Aktuelles zu Wizz Air

[Seljuk]

Order über 20 A321XLR

Zitat

Today, we are flying a number of 5-6 hour routes with great satisfaction to our customers, so the XLR will extend our outstanding value and service proposition on routes of 7-8 hours of flying.

Today’s announcement will bring Wizz Air's outstanding firm orders with Airbus to 276 aircraft for deliveries through 2026.

 

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2019/06/19/wizz-air-announces-order-for-20-airbus-a321xlr-aircraft

[Koelli]

vor 1 Minute schrieb Seljuk:

Order über 20 A321XLR

 

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2019/06/19/wizz-air-announces-order-for-20-airbus-a321xlr-aircraft

Kommt dann mal die schon länger im Gespräch befindliche Basis in Dubai? 

[Seljuk]

vor 54 Minuten schrieb Koelli:

Kommt dann mal die schon länger im Gespräch befindliche Basis in Dubai? 

Auslieferung beginnt erst im Jahr 2023 und somit wäre das ein 4-Jahresgerücht.

[debonair]

Bin über dieses Foto im Natz gestolpert:

https://www.planespotters.net/photo/966065/d-ayaa-wizz-air-uk-airbus-a321-231wl

 

Kann mir jemand sagen, warum ein brandneuer A321 eingewickelt wie für Longterm-storage in XFW steht? Fehlen vielleicht die Triebwerke?

[spandauer]

Ich sehe da aber Triebwerke, keine Ahnung, was Du da siehst.

[Gast]

War allerdings laut FR24 tatsächlich lange nicht mehr unterwegs, zuletzt am 28.12.

[Micha]

vor 4 Stunden schrieb effxbe:

War allerdings laut FR24 tatsächlich lange nicht mehr unterwegs, zuletzt am 28.12.

Wie hast du das festgestellt? Das Kennzeichen wird von Airbus immer wieder verwendet. Vor einem halben Jahr hat eine A321 für VietJet Air ihren Abnahmeprozess mit diesem Kennzeichen absolviert.

Bearbeitet 24. Juni 2019 von Micha

[AeroSpott]

Das ist die MSN8950, die Schwestermaschine MSN8879 ist am Freitag an Wizz Air UK übergeben worden. 

[debonair]

6 hours ago, spandauer said:

Ich sehe da aber Triebwerke, keine Ahnung, was Du da siehst.

Ich sehe nur die Verkleidung, aber ob ein Triebwerk drin steckt kann man nicht erkennen....

[Gast]

3 hours ago, Micha said:

Wie hast du das festgestellt? Das Kennzeichen wird von Airbus immer wieder verwendet. Vor einem halben Jahr hat eine A321 für VietJet Air ihren Abnahmeprozess mit diesem Kennzeichen absolviert.

 

Naja, aber dann wäre doch auch mit dem Kennzeichen mind. mal ein Testflug seitdem registriert worden, meinst Du nicht?

[Micha]

@effxbe:

MSN 8950

Aus irgendwelchen Gründen hat wohl noch kein Testflug stattgefunden.

Ob Rolltests in FR24 sichtbar sind, weiß ich nicht.

[HAJ98]

Am 24.6.2019 um 19:53 schrieb debonair:

Ich sehe nur die Verkleidung, aber ob ein Triebwerk drin steckt kann man nicht erkennen....

Wäre aber sehr ungewöhnlich. Die Kisten stehen normalerweise nicht nur mit Cowling auf dem Werk rum. Normalerweise hängen einfach Gewichte am Pylon, wenn die Triebwerke noch fehlen. 

[Seljuk]

Kutaisi Base wird um 12 Destinationen erweitert:
 

Zitat

 

The company is to launch direct flights from Kutaisi International Airport to 12 new European destinations: Frankfurt, Hamburg, Baden-Baden, Venice, Naples, Nice, Pisa, Stockholm, Nurnberg, Poznan, Heraklion, as well as Turku.

In addition, Wizz Air will base 4th and 5th AIRBUS A 320 aircrafts. The 4th aircraft will offer 7 new routes to Europe from the end of 2019, while the 5th aircraft will launch flights to 5 destinations from summer of 2020.

