Aktuelles zu Condor

[AeroSpott]

vor 10 Minuten schrieb flapsone:

Vielleicht hat man aus dem HOG-Vorfall gelernt: D-AIYB scheint gestern nach einem RTO in YYZ AOG gegangen zu sein. Für den Flug ist nun die 9H-TQZ (HiFly 343, ex EK) hinterlegt. Aktuell steht der Flieger noch in Dallas.

 

Da hat man aber den Vorteil, dass man aus den USA einen Ersatzflieger einfliegen kann. Das geht in Kuba meines Wissens nicht. 

[sportybo]

Laut Condor knapp 48 Std. Verspätung - ab Toronto ist das schon etwas anderes als bei HOG. Also verstehe nicht, warum man die Passagiere 2 Tage sitzen lässt - zum Nulltarif gibt's den 340 ja schließlich auch nicht. Ab YYZ würd ich mir jedenfalls was anders suchen. Am Ende darf der "dumme" Fluggast mal wieder wegen ein paar Ersparnissen ausharren und sehen wo er bleibt...

Bearbeitet 23. Februar 2023 von sportybo

[DE757]

vor einer Stunde schrieb AeroSpott:

D-ABUI schon in Frankfurt verreckt ist. 

 

die -UA, die aber auch kaputt oder in Wartung

 

Ansonsten wäre -UD eigentlich noch in FRA gewesen, da die aber zwei Tage zuvor in PTP kaputt gegangen war,

 

entscheidet sich dann aber in HOG, kaputt zu gehen.

 

Bei den ganzen AOG fühlt man sich an die besten Zeiten der B767 zurückerinnert, als gefühlt mehr von denen AOG am Boden standen als Flugtauglich waren.

 

Sicherlich, Kuba ist immer ein eigenes Thema (hat beim - berechtigten - eindreschen auf EW Lang aber auch niemanden interessiert).  Aber eine gewisse Häufung ist das schon meiner Ansicht nach. Wird spannend zu sehen wie sich das die verbliebenen Monate der B767 noch so entwickelt.

[Fluginfo]

vor 1 Minute schrieb DE757:

 

Bei den ganzen AOG fühlt man sich an die besten Zeiten der B767 zurückerinnert, als gefühlt mehr von denen AOG am Boden standen als Flugtauglich waren.

 

Sicherlich, Kuba ist immer ein eigenes Thema (hat beim - berechtigten - eindreschen auf EW Lang aber auch niemanden interessiert).  Aber eine gewisse Häufung ist das schon meiner Ansicht nach. Wird spannend zu sehen wie sich das die verbliebenen Monate der B767 noch so entwickelt.

Das Problem der alternden B763 ist scheinbar besonders ausgeprägt im Winter. Letzte Woche waren zwei verschiedene Delta B763 unfreiwillig im Nightstop in München, weil sie AOG gegangen sind.

[AeroSpott]

vor einer Stunde schrieb DE757:

Sicherlich, Kuba ist immer ein eigenes Thema (hat beim - berechtigten - eindreschen auf EW Lang aber auch niemanden interessiert).  Aber eine gewisse Häufung ist das schon meiner Ansicht nach. Wird spannend zu sehen wie sich das die verbliebenen Monate der B767 noch so entwickelt.

 

Ich sehe das entspannt. Man hatte immer mal kurzzeitige Häufungen an AOGs - und dann war wieder monatelang Ruhe. Im Moment ist halt noch eine Maschine in Wartung, das verschärft halt die Situation ein wenig. Dazu kommt, dass man die A330ceo zum Teil auf Mittelstrecke schicken muss, weil die B757 Situation immer noch angespannt ist.

Seit Montag verstärkt auch die EC-NUI die Flotte, und nachher soll auch noch die EC-NOF dazu kommen.

[Condor767Winglet]

vor 2 Stunden schrieb Fluginfo:

Das Problem der alternden B763 ist scheinbar besonders ausgeprägt im Winter. Letzte Woche waren zwei verschiedene Delta B763 unfreiwillig im Nightstop in München, weil sie AOG gegangen sind.

Deswegen gleich auf ein Problem der 767 im Winter zu schließen finde ich etwas mutig

Du siehst ja das es z.B mit den A330ceo auch nicht besser läuft

Und die sind ne ganze Ecke jünger 

[Fluginfo]

vor 16 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Deswegen gleich auf ein Problem der 767 im Winter zu schließen finde ich etwas mutig

Du siehst ja das es z.B mit den A330ceo auch nicht besser läuft

Und die sind ne ganze Ecke jünger 

Anlaufprobleme sind aber ganz normal bei der Einführung eines neuen Modells. Häufig in den letzten Jahren gab es mit den 767 oftmals über Wochen größere Probleme bei Condor. Eigenartigerweise selten bis gar nicht im Sommer. 

