Aktuelles zu Easyjet

[Koelli]

vor 10 Stunden schrieb born4fly:

Aktuell läuft ja wieder eine Radiowerbung für Easyjet. Was ich bemerkenswert finde ,immer am Ende der Werbung der Hinweis ,das die Flüge bis 2 Stunden vor Abflug umbuchbar sind. 

Wieso bemerkenswert? Eurowings bietet das auch und aktuell sogar Ryanair. 

Bei Eurowings soll es ja eigentlich auch gratis sein und nur eine Differenz anfallen, wenn der neue Flugpreis höher ist. In Wahrheit wurde mir immer 5 Euro Aufpreis berechnet, obwohl der neue Flug billiger oder gleich teuer war

[born4fly]

vor 11 Stunden schrieb emdebo:

Gültig bis 31.03.2022.

Flugpreisdifferenz wird berechnet.

Was heißt gültig bis 31.03. ? 

Kann man Flüge danach nicht mehr umbuchen ?

Ich werfe nur mal in den Raum (Beispiel) : Habe einen Flug über Ostern gebucht, ein Corona-Test kurz vor Flug wäre  positiv , dann könnte ich nicht mehr umbuchen ? Der würde dann verfallen ?

[Koelli]

vor 11 Minuten schrieb born4fly:

Was heißt gültig bis 31.03. ? 

Kann man Flüge danach nicht mehr umbuchen ?

Ich werfe nur mal in den Raum (Beispiel) : Habe einen Flug über Ostern gebucht, ein Corona-Test kurz vor Flug wäre  positiv , dann könnte ich nicht mehr umbuchen ? Der würde dann verfallen ?

Umbuchen kann man immer. Aber nach dem 31.3. wird wohl wieder ne Gebühr dafür anfallen. 

Bei Ryanair entfällt diese Gebühr aktuell nur bis 31.1.

[born4fly]

Danke , @Koelli

[emdebo]

Das sind dann die Feinheiten zwischen Radio-Werbespot und der Realität.

 

Trotzdem störungsfreien, guten Flug

[born4fly]

vor 23 Stunden schrieb emdebo:

Das sind dann die Feinheiten zwischen Radio-Werbespot und der Realität.

 

Trotzdem störungsfreien, guten Flug

O.T. :gerade heute kam wieder ein Newsletter von Eurowings,wo stand,man kann sogar bis 40 min vor Abflug umbuchen.

Ohne Datum,wie lange das gilt.

Leute,das macht einen nur noch verrückt , WANN können wir endlich wieder richtig Planen ????

 

am besten Wäre,nach der Arbeit zu Hause das Internet deaktivieren,kein Fernsehen mehr,nur noch in Familie Leben ohne SozialMedia.... Abschotten von der ganzen Korona-Sche.........!

Bearbeitet 31. Januar 2022 von born4fly

[Koelli]

vor 50 Minuten schrieb born4fly:

O.T. :gerade heute kam wieder ein Newsletter von Eurowings,wo stand,man kann sogar bis 40 min vor Abflug umbuchen.

Ohne Datum,wie lange das gilt.

Bei EW steht: gültig bis auf Weiteres für Abflüge bis 29. 10.

Aber den alternativen Voucher, den man sich ausstellen lassen kann, gibt's (erst mal) nur bei Flügen bis 31.3.

Damit verhindern sie aber, dass man langfristig bucht. Denn ich buche nicht über März hinaus, wenn nicht feststeht, ob die Voucher-Möglichkeit verlängert wird (so wie in der Vergangenheit) 

Bearbeitet 31. Januar 2022 von Koelli

[Micha]

vor 13 Stunden schrieb born4fly:

O.T. :gerade heute kam wieder ein Newsletter von Eurowings,wo stand,man kann sogar bis 40 min vor Abflug umbuchen.

Ohne Datum,wie lange das gilt.

Leute,das macht einen nur noch verrückt , WANN können wir endlich wieder richtig Planen ????

