Aktuelles zu Condor

[XWB]

vor 4 Stunden schrieb flapsone:

Laut Flugplandaten kommen zusätzlich zu den 5 Wetlease-320 in DUS (3x Heston, 2x "Partner Airline") und den 2 Bulgaria-320 in STR auch noch weitere 3 ("Partner Airline") in FRA zum Einsatz.

Dass die selbst das noch managen können und wissen, wer wann was fliegt…

[Fluginfo]

vor 1 Stunde schrieb XWB:

Dass die selbst das noch managen können und wissen, wer wann was fliegt…

Im Gegensatz zu anderen bekannten Airlines werden hier halt nicht massenweise Flüge gestrichen sondern man kümmert sich um die Kundschaft.

[Netzplaner]

vor einer Stunde schrieb Fluginfo:

Im Gegensatz zu anderen bekannten Airlines werden hier halt nicht massenweise Flüge gestrichen sondern man kümmert sich um die Kundschaft.

Die fliegen halt auch keine Business-Strecken die keiner bucht. 

[Fluginfo]

vor 3 Minuten schrieb Netzplaner:

Die fliegen halt auch keine Business-Strecken die keiner bucht. 

Unter einer Vielzahl an Strecken rund ums Mittelmeer sehe ich zumindest am Standort München keine zu gravierende Unterschiede wie du (z. B. Rücknahme MUC-AGP und vieles mehr). Aber man kann sich auch alles so zurechtlegen, damit es in die eigene Meinung passt. Aber halt nicht unbedingt und durchgängig Faktenbasierend!

Unter keiner bucht verstehe ich, keine vernünftige Auslastung die die hohen aktuellen Anforderungen der Konzernspitze gerecht werden.

[d@ni!3l]

Ist das "zu klein", "zu wenig Verkehr in Deutschland" und "München und das Mittelmeer" eigentlich schon Trolling, wenn das hier täglich steht? Es hat hier wirklich jeder dein Problem verstanden, kann man sich hier iiiiirgendwann auch mal einloggen und was anderes lesen? Gerade das Mittelmeer Thema hatten wir nun im 4Y Thread, im Flottenthread, im aktuelles zu LH Thread und jetzt auch noch bei Condor? 

[jetstream]

Heute Nachmittag wird der erste Heston A320 von CHR nach FRA überstellt, LY-HMD.

Kurzfristig gesellt sich auch der A333 EC-NTY für einen Kanarenumlauf wieder zur Condor Flotte.

Bearbeitet 10. Februar 2023 von jetstream

[Condor767Winglet]

vor 52 Minuten schrieb jetstream:

Heute Nachmittag wird der erste Heston A320 von CHR nach FRA überstellt, LY-HMD.

Was will der denn jetzt schon hier ?

Dachte es geht erst im Mai los 

[AeroSpott]

vor 58 Minuten schrieb jetstream:

Heute Nachmittag wird der erste Heston A320 von CHR nach FRA überstellt, LY-HMD.

 

Und geht morgen auf DE1402 nach FUE auf Strecke.

 

vor 7 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Was will der denn jetzt schon hier ?

Dachte es geht erst im Mai los 

 

Naja, die halbe A320 Flotte (CC, CG, CP, CS, CU, TCH) ist gerade in Maintenance, dazu fehlen derzeit zwei B757 und drei A321 - vielleicht klemmt es deshalb jetzt etwas. Gerade in den letzten Tagen ist nochmal einiges nach ZAG und SOF gegangen.

 

Einige davon hängen ja schon etwas länger fest (CC seit 03.01. in ZAG, CS seit 30.10. (!!) in SNN, TCH war vom 03.12. bis 17.01. in ZAG, hat aber seitdem nur zwei Testflüge ab FRA absolviert!?).

[Tui1A]

vor 12 Stunden schrieb flapsone:

Laut Flugplandaten kommen zusätzlich zu den 5 Wetlease-320 in DUS (3x Heston, 2x "Partner Airline") und den 2 Bulgaria-320 in STR auch noch weitere 3 ("Partner Airline") in FRA zum Einsatz.

2x Partner Airline müsste dann ja Sundair werden?

[debonair]

vor 13 Stunden schrieb flapsone:

Laut Flugplandaten kommen zusätzlich zu den 5 Wetlease-320 in DUS (3x Heston, 2x "Partner Airline") und den 2 Bulgaria-320 in STR auch noch weitere 3 ("Partner Airline") in FRA zum Einsatz.

Was ist mit Kölle? Da es ja in Kölle kein Lounge-Zugung bei Condor gibt, kamen in der Vergangenheit bevorzugt Wetlease-Partner in reiner ECO-Bestuhlung zum Einsatz... Dieses Jahr nicht?!

vor 4 Minuten schrieb Tui1A:

2x Partner Airline müsste dann ja Sundair werden?

Wieso? Auf welcher Grundlage bezieht sich Deine Vermutung?

Bearbeitet 10. Februar 2023 von debonair

[Emanuel Franceso]

vor 2 Minuten schrieb debonair:

Was ist mit Kölle? Da es ja in Kölle kein Lounge-Zugung bei Condor gibt, kamen in der Vergangenheit bevorzugt Wetlease-Partner in reiner ECO-Bestuhlung zum Einsatz... Dieses Jahr nicht?!