[Standuhr]

Das Problem mit Holguin besteht nicht erst seit voriger Woche sondern schon seit Anfang des Winterflugplans und das auch nur Sonntags. Mir ist es Anfang Dezember so gegangen, dass die vorgesehene 767 schon in Frankfurt den Geist aufgegeben hat und keine 767 Ersatzmaschine vorhanden war. Da hat man einen der unseligen Smartlynx Airbusse losgeschickt und da musste die Crew natürlich die Ruhezeit einhalten und man endete bei 26 Stunden Verspätung.  Nach Weihnachten ist dann nochmals ein Sonntagsflug ausgefallen und erst Montags nachgeholt worden und das mit einer Maschine die gerade erst aus LA kam. Daraufhin hat man den gesamten Januar, Mittwochs und Sonntags , Wamos Air fliegen lassen und das Problem schien gelöst. Seit Anfang Februar fliegt Condor nun wieder selbst und das Problem ist wieder da. 

Richtig funktionieren wird das wohl erst wenn alle Neos da sind.

[AeroSpott]

Dann wollen wir mal hoffen, dass der heutige Umlauf klappt, um den „Fluch“ der Sonntags-Holguin-Umläufe zu brechen.

Es wird unbedingt Zeit, dass die D-ANRE ausgeliefert wird und die D-ABUB aus der Wartung zurück kommen, dann entspannt sich die ganze Situation etwas. 

[schwarzerAbt]

vor 10 Stunden schrieb Standuhr:

Das Problem mit Holguin besteht nicht erst seit voriger Woche sondern schon seit Anfang des Winterflugplans und das auch nur Sonntags. Mir ist es Anfang Dezember so gegangen, dass die vorgesehene 767 schon in Frankfurt den Geist aufgegeben hat und keine 767 Ersatzmaschine vorhanden war. Da hat man einen der unseligen Smartlynx Airbusse losgeschickt und da musste die Crew natürlich die Ruhezeit einhalten und man endete bei 26 Stunden Verspätung.  Nach Weihnachten ist dann nochmals ein Sonntagsflug ausgefallen und erst Montags nachgeholt worden und das mit einer Maschine die gerade erst aus LA kam. Daraufhin hat man den gesamten Januar, Mittwochs und Sonntags , Wamos Air fliegen lassen und das Problem schien gelöst. Seit Anfang Februar fliegt Condor nun wieder selbst und das Problem ist wieder da. 

Richtig funktionieren wird das wohl erst wenn alle Neos da sind.

Habe es mit Gästen auch vor Ort besprochen im Dezember. Waren Mittwochs danach ohne Probleme nach HOG geflogen.

Dort müssen Sitzte gewackelt, bzw . nicht verstellbar gewesen sein, etc. Da hatte sich Condor mit Smartlynx als Ersatz nicht mit Ruhm bekleckert.

[schwarzerAbt]

vor 11 Stunden schrieb Standuhr:

Das Problem mit Holguin besteht nicht erst seit voriger Woche sondern schon seit Anfang des Winterflugplans und das auch nur Sonntags. Mir ist es Anfang Dezember so gegangen, dass die vorgesehene 767 schon in Frankfurt den Geist aufgegeben hat und keine 767 Ersatzmaschine vorhanden war. Da hat man einen der unseligen Smartlynx Airbusse losgeschickt und da musste die Crew natürlich die Ruhezeit einhalten und man endete bei 26 Stunden Verspätung.  Nach Weihnachten ist dann nochmals ein Sonntagsflug ausgefallen und erst Montags nachgeholt worden und das mit einer Maschine die gerade erst aus LA kam. Daraufhin hat man den gesamten Januar, Mittwochs und Sonntags , Wamos Air fliegen lassen und das Problem schien gelöst. Seit Anfang Februar fliegt Condor nun wieder selbst und das Problem ist wieder da. 

Richtig funktionieren wird das wohl erst wenn alle Neos da sind.

 

Bearbeitet 26. Februar 2023 von schwarzerAbt
doppelt

[Condor767Winglet]

vor 6 Stunden schrieb AeroSpott:

Dann wollen wir mal hoffen, dass der heutige Umlauf klappt, um den „Fluch“ der Sonntags-Holguin-Umläufe zu brechen.

Es wird unbedingt Zeit, dass die D-ANRE ausgeliefert wird und die D-ABUB aus der Wartung zurück kommen, dann entspannt sich die ganze Situation etwas. 

D-ANRE wird nächste Woche ausgeliefert 

D-ABUB braucht noch ne Weile, womöglich geht dann aber ne andere 67 in die Wartung

 

[AeroSpott]

D-ABUC ist auf dem Weg nach Holguin und wird nach aktuellem Stand pünktlich landen. 

