Aktuelle Routennews

[globetrotter88]

vor 2 Stunden schrieb chris_flyer:

Die genauen Flugnummern stehen noch nicht fest.

Die Flüge fliegen schon alle mit EY Codehsare Nummer. Die Flugnummern sind auch im Flugplan geladen.

[OliverWendellHolmesJr]

American Airlines fliegt im Sommer 2018 (04.05.-27.10.2018) von Philadelphia nach Budapest und Prag, zum Einsatz kommen Boeing 767. Ab Chicago kommt Venedig neu ins Programm, geflogen wird mit Boeing 787-8.

Quelle: AA..com

Soviel zum Thema Überkapazitäten im Nordatlantik-Markt.

Bearbeitet 16. August 2017 von OliverWendellHolmesJr

[Seljuk]

Beijing Capital Airlines

ab 30.10. Qingdao-LHR 2/7 A332

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274326/beijing-capital-files-qingdao-london-heathrow-schedule-in-w17/

Qatar Airways

ab 30.10. DOH-MNL von 14/7 auf 17/7 B77W

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274299/qatar-airways-further-expands-manila-service-in-w17/

ab 07.12. DOH-Chiang Mai 4/7 B788

https://www.qatarairways.com/en-qa/press-releases/2017/Aug/qatar-airways-to-start-services-to-thailands-beautiful-chiang-ma.html?activeTag=Press-releases

airBaltic

ab 27.03. RIX-LIS 2/7

ab 27.03. RIX-GDN 3/7

ab 28.03. RIX-AGP 2/7

ab 21.05. RIX-SPU 2/7

ab 03.06. RIX-BOD 2/7

https://www.airbaltic.com/en/airbaltic-announces-first-five-new-destinations-for-summer-2018

[Seljuk]

Aeroflot

ab 29.10. SVO-FCO und SVO-MXP von je 4x auf 5x täglich

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274367/aeroflot-expands-italy-service-in-w17/

ab 29.10. SVO-HEL von 2x auf 3x täglich

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274375/aeroflot-expands-helsinki-flights-in-w17/

Royal Air Maroc wird GRU und GIG jeweils nonstop bedienen

ab 29.10. CMN-GRU 4/7 B788 und CMN-GIG 3/7 B788

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274347/royal-air-maroc-nw17-brasil-service-changes/

JetBlue

ab 08.03. ATL-FLL und ATL-JFK je 14/7 sowie ATL-MCO 7/7 A320

http://blueir.investproductions.com/investor-relations/press-releases/2017/08-17-2017-150014624

Eurowings

ab 25.03. STR-VCE 2/7 A320

ab 27.03. STR-ALC 3/7 A320

Bearbeitet 21. August 2017 von Seljuk

[monsterl]

Icelandair

ab 02.11. KEF-TXL 3/7 757

WOW Air

ab 14.05. KEF-FRA 11/7 (+3 wie bisher)

ab 16.05. KEF-CPH 10/7 (+1 vs. Hochsommer 17)

ab 16.05. KEF-SXF 10/7 (+1 vs. Hochsommer 17)

Bearbeitet 18. August 2017 von monsterl

[monsterl]

WOW Air

ab 14.05. KEF-DUB 11/7 (+2 vs. Hochsommer 2017)

[T.Ferramenti]

Darf ich mal höflich um eine Quelle für das Icelandair Routing nach TXL fragen?

Ich finde dazu nämlich nüscht im web.... und schon gar keine buchbare Flüge?!

Lasse mich aber gerne eines besseren belehren!

 

[globetrotter88]

vor 21 Minuten schrieb T.Ferramenti:

Darf ich mal höflich um eine Quelle für das Icelandair Routing nach TXL fragen?

Ich finde dazu nämlich nüscht im web.... und schon gar keine buchbare Flüge?!

Lasse mich aber gerne eines besseren belehren!

 

z.B. hier: http://www.icelandair.us/news/story/icelandair-announces-service-from-berlin-germany/

[Seljuk]

American Airlines

 

ab 05.11. LAX-PEK 7/7 B788

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274397/american-opens-los-angeles-beijing-bookings-for-nov-2017-launch/

ab 25.03. PHL-ZRH 7/7 B763 (Wiederaufnahme)

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274385/american-airlines-s18-international-service-changes-as-of-20aug17/

Delta

ab 24.03. JFK-LOS 3/7 A332

http://news.delta.com/more-access-africa-delta-new-york-jfk-nonstop-service-lagos

Bearbeitet 22. August 2017 von Seljuk

[OliverWendellHolmesJr]

vor 3 Minuten schrieb Seljuk:

American ab 25.03. PHL-ZRH 7/7 B763 (Wiederaufnahme) [...]

Steht dann auch im Link, neben einer Wiederaufnahme kann man es auch als Verlegung des Flugs ZRH-JFK bezeichnen.

