Aktuelles zu Condor

[AeroSpott]

vor 3 Stunden schrieb Denaero:

Hey. Ich habe mal eine Frage an die Condor-Experten. 

Wie viele Sitzkonfigurationen gibt es beim A321-200? Es sind ja auch ehem. Maschinen von airberlin und Germania in der Flotte.

Meines Wissens wurden die AB Maschinen inzwischen angeglichen (Y220), die Germania fliegen weiter mit Y215 weil die hinten eine andere Toilettenkonfiguration haben. 

[nicklaurich]

9A-SHO ist auf dem Weg nach DUS für die kommende Monate Wetlease. Wenn Sie das Muster beibehalten mit grüner Tail Lackierung.

[FACoff]

vor 6 Stunden schrieb AeroSpott:

Meines Wissens wurden die AB Maschinen inzwischen angeglichen (Y220)

 

DATCC hat nachwievor 212 Sitze

[AeroSpott]

vor einer Stunde schrieb FACoff:

 

DATCC hat nachwievor 212 Sitze

 

Tatsache. Hat die vorne Rechts noch die große Galley drin? 

[FACoff]

genau, es fehlen 1 D-E-F

[debonair]

Wenn die A321 unterschiedliche Config haben, von Y212 bis Y220 Sitzen, hat DE dann "nur" Y212Plaetze im Verkauf um Ueberbuchungen zu vermeiden? 

[Aerodude]

Staatshilfe laut diesem Artikel doch rechtens. 

[AeroSpott]

vor 20 Stunden schrieb nicklaurich:

9A-SHO ist auf dem Weg nach DUS für die kommende Monate Wetlease. Wenn Sie das Muster beibehalten mit grüner Tail Lackierung.

9A-MUC ist gestern auch von Münster nach Düsseldorf gehüpft.

[Emanuel Franceso]

Das Codeshare Abkommen mit Emirates ist aktiv.

Zitat

Condor-Kunden profitieren von einer erhöhten Konnektivität zu 13 Destinationen, die von Emirates über das Drehkreuz Dubai angeflogen werden. Dazu gehören unter anderem attraktive Urlaubsziele wie Bali, die Malediven, Sri Lanka, Bangkok, Phuket, Hanoi und Kapstadt. 

Emirates-Kunden erhalten nahtlosen Zugang zu elf neuen Destinationen in Europa und der Karibik, die von Condor via Frankfurt, Düsseldorf und Hamburg angeflogen werden. Dazu gehören unter anderem beliebte Sommerziele wie Palma de Mallorca, Ibiza, Gran Canaria, Fuerteventura, Teneriffa, Cancún und Montego Bay.

https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-artikel/condor-und-emirates-starten-offiziell-gegenseitiges-codeshare-abkommen/

[Tui1A]

vor einer Stunde schrieb AeroSpott:

9A-MUC ist gestern auch von Münster nach Düsseldorf gehüpft.

9A-BWK sollte dann auch bald folgen um dann ab FRA für Condor zu fliegen.

[AeroSpott]

vor 1 Stunde schrieb Tui1A:

9A-BWK sollte dann auch bald folgen um dann ab FRA für Condor zu fliegen.

Heute müsste der letzte Tag für Sundair am FMO sein, gehe davon aus dass die dann in 1-2 Tagen nach DUS zum folieren geht. 

[Der_Insider]

Condor zieht 2026 wieder nach Gateway Gardens. 

[Netzplaner]

Achwas. Zurück in die De-Saint-Exupéry-Straße oder wohin diesmal? Ist Genaueres bekannt?

[jetstream]

vor 6 Stunden schrieb AeroSpott:

9A-MUC ist gestern auch von Münster nach Düsseldorf gehüpft.

Wird am Mittwochnachmittag ebenfalls nach FRA weitergereicht. 

[ZuGast]

vor 3 Stunden schrieb AeroSpott:

Heute müsste der letzte Tag für Sundair am FMO sein, gehe davon aus dass die dann in 1-2 Tagen nach DUS zum folieren geht. 