 

am besten Wäre,nach der Arbeit zu Hause das Internet deaktivieren,kein Fernsehen mehr,nur noch in Familie Leben ohne SozialMedia.... Abschotten von der ganzen Korona-Sche.........!

 

Und dann ins Reisebüro, oder in die Geschäftsstellen der Fluglinien gehen und sich zum Vergleich alle Möglichkeiten auf Papier geben lassen?

[Seljuk]

2 weitere Maschinen für Porto

 

Somit 15 Maschinen in Portugal stationiert: 5 in LIS, 6 in OPO, 4 in FAO

[born4fly]

Ist die OE-IVI auch für FAO vorgesehen ? Ist ja in FARO-Livery , fliegt aber aktuell noch ab BER...

[TobiBER]

Es gibt keine "feste" Stationierungen der Logojets - die routieren wie alle anderen Maschinen quer im Netz hin und her.

[monsterl]

EasyJet hat seit ein paar Tagen massive Probleme in der Ops ex UK, es fallen eine ungewöhnliche Anzahl von Flügen aus. Alleine heute wieder 18 Umläufe ab LGW, 3x ab MAN, 3 Umläufe ab BHD usw. Überwiegend alles Urlaubsstrecken. 

 

Laut U2-Flugstatus alles in den letzten 1-2 Stunden gestrichen.

 

Hat EasyJet wie viele andere Airlines aktuell auch zu wenig Crew (bzw. einen zu hohen Krankenstand)? Oder haben Sie momentan schlichtweg zu wenig Personal bei den Ground Handling-Partnern?

 

 

 

 

 

 

 

[Emanuel Franceso]

Wird wohl eine Mischung aus allem sein. Es gab mal Gerüchte, dass Easyjet sich für die LGW Ops im SFP22 Wetlease Flieger zulegt (ich glaube Smartlynx war im Gespräch), ob das noch aktuell ist, weiß ich nicht. In MAN gibt es seit einigen Wochen massive Probleme wegen Personalmangel (u.a. stundenlange Wartezeiten an der Siko und fehlendes Personal am Boden), gestern war es wohl mal wieder schlimmer. 

https://twitter.com/GilhamJane/status/1509972456156585986?t=glgqFCrCD1wv6w2en-tUzQ&s=19

https://twitter.com/SPD_travels/status/1509974889280774147?cxt=HHwWhoC59auKwfQpAAAA

[debonair]

vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Es gab mal Gerüchte, dass Easyjet sich für die LGW Ops im SFP22 Wetlease Flieger zulegt (ich glaube Smartlynx war im Gespräch), ob das noch aktuell ist, weiß ich nicht.

Jethros EU, auf den man sich eigentlic verlassen kann, vermeldet. "To lse 08 a/c fm SmartLynx fm May 22, bsd LGW". Scheint aber nicht mehr aktuell zu sein, denn angeblich hat SmartLynx schon 3 A320 YL-LCU/YL-LDI/YL-LDJ nach UK entsendet: https://www.radarbox.com/data/registration/YL-LCU

[Emanuel Franceso]

Dazu ist noch YL-LDD ex OPO für EasyJet unterwegs.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/yl-ldd

[jubo14]

Mod-Hinweis:

 

Bitte keine neuen Grundsatzdiskussion!

Ich habe aufgeräumt.

[medion]

vor 12 Stunden schrieb monsterl:

EasyJet hat seit ein paar Tagen massive Probleme in der Ops ex UK, es fallen eine ungewöhnliche Anzahl von Flügen aus. Alleine heute wieder 18 Umläufe ab LGW, 3x ab MAN, 3 Umläufe ab BHD usw.

 

Dazu hat es gefroren und teilweise geschneit. Darauf ist UK nunmal nicht besonders gut eingerichtet. Das können wir zur Melange der Ursachen wahrscheinlich noch hinzufügen.

[monsterl]

vor 42 Minuten schrieb medion:

 

Dazu hat es gefroren und teilweise geschneit. Darauf ist UK nunmal nicht besonders gut eingerichtet. Das können wir zur Melange der Ursachen wahrscheinlich noch hinzufügen.

