Aktuelles zu Eurowings

[chris_flyer]

vor 28 Minuten schrieb RudiFHW:

Den  "kranken" Piloten (überwiegend alte LTU-Käptens) ist das Überleben ihres Unternehmens und damit ihr Arbeitsplatz offensichtlich weniger wert als Publicity, Muskelspiel und die Erwartung von Insolvenzausfallgeldern.

Tolle Mitarbeiter !!

Das Unternehmen ist doch schon längst pleite. Da gibts nichts mehr zu retten. Die habe nichts zu verlieren. 

Min 10. Jahre ging das gut, nur jetzt wird es eng, sehr eng. 

 

[DE757]

vor einer Stunde schrieb chris_flyer:

Das Unternehmen ist doch schon längst pleite. Da gibts nichts mehr zu retten. Die habe nichts zu verlieren. 

Min 10. Jahre ging das gut, nur jetzt wird es eng, sehr eng. 

 

Naja wen übernimmt man eher? Den Piloten, der bis zuletzt in den sauren Apfel biss und seinen Job machte oder den, der auffällig viele Kranksheitstage hat? Offiziell wird das so keiner sagen, aber die sind ja auch alle nicht blöde. 

[Blablupp]

OK-OER ist für EW CGN-FCO heute Nacht geflogen und nun auf dem Rückweg (FCO-CGN). Soll wohl heute früh wieder zurück nach PRG gehen/kam nur für den einen Umlauf.

[Tefron]

Tja. Eurowings passt das neue Engagement von Condor in Düsseldorf offenbar gar nicht. Vor 20 Minuten hat auch Eurowings bekannt gegeben ab 01.11 in Düsseldorf mit der Langstrecke in die Karibik zu starten:

punta cana

puerto plata 

cancun 

varadero

[Fluginfo]

Die Eurowings Flüge zwischen Köln/Bonn und München starten jetzt bereits zum WFP 17 3x tgl. statt SFP 18.

[Fluginfo]

vor 44 Minuten schrieb Tefron:

Tja. Eurowings passt das neue Engagement von Condor in Düsseldorf offenbar gar nicht. Vor 20 Minuten hat auch Eurowings bekannt gegeben ab 01.11 in Düsseldorf mit der Langstrecke in die Karibik zu starten:

punta cana

puerto plata 

cancun 

varadero

CUN 1/7 (MO)
VRA 1/7 (SA)
POP 1/7 (DO)
PUJ 4/7 (MO/MI/FR/SO)

[moddin]

vor 6 Minuten schrieb Fluginfo:

CUN 1/7 (MO)
VRA 1/7 (SA)
POP 1/7 (DO)
PUJ 4/7 (MO/MI/FR/SO)

CUN sollte Dienstag sein, oder?

[spandauer]

Tja, Overkill ex DUS, keine Karibik mehr ex Berlin, außer Azur.

[T.Ferramenti]

welche Azur? die fliegt nur Fernstrecke ex DUS , die wenigen Nahstrecken ex SXF (RMF,HRG,PMI,RHO) werden zum November auch eingestampft.

[Fluginfo]

vor 44 Minuten schrieb moddin:

CUN sollte Dienstag sein, oder?

Vermutlich, habe mich auch schon gefragt.

[Globb]

vor 3 Stunden schrieb Tefron:

 Eurowings passt das neue Engagement von Condor in Düsseldorf offenbar gar nicht.

Würde ich anders formulieren.

Man kann in so kurzer Zeit ja nicht seinen Flugplan ändern und neue Strecken eröffnen..

[Blablupp]

Die Flüge bei EW sind auch (zum Teil) schon buchbar (via Deutschland-West als Abflugort). Interessanterweise steht Boeing 767 als Flugzeugtyp drin. 

Edit: Geladener Sitzplan stimmt mit der TuiFly 767  überein.

Bearbeitet 19. September 2017 von Blablupp

[HotelMike]

vor 19 Minuten schrieb Blablupp:

Die Flüge bei EW sind auch (zum Teil) schon buchbar (via Deutschland-West als Abflugort). Interessanterweise steht Boeing 767 als Flugzeugtyp drin. 

Edit: Geladener Sitzplan stimmt mit der TuiFly 767  überein.

Also, via EW App sind alle Flüge Abflugort West buchbar, und werden als A330 Sunexpress Deutschland angezeigt, Sitzplan ebenfalls A330

 

[Tefron]

vor einer Stunde schrieb Globb:

Würde ich anders formulieren.

Man kann in so kurzer Zeit ja nicht seinen Flugplan ändern und neue Strecken eröffnen..

Hat EW heute bewiesen.

ich frage mich übrigens wo die Flieger herkommen sollen. Bei dem Angebot müssten 2 Flieger in DUS stationiert werden. 

[Blablupp]

17 minutes ago, HotelMike said:

Also, via EW App sind alle Flüge Abflugort West buchbar, und werden als A330 Sunexpress Deutschland angezeigt, Sitzplan ebenfalls A330

Hatte nur nach PUJ geguckt, die stehen als EW1140/1141 opb EW mit 767 drin, Sitzplan entspricht der Tuifly.

[HotelMike]

vor 12 Minuten schrieb Tefron:

Hat EW heute bewiesen.

ich frage mich übrigens wo die Flieger herkommen sollen. Bei dem Angebot müssten 2 Flieger in DUS stationiert werden. 