 

 

Negativ, das passiert genau jetzt 😉

[MileHigh]

vor 2 Stunden schrieb Netzplaner:

Achwas. Zurück in die De-Saint-Exupéry-Straße oder wohin diesmal? Ist Genaueres bekannt?

Bissl weiter westlich…

[Jochen Hansen]

vor 18 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Das Codeshare Abkommen mit Emirates ist aktiv.

https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-artikel/condor-und-emirates-starten-offiziell-gegenseitiges-codeshare-abkommen/

Moin,

 

dann noch das Code-Share auf BER-DXB erweitern und 1,2 A330 hinstellen. Wäre eine tolle Nummer.

 

Zumal die Strecke laut Carsten Spohr die Beste Strecke im gesamten EW-Netzwerk ist, somit ist da auf jeden Fall eine Menge Luft nach oben.

 

Gruß,

Jochen 

Bearbeitet 30. April von Jochen Hansen
Ergänzungen eingefügt

[AeroSpott]

LZ-LAJ ist gerade angekommen und LZ-LAK soll heute Nachmittag folgen.

LZ-FBK ist auch auf dem Weg. 

LZ-FBG ist vorhin angekommen.

LY-VUT ist gestern Abend in DUS eingetroffen. 

LY-NRU dann heute Abend.

[debonair]

vor 6 Stunden schrieb AeroSpott:

LZ-LAJ ist gerade angekommen und LZ-LAK soll heute Nachmittag folgen.

LZ-FBK ist auch auf dem Weg. 

LZ-FBG ist vorhin angekommen.

LY-VUT ist gestern Abend in DUS eingetroffen. 

LY-NRU dann heute Abend.

Wo angekommen.  Sollte Heston nicht FRA bzw. HAM uebernehmen, warum DUS? 

[Emanuel Franceso]

vor 22 Stunden schrieb Netzplaner:

Achwas. Zurück in die De-Saint-Exupéry-Straße oder wohin diesmal? Ist Genaueres bekannt?

Es geht ins Alpha Rotex Haus.

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/wirtschaft/condor-airline-zieht-zurueck-an-den-flughafen-frankfurt-110448839.html

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/airline-zieht-um-warum-condor-wieder-nach-frankfurt-kommt-110447610.html

Bearbeitet 30. April von Emanuel Franceso

[nicklaurich]

vor 24 Minuten schrieb debonair:

Wo angekommen.  Sollte Heston nicht FRA bzw. HAM uebernehmen, warum DUS? 

Für die Tail Lackierung / Safety Cards usw. in DUS und dann geht’s zum Flugbetrieb an die entsprechenden Flughäfen 

[0815]

vor 8 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Es geht ins Alpha Rotex Haus.

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/wirtschaft/condor-airline-zieht-zurueck-an-den-flughafen-frankfurt-110448839.html

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/airline-zieht-um-warum-condor-wieder-nach-frankfurt-kommt-110447610.html

 

Nicht ins LAC? 👀🙊👻

[moddin]

vor 10 Stunden schrieb AeroSpott:

LZ-LAJ ist gerade angekommen und LZ-LAK soll heute Nachmittag folgen.

LZ-FBK ist auch auf dem Weg. 

LZ-FBG ist vorhin angekommen.

LY-VUT ist gestern Abend in DUS eingetroffen. 

LY-NRU dann heute Abend.

LZ-LAJ und -LAK haben beide ein grüngestreiftes Tail bekommen.

[FACoff]

Bild vom ersten Streifen A319:

https://www.planespotters.net/photo/1758003/9a-muc-condor-airbus-a319-112

[Flugopa]

Am 28.12.2024 um 19:52 schrieb Der_Insider:

Condor schreibt keine roten Zahlen 

 

Nun, das Handelsblatt lügt also? Solche Insider sind immer der Anfang vom Ende...

 

""Condor halbiert Konzernverlust und will Flotte ausbauen""

Am 28.12.2024 um 19:58 schrieb schneekiller:

Sagt irgendwie schon der Name!

 

(Gewinnbeteiligung)...

 

Solche Firmen finde ich kreativ. Also der Konzernverlust wurde halbiert und die Mitarbeitenden:innen bekommen eine Gewinnbeteiligung. Deutschland 2025? Köstlich...