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airliners.de

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Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso:

 

Warum teilt man als Social Media Team soetwas dann noch mit der ganzen Welt?!

Aber zeigt ja eigentlich nur wie wenig es für Aussenstehende (Airports) und selbst Interne (siehe Twitter/x) klar ist, was da im Lufthansa-Gemischtwarenladen nun geflogen wird. 

vor 51 Minuten schrieb Janus:

Man kann auch die Maske um die Cockpit-Fenster erkennen, die hatten die Flugzeuge in ihrer Zeit bei Eurowings ja nicht.

https://flightradars24.de/flugzeug-sitzplan/eurowings/a330-300/

Geschrieben
vor 42 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

zum Flottentausch zwischen EW Deutschland und EW Europe (laut EAF):

A319

9H-EXP --> D-AGWP

9H-EXQ --> D-AGWQ

9H-EXR --> D-AGWR

9H-EXS --> D-AGWS

9H-EXT --> D-AGWR

9H-EXW --> D-AGWW

 

A320

D-ABDQ --> 9H-EUM

D-ABDU  --> 9H-EUO

D-ABHA --> 9H-EUP

D-ABHC --> 9H-EUQ

Ist schon bekannt zu wann ? SFP24?

Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

zum Flottentausch zwischen EW Deutschland und EW Europe (laut EAF):

A319

9H-EXP --> D-AGWP

9H-EXQ --> D-AGWQ

9H-EXR --> D-AGWR

9H-EXS --> D-AGWS

9H-EXT --> D-AGWR

9H-EXW --> D-AGWW

 

A320

D-ABDQ --> 9H-EUM

D-ABDU  --> 9H-EUO

D-ABHA --> 9H-EUP

D-ABHC --> 9H-EUQ

6:4 Flugzeuge🤚

Entweder EAF hat alle A319 mal gelistet nach dem Motto "Hohe Wahrscheinlichkeit" oder die Liste ist Unvollständig und wird um mindestens 2 A320 ergänzt.

 

EW Europe hat vor wenigen Wochen erst Flieger 21 bekommen und weiteres Wachstum ist geplant so stark wie dort Personal gesucht wird😉

 

 

Bearbeitet von 777-8
Geschrieben
Am 29.10.2023 um 12:44 schrieb ben7x:

Haben beide noch das ursprüngliche cs mit grauen Engines und Unterseiten der Tragflächen.

Die D-ABHG ist laut EAF aber auch seit heute zum Lackieren in OSR - und die 'HG hatte den neuen Anstrich mit  den weißen Triebwerken schon vor zwei Jahren bekommen...?

Geschrieben
vor 30 Minuten schrieb Benny Hone:

Die D-ABHG ist laut EAF aber auch seit heute zum Lackieren in OSR - und die 'HG hatte den neuen Anstrich mit  den weißen Triebwerken schon vor zwei Jahren bekommen...?

 

Das stimmt nicht. Die wird in OSR gewartet.

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb 777-8:

Entweder EAF hat alle A319 mal gelistet nach dem Motto "Hohe Wahrscheinlichkeit" oder die Liste ist Unvollständig und wird um mindestens 2 A320 ergänzt.

Oder beides   ;)

Geschrieben (bearbeitet)
vor 7 Stunden schrieb temp:

Laut https://sites.google.com/view/europeanairlinefleets/ew/ewewg sind wenn ich es richtig sehe nur noch zwei Eurowings Flugzeuge am BER stationiert, ist das korrekt? Vor ein paar Tagen waren es noch einige mehr.

Neu ist, dass jetzt ein A320neo am BER stationiert ist, wahrscheinlich wegen den Dubai Flügen. 

 

 

Sind alles andere dann nur Nightstopper?

 

Wäre ja krass. Vom angekündigten Verdoppeln auf 6 nun stattdessen auf 2. Aber ich meine mich zu erinnern, dass ich diesen Sommer häufig auf Flügen nach Berlin eine Avion oder andere weiße Kiste hatte. Vielleicht waren es also nie wirklich mehr Flieger?

