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airliners.de

Aktuelles zu den TUI Airlines (Vormals Aktuelles zu TUIfly.com)

Sabo

Von Sabo
in Fluggesellschaften

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Empfohlene Beiträge

EDDS

EDDS

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vor 51 Minuten schrieb Koelli:

Eben kam in den Nachrichten, dass TUI erst mal keine weiteren Touristen nach Rhodos fliegt. Bei Eurowings dagegen kann man ganz normal weiter Flüge dorthin buchen. Seltsam, dass die Airlines das so unterschiedlich machen 

Das ist nicht seltsam, sondern einfach der Tatsache geschuldet, dass TUI zum Großteil eigene Pauschalpaxe fliegt, und damit komplett unabhängig agieren kann.

Auf den EW Maschinen sitzen zum Großteil Paxe von verschiedenen Veranstaltern welche dort Kontingente gekauft haben.

Da ist die Aufgabe von EW schlicht nur, die Paxe dort hin zu bringen. Die Entschedung über die Absage liegt bei den Veranstaltern.

Bearbeitet von EDDS
ABFlyer98

ABFlyer98

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Und es können ja auch genauso gut Bewohner von Rhodos ein Ticket auf ihre Insel kaufen wollen. Es steht ja jedem frei, ob er da hin möchte und/oder muss. Also warum die Flüge aus dem Verkauf nehmen?

EDDS

EDDS

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vor 2 Minuten schrieb ABFlyer98:

Und es können ja auch genauso gut Bewohner von Rhodos ein Ticket auf ihre Insel kaufen wollen. Es steht ja jedem frei, ob er da hin möchte und/oder muss. Also warum die Flüge aus dem Verkauf nehmen?

Es geht bei TUI ja auch nur um die Pauschalreisenden an Bord.

Da will man mit der 2-Tages Pause denke ich einfach abwarten wie sich die Lage entwickelt.

Es macht für die TUI weder wirtschaftlich noch logistisch Sinn, jetzt weitere Urlauber nach Rhodos zu fliegen.

Das würde im worst case (Evakuierung und vorzeitiger Rückflug) nachher deutlich mehr Geld kosten, als die Reise umzubuchen oder zu stornieren.

schneekiller

schneekiller

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In den Berichten geht es um TUI als Pauschalreiseanbieter. Für TUIfly macht das auch gar keinen Sinn, da man ja die Paxe von dort auch zurück fliegen muss und warum sollte man nicht diejenigen die ein Hinflugticket buchen mitnehmen, werden ja genug Plätze durch die Tui-Pauschalreisen-Stornos frei bleiben.

moddin

moddin

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vor 4 Minuten schrieb jetstream:

Wenn ich das richtig sehe, hat TUI ex FRA einen Evakuierungsflug (TUI997P) mit ETD 22:45 organisiert. Rückkehr morgen früh, ETA 06:30 (TUI998). 


Auch ex HAJ, STR sowie MAN, LGW und BHX stehen Evakuierungsflüge drin. 
 

Austrian bspw schickt eine 772 zum Evakuieren morgen runter.

BWE320

BWE320

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vor 1 Stunde schrieb AeroSpott:

Die D-AMAZ heißt doch schon die ganze Zeit so?

Echt? dann will TUIfly vielleicht noch mal abkassieren?

Taufzertifikat etc....

Bearbeitet von BWE320
D-ATUI

D-ATUI

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Am 23.7.2023 um 22:43 schrieb BWE320:

Echt? dann will TUIfly vielleicht noch mal abkassieren?

Taufzertifikat etc....

"Abkassieren" für was? Für einen Flug nach Neapel und Freisekt? Ja, klar. :D Oder war die Mühle unter ihrer englischen Zugehörigkeit schon per Sonderflug getauft worden damals?

Aber "ja", die D-AMAZ ist Naples, ein Taufname der künftigen D-AMAG (mir) noch nicht bekannt.

 

Bislang ist auch noch keine Maschine vor ihrem Erstflug im Zielgebiet getauft worden, man muss das ja immer irgendwo aufgleisen in regulären Umläufen. Da Neapel aber kein reguläres TUI-Ziel ist, kann man das doch als Sonderevent für Fans auflegen? Why not?

Bearbeitet von D-ATUI
Fluginfo

Fluginfo

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vor einer Stunde schrieb schwarzerAbt:

Hat auch glaube hier keiner geschrieben wenn ich es richtig gelesen und verstanden habe.

@Wizzair A320

Aktuell wird in Seattle die nächste 737 MAX für TUIfly fertiggestellt.

Zukünftige Kennung ist die D-AMAG. 

