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Scheinbar sind dennoch Backup Maschinen teurer als solche Verspätungen für die Airlines. Sonst wären ja welche vorrätig...Wobei es natürlich auch ungünstig ist ausrechnet im Sommer 2 Maschinen für je 2-3 Monate im ESG Check zu haben.

Flugzeuge sind genügend da.Es fehlt nur an genügend Personal um die Flugzeuge zu bereedern.Das ist im Moment alles sehr auf Verschleiß ,auf den Schultern des Personals wird das ausgeführt .Es müssen Ruhezeiten eingehalten werden. Es kommt mir absolut nicht komisch vor im Moment.

Man will ja keine NFF mehr in den KTV lassen.Ein Folge sehen wir jetzt.Flugzeuge bleiben am Boden und die Gäste sind zu Recht sauer.

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Scheinbar sind dennoch Backup Maschinen teurer als solche Verspätungen für die Airlines. Sonst wären ja welche vorrätig...

Wobei es natürlich auch ungünstig ist ausrechnet im Sommer 2 Maschinen für je 2-3 Monate im ESG Check zu haben.

 

Große Checks und Wartungen werden grundsätzlich immer im Winter ausgeführt.

Wenn aber die 2 Maschinen ihre Cycles und Stunden abgeflogen haben, lässt sich ein ESG-Check nicht mehr aufschieben

 

...Es fehlt nur an genügend Personal um die Flugzeuge zu bereedern

...

Man will ja keine NFF mehr in den KTV lassen.Ein Folge sehen wir jetzt.Flugzeuge bleiben am Boden und die Gäste sind zu Recht sauer.

 

Das stimmt leider nicht. Alle 4U-Flugzeuge die da sind, sind auch im Einsatz.

An fehlendem Cockpitpersonal von 4U liegt es bestimmt nicht.

 

EW könnte ihre 320er etwas mehr einsetzen, hier läuft aber das type rating der Piloten nicht in dem Tempo wie es erhofft wurde.

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Scheinbar sind dennoch Backup Maschinen teurer als solche Verspätungen für die Airlines. Sonst wären ja welche vorrätig...

Wobei es natürlich auch ungünstig ist ausrechnet im Sommer 2 Maschinen für je 2-3 Monate im ESG Check zu haben.

Soweit mir bekannt, fliegt LH regelmässig ab DUS für GWI.

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Scheinbar sind dennoch Backup Maschinen teurer als solche Verspätungen für die Airlines. Sonst wären ja welche vorrätig...

Wobei es natürlich auch ungünstig ist ausrechnet im Sommer 2 Maschinen für je 2-3 Monate im ESG Check zu haben.

Hatte 4U nicht immer nur eine Back-Up Maschine? Diese Kapazität ist ja durch den Absturz im Frühjahr verloren gegangen.

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Die Air Canada schreibt heute, dass AB bis Ende September auf 4U-Flügen fliegt und es dadurch zu Problemen beim Check-In der 4U- Zubringerflüge zur AC kommen kann.

 

Weiß jemand welche Strecken das betrifft? Laut AC soll man sogar auf andere Routings umbuchen....

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Die Air Canada schreibt heute, dass AB bis Ende September auf 4U-Flügen fliegt und es dadurch zu Problemen beim Check-In der 4U- Zubringerflüge zur AC kommen kann.

 

Weiß jemand welche Strecken das betrifft? Laut AC soll man sogar auf andere Routings umbuchen....

 

Hauptsächlich TXL-LHR/TXL-CGN schon seit einigen Monaten, im Moment D-ABMR

http://airlineroute.net/2015/07/10/4u-txllhr-aug15/

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Heute scheint auch Köln von Verspätung betroffen: CGN-VIE 1 Stunde beim Abendflug

 

Und was willst du uns damit mitteilen? Was ist daran besonders?

4U führt bis zu 600 Flüge pro Tag durch und du hast jetzt einem gefunden,

der nach geschätzten 4 Rotationen abends mit 60 Minuten Verspätung zurück kommt. :rolleyes:

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Und was willst du uns damit mitteilen? Was ist daran besonders?

4U führt bis zu 600 Flüge pro Tag durch und du hast jetzt einem gefunden,

der nach geschätzten 4 Rotationen abends mit 60 Minuten Verspätung zurück kommt. :rolleyes:

Na weil hier in den letzten Tagen immer über die Verspätungen geschrieben wurde und ich aktuell eben auch ne Stunde länger auf den Flieger warten muss ;)
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Na weil hier in den letzten Tagen immer über die Verspätungen geschrieben wurde und ich aktuell eben auch ne Stunde länger auf den Flieger warten muss ;)

Und wenn du auf die Anzeigen schaut, wirst du feststellen, dass deine Verspätung nicht repräsentativ für den heutigen Flugbetrieb ist. Deswegen ist es auch irgendwie überflüssig so etwas noch zu posten.

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4U7063 DUS-HAM heute vierzig Minuten verspätet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111111111111111111einselfeinself

 

Dass alle anderen HAM-Arrivals pünktlich waren sag ich mal besser nicht... :ph34r:

 

Der Emirates-Nachmittagskurs EK 060 von HAM nach Dubai hatte übrigens bei Start 45 min Verspätung, ist jetzt nur noch Etihad und Qatar toll? ;)

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Die Air Canada schreibt heute, dass AB bis Ende September auf 4U-Flügen fliegt und es dadurch zu Problemen beim Check-In der 4U- Zubringerflüge zur AC kommen kann.

 

Weiß jemand welche Strecken das betrifft? Laut AC soll man sogar auf andere Routings umbuchen....

 

Neben LHR habe ich die B738 auch oft nach CDG gesehen.

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Irgendwie kriegen die das V2500-Triebwerk "nicht in den Griff". Oder es liegt am Triebwerk allg., nur wird es bei anderen Airlines nicht so häufig pubik?

 

Eher das zweite. Bei 4U geht jeder smell event, gestrichene oder extrem verspätete Flug breit durch alle Medien.

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