 

http://georgiatoday.ge/news/16232/Wizz-Air-to-Offer-Flights-to-12-New-Destinations-

[emdebo]

Am 19.6.2019 um 21:07 schrieb Seljuk:

Auslieferung beginnt erst im Jahr 2023 und somit wäre das ein 4-Jahresgerücht.

 

Wizzair will A321 XLR nicht auf der Transatlantikroute einsetzen. Vielmehr geht die Planung in Richtung

 

London - Dubai

Zentraleuropa - Indien 

Kasachstan - Kanaren

 

https://www.livemint.com/companies/news/budget-carrier-wizz-air-plans-to-introduce-india-flights-1561608435106.html

 

[Seljuk]

Stand der Basen (gemäß den Änkündigungen in den Pressemitteilungen)

 

Budapest 13 (14 ab 01.06.)                   

Bukarest 11

London (Luton) 10 (11 ab 15.09.)

Warschau 8 (9 ab 01.06.)

Kattowitz 8

Cluj 7

Danzig 7 (8 ab 01.06.)

Sofia 6         

Wien 5 (6 ab 16.12.) (7 ab 18.12.) (8 ab 01.07.)

Skopje 5

Kiew 4

Vilnius 3

Chisinau 2 (3 ab 18.12.)

Varna 2                                                         

Iasi 2                     

Sibiu 2

Kutaisi 2 (3 ab 10.09.) (4 ab 18.12.) (5 ab 01.07.)

Debrecen 2

Tuzla 2

Craiova 2

Riga 2

Belgrad 2

Breslau 2

Timisoara 2 (3 ab 01.09.)

Krakau 1 (3 ab 16.09., 4 ab 01.07., 5 ab 01.08.)

 

aktuelle Flotte

A320 72

A321neo 7

A321 40                                     

Bearbeitet 11. September 2019 von Seljuk
Update für BUD, VIE, KRK, WAW, GDN

[debonair]

On 6/26/2019 at 7:20 PM, Seljuk said:

Kutaisi Base wird um 12 Destinationen erweitert:
 

http://georgiatoday.ge/news/16232/Wizz-Air-to-Offer-Flights-to-12-New-Destinations-

Interessant daran, obwohl die Flüge bereits verkauft werden liegt teilw. noch keine Genehmigung vor. Bei der Buchung wird man darauf hingewiesen...

[Koelli]

Was soll das denn bitte? An manchen Tagen wird man gezwungen, den Club für 29,99 im Jahr abzuschließen, ansonsten kann man den Flug nicht buchen, auch nicht zum höheren Preis:

"Dieser Flug ist derzeit nur für Mitglieder des WIZZ Discount Clubs verfügbar" 

[monsterl]

Dauert noch ein paar Tage, bis auch 'normale' Tarife im System geladen sind, die "allen" Kunden (ohne Club) zur Verfügung stehen.

 

Davon abgesehen: Der Club lohnt sich eh ohnehin schon ab dem 4. Flug mit Wizzair pro Jahr, wenn mehrere Pax in der Buchung sind, noch früher.

Bearbeitet 24. August 2019 von monsterl

[Seljuk]

Stand der Basen und Maschinen gemäß den Änkündigungen in den Pressemitteilungen

 

Budapest 13 (14 ab 01.06.)                   

Bukarest 11 (12 ab 01.06.)

London (Luton) 11

Warschau 8 (9 ab 01.06.)

Kattowitz 8

Cluj 7

Danzig 7 (8 ab 01.07.)

Sofia 6         

Wien 5 (6 ab 16.12.; 7 ab 18.12.; 8 ab 01.07.)

Skopje 5

Kiew 4

Krakau 3 (4 ab 01.07., 5 ab 01.08.)

Kutaisi 3 (4 ab 18.12.; 5 ab 01.07.)

Vilnius 3

Timisoara 3

Chisinau 2 (3 ab 18.12.)

Varna 2                                                         

Iasi 2  (3 ab 01.08.)                  

