Aktuelles zur Luftfahrtbranche
Zeige Themen in Beruf und Karriere, Industrie und Technik, Flughäfen, Luftverkehrspolitik, Recht, Wirtschaft und Fluggesellschaften, geschrieben in den letzten 365 Tage.
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Basketball / EuroLeague / Vorbereitungsturnier „City of Cagliari“ 13.09.2026 ASVEL Villeurbanne / EUP007 / PanEuropeenne ERJ135 / CAG-LYN 14.09.2026 Hapoel Tel Aviv / IZ 902 / Neos B789 / CAG-TLV FC Bayern Basketball / vermutlich LH1919 / Lufthansa A321 / CAG-MUC Maxima Rome / vermutlich auf einem der zahlreichen Linienflüge zurück nach Rom
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Steht bei Nayak zum Check und wird für Discover vorbereitet. Hat die neue Livery auch schon drauf. Dürfte bald fertig sein da die Ablösung D-AIGV gerade gelandet ist
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Rückblick auf den Sommer 2026. Ausblick auf den kommenden Winter. Aktuelles zur Flotte. https://www.emirates.com/media-centre/emirates-enters-winter-season-with-strong-booking-momentum-as-network-and-product-investments-accelerate/
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airbaltic geht in den USA ins Chapter 11 Verfahren. https://company.airbaltic.com/en/newsroom?press=2026/airbaltic-initiates-chapter-11-financial-reorganisation-flights-and-customer-services-continue-as-normal
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Quelle: https://aip.sna.gob.do/Datos/1AD/MDPC/mdpc_ad_2-1_2-3.pdf?utm_source=chatgpt.com
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Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.
Selcuk antwortete auf touchdown99's Thema in Fluggesellschaften
Laut airwaysmag plant offenbar EVA Air perspektivisch die Aufnahme von Flügen nach Barcelona, Boston, Helsinki und Istanbul. - Gestern
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Ex DUS wird jedenfalls eine beachtliche Menge Fracht mitgenommen...!
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Karlsruhe/Baden-Baden 08/2026: 277.404 Pax (neuer Rekordmonat) +6,1% ggü. 08/25 +73,4% ggü. 08/19
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Soweit ich weiß hatten die OS-319er sowohl Container als auch Lose Verladung von Koffern.
- Letzte Woche
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und sie schreiben "große" Flughäfen - wo zieht man da die Grenze
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input validation ist aber auch schwer Bobby Tables
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Wizz Air Eriwan - Memmingen +1/7 auf 4/7 ab 20.12.26 Delta Air Lines Los Angeles - Monterey (Kalifornien) 14/7 ab 19.12.26 mit E175 Salt Lake City - Monterey (Kalifornien) 7/7 ab 19.12.26 mit E175 Shenzhen Airlines Shenzhen - Sydney 4/7 ab 14.12.26 mit A333 https://www.sydneyairport.com.au/corporate/media/corporate-newsroom/sydney-airport-welcomes-shenzhen-airlines
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Heute hat es dann geklappt und HB-IFC ist in Zürich angekommen (inklusive ein paar Ehrenrunden über der Namensgebenden Stadt Zug). https://newsroom.swiss.com/dieser-zug-fliegt-ab-jetzt-fuer-swiss/ https://www.flightradar24.com/data/aircraft/hb-ifc#419f9116 Das Retrofit der A333 Flotte soll bis Mitte 2028 abgeschlossen sein.
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ich hab absichtlich Schengen geschrieben, womit LHR (und auch DUB) rausfällt. Da fliegt man intra Schengen -> Ausreisekontrolle -> USA. Man hört immer von schrecklich langen Schlangen und verpassten Umstiegen von nicht EU Bürgern an den Schengen-Kontrollen. Wenn man Schengen Ausreise -> USA -> Einreise -> USA fliegt, kann man am Startpunkt längere Zeit für die Kontrolle einplanen. Bei der Einreise in die USA ist man als Staasbürger schneller, als wir Europäer, d.h. der Umstieg dort führt seltener zum verpassten Anschlussflug
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Nein, sonst könnte man 2040 auch auf einer Maschine die 2026 Sonderbemalung aufbringen. 100 Jahre wird heuer gefeiert. Ob die Bemalung 1, 2 oder länger dann draufbleibt wurde gar nicht bestritten.