 

@debonair

Aktuell wird in Seattle die nächste 737 MAX für TUIfly fertiggestellt.

Man kann sogar an der Flugzeug-Taufe teilnehmen:

 

https://www.fliegen-ab-braunschweig.de/kurzreise/exklusive-flugzeugtaufe-der-737-8-naples-der-tui/

JSQMYL3rV

JSQMYL3rV

Geschrieben
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vor 7 Stunden schrieb D-ATUI:

Da Neapel aber kein reguläres TUI-Ziel ist

wundert mich, dass man dann einen Flieger so tauft. 

TUIfly fliegt schon seit dem AirBerlin Deal nicht mehr nach NAP und hat die Flüge auch nach der AB Pleite nicht wieder selbst aufgenommen

BWE320

BWE320

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Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb JSQMYL3rV:

TUIfly fliegt schon seit dem AirBerlin Deal nicht mehr nach NAP und hat die Flüge auch nach der AB Pleite nicht wieder selbst aufgenommen

2022 ist TUIfly für „Der Schmidt“ auf der Strecke BWE-NAP-BWE geflogen, also nach der AB Pleite.
2023 hat der Veranstalter bis jetzt aber auf Smartwings und vereinzelt Volotea gesetzt. Anscheinend nähern sich TUIfly und Der Schmidt wieder an.

D-AHLA

D-AHLA

Geschrieben
Geschrieben

Für die TUI sind doch die paar Flüge von "Der Schmidt" Peanuts. Das wird auch in diesem Fall im großen und ganzen ein ganz normaler Vollcharter sein. Bin gespannt ob das Reisebüro die 500€ Tickets verkauft bekommen. Vllt. sind ja Flugzeugtaufen ein bisher unerschlossener lukrativer Nischenmarkt 😃

BWE320

BWE320

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Geschrieben
Gerade eben schrieb D-AHLA:

Für die TUI sind doch die paar Flüge von "Der Schmidt" Peanuts

Natürlich sind das Peanuts für TUIfly und auch sehr wenige Flüge, aber es ist eben nicht korrekt zu sagen, TUIfly fliege seit Jahren nicht mehr nach Neapel.

vor 2 Minuten schrieb D-AHLA:

Bin gespannt ob das Reisebüro die 500€ Tickets verkauft bekommen

Bin ich auch gespannt. Die Mindestteilnehmerzahl liegt bei 130.

JSQMYL3rV

JSQMYL3rV

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Am 25.7.2023 um 23:33 schrieb BWE320:

aber es ist eben nicht korrekt zu sagen, TUIfly fliege seit Jahren nicht mehr nach Neapel.

 

Am 25.7.2023 um 20:28 schrieb JSQMYL3rV:

nicht wieder selbst aufgenommen

ok, ich hab das "selbst" nur im 2ten Halbsatz erwähnt

 

Vollcharter würde ich nicht als regulären Flug der Airline sehen sondern eben als Vollcharter

BWE320

BWE320

Geschrieben
Geschrieben

Wenn ich dieser Argumentation folgen soll, ist es ja umso erstaunlicher, dass TUIfly ein Flugzeug ausgerechnet auf den Namen einer Stadt tauft, die sie gar nicht anfliegt.

Außerdem ist die Frage, warum Vollcharter nicht zählen sollten, gerade wenn diese wiederholt immer wieder mal stattfinden.

  • 3 Wochen später...
777-8

777-8

Geschrieben
Geschrieben

Was ist eigentlich mit der D-AMAG?

Wurde schon vor mehreren Wochen angekündigt und bei Boeing abgelichtet.

 

Gibt es Probleme bei der Abnahme oder warum ist der Flieger noch nicht in HAJ aufgeschlagen?

Emanuel Franceso

Emanuel Franceso

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 25 Minuten schrieb 777-8:

Was ist eigentlich mit der D-AMAG?

Wurde schon vor mehreren Wochen angekündigt und bei Boeing abgelichtet.

 

Gibt es Probleme bei der Abnahme oder warum ist der Flieger noch nicht in HAJ aufgeschlagen?

 

Am 25.7.2023 um 10:53 schrieb Wizzair A320:

Aktuell wird in Seattle die nächste 737 MAX für TUIfly fertiggestellt.

Zukünftige Kennung ist die

D-AMAG. 
https://www.flickr.com/photos/148006280@N03/53067450259/

Vllt. ist der Flieger noch nicht Ganz fertig? Das in diesem Thread verlinkte Foto der D-AMAG stammt vom 22.7.23 (knapp 4 Wochen alt), da fehlte u.a. noch die Lackierung.

Bearbeitet von Emanuel Franceso

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