Aktuelles zu Eurowings

[born4fly]

Hab mal ne Frage zur Routenplanung bei EW.

Mir ist aufgefallen,in letzter Zeit,auf FR24, das EW bei Flügen von Palma nach NRW häufig die Route westlich an BCN vorbei über Frankreich nimmt, aber die Mehrzahl der anderen Airlines die "traditionelle" Strecke östlich an MRS vorbei.

Ist das ein besonderer Wunsch von EW ,und wenn ja,hat diese Route Vorteile gegenüber der "alten" ?

[777-8]

vor 47 Minuten schrieb born4fly:

Hab mal ne Frage zur Routenplanung bei EW.

Mir ist aufgefallen,in letzter Zeit,auf FR24, das EW bei Flügen von Palma nach NRW häufig die Route westlich an BCN vorbei über Frankreich nimmt, aber die Mehrzahl der anderen Airlines die "traditionelle" Strecke östlich an MRS vorbei.

Ist das ein besonderer Wunsch von EW ,und wenn ja,hat diese Route Vorteile gegenüber der "alten" ?

Eine mögliche(!) Antwort hast du schon gegeben.

Alle anderen fliegen MRS, d.h. da ist der Airway voll und wahrscheinlich auch mit Slots gepflastert.

 

Wenn es auf einer weiter westlichen/östlichen Route erfahrungsgemäß besser aussieht veruscht das Dispatch, Flüge da entlang zu planen.

 

Ist vielleicht manchmal ein Umweg, aber 5Min mehr Flugzeit zu einem Slot 50Min delayed würde ich als Ops-Manager immer bevorzugen 😉

[777-8]

Es sind jetzt noch 2 Wochen bis zum Winterflugplan.

Gibt es irgenwo eine Übersicht wann welcher Wet-Lease bei EW endet oder bleiben doch welche über den Winter?

 

Die TUI 737 sind zum 01.11 raus.

Was ist mit dem Rest?

[TobiBER]

Denke da geht alles raus, hab nichts fremdes in den Plänen gefunden . man hat ja im Winter eh zuviel, was unterbeschäftigt ist.

 

Was mir nur aufgefallen ist, dass ex CGN scheinbar nur ein 319 eingeplant ist.

[Flugopa]

In den Plänen ist nichts mehr drin. - Ich könnