Aktuelles zu Eurowings

[Hansler]

Die EW Seite MUC wächst und wächst :rolleyes:

 

https://www.eurowings.com/de/buchen/angebote/fluege-ab/DE/MUC.html

[moddin]

Basel und Dubrovnik sind allerdings auf LH-Gerät, daher so teuer.

[chris_flyer]

Basel und Dubrovnik sind allerdings auf LH-Gerät, daher so teuer.

Auch die restlichen Ziele sind bisher nur auf LH-Gerät, wenn man auf die Flugsuche geht. Außer Dortmund.

Scheinbar ist das noch nicht alles zu Ende geplant.

[Fluginfo]

Die EW Seite MUC wächst und wächst :rolleyes:

 

https://www.eurowings.com/de/buchen/angebote/fluege-ab/DE/MUC.html

 

Weitere Ziele sind KGS, CHQ, SKG, SUF, BIA, OPO und BDS.

Bearbeitet 20. Dezember 2016 von Fluginfo

[Hansler]

Auch die restlichen Ziele sind bisher nur auf LH-Gerät, wenn man auf die Flugsuche geht. Außer Dortmund.

Scheinbar ist das noch nicht alles zu Ende geplant.

Man scheint noch am programmieren zu sein.. (y) Interessante Entwicklung, kann man mal gespannt sein ob LH dafür einige Strecken aufgibt und weitere neue Destination ab MUC fliegt :-) Wird es möglich sein alle EW Flüge ab MUC auch mit LH Codeshare zu planen oder gibt es da eine Einschränkung? Bearbeitet 20. Dezember 2016 von Hansler

[Blablupp]

LH verkauft ja bisher schon EW tickets.

 

In Wien gibt es schon Flüge im Verkauf mit operated by Air Berlin, z.B. FCO. Wird neu 3x täglich geflogen, morgens und abends operated by AB.

[Blablupp]

Oder es ist ein ex-AB der als Dry-Lease kommt. (Im Herbst war ja die Rede von 40 Flugzeugen, davon 2 als Dry-lease).

 

Aber es ist ja gut möglich, da der bisherige Plan war, dass EW 4U ablöst, was ich denke auch weiterhin geschehen wird (durch AB geht es schneller).

 

Auch bei den Interkont Flügen steht opb Sun Express.

 

Interessant wird sein, welche Standorte 4U dann als erstes schließen wird. Ich gehe neben DUS und HAM davon aus, dass CGN und STR am längsten offen bleiben werden. Daher würde sich ja HAJ zB anbieten.

[oldblueeyes]

 

 

Interessant wird sein, welche Standorte 4U dann als erstes schließen wird. Ich gehe neben DUS und HAM davon aus, dass CGN und STR am längsten offen bleiben werden. Daher würde sich ja HAJ zB anbieten.

 

 

Man kann gröblich die Kapazitätsanapassungen herausrechnen.

 

AB liefert 33 Flieger, davon gehen 4 nach MUC. Mindestens 16 Germanwings A320 sollten ausgeflottet werden, daher bleiben max 13 Flieger netto übrig.

 

Sehen wir uns mal die Angebotsseite an... Seite 7 zeigt ein ziemlich genaues Bild:  https://investor-relations.lufthansagroup.com/fileadmin/downloads/en/charts-speeches/LH-Expert-Session-Eurowings.pdf

 

Der Abzug von AB an sämtlichen Basen würde folgende Kapazitäten bedeuten (gröblich gerechnet, nach unten korrigiert da wir proportional grössere AB Flieger haben):

 

Hanover -2 

Hamburg - 5-6

Stuttgart -3 

Köln -3

 

Macht die errechneten 13 Flieger. 

 

Da man von 20 Ausflottungen geht und vermutlich auch mind 2 Flieger für FRA einplanen wird, kann man davon ausgehen das die Synergien netto mindestens 4-6 Flieger betragen, Überlappungen wie DUS nicht dazugerechnet.

[englandflieger]

Sehen wir uns mal die Angebotsseite an... Seite 7 zeigt ein ziemlich genaues Bild:  https://investor-relations.lufthansagroup.com/fileadmin/downloads/en/charts-speeches/LH-Expert-Session-Eurowings.pdf

 

 

Wenn man sich die Kreisdiagramme genau anschaut, wird einem etwas sorgenvoll um das Zahlentalent innerhalb der LH&EW...

Bearbeitet 21. Dezember 2016 von englandflieger

[debonair]

EW107 BKK-CGN vom 19.12 aktuell 51h Verspätet. Läuft :lol:

Grund dafür - muss ja ein größerer Schaden sein...

[HAJA321]

Weiß einer, wann die offizielle Bekanntgabe der neuen Flüge ex München heute erfolgen soll?

[Nosig]

Vielleicht nachmittags gebündelt mit der A350?

Darf aber nicht zu spät sein, sonst kommt es nicht mehr in die Zeitungen.

