Viel-Flieger

Aktuelles zum Flughafen Frankfurt

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Um 9.49 scheint eine LH 747 aus IAH auf der neuen Bahn gelandet zu sein ...

 

Muss sich wohl um einen Fehler bei Radar24 handeln. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man das trotz politischer Verordnung einfach so macht.

 

Jo, das war mal wieder ein Radar24-Fehler. Ist definitiv auf der alten Bahn gelandet

 

bildschirmfoto2011-10-forx.png

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Könnte Urheberrechtsprobleme gegeben haben.

Mir fallen eine Menge Gründe ein, ein Cockpitvideo aus Angie 1 nicht ins Netz zu stellen. Urheberrecht steht dabei ziemlich weit unten auf der Liste.

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Guest SA261
Mir fallen eine Menge Gründe ein, ein Cockpitvideo aus Angie 1 nicht ins Netz zu stellen. Urheberrecht steht dabei ziemlich weit unten auf der Liste.

Wer sagt denn das es ein "Cockpitvideo" war - deine blumige Phantasie? In dem Video sah man nicht den geringsten Teil vom Cockpit der Angie1, es war lediglich aus dem Cockpit aufgenommen.

 

Im Gegensatz zu dir fällt mir kein Grund ein, warum es nicht gezeigt werden sollte.

 

 

Edited by SA261

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Mir fallen eine Menge Gründe ein, ein Cockpitvideo aus Angie 1 nicht ins Netz zu stellen. Urheberrecht steht dabei ziemlich weit unten auf der Liste.

Ich hatte mich da etwas unklar ausgedrückt, meinte aber das, was Du auch sagst.

 

@SA261

Aus dem Funkverkehr zwischen Cockpit und MUC ging eindeutig hervor, daß es ein Willkommensgruß zur ersten Landung war, und die hat nun mal der Flieger gemacht, in dem die Bundeskanzlerin saß.

 

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@SA261

Aus dem Funkverkehr zwischen Cockpit und MUC ging eindeutig hervor, daß es ein Willkommensgruß zur ersten Landung war, und die hat nun mal der Flieger gemacht, in dem die Bundeskanzlerin saß.

 

Doofe Frage zwischendurch: Für was steht denn MUC in diesem Fall, aaspere?

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morgen gibt es Proteste bei LH Cargo gegen das Nachtflugverbot:

airliners.de: Stillstand bei LH Cargo am 25.10.11

hab mir mal daraufhin den Flugplan angesehen der LH Cargo bei der Homepage des Frankfurter Flughafens

Flugplan Frankfurt

 

bei den Abflügen nach Chicago, China oder Köln sieht man, dass ab 12/13.11.11 wieder Nachtflüge mit den MD11 geplant sind.

wozu denn dann morgen der Protest?

 

Wie kann denn nun das Nachtflugverbot wieder so schnell aufgehoben werden?

BVerwG Leipzig sollte doch erst nächstes Jahr entscheiden?

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lol - 90 Minuten Betriebsversammlung sollen die Gerichte in die Knie zwingen? Das wird denen aber eine Lehre sein...

 

langsam wirds albern.

 

Bei dieser Betriebsversammlung geht es bestimmt nicht darum die Gerichte in die Knie zu zwingen :) Man wird wahrscheinlich eher darüber beraten, wie das ganze jetzt von statten gehen soll

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WFP 11/12 in FRA:

 

+ 3,7% Flugbewegungen

+ 7,1% Sitzplätze (durch Einsatz vom grösseren Gerät)

+ 8 Flugbewegungen pro Stunde (von 82 auf 90)

 

http://www.aero.de/news-13775/Neue-Landeba...-Frankfurt.html

 

 

 

Trotz des Nachtflugverbots eine neue Frachtverbindung:

 

SIN-BLR-SHJ-FRA-SHJ-SIN und SIN-MAA-SHJ-FRA-SHJ-SIN

 

http://airlineroute.net/2011/10/24/sqc-fra-w11/

 

Singapore Airlines Cargo fliegt mit einer 747 2xWo.

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WFP 11/12 in FRA:

 

+ 3,7% Flugbewegungen

+ 7,1% Sitzplätze (durch Einsatz vom grösseren Gerät)

+ 8 Flugbewegungen pro Stunde (von 82 auf 90)

 

http://www.aero.de/news-13775/Neue-Landeba...-Frankfurt.html

 

 

 

Trotz des Nachtflugverbots eine neue Frachtverbindung:

 

SIN-BLR-SHJ-FRA-SHJ-SIN und SIN-MAA-SHJ-FRA-SHJ-SIN

 

http://airlineroute.net/2011/10/24/sqc-fra-w11/

 

Singapore Airlines Cargo fliegt mit einer 747 2xWo.

