Aktuelles zu den TUI Airlines (Vormals Aktuelles zu TUIfly.com)

[glucks]

https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-800-oo-jlo-tui-fly-belgium/r11yz1

[AeroSpott]

vor 2 Minuten schrieb glucks:

https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-800-oo-jlo-tui-fly-belgium/r11yz1

 

Spannend. Das ist tatsächlich die andere D-ATUB. Gab ja insgesamt drei - LN505, LN2249 und LN3497

[glucks]

9 minutes ago, AeroSpott said:

 

Spannend. Das ist tatsächlich die andere D-ATUB. Gab ja insgesamt drei - LN505, LN2249 und LN3497

Interessant. Scheint dann wohl an der Registrierung zu liegen  

[A321neo]

TUI Airways (UK) hat wohl die G-TUID (B787-8, 12.3 Jahre alt) zum verwerter nach PIK bzw später soll es wohl nach Kemble (GPA) gehen gebracht. Anscheinend nutzt man diese dann als Ersatzteillager. Ersetzt wird diese durch OO-JDL die als G-TUIP umregistriert wird. 

[nicklaurich]

Kann jemand diese wilde Route DUS-RVN-BCN-DUS erklären? Meine Vermutung wäre Kreuzfahrtcharter. Aber dann nach RVN bringen, danach aus BCN abholen und zurück?

[Janus]

Der Charter ist RVN-BCN. Die anderen beiden Flüge sind Ferry. Gibt es so ziemlich jeden Winter, auch in die andere Richtung. Aber wofür genau, weiß ich nicht.

[DE757]

Cupra führt Wintertests in Rovaniemi durch und nutzt das Rovaniemi Driving Center für Fahrevents. Allerdings findet sowas sonst eher im Februar/März statt. 
 

Könnte mir sonst einfach Charter zum Rovaniemi Santa Claus Village vorstellen. Das ist ja inzwischen international recht beliebt. 

[derflo95]

vor 2 Stunden schrieb DE757:

Könnte mir sonst einfach Charter zum Rovaniemi Santa Claus Village vorstellen. Das ist ja inzwischen international recht beliebt. 

denke sowas ist das - die Spanier kennen ja jetzt eher weniger Schnee: für die ist das natürlich n Erlebnis!

Aber diese RVN-BCN Charter gibt's gefühlt schon seit 10 Jahren oder so (definitiv schon vor Corona)

[A321neo]

G-TUID ist heute gegen 0930 lokal in Kemble angekommen, und wird damit als dritte 787 nun verschrottet/ausgeschlachtet.

[AeroSpott]

Die Nase von D-ABKA lebt wohl in China als Parkplatzüberdachung weiter:

 

https://www.planespotters.net/photo/1857433/ly-bhq-carlyle-aviation-partners-boeing-737-82r-wl

[Mar97]

Die D-AMAF macht sich heute Abend auf den Weg von BFI nach HAJ als TUI829P.

https://www.flightradar24.com/data/flights/x3829

[AeroSpott]

D-AMAE soll wohl am 23. folgen. 

[Mike_Bravo]

vor 13 Stunden schrieb AeroSpott:

D-AMAE soll wohl am 23. folgen. 

Sollte....

Dieses Jahr aber nicht mehr zu erwarten.

Bearbeitet 18. Dezember 2025 von Mike_Bravo
.

[locodtm]

Die AE stand vor gut einer Woche in Bay 6 im Everett. Die Triebwerke und der Vertical Stabilizer fehlten. Mit der Maschine wird gerade das Personal in Everett für die neue Montage-Linie der Max angelernt. 

[AeroSpott]

OO-JAR, die letzte -700er, hat die TUI Group heute nach DGX verlassen.

https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-700-oo-jar-tui-fly-belgium/rq1026

[Tefron]

TUIfly stärkt den Standort Hannover zum WFP 2026/2027 mit einem zusätzlichen Flieger. Damit sind in HAJ 6 Maschinen +1 Reserve stationiert. 

[Raphi]

Da TUIfly bisher nur Folgendes ab HAJ im WFP verändert hat:

HAJ-HRG +1/7 neu an VT6

HAJ-TFS +1/7 neu an VT1

 

bzw. die Flüge nach RMF (von DO auf DI) und LPA (von SA und SO auf MI und FR) verschoben worden sind, sind an folgenden Tage noch Flüge frei:
VT1: 0

VT2: 0

VT3: 0

VT4: 2

VT5: 0

VT6: 1

VT7: 2

 

-> vielleicht nimmt man ja auch ab Hannover Sharam-el-shaik oder was in Finnland auf?

 

Außerdem sind in Hannover im WFP 5 Maschienen gebased + 1 Stand by, wie letzten WFP und wie im Sommerflugplan.

Bearbeitet 21. Dezember 2025 von Raphi

[TobiBER]

Gestern fand der letzte Flug aus Lüttich/LGG statt.

[Raphi]

Die D-AMAE soll am 14.01.2026 aus Everett nach Hannover geflogen werden (X3828).