Sibiu 2

Debrecen 2

Tuzla 2

Craiova 2

Riga 2

Belgrad 2

Breslau 2

 

aktuell verplant: 117

zukünftig verplant/angekündigt: 130

 

aktuelle Flotte: 119

A320 72

A321neo 7

A321 40 

[monsterl]

Abu Dhabi Development Holding Company (ADDH) hat Wizz Air für ein Joint Venture gewonnen. In der 2. Hälfte 2020 soll "Wizzair Abu Dhabi" von Abu Dhabi mit A321neo nach Europa fliegen.

 

https://twitter.com/admediaoffice/status/1205052783982006272

Bearbeitet 12. Dezember 2019 von monsterl

[Koelli]

vor 1 Stunde schrieb monsterl:

Abu Dhabi Development Holding Company (ADDH) hat Wizz Air für ein Joint Venture gewonnen. In der 2. Hälfte 2020 soll "Wizzair Abu Dhabi" von Abu Dhabi mit A321neo nach Europa fliegen.

 

https://twitter.com/admediaoffice/status/1205052783982006272

Und wieviele sollen dort stationiert werden? Wäre eine Alternative, um nach Dubai zu kommen 

[Leon8499]

Pünktlich zur Expo 2020, ich denke, dass dort ohnehin noch ein paar LCCs aus Europa und Arabien was ankündigen werden. Air Arabia wäre für einen Ausbau z.B. denkbar.

[OliverWendellHolmesJr]

Wenn das JV mit einem AOC der Vereinigten Arabischen Emirate fliegt ist man, zumindest in Deutschland, auf vier Flughäfen (FRA/MUC/DUS/HAM) festgelegt.

[Seljuk]

Passend dazu die Analyse: "80% world population within 6 hours"

https://www.anna.aero/2019/12/12/wizz-air-abu-dhabi-launching-2020-80-world-population-within-6-hour-flight/

 

Zitat

The fleet will be made up entirely of 239-seat A321neos.

Derzeitige LCC Konkurrenz von Air Arabia, IndiGo (hauptsächlich A320) sowie flydubai und SpiceJet (B738) bieten deutlich weniger Sitze/Flug an.

 

Zitat

Excluding destinations with political barriers, like Qatar, reveals that South Asia and especially India are the largest potential markets for Wizz Air Abu Dhabi. Vienna is a surprise top European unserved destination and could be inevitable given Wizz Air’s rapid base expansion there. In the end, bilateral agreements remain a strong impediment from the UAE to India (unlike Saudi Arabia to India) and across the Middle East. 

Geplante Flüge werden also nicht nur AUH-Europa, sondern auch AUH-Asien/Afrika betreffen, wobei hier die bilateralen Abkommen zum Hindernis der Expansion werden könnten.

 

Zitat

The airline will focus on establishing routes to markets in which Wizz Air has existing, high growth operations, namely Central and Eastern and Western Europe, as well as the Indian subcontinent, Middle East and Africa over the long run.

 

https://ir.q4europe.com/Solutions/WizzAir/2372/newsArticle.aspx?storyid=14542846

 

Gemäß den Pressemitteilungen sind derzeit schon 131 Maschinen an den 25 Basen im kommenden Sommer verplant. Bis zum Geschäftsjahresende Ende März 2021 soll die Flotte aus 134 Maschinen bestehen (also nur 3 mehr als derzeit schon verplant).

Für das Geschäftsjahr April 2021 - März 2022 ist ein Flottenzuwachs von 29 Maschinen (45 A321neo werden eingeflottet, 16 A320ceo verlassen die Flotte) geplant. Hier könnte der Hauptteil nach AUH gehen.

https://wizzair.com/static/docs/default-source/downloadable-documents/corporate-website-transfer-documents/results-and-presentations/h1-f20-presentation_4a349604.pdf

Bearbeitet 14. Dezember 2019 von Seljuk

[Lucky Luke]

vor 7 Stunden schrieb Seljuk:

The fleet will be made up entirely of 239-seat A321neos.

 

Fünfeinhalb Stunden von Europa nach AUH in der Kiste... Gesundheit.