Aktuelles zu Condor

[emdebo]

Wie in den Vorjahren auch? Oder war neben den Ex-Etihad 330-200 jemals ein Condor 330-900neo auf der Kurzstrecke PMI?

[Condor767Winglet]

vor 8 Minuten schrieb emdebo:

Wie in den Vorjahren auch? Oder war neben den Ex-Etihad 330-200 jemals ein Condor 330-900neo auf der Kurzstrecke PMI?

Vereinzelt ja, aber nie geplant, wenn passiert das mal kurzfristig wenn eine 757 oder ein Airbus ausfällt. 
 

[schneekiller]

Die 330-900neo sind momentan voll auf der Langstrecke vertacktet, da bleibt keine Luft für Kurz- und Mittelstreckeneinsätze, da alle 767 schon ausgemustert sind, aber noch drei Maschinen aus der Ersatzorder fehlen. Erst wenn diese auch im Flugbetrieb sind bleibt ggf. wieder Luft eine Langstreckenersatzmaschine dann auf Kurz- oder Mittelstrecke zu schicken. Momentan heisst die Langstreckenersatzmaschine noch Wamos im WettLease.

[Micha]

vor 3 Stunden schrieb emdebo:

Wie in den Vorjahren auch? Oder war neben den Ex-Etihad 330-200 jemals ein Condor 330-900neo auf der Kurzstrecke PMI?

Hinzu kommt, dass die 330-200 bewusst ins Leasing genommen wurden, um Besatzungen für die 330-900neo zu trainieren. Dafür wurden die Maschinen auch bewusst auf Strecken weit unter der Reichweite eingesetzt.

[Emanuel Franceso]

D-AICA, unterwegs auf DE 1412 München - Fuerteventura, machte heute bei Lausanne kehrt und flog dann nach Frankfurt.

https://www.flightradar24.com/data/flights/de1412#34dd9dc0

 

D-AICE springt ersatzweise ein und führt den Flug nun ab Frankfurt durch.

 

 

[FlyingSickbag]

Am 15.4.2024 um 07:59 schrieb ZuGast:

Andere Airlines haben auch ständig Stress mit der Gewerkschaft, umgehen Tarifverträge, deren Belegschaft ist nicht organisiert, oder ähnliches.

 

Wärend man sich bei Condor irgendwie immer, ohne großes TAMTAM, mit den Gewerkschaften, einigen kann..

 

Von daher  halte ich es schon für plausibel, das man kaum Fluktuation hat.

Jein…

 

Also ja, Condor schafft es stets ohne Streiks sich auf Verträge zu einigen.

 

Dennoch ist nicht alles Eitel-Sonnenschein, sondern sowohl zu Covid Zeiten gab es beispielsweise Anzeigen der Belegschaft bei der Bundesagentur für Arbeit und auch in jüngerer Vergangenheit ist da einiges im Argen und die Stimmung auch nicht wirklich „on top“ und man ist vor Gericht - siehe zB:

 

https://www.ufo-online.aero/de/themen/condor/item/2355-fibel-der-schuss-geht-daneben.html

 

Der VTV soll auch eine Mogelpackung und ein Unruheherd sein den die UFO nicht mittragen will…

 

Das ist auch Teil der Wahrheit.

Aber ja, bislang Streiklos und aktuell braucht man keine Neueinstellungen.

[schneekiller]

vor 48 Minuten schrieb FlyingSickbag:

Jein…

 

Also ja, Condor schafft es stets ohne Streiks sich auf Verträge zu einigen.

 

Dennoch ist nicht alles Eitel-Sonnenschein, sondern sowohl zu Covid Zeiten gab es beispielsweise Anzeigen der Belegschaft bei der Bundesagentur für Arbeit und auch in jüngerer Vergangenheit ist da einiges im Argen und die Stimmung auch nicht wirklich „on top“ und man ist vor Gericht - siehe zB:

 

https://www.ufo-online.aero/de/themen/condor/item/2355-fibel-der-schuss-geht-daneben.html

 

Der VTV soll auch eine Mogelpackung und ein Unruheherd sein den die UFO nicht mittragen will…

 

Das ist auch Teil der Wahrheit.

Aber ja, bislang Streiklos und aktuell braucht man keine Neueinstellungen.

Zur Wahrheit gehört aber auch, dass UFO um die es hier als Tarifpartner geht bei Condor kaum repräsentiert ist und natürlich versucht ihren Einflussbereich dort auszuweiten. Daher kann man mit diesen Verlautbarungen kaum auf die Gesamtstimmung schließen!

[777-8]

vor einer Stunde schrieb schneekiller:

Zur Wahrheit gehört aber auch, dass UFO um die es hier als Tarifpartner geht bei Condor kaum repräsentiert ist und natürlich versucht ihren Einflussbereich dort auszuweiten. Daher kann man mit diesen Verlautbarungen kaum auf die Gesamtstimmung schließen!

Kann man sich das so vorstellen wie bei Aerologic und Discover?

Die VC würde gerne, aber VERDI bzw. die unabhängige PV machen die Verträge/Vereinbarungen mit dem Arbeitgeber und der Berufsverband der Lufthansapiloten muss zugucken?

[FACoff]

Morgen ist es dann soweit, -CZ kommt am späten Abend in FRA an.

 

Im Mai wird dann übrigens die Lackierung von -TCA nachgeholt.