Bearbeitet von 0815
Geschrieben (bearbeitet)

Also ich zähle heute mit D-AENE, D-AENF, D-ABNU und D-AEWM aktuell 4 Maschinen stationiert am BER.

Aber durch die stetigen Wechsel mit STR und auch DUS variiert das sehr stark. Aber i.d.R bis zu 4 stationierte Maschinen werden es schon sein

Bearbeitet von BU830
Geschrieben

Die genaue Definition ob die Maschinen am BER stationiert sind, ob sie nur dort übernachten, oder ob sie sonstwie ab BER operieren, ist hier ja eigentlich egal. Es geht hier ja wohl ohnehin eher darum wieviele Flugpaare ab BER angeboten werden, und vielleicht noch darum wieviele Flugpaare inbound rein kommen.

Geschrieben
vor 46 Minuten schrieb BU830:

Also ich zähle heute mit D-AENE, D-AENF, D-ABNU und D-AEWM aktuell 4 Maschinen stationiert am BER.

Aber durch die stetigen Wechsel mit STR und auch DUS variiert das sehr stark. Aber i.d.R bis zu 4 stationierte Maschinen werden es schon sein

Ja, jetzt sind es vier, gestern Abend waren es noch zwei, vor ein paar Tagen waren es noch circa sechs. 

Ich vermute, dass die Seite Schritt für Schritt angepasst wird, vielleicht sind es dann bald wieder sechs. 

 

Gestern hat ja der Erstflug BER-DXB stattgefunden, hier gibt es ein paar Fotos davon: 

https://ber.berlin-airport.de/de/news/2023-10-30-eurowings-dubai.html 

Geschrieben
vor 35 Minuten schrieb Benny Hone:

Die genaue Definition ob die Maschinen am BER stationiert sind, ob sie nur dort übernachten, oder ob sie sonstwie ab BER operieren, ist hier ja eigentlich egal. Es geht hier ja wohl ohnehin eher darum wieviele Flugpaare ab BER angeboten werden, und vielleicht noch darum wieviele Flugpaare inbound rein kommen.

 

Was man als Airline anbieten kann, hängt aber schon ein wenig davon ab, ob es ein Nightstopper oder ein stationierter Flieger ist. Gerade als Low Coster will man doch nicht als EW STR-BER-TFS fliegen und dann die Crews für teuer Geld in Hotels unterbringen müssen. Zumindest was EW in Deutschland angeht. EW Europe hat da ja noch ganz andere "tolle" Positionierungskonzepte.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 8 Minuten schrieb Koelli:

Macht EW wirklich samstags einen Nightstop in Dubai? 

Rückflug ist ja erst Sonntag, aber hin offenbar Samstag laut Link

Der Flieger geht am Samstag ab Dubai nach STR und am Sonntag von STR zurück nach DXB. Am Mittwoch und Donnerstag ist ebenfalls so (Mi: BER - DXB - STR, Do: STR - DXB - BER).

Bearbeitet von Emanuel Franceso
Geschrieben (bearbeitet)
Am 31.10.2023 um 08:37 schrieb temp:

Ja, jetzt sind es vier, gestern Abend waren es noch zwei, vor ein paar Tagen waren es noch circa sechs. 

Ich vermute, dass die Seite Schritt für Schritt angepasst wird, vielleicht sind es dann bald wieder sechs. 

 

Gestern hat ja der Erstflug BER-DXB stattgefunden, hier gibt es ein paar Fotos davon: 

https://ber.berlin-airport.de/de/news/2023-10-30-eurowings-dubai.html 

Seit dieser Woche ist Winterflugplan und jetzt reichen wieder 4 Jets wie letzten Winter. 

Und auch die sind nicht voll ausgelastet.

 

Über den Sommer waren Nummer 5+6 Avion.

Bearbeitet von Stargazer

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