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airliners.de

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Geschrieben
vor 37 Minuten schrieb jetstream:

Ist insofern interessant, als dass sie weder heute noch morgen in den OPS-Plänen des Flughafens bislang erscheint.🤔

 

 Heute ist ja auch nicht der 15. Reicht ja aus, wenn sie am 15. kommt.

Geschrieben
vor 17 Minuten schrieb QF002:

Die von HAM nach RLG verlegten Flüge nach TFS (753) und nach LPA (321) machen wohl einen Zwischenstopp in Sevilla. Spielt das Wetter nicht mit oder gibt es andere Probleme? 

 

Vllt ist die Runway in RLG zu kurz um mit voller Betankung zu starten?

Das ist doch ähnlich bei den Flügen von ACE ex DE mit der A32X Flotte

Geschrieben

Danke für die Antworten, die 757-300 wird es wird wohl - trotz anderslautender Anzeige auf FR24 - nun doch nonstop nach TFS schaffen.

 

Für die Fluggäste, die ursprünglich ex HAM fliegen sollten, wurden entsprechend Busse für die Fahrt nach RLG bereitgestellt. Das soll soweit auch geklappt haben, der Flughafen Laage war dann jedoch von 3 bis 4 abfliegenden Condorflügen etwas überfordert, so dass es nun zu einigen Abflugsverzögerungen gekommen ist.

Geschrieben
vor 19 Stunden schrieb Hendrik438:

Wann kommt denn jetzt die D-ANRA zurück?
Ein Flugzeug ist doch nicht so lange AOG "nur" wegen Schäden in der Kabine….

Ein Freund der bei condor fliegt sagte mir dass die D-ANRA so extrem beschädigt worden ist von innen, die Galleys sind halb auseinander gefallen. Bis der Flieger zurück kommt vergehen noch einige Tage..

Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden schrieb flapsone:

D-ANRA soll nun wohl am 16. morgens in FRA eintreffen.

Ist inzwischen klar, was alles an Reparaturen notwendig ist oder gibt es erst in FRA eine endgültige Bestandsaufnahme?

Sprich - Wie lange fällt der Flieger noch aus?

Bearbeitet von 777-8
Geschrieben

Ist das WAMOS-Leasing beendet? Flightradar meldet die EC-NTX gleich nach MAD.

Und Heute Abend geht eine B767 -Registration Unknown- nach BEG.

 

Macht Condor dort Maintenance oder ist das ein Time-to-say Goodbye Flight?

Geschrieben (bearbeitet)

D-AICE ist übrigens gestern AOG in ACE gegangen.Die D-ATCH übernimmt und ist gerade im Anflug. Letzten Mittwoch ist die UH schon in Belgrad gewesen - mit 2 h Aufenthalt. Könnte Abschiebung sein.

Bearbeitet von sportybo
Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb 777-8:

Und Heute Abend geht eine B767 -Registration Unknown- nach BEG.


Das müsste mit der China Ops im Zusammenhang stehen


Die zukünftige D-ANRJ hatte grade den RTO Test und wird wohl dann bald die Testflüge aufnehmen, Auslieferung ist dann im April

 

D-ANRE landet gleich in FRA, zusammen mit der DABUB dürfte sich die Situation damit wieder deutlich entspannen 

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Condor767Winglet:

Die zukünftige D-ANRJ hatte grade den RTO Test und wird wohl dann bald die Testflüge aufnehmen, Auslieferung ist dann im April

 

Das bedeutet, Airbus hängt dem Auslieferungsplan bereits jetzt einen Monat hinterher. Wenn das so weiter geht, hat man bis Jahresende nicht 14 sondern eher 10-11 Maschinen.

Laut EAF kommen die Maschinen in folgender Reihenfolge:

  • April: D-ANRJ
  • Mai: D-ANRD
  • Juni: D-ANRK
  • Juli: D-ANRB
  • August: D-ANRL
  • September: D-ANRF
  • Oktober: D-ANRM
  • November: D-ANRC
  • Dezember: D-ANRG und D-ANRN
Geschrieben
Am 15.3.2023 um 11:57 schrieb flapsone:

Dafür wird in FRA für morgen nachmittag die Rückkehr der -UB aus SNN erwartet.


D-ABUB hat sich heute auf dem Weg nach Pointe-à-Pitre dafür entschieden, Höhe Azoren kehrt zu machen und zurück nach FRA zu fliegen. Befindet sich aktuell über UK. Ist der erste Flug seit der Rückkehr aus Shannon.

 

https://fr24.com/48.57,8.56/6

 

 

Geschrieben

Doof für die Pax, die mit dem Flug auf die Costa Fascinosa (FRA-PTP ist ein Costa-Vollcharter) wollten. Da morgen Seetag ist (und übermorgen Bonaire geplant ist) dürfte die Reise für die 250 Urlauber gelaufen sein. Dürfte dann ein Leerflug nach PTP geben, um die in PTP wartenden ausschiffenden Pax von der Fascinosa abzuholen.

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