Die muessen doof sein bei der Singapore!

Der Lufthansa-Franz zb wuerde am liebsten den Ausbau rückgängig machen! Weil er nun 360 Minunten nun nicht mehr fliegen darf! Weltklasse! Jammerverein Lufthansa... und gleichzeitig Passagierfluege ausbauen wie bekloppt... gibts n CEO Lächerlichkeitspreis?

http://www.aero.de/news-13747/Franz-Nachtf...-Landebahn.html

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Die muessen doof sein bei der Singapore!

Der Lufthansa-Franz zb wuerde am liebsten den Ausbau rückgängig machen! Weil er nun 360 Minunten nun nicht mehr fliegen darf! Weltklasse! Jammerverein Lufthansa... und gleichzeitig Passagierfluege ausbauen wie bekloppt... gibts n CEO Lächerlichkeitspreis?

http://www.aero.de/news-13747/Franz-Nachtf...-Landebahn.html

 

Man kann einen einzelnen Cargo-Flug nicht mit einem Mega-Drehkreuz vergleichen.

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Neue Landebahn reibungslos eingeweiht - ab 30.10. Steigerung der Flugbewegungen auf 90/h:

 

http://www.airportzentrale.de/?p=11078

 

Zitate:

 

Damit ist der Betrieb im neuen Bahnensystem besser verlaufen, als angenommen. Es gab keinerlei Anfangsschwierigkeiten.

 

Auch die Fluggesellschaften loben die Arbeitsweise der Fluglotsen und zeigen sich sehr zufrieden mit dem Betriebsablauf im neuen Bahnensystem.

 

 

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Das Nachtflugverbot endet um 5 Uhr früh. Wieso ist es trotzdem möglich, dass z.B. DE einige Flüge mit Abflug um 4:45 Uhr (z.B. heute nach PMI) oder 4:50 Uhr (z.B. morgen nach AYT) durchführen kann?

 

Wie verhält es sich mit zu früh ankommenden Fliegern? Dürfen diese vor 5 Uhr landen oder müssen sie Kreise drehen?

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Nachtflugverbot heisst nicht Betriebsverbot.

 

Die Flieger dürfen frühestens um 5:00 starten (also richtig Krach machen). Und die 10 - 15 Minuten vorher gehen auf den Rollwegen drauf, d.h. Abflug 04:45 Uhr meint "Flug geschlossen", nicht gestartet...

 

Flieger, die wegen günstiger Windverhältnisse voraussichtlich zu früh ankommen, werden bereits in der Luft "abgebremst", wenn sie nicht gar verzögert am Abflugort starten (Slotverfügbarkeit vorausgesetzt), so dass sie möglichst ohne Warteschleifen in FRA eintreffen. Sonst dreht man halt eine Ehrenrunde.

 

grisu

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Damit die Maschinen pünktlich um 05:01 Uhr rausgehen können. Wird in DUS auch so gemacht - Abflug ist z.B. 05:50 Uhr, um 06:00 Uhr macht die Startbahn auf.

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Der Flughafen Frankfurt, Deutschlands wichtigstes Luftverkehrsdrehkreuz, wird bald um den neuen Flugsteig A-Plus erweitert. Um diesen in die bestehende Infrastruktur einzugliedern, werden bereits jetzt erste Vorbereitungen getroffen. Wir möchten Sie gerne darüber informieren, dass im Terminal 1 die Gates im Non-Schengen-Bereich vom Flugsteig A Ende voraussichtlich in der Nacht zum 23. November 2011 umbenannt werden. Die Gates A51 bis A65 heißen künftig Gates Z11 bis Z25.

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Wie kommt es eigentlich, dass die Flugzeiten der LH Maschinen seid Montag auf einmal wieder total auseinander gezerrt sind?

Bis zum Wochenende hatte ein Flug eine Abflugzeit (also zB LH 174 jeden Tag um 08:05 ab FRA und um 11:30 wieder in FRA). Seit Montag fliegt die Maschine an einem Tag um 08:05 Uhr ab, an einem anderen um 08:10 Uhr, dann mal um 08:00 Uhr. Wieder da ist sie um 11:25 Uhr, oder um 11:35 Uhr oder doch wirklich um 11:30 Uhr.

Wie kommt es, das übers Wochenende die Zeiten alle umgestellt wurden? Ich dachte, gerade wegen der neuen Bahn in FRA, werden solche krummen Wochenplanungen in Zukunft vermieden?

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