[chris_flyer]

Lufthansa

LH setzt vom 27.10.17 bis zum 24.03.2018 den Flug nach San José aus. Im SFP 2018 wird wieder geflogen. Die betroffenen Passagiere werden auf FRA/MUC-SFO umgebucht 

[monsterl]

Icelandair

ab 01.05.2018 KEF-CLE 4/7 757

[X3738]

Germania

Ab Sommer 2018

TXL - HRG 2/7

TXL - RMF 1/7

TXL - CFU 1/7

TXL - KGS 2/7

TXL - HER 3/7

TXL - RHO 2/7

TXL - FAO 2/7

TXL - FNC 1/7

TXL - FUE 2/7

TXL - LPA 2/7

TXL - ACE 1/7

TXL - PMI 7/7

TXL - TFS 2/7

DUS - KGS 2/7

DUS - HER 3/7

DUS - ZTH 1/7

ZRH - ZAD 2/7

ZRH - LCA 2/7

 

Quelle: flygermania.com

 

 

[Mega-Air]

vor einer Stunde schrieb X3738:

Germania

Ab Sommer 2018

TXL - HRG 2/7

TXL - RMF 1/7

TXL - CFU 1/7

TXL - KGS 2/7

TXL - HER 3/7

TXL - RHO 2/7

TXL - FAO 2/7

TXL - FNC 1/7

TXL - FUE 2/7

TXL - LPA 2/7

TXL - ACE 1/7

TXL - PMI 7/7

TXL - TFS 2/7

DUS - KGS 2/7

DUS - HER 3/7

DUS - ZTH 1/7

ZRH - ZAD 2/7

ZRH - LCA 2/7

 

Quelle: flygermania.com

 

 

Außerdem ein Update für NUE

 

PMI 15/7 (+7/7)

KGS 3/7 (ursprünglich nur 2/7 geplant)

CFU 1/7

SKG 2/7

RMF 2/7 (ursprünglich 1/7 geplant)

HRG 1/7

[spandauer]

Wo kommt das Gerät für diese starke Expansion her?

[Lufticus]

Germania bereits zum WFP 17/18 außerdem

DUS - ACE 1/7
DUS - FUE 2/7
DUS - LPA 2/7
DUS - SPC 1/7
DUS - TFS 1/7

Und darüber hinaus zum SFP 18 noch

DUS - FAO 3/7
DUS - FNC 1/7
DUS - RHO 2/7

[101er]

vor 9 Stunden schrieb X3738:

Germania

Ab Sommer 2018

[diverse Strecken ab Tegel]

Quelle: flygermania.com

Die Kanaren-Strecken ab Tegel sollen schon zu Anfang November aufgenommen werden.

Meines Erachtens eine Folge der AirBerlin-Pleite, dass Germania versucht, in die Lücken zu stoßen und Kontingente der Reiseveranstalter abzugreifen.

[gateway]

Woher das Gerät kommen könnte, darüber kann man vorerst nur spekulieren. Was das fliegende Personal betrifft, da könnte ich mir auch durchaus vorstellen, das sich der eine oder andere Airberliner gerade aktuell bei Germania bewirbt. Somit dürfte es in der Hinsicht keine Probleme geben geeignetes Personal für die Expansion zu finden . 

[101er]

vor 38 Minuten schrieb spandauer:

Wo kommt das Gerät für diese starke Expansion her?

So viele Flieger braucht es dafür nicht. Insgesamt je 7 Abflüge pro Woche ab Düsseldorf und ab Tegel auf die Kanaren macht einen Bedarf von zwei Maschinen. Die sollte man, wenn die eigene Flotte diese Zusatzleistungen nicht ohnehin im Winter hergibt, für den Winterflugplan leicht beschaffen können. Und im Sommer schaffen die Maschinen auch noch eine zweite Rotation pro Tag irgendwo ans Mittelmeer. Die ganzen oben stehenden neuen Routen der Germania sollten auch im Sommer mit 3-4 Maschinen zu schaffen sein.

[gateway]

Meiner Meinung nach ein cleverer Schachzug schnellstmöglich die Kontingente der Reiseveranstalter abzugreifen, vor allem DUS / BER auszubauen und obendrein noch von beiden Berliner Airports aus zu operieren. Glückwunsch Germania. 

[derflo95]

Hut mit TXL - allerdings frage ich mich dabei nur, ob's wirklich Sinn macht in TXL und SXF gleichzeitig eine Basis zu betreiben, oder ob man sich da zukünftig auf eines der beiden konzentrieren wird....

[X3738]

vor 4 Stunden schrieb spandauer:

Wo kommt das Gerät für diese starke Expansion her?

Im moment sieht es auch so aus das diverse andere Strecken eingestellten werden. Momentan lassen sich von Deutschland aus keine Flüge mehr nach Beirut und in den Irak buchen. Auch viele Strecken in die Türkei sind nicht buchbar. Denke mal das man diese frei werdenden Kapazitäten auf TXL, DUS und NUE verteilt und man vielleicht noch 1 oder 2 neue Flieger dazu bekommt.

[spandauer]

Kommen 2018 nicht auch die ersten bestellten A320NEO? BEY wird man sicher nicht einstellen, dort verdient man richtig gutes Geld. 

[Fachmann]

Wie kommt denn Germania an die Slots für Düsseldorf? 

[jubo14]

vor 2 Minuten schrieb Fachmann:

Wie kommt denn Germania an die Slots für Düsseldorf? 

Das sind maximal 2 Starts und Landungen am Tag.

Wenn das zwischen 11:00 und 16:00 Uhr stattfinden soll, können sie mit noch erheblich mehr als dem kommen