele_Flieger]

vor 25 Minuten schrieb TobiBER:

 

Dann kommt ja nur Ost-USA oder Karibik in Betracht. Hätte ja fast auf MCO oder RSW getippt.

Karibik? Fliegt LH ex MUC in die Karibik? Was ist an @moddin's Post so schwer zu verstehen?

Eine bestehende Strecke MUC-XXX wird (temporär?) von LH auf 4Y übertragen und mit AY A359 geflogen. 

MUC-BKK wurde ja vor Corona auch mit EW-Gerät geflogen. 

 

Ich frage mich zwar immer noch warum LH das macht... 

Bearbeitet 8. Mai 2022 von Viele_Flieger

[debonair]

Gibt es was neues zum Thema Premium Economy? Was passiert mit PE Passagieren wenn ein AY A350 ohne PE fliegt?!

[XWB]

vor 13 Minuten schrieb debonair:

Gibt es was neues zum Thema Premium Economy? Was passiert mit PE Passagieren wenn ein AY A350 ohne PE fliegt?!

Upgrades. 

[LH2112]

Das Ziel für den Finnair A350 ab München scheint wohl Montreal (YUL) zu werden. Macht soweit Sinn, da das im Laufe des Sommers bei der Lufthansa ein Ziel mit der neuen 1-2-1 Business geworden wäre. Die Passagiere werden somit nicht enttäuscht, da AY auch 1-2-1 bietet und LH selbst hat mehr Spielraum bei den Maschinen mit neuer Business.
 

vor 36 Minuten schrieb debonair:

AY A350 ohne PE

Finnair bietet doch in jedem A350 eine Economy Comfort (PE) an.

[debonair]

vor 58 Minuten schrieb LH2112:

Finnair bietet doch in jedem A350 eine Economy Comfort (PE) an.

Nein, die "alten" A350 haben nur die Economy Comfort: Eco-Sitz mit 8cm mehr Beinfreiheit.

[Fluginfo]

Wenn Bangkok umgestellt wird, müssten ja 2 Finnair Maschinen ex MUC operieren.

Auch bei Montreal, außer man reduziert dort dann geht es im Wechsel mit Las Vegas auf bzw. fliegt ein Mix aus ex PAL-Maschine und Finnair.

vor 3 Stunden schrieb XWB:

Naja aber das wird ja beides bisher nicht angeflogen ex MUC, oder? 

Korrekt, nicht im Flugplan.

[D-AIMA]

vor 14 Stunden schrieb Fluginfo:

Wenn Bangkok umgestellt wird, müssten ja 2 Finnair Maschinen ex MUC operieren.

Auch bei Montreal, außer man reduziert dort dann geht es im Wechsel mit Las Vegas auf bzw. fliegt ein Mix aus ex PAL-Maschine und Finnair.

Korrekt, nicht im Flugplan.

Las Vegas wird im W-Pattern ex FRA bedient, das temporär von LH übernommene Ziel mit einer für 2 Monate in MUC stationierten Maschine.

 

Grund ist, dass die dritte und vierte ex-PAL Maschine wohl erst später als bisher im Flugplan unterstellt zur Verfügung stehen.

[exitrow]

Am 8.5.2022 um 17:46 schrieb LH2112:

Das Ziel für den Finnair A350 ab München scheint wohl Montreal (YUL) zu werden.

 

Richtig.... man übernimmt temporär Montreal.

[Leon8499]

Die drei großen Sterne des deutschen Langstreckentourismus: Die Karibik, Mauritius, und Montreal.

[Emanuel Franceso]

FRA - Calgary und FRA - Halifax werden ab August wohl auch mit den AY A359 geflogen.

[Gast]

vor 15 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

FRA - Calgary und FRA - Halifax werden ab August wohl auch mit den AY A359 geflogen.

Was ist an Kanada so besonders, dass da alle Airlines mit ihren „besonderen“ Flugzeugen dahin fliegen? 4Y mit den Finnair Wetleases, sowohl aus FRA als auch aus MUC, LH mit ihren neuen A350 ab MUC und Toronto als erstes Ziel der 787. Gibts dafür einen bestimmten Grund?

[Nosig]

Deutsche sind weder englischsprachig noch französischsprachig . Da muss das "harte" Produkt überzeugen, damit sich Kanadier zuhause fühlen, und sich ausgerechnet so einen deutschen "Exoten" buchen? Eine BA oder AF oder gar AC haben da mehr ein "Heimspiel".

Bearbeitet 11. Mai 2022 von Nosig

[d@ni!3l]

vor 2 Minuten schrieb Nosig:

Deutsche sind weder englischsprachig noch französischsprachig . Da muss das "harte" Produkt überzeugen, damit sich Kanadier zuhause fühlen, und sich ausgerechnet so einen deutschen "Exoten" buchen? Eine BA oder AF oder gar AC haben da mehr ein "Heimspiel".

Das könnte man aber bei jeder Langstrecke sagen..