Wieso? Täglich ein Abflug aus DUS. Die D-AXGG stößt als siebter A330 in Kürze zur Flotte.

Für eventuell notwendigen Wartungen kann der DUS Flieger dann z.B. in PUJ getauscht werden. Einer fliegt CGN-PUJ-DUS, der andere entsprechend DUS-PUJ-CGN (in CGN wird es wohl eine besser ausgestatteten Technik geben)

[Lufticus]

A330/340 kann LHT in Düsseldorf schon seit Jahrzehnten warten. Gemeinsam mit AB Technik betreibt man seit einigen Jahren ein umfangreiches Ersatzteillager für dieses Muster. Die Capabilities gab es vor der EW Langstrecke in CGN noch nicht.

[Tefron]

vor 25 Minuten schrieb HotelMike:

Wieso? Täglich ein Abflug aus DUS. Die D-AXGG stößt als siebter A330 in Kürze zur Flotte.

Für eventuell notwendigen Wartungen kann der DUS Flieger dann z.B. in PUJ getauscht werden. Einer fliegt CGN-PUJ-DUS, der andere entsprechend DUS-PUJ-CGN (in CGN wird es wohl eine besser ausgestatteten Technik geben)

Wenn MUC an den Start geht, sieht das aber enger aus. Da sind die Pläne für die Flugzeuge meiner Meinung nach schon sehr eng gestrickt.

[Blablupp]

Zum Sommer müssen sie sich definitiv was einfallen lassen

[chris_flyer]

vor einer Stunde schrieb Tefron:

Wenn MUC an den Start geht, sieht das aber enger aus. Da sind die Pläne für die Flugzeuge meiner Meinung nach schon sehr eng gestrickt.

DUS ist erstmal nur für den Winter geplant und soll als Test fungieren. Wenn DUS die Abfertigungsprobleme nicht in den Griff bekommt wird es nichts im Sommer für DUS. 

http://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/verkehr/news/datum/2017/09/19/duesseldorf-auch-mit-eurowings-in-die-karibik/

vor einer Stunde schrieb Tefron:

Wenn MUC an den Start geht, sieht das aber enger aus. Da sind die Pläne für die Flugzeuge meiner Meinung nach schon sehr eng gestrickt.

Dann wird Brussels Airlines zur Hilfe kommen.

Bearbeitet 19. September 2017 von chris_flyer

[Tefron]

vor 2 Stunden schrieb chris_flyer:

DUS ist erstmal nur für den Winter geplant und soll als Test fungieren. Wenn DUS die Abfertigungsprobleme nicht in den Griff bekommt wird es nichts im Sommer für DUS. 

http://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/verkehr/news/datum/2017/09/19/duesseldorf-auch-mit-eurowings-in-die-karibik/

Dann wird Brussels Airlines zur Hilfe kommen.

Die ihre Flugzeuge im Sommer auch schon verplant haben. 

[OliverWendellHolmesJr]

vor 2 Stunden schrieb chris_flyer:

DUS ist erstmal nur für den Winter geplant und soll als Test fungieren. Wenn DUS die Abfertigungsprobleme nicht in den Griff bekommt wird es nichts im Sommer für DUS. [...]

Das die Bundespolizei die Zustände an den Sicherheitskontrollen beheben muss steht außer Frage. Bequem das EW sich, für die selbst verursachten Probleme beim Einkauf des Bodenpersonals, dahinter verstecken kann. Dass Eurowings im Namen aller Airlines eine Gebührensenkung in DUS fordert ist sehr zuvorkommend.

 

[Lufticus]

Davon einmal ab, dass im Zitat nichts von Problemen bei der Abfertigung selbst steht, dafür wären neben Eurowings selbst Aviapartner und AHS zuständig, möchte man beim Kranich mit dem Hinweis auf die Wirtschaftlichkeit wohl eher mal wieder über die Gebühren mit der FDG reden. Mit Hinweis auf den gültigen Entgeltkatalog ist man mit Forderungen nach niedrigeren Gebühren immer wieder abgeblitzt bzw hat Schnalke beim Bieten um die neue Eurowings-Langstrecke seinerzeit einen deutlichen Strich gemacht. Mit Condor ist die Verhandlungsposition der FDG aktuell nicht zwingend schlecht.

[OliverWendellHolmesJr]

Das ist dann auch Wortklauberei von mir, aber unter Abfertigung verstehe ich auch die Prozesse Check-In, Boarding, Gepäck be- und Entladen. Sicherheitskontrolle ist nur ein Prozess.  Auch bei diesen Prozessen hat es zuletzt in DUS Probleme gegeben. Nur das diese Leistungen komplett(?) von Eurowings eingekauft werden, nachdem die Lufthansa-Station aufgelöst wurde bzw. aufgelöst wird. Da auf den Airport zu zeigen ist grenzwertig. Aber bequem, da das Erscheinungsbild des Flughafens miserabel ist. 

 

[d@ni!3l]

vor 5 Stunden schrieb HotelMike:

Die D-AXGG stößt als siebter A330 in Kürze zur Flotte

Was macht die eigentlich so lange in MLA? Steht ja schon ewig dort...