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Aktuelles zu arabischen Fluggesellschaften
Emanuel Franceso antwortete auf Thema in Fluggesellschaften
flydubai bietet ab Oktober Frachtflüge an. https://news.flydubai.com/moving-business-forward-flydubai-launches-dedicated-freighter-operations-to-support-regional-trade-expansion -
Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen
Emanuel Franceso antwortete auf TobiBER's Thema in Fluggesellschaften
Ist nicht länger der Fall. Neben Leipzig/Halle sind auch Billund, Fergana (Usbekistan), Juba (Südsudan), Kinshasa, Kirkuk (Irak), Libreville, Luanda, Lusaka (Sambia), Najaf (Irak) und Turkistan (Kasachstan) vorerst ganz raus. https://www.aeroroutes.com/eng/260911-tkyr2627 -
Die tschechische Wettbewerbsbehörde (ÚOHS) mit Sitz in Brünn hat die Übernahme von Smartwings durch das türkische Unternehmen Pegasus genehmigt ÚOHS sah das Problem vor allem bei den regelmäßigen Direktflügen zwischen Prag und Antalya in der Sommersaison. Pegasus bot daher an, einen Teil der Flughafen-Slots in Prag und Antalya auf eine andere Fluggesellschaft zu übertragen. Quelle: https://uohs.gov.cz/cs/informacni-centrum/tiskove-zpravy/hospodarska-soutez/4658-pegasus-muze-prevzit-ceske-aerolinie-uohs-fuzi-povolil-se-zavazky.html Laut Pegasus es ist vorgesehen, dass beide Marken – Pegasus und Smartwings – beibehalten werden. Hinweis - Smartwings fliegt im Sommer die Charterflüge nach Antalya nicht nur aus Prag (Praha), sondern auch aus Brünn (Brno), Ostrau (Ostrava), Budweis (České Budějovice), Pardubitz (Pardubice) und auch aus Karlsbad (Karlovy Vary). Pegasus steuert im Tschechien nur Prag an und zwar aus Istanbul - Sabiha Gökçen und aus Antalya.
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...eher kritische Masse den Pandemiekredit in der höhe von 360 mio eur plus hohe Zinsen zurückzuzahlen. Operativ sind die ja sonst im plus. Das gibt die Möglichkeit über die hohe Zinsazt oder Kapitalisierung zu sprechen - speciell beim ICO - Konsortium von 8 Banken - die 150 mio (70pct durch Staat garantiert) ürsprünglich während der Pandemie zur Verfügung scheinbar für bestimmt relativ hohe Zinsazt zur Verfügung stellten.
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Ab Ende Oktober werden Dubai und Abu Dhabi wieder bedient. Es geht laut Meldung in Social Media nach Budapest, Bukarest, Cluj, Katowice, Krakau, Sofia und Larnaca.
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Aktuelles zu den TUI Airlines (Vormals Aktuelles zu TUIfly.com)
AeroSpott antwortete auf Sabo's Thema in Fluggesellschaften
Die wird wegfallen. Bis zum SFP27 sollen 8 NGs die Flotte verlassen, dafür kommen im Winter 6 MAX plus die D-AMAG, die diesen Sommer "nach TUI-Flottenplanbedarf" schon "zu viel" war. Mit der einen Maschine weniger in Frankfurt geht der Plan auf, ohne dass man zwischen den Konzernairlines nochmal hin und her schieben muss. Die Fleet-Out-Dates passen mit den Fleet-Ins der MAX ziemlich gut zusammen. Dürfte so aussehen: 09/26: D-ATUN -> D-AMAG 12/26: D-ATUR & D-ATUF -> D-AMAI & D-AMAJ 01/27: D-AHLK -> D-AMAK 02/27: D-ABKM & D-ABKN & D-ATUK -> D-AMAL & D-AMAM & D-AMAN 05/27: D-ATUZ -> fällt ersatzlos in FRA weg, macht für den WFP wahrscheinlich noch die Wartungsreserve -
Das ist ein Knackpunkt. Die Reiserichtlinie meines AG sagt, dass door-2-door (incl Wartezeiten und Puffer für Siko, ...) der Flug mindestens 2h schneller sein muss, als die Bahn, sonst muss man Bahn fahren. So ähnlich werden das wahrscheinlich einige Unternehmen handhaben, womit die Nachfrage dadurch reduziert wird. Zu Tegel Zeiten war man etwa 1,5h nach Abflug am Zielort innerhalb Berlin
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Aktuelles zum EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg
Benny Hone antwortete auf JSQMYL3rV's Thema in Flughäfen
Ach ja, die (ex-)"Helmstedt" mal wieder -
Folgen des Angriffs Russlands auf die Ukraine
speedman antwortete auf born4fly's Thema in Luftverkehrspolitik, Recht, Wirtschaft
Hier bitte keine China-Diskussion einfädeln, Danke -
Die ITA dürften nicht mit reinzählen bisher, die waren in der Tabelle nicht aufgeführt. Da der Stand zum 31.12.2025 war, dürften die beiden an LH ausgelieferten aus diesem Jahr dazu zählen.