[jetstream]

vor 45 Minuten schrieb FACoff:

Morgen ist es dann soweit, -CZ kommt am späten Abend in FRA an.

STA FRA 22:10 DE4831 A20N DANCZ (1st A320neo for CFG; Delivery flight from TLS)

[schneekiller]

vor 1 Stunde schrieb 777-8:

Kann man sich das so vorstellen wie bei Aerologic und Discover?

Die VC würde gerne, aber VERDI bzw. die unabhängige PV machen die Verträge/Vereinbarungen mit dem Arbeitgeber und der Berufsverband der Lufthansapiloten muss zugucken?

Genau so sieht es aus:

"Die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) hat sich mit der Condor Flugdienst GmbH auf Gehaltszuwächse von mindestens 20 Prozent für die rund 3000 Kabinenbeschäftigten und die rund 500 Bodenbeschäftigten geeinigt. Einige Beschäftigtengruppen erhielten bis zu 34 Prozent Gehaltszuwachs." (30.06.2023)

Das UFO das nicht gefällt und man da gegen Stimmung macht ist dann ja auch verständlich,aber nur nicht die Mehrheitsmeinung, die scheint sich bei Condor von ver.di gut vertreten.

[Emanuel Franceso]

Aeroroutes hat eine Übersicht der A320neo und A321neo Strecken im Sommer 2024 ab Frankfurt:

A320neo:

• Faro ab 6.6.24 1/7 (VT4)
• Fuerteventura ab 15.9.24 bis 13.1.24 1/7 (VT7)
• Funchal am 3.6.24, 17.6.24, 24.6.24
• Heraklion 2/7 ab 31.5.24, 3/7 ab 19.9.24 (VT3,4,5)
• Hurghada am 10.6.24
• Kalamata 1/7 ab 31.5.24 bis 11.10.24 (VT5)
• Kavala 1/7 ab 6.6.24 (VT1)
• Korfu am 16.9.24
• Lamezia Terme, Lanzarote je 1/7 ab 4.6.24 bis 10.9.24 (VT2)
• Málaga 1/7 ab 6.6.24 bis 13.10.24 (VT4)
• Olbia am 18.5.24 und 24.5.24
• Palma de Mallorca 7/7 ab 15.5.24 bis 28.5.24
• Preveza/Lefkada 1/7 ab 1.6.24 bis 12.10.24 (VT6)
• Rhodos 1/7 ab 19.9.24 (VT4)
• Samos 1/7 ab 17.9.24 bis 15.10.24 (VT2)
• Split 1/7 ab 2.6.24 bis 8.9.24 (VT7)
• Teneriffa Süd 2/7 ab 1.6.24, 3/7 ab 1.7.24, 1/7 ab 1.9.24, 2/7 ab 23.9.24 (VT1,6,7)
• Zakynthos 1/7 ab 5.6.24 (VT3)

A321neo:

• Antalya 7/7 ab 15.10.24
• Chania 1/7 ab 19.7.24 (VT5)
• Heraklion am 5.10.24 und 12.10.24
• Jerez de la Frontera am 16.8.24, 5.10.24 und 12.10.24
• Lamezia Terme und Teneriffa Süd am 4.10.24 und 11.10.24
• Olbia ab 15.9.24 bis 13.10.24 (VT7)
• Palma de Mallorca ab 15.9.24 bis zu 7/7

https://www.aeroroutes.com/eng/240423-dens2432s

Bearbeitet 23. April 2024 von Emanuel Franceso

[Patrick W]

Gibt eigentlich für die D-ABUK schon einen Termin zur Rückgabe an dem Eigentümers ?! Sowas wie Übergabeflug ? 

Bearbeitet 23. April 2024 von Patrick W
Keine Angaben

[Emanuel Franceso]

Laut einem Post bei Instagram soll D-ANCZ morgen nach Frankfurt kommen.

[moddin]

vor 16 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Laut einem Post bei Instagram soll D-ANCZ morgen nach Frankfurt kommen.

STA1340 als DE4831A.

[Patrick W]

12.30 soll der Abflug sein!

[schwarzerAbt]

bzw. Estimated departure 12:40

[schwarzerAbt]

D-ANCZ startet jetzt auf der RWY 32R nach FRA

[jetstream]

vor 46 Minuten schrieb schwarzerAbt:

D-ANCZ startet jetzt auf der RWY 32R nach FRA

ETA FRA 15:58

https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2024-04/First A320neo delivery to Condor - Photo_Airbus.jpg

Bearbeitet 24. April 2024 von jetstream

[Patrick W]

Ich habe mal Frage ist in Mai dann erst mal Pause oder kommt dann vielleicht die 16te A.330neo weil die erste A.321neo soll ja erst in Juni eingeflottet werden!

[jetstream]

Start der D-ANCZ zum 👉 Überführungsflug nach FRA.

[Condor767Winglet]

vor 20 Minuten schrieb Patrick W:

Ich habe mal Frage ist in Mai dann erst mal Pause oder kommt dann vielleicht die 16te A.330neo weil die erste A.321neo soll ja erst in Juni eingeflottet werden!

 

Im Mai soll die D-ANRC kommen

[FACoff]

Vorher kommt die -RP.

[Patrick W]

Also gleich 2 A330neo wow nicht schlecht!

[schwarzerAbt]

D-ANCZ im Endanflug RWY 25 L

Bearbeitet 24. April 2024 von schwarzerAbt