[Standuhr]

Ja heute siehts gut aus, aber noch so ne Pleite können sie sich eigentlich nicht leisten. 

Ausserdem sind die Zahlungen an 270 Passagiere oder wie letzten Sonntag gleich 540, ja auch nicht gerade billig. 

[germanfly]

Weiß jemand für was morgen der Vollcharter FRA-CAG DE9222 ist? Für Kreuzfahrt dürfte es noch zu früh sein.

[jubo14]

Also für das Zweitligaspiel von Cagliari Calcio gegen Genua FC oder das Food-Festival, wird der Flug wohl ehr nicht sein.

[Netzplaner]

Es gibt einen jährlichen Charter im Auftrag von Ferrero, mit welchem sardinische Arbeiterinnen nach Stadtallendorf geshuttled werden um ein paar Monate am Fließband Küsschen zusammenzubasteln. Gestartet in den 60ern als private Entwicklungshilfe von Ferrero für die wirtschaftlich vernachlässigte Insel, mittlerweile wahrscheinlich nur noch aus Tradition. Ob das genau der Charter ist, weiß ich allerdings nicht.

[Janus]

Der Rückflug ist als Ferry eingetragen. Im Dezember gab es den Flug schon einmal, mit 757 und Rückflug ebenfalls Ferry.

[Condor767Winglet]

Ein besseres Bild der D-ANRJ 

 

https://flickr.com/photos/154852063@N07/52705270493/in/photolist-2oiohGe-2nTWhL7-2nceuKG-2mQ5SBg-2mMkrXi-2msUJH7-2mzhJmH-2mcNoMG-2m5Xeoc-2m63hA9-2kVyDNL-2k7oMFb-2jtx3JN-2jsXKt7-2jsW9mR-2kvmZ96-2jqSy5F-2jp7wqU-2jTYztR-2jTYzwb-2jU3ags-2jdqFNq-2khmFx2-2jBrXQY-2jcaVSW-2j5xQqF-2j5rHNW-2j5qiRV-2kXf7MA-2kXiwse-2kXjJN6-2j5vWUG-2j3njtN-2j59NSx-2iGA3PL-2jLa872-2idQk7L-2hQfvm4-2ijQqYB-2ijU173-2igiQrh-2igiQws-2gNYX2P-25f8M1R-2fwakgo-2gufpik-2eKPakW-2cLjJnC-2c8JSL6-2jgqi1i?fbclid=IwAR0cNQXG8PopzFH6Er_XpJMP603A3HXo3lAdutSb9fGtNZVOOtOG1lO25Vc

 

Man darf gespannt sein, wie Registrierung und Flagge da rein gezwängt werden

[LHdriver]

Die D-ANRA hat heute auf dem Flug nach MRU starke Turbulenzen gehabt, Passagiere sollen sich wohl Knochen gebrochen haben und die Maschine steht dort auch erstmal am Boden. Der Rückflug ist delayed. 

[Condor767Winglet]

vor 1 Stunde schrieb LHdriver:

Die D-ANRA hat heute auf dem Flug nach MRU starke Turbulenzen gehabt, Passagiere sollen sich wohl Knochen gebrochen haben und die Maschine steht dort auch erstmal am Boden. Der Rückflug ist delayed. 

Als Ersatz kommt die D-AIYB

[MCM]

17 Verletzte, zwei schwer.

Bericht mit Fotos:

https://defimedia.info/atterrissage-durgence-plaisance-17-blesses-dans-un-avion-de-condor-pris-dans-de-violentes-turbulences

 

 

[AeroSpott]

vor 5 Minuten schrieb MCM:

17 Verletzte, zwei schwer.

Bericht mit Fotos:

https://defimedia.info/atterrissage-durgence-plaisance-17-blesses-dans-un-avion-de-condor-pris-dans-de-violentes-turbulences

 

 

Autsch, das sieht böse aus, Beschädigte Sitze und Deckenverkleidungen, das muss ja ordentlichst gerumpelt haben… 

[sportybo]

Vielleicht waren ja auch FB's dabei - immer diese Anschuldigungen.  Und was machen die, die gerade auf dem WC sind? Muss wohl schnell heftig geworden sein.

Aber ja gibt immer welche, die sich stets im Reiseflug nicht anschnallen und wenn die schlafen hat die Zeit wohl nicht mehr ausgereicht...

 

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Bearbeitet 2. März 2023 von sportybo

[sportybo]

Es gibt immer welche die sich nicht anschnallen wie gesagt

Neuer Rückflug mit der YB anscheinend jetzt um 6:00 geplant.

Bearbeitet 2. März 2023 von sportybo