Bearbeitet 21. Dezember 2016 von Nosig

[Hansler]

Und da haben wir den ersten Bericht von der PK ;-)

 

http://www.austrianaviation.net/detail/eurowings-32-destinationen-ab-muenchen/

 

Mit Langstreckenflügen hält man sich dann doch erst mal zurück, aber wer weiß wie sich das mit AB so weiter entwickelt ;-) CGN und DUS als LS HUB EW liegen doch ein wenig nah beieinander :-)

Bearbeitet 21. Dezember 2016 von Hansler

[moddin]

Buchbar ist aber noch nichts.

[EDME23]

Gutes Angebot. Schade jedoch, dass man es doch nicht gewagt hat hier eine A332 zu Stationieren wie es vor Paar Tagen hier erwähnt wurde.

Diese würden sicher seht gut Laufen und könnten den Hub-Standort München deutlich stärken;-)

[BAVARIA]

Es war bekannt das Buchen erst ab 22.12. möglich ist.

 

Laut ntv denkt Eurowings über Langstrecke ab München führ das Jahr 2018 nach:

 

http://www.n-tv.de/ticker/Eurowings-denkt-ueber-Langstreckenfluege-aus-Muenchen-nach-article19385496.html

[Hansler]

.

Bearbeitet 21. Dezember 2016 von Hansler

[Fluginfo]

Gutes Angebot. Schade jedoch, dass man es doch nicht gewagt hat hier eine A332 zu Stationieren wie es vor Paar Tagen hier erwähnt wurde.

Diese würden sicher seht gut Laufen und könnten den Hub-Standort München deutlich stärken;-)

 

Die Langstrecken von Köln/Bonn nach München zu verlegen war einfach zu kurzfristig, wird jetzt halt 2018 erledigt.

[Tefron]

Die Langstrecken von Köln/Bonn nach München zu verlegen war einfach zu kurzfristig, wird jetzt halt 2018 erledigt.

EW wird ihre Langstrecken nicht von Köln nach München verlegen. Dies war und ist nicht geplant. Es geht nur um ein zusätzliches Angebot, welches über kurz oder lang auch in Berlin angesiedelt wird.

[Fluginfo]

EW wird ihre Langstrecken nicht von Köln nach München verlegen. Dies war und ist nicht geplant. Es geht nur um ein zusätzliches Angebot, welches über kurz oder lang auch in Berlin angesiedelt wird.

 

Warum meinst du hat Lufthansa ihr Jump-Produkt nicht auch in München aufgelegt, weil dafür Eurowings schon vor der heutigen Bekanntgabe geplant war auf Langstrecke in München. Aber wir werden sehen, ich kann getrost abwarten noch im Sommer 16 in Köln/Bonn war vom jetzigen Angebot in dieser Form auch nicht die Rede.

Wieso ist eigentlich so wenig Spanien bei Eurowings für SFP 17 dabei?

Nicht das Ryanair ähnlich wie in Frankfurt eine Minibasis noch schnell aufmacht mit täglichen Flügen zu selbigen Zielen.

Und Transavia ist in Richtung Spanien auch gut aufgestellt.

[HAJ-09L]

Wenn man sich die Kreisdiagramme genau anschaut, wird einem etwas sorgenvoll um das Zahlentalent innerhalb der LH&EW...

 

Ach was, Details, Schnickschnack... Das sind Rundungsdifferenzen. :P :ph34r:

[LOWS]

neu ab PMI op by Air Berlin

 

GRZ ab 2. Juli: Donnerstag+Sonntag

FDH ab 4. Juli: Dienstag+Freitag

LNZ ab 26. Mai: Dienstag+Freitag

[derflo95]

 

Eurowings in summer 2017 season is expanding service from Stuttgart, as the airline recently opened reservations for additional new routes. These new services will be operated by germanwings, using 4U-coded flight numbers.

 

Planned new routes as of 22DEC16 as follow. Routes marked with * represent previously covered on Airlineroute.

 

* eff 26MAR17 Stuttgart – Pisa 3 weekly (Day 357)

* eff 27MAR17 Stuttgart – Lyon 5 weekly (Day x67)

eff 08APR17 Stuttgart – Rhodes 1 weekly (Day 6. Service increase to 2 weekly Day 26 from 06MAY17 with Eurowings EW flight numbers and airberlin aircraft)

eff 30APR17 Stuttgart – Larnaca 1 weekly (Day 6)

eff 06MAY17 Stuttgart – Chania 1 weekly (Day 6)

eff 07MAY17 Stuttgart – Skiathos 1 weekly (Day 7)

eff 07MAY17 Stuttgart – Osijek 2 weekly (Day 27)

eff 10MAY17 Stuttgart – Thira 1 weekly (Day 3; This route will be operated by airberlin aircraft, with Eurowings EW flight numbers)

 

Frage mich, wieso diese Flüge weiterhin unter 4U-Code und nicht direkt von Anfang als EW fliegen?

[chris_flyer]

Frage mich, wieso diese Flüge weiterhin unter 4U-Code und nicht direkt von Anfang als EW fliegen?

Weil ,wie geschrieben steht, weiterhin Germanwings fliegt.

[alxms]

Der Twitter-Account von airlineroute meldet gerade, dass die PMI-Ops von EW nun opb AB statt EWE sein werden.