Condor bietet diesen Sommer nach aktuellem Stand keine Flüge ab CGN an.

[BAVARIA]

Avion Express 9H-AMJ fliegt heute ab MUC nach ACE.

[jokogermany]

Ist denn dieses Jahr ein Wetlease mit der BUC geplant ? - ist ja noch immer als Partner Airline aufgeführt. 

[Tui1A]

vor 1 Stunde schrieb debonair:

Was ist mit Kölle? Da es ja in Kölle kein Lounge-Zugung bei Condor gibt, kamen in der Vergangenheit bevorzugt Wetlease-Partner in reiner ECO-Bestuhlung zum Einsatz... Dieses Jahr nicht?!

Wieso? Auf welcher Grundlage bezieht sich Deine Vermutung?

Ich meinte es hier sowie im Sundair topic gehört zu haben

[emdebo]

Die Zusammenarbeit bezieht sich doch lediglich auf die Buchungsmöglichkeit der Sundair Flüge von Airports, die Condor nicht selbst bedient, auf der Condor Homepage. Das reicht wohl für den Begriff "Partner-Airline" aus. Ein Wetlease findet bis dato nicht statt, wenn ich mich nicht irre 

[Tui1A]

vor einer Stunde schrieb emdebo:

Die Zusammenarbeit bezieht sich doch lediglich auf die Buchungsmöglichkeit der Sundair Flüge von Airports, die Condor nicht selbst bedient, auf der Condor Homepage. Das reicht wohl für den Begriff "Partner-Airline" aus. Ein Wetlease findet bis dato nicht statt, wenn ich mich nicht irre 

flapsone schrieb hier am 26.1 dazu etwas, das Sundair für CFG auch richtig fliegen wird. Ob es stimmt weiß ich nicht, sollten wir dann aber ja auch bald sehen

[EDDS/EDDC Pax]

Ab STR kommen nun Bulgaria Air und  neu Heston im SFP 23 zum Einsatz. Wobei Heston nur im W Pattern aufschlägt für HER und RHO.Musste ich korrigieren.Sprich Bulgaria Air ist im Nightstopp,nicht Heston.Fehler meinerseits 🙄

Bearbeitet 10. Februar 2023 von EDDS/EDDC Pax

[AeroSpott]

vor 2 Stunden schrieb flapsone:

Sundair/FlyAir41 war meine Aussage. Es könnte also sein dass letztlich die Kroaten zum Zuge kommen.

 

Die deutsche Sundair kann, nach dem was aktuell bekannt ist, keine Kapazitäten für den Wetlease stellen, da man im Sommer nur noch drei A320 betreiben wird, wovon zwei in Berlin und einer in Kassel eingesetzt werden.

[Herbert]

Weiß jemand welche Partner Airlines stehen in Dus für Condor und ab wann werden die eingesetzt? Sind Piloten/FB auch von Condor ab Board? 

[Leon8499]

vor 16 Minuten schrieb Herbert:

Sind Piloten/FB auch von Condor ab Board? 

 

Piloten garantiert nicht, das Cockpit wird vollständig vom Wetlease-Partner gestellt.

[jokogermany]

vor 8 Stunden schrieb Leon8499:

vor 8 Stunden schrieb Herbert:

Weiß jemand welche Partner Airlines stehen in Dus für Condor und ab wann werden die eingesetzt? Sind Piloten/FB auch von Condor ab Board? 

 

 

In der Regel ist ein Repräsentant als Flugbegleiter von Condor mit an Board.

[jetstream]

Am 10.2.2023 um 12:26 schrieb flapsone:

Für morgen nachmittag ist in FRA die Ankunft von D-AICS (…) angemeldet.

FLT CNX

[Janus]

Fliegt nach DUS

[AeroSpott]

Eigentlich sollte die LY-HMD heute Mittag zurück nach CHR, das wurde aber gecancelt und die Maschine, scheinbar kurzfristig, auf den FRA-FUE-LPA-FRA Umlauf geschickt.

 

Die D-ATCH hat dann heute nochmal einen Testflug gemacht, soll ab morgen auf Strecke gehen. Da scheint gewaltig in ZAG was schiefgelaufen zu sein, dass man die Maschine nach der Wartung dort noch einen Monat in Frankfurt am Boden belässt und mehrere Testflüge durchgeführt hat, bis sie wieder eingesetzt wird.

[jetstream]

vor 1 Stunde schrieb AeroSpott:

Eigentlich sollte die LY-HMD heute Mittag zurück nach CHR, das wurde aber gecancelt und die Maschine, scheinbar kurzfristig, auf den FRA-FUE-LPA-FRA Umlauf geschickt.

Rückflug nach CHR ist derzeit für morgen Mittag geplant:

STD FRA 12:15 DE4948 A320 LY-HMD.

 

Desweiteren geht D-AIAS in den frühen Morgenstunden in den Paintshop nach NWI, während D-AIAG um die Mittagszeit aus demselben zurückkehrt.

 

Die B767-300 D-ABUK ist für einen Hilfsgüterseinsatz nach Adana vorgesehen. Die B757-300 D-ABOJ kehrt am Nachmittag aus der Wartung in Budapest zurück.

 

(alles o.G.)

 

 

 

Bearbeitet 13. Februar 2023 von jetstream
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