Aktuelles zu indischen Airlines

[Avroliner100]

Erschreckenderweise scheinen zumindest einige ehemalige GoFirst A320Neo so durch zu sein, dass sie nun verschrottet werden.

 

https://www.aerotelegraph.com/flugzeuge/erstmals-werden-airbus-a320-neo-verschrottet/5kpk7jw

[ben7x]

Air India hat ihre erste 777-300ER mit einer überarbeiteten Kabine übernommen. Es wurden hauptsächlich Bezüge ausgetauscht und die Farbgebung an die neue CI angepasst. Neue Sitze, neues IFE usw. wird in den 777 ab 2026 verbaut.

https://x.com/jagritichandra/status/1907406780193522119

 

Indigo wird in Kürze die erste geleaste 787 erhalten.

https://www.planespotters.net/photo/1745310/ln-fnc-indigo-boeing-787-9-dreamliner

[Emanuel Franceso]

vor 9 Stunden schrieb ben7x:

Indigo wird in Kürze die erste geleaste 787 erhalten.

https://www.planespotters.net/photo/1745310/ln-fnc-indigo-boeing-787-9-dreamliner

Diese B789 ist schon seit 1. März für IndiGo auf Delhi - Bangkok unterwegs.

[ben7x]

Indigo hat nach sechs Jahren Betrieb den ersten A321neo ausgeflottet. Neuer Betreiber ist Lucky Air aus China. 
https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a321neo-ei-hpe-german-operating-aircraft-leasing-goal/epwgg4

[D-ABUI]

vor 16 Stunden schrieb ben7x:

Indigo hat nach sechs Jahren Betrieb den ersten A321neo ausgeflottet. Neuer Betreiber ist Lucky Air aus China. 
https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a321neo-ei-hpe-german-operating-aircraft-leasing-goal/epwgg4

Off-topic: Abgesehen vom unseriösen Namen sieht die Livery aus als wäre das eine BA-Tochter

[Lucky Luke]

vor 3 Minuten schrieb D-ABUI:

Abgesehen vom unseriösen Namen sieht die Livery aus als wäre das eine BA-Tochter

Das hat ja nicht nur leichte Ähnlichkeiten, das sieht ja tatsächlich aus wie schamlos abkopiert. "Natürlich darfst du meine Hausaufgaben abschreiben aber mach es nicht zu offensichtlich" Type Beat.

[locodtm]

Anstelle von IAG hätten sie so IB branden sollen. 

[DE757]

Im Zuge der aktuell wieder stark zunehmenden Spannungen zwischen Indien und Pakistan haben die beiden Länder gegenseitig ihre Lufträume für Airlines aus dem jeweils anderen Land gesperrt. 

[Ich86]

Welche Wege gibt es dann realistischerweise noch für indische Airlines Richtung Westen, insbesondere die USA, zu fliegen? Südlich um Pakistan rum dürfte ein ordentlicher Umweg für Flüge von und nach Delhi sein, oder? Vielleicht auch ein kleiner Ausgleich des Wettbewerbsnachteils, dass die US carrier nicht über Russland dürfen?

[julian203]

vor 19 Stunden schrieb Ich86:

Welche Wege gibt es dann realistischerweise noch für indische Airlines Richtung Westen, insbesondere die USA, zu fliegen? Südlich um Pakistan rum dürfte ein ordentlicher Umweg für Flüge von und nach Delhi sein, oder? Vielleicht auch ein kleiner Ausgleich des Wettbewerbsnachteils, dass die US carrier nicht über Russland dürfen?

Die Flüge aus/nach USA haben heute Zwischenstops in CPH und VIE gemacht. Mal sehen was das langfristig für Auswirkungen hat.

[Emanuel Franceso]

IndiGo hat aufgrund der aktuellen Lage Delhi - Almaty, Baku, Tashkent, Tiflis vorerst bis 31.10.25 aus dem Verkauf genommen.

[Nowotny]

Derzeit landen und starten wegen des Kaschmirkonflikts täglich  bis zu fünf Widebodies von Air India nach Nordamerika oder zurück auf dem Weg nach Delhi oder Mumbai zum auftanken in Wien (Chicago, 2 mal NYC, Los Angeles und Toronto)

Bearbeitet 27. April von Nowotny

[max-x-150]

Heute sind es bereits 14 Flüge. Air India wickelt somit fast alle Nordamerikaflüge mit Tankstopp in VIE ab.

[Fluginfo]

vor einer Stunde schrieb max-x-150:

Heute sind es bereits 14 Flüge. Air India wickelt somit fast alle Nordamerikaflüge mit Tankstopp in VIE ab.

Ab heute sind auch zwei A359 Flüge dabei und ein Flug nach BLR.

[Emanuel Franceso]

Am 25.4.2025 um 13:53 schrieb Emanuel Franceso:

IndiGo hat aufgrund der aktuellen Lage Delhi - Almaty, Baku, Tashkent, Tiflis vorerst bis 31.10.25 aus dem Verkauf genommen.

Delhi - Baku und Delhi - Tiflis sind wieder für den Sommer 2025 buchbar.

[Emanuel Franceso]

Am 26.2.2025 um 14:33 schrieb Emanuel Franceso:

3 weitere B789 von Norse Atlantic Airways werden ab H2/25 für IndiGo unterwegs. Mit den Flugzeugen soll die Expansion nach Europa vorangetrieben werden.

https://www.goindigo.in/content/dam/goindigo/investor-relations/press-releases/2025/250226-IndiGo-Signs-Firm-Damp-Lease-agreement-for-Additional-Three-Wide-body-Aircraft-with-Norse-Atlantic-Airways.pdf

Ab Anfang 2026 werden 2 weitere B789 von Norse Atlantic Airways für IndiGo fliegen (es sind dann insgesamt 6 Norse Atlantic Airways B789, die für IndiGo fliegen).

https://news.cision.com/norse-atlantic-airways-as/r/norse-atlantic-completes-indigo-wet-lease-agreement-with-two-more-aircraft,c4147707

[Avroliner100]

vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Ab Anfang 2026 werden 2 weitere B789 von Norse Atlantic Airways für IndiGo fliegen (es sind dann insgesamt 6 Norse Atlantic Airways B789, die für IndiGo fliegen).

https://news.cision.com/norse-atlantic-airways-as/r/norse-atlantic-completes-indigo-wet-lease-agreement-with-two-more-aircraft,c4147707

Dann bleibt ja eigentlich nicht mehr viel relevantes aus der eigenen OPS übrig…außer ein bisschen Schmalspur LGW?

 

Ein erneut gescheitertes Geschäftsmodell.

Bearbeitet 8. Mai von Avroliner100