 

Das aktuelle Wetter (bzw. das Wetter der letzten 48h in UK) ist mir bekannt.  Allerdings ist eigentlich die U2-Flugstatus-Suche in so Sachen immer ziemlich genau, wenn es um den Grund der Flugannullierungen geht (z.B. Weather, Technical usw.) geht, da EasyJet den Grund für eine Annullierung eigentlich immer sehr zeitnah darin veröffentlicht. In den ganzen heutigen Annullierungen steht allerdings diesmal kein Grund drin, daher hatte ich auch hier gefragt. 

[Emanuel Franceso]

Hoher Krankenstand in der Belegschaft aufgrund von Corona ist wohl der Hauptgrund für die vielen Annullierungen.

https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/easyjet-flight-cancelled-covid-gatwick-luton-b2049588.html

[Emanuel Franceso]

Für Mai und tlw. auch Juni scheint EasyJet Flüge aus dem Programm zu nehmen. Auf einigen Strecken stehen die Flüge auf ausverkauft:

BER - Bristol, Glasgow an VT2,3 im Mai und Juni

BER - GOT an VT1,3 im Mai

BER - LTN an VT2,3,6 im Mai

HAM - LGW an VT3,6 im Mai

HAM - MAN an VT2,3 im Mai, VT2 im Juni

MUC - MAN an VT2,3 im Mai

Auch auf BER - CDG, CGN, LGW, LIN sind einige Flüge auf ausverkauft.

MUC - MXP ist für Mai und Juni wohl ganz raus (für Juli und August war die Flugpause schon länger geplant).

[monsterl]

EasyJet hat weiterhin riesige Probleme, genug Crews zu finden und entfernt auf ausgewählten A319 eine Sitzreihe, um mit 3 anstatt 4 Crewmembern fliegen zu können:

 

https://www.bbc.com/news/business-61370175

[Gast]

Muss man dafür die Sitze wirklich ausbauen? Reicht es nicht die Sitze irgendwie zu blocken? LH hat in den alten A321 ja auch 5 Sitze „geblockt“ und kommt dadurch auf CY200.

[emdebo]

Ausgebaut schleppt man kein unnötiges Gewicht mit. (Unterschied zwischen Lowcost und 5-Sterne-Airline, Vermutung)

[Blablupp]

Ich meine LH hat das zertifizieren lassen. Das ist auf die Schnelle für EZY wohl keine Option.

[Avroliner100]

Blocken würde genauso reichen und darauf wird es vermutlich auch rauslaufen, wenn das ganze nur temporär sein soll. Die letzte Reihe „rausnehmen“ muss nicht zwingend heißen, sie auch tatsächlich auszubauen. Man kann sie auch einfach aus dem Verkauf nehmen. Damit wäre EasyJet auch nicht die einzige Airline, die dies so praktizieren würde. 
 

Oder das ganze soll dauerhaft sein (über aktuelle Personalengpässe hinweg, aus strategischen Gründen). Baut man die eine Reihe tatsächlich aus, allerdings vorne (statt hinten), kann man bis hinter die Exits einen „more Legspace“ Bereich analog EW ziehen. Oder sogar über eine Biz diskutieren, die auf vielen EZY Profilen (plus Worldwide Partnern) mit Sicherheit Abnehmer finden würde. Man hat ja auch unlängst eine erste Lounge eröffnet, fokussiert sich zunehmend auch auf Cityshuttle, Geschäftsreisen und fährt ebenso eher die Value als die ULCC Schiene.

 

Auf alle Fälle kann man mit „More Legspace“ ein bisschen upselling betreiben, spart sich vor allem die Kosten eines FAs und streicht dafür ein wenig an der niedrigsten Tarifstufe. Und schon dürfte sich das ganze lohnen. Am günstigsten Tarif ist sowieso nix verdient. Wenn man das überhaupt muss, denn man hat die Kosten der Cabin Crew mal eben um 25% gesenkt.

Bearbeitet 8. Mai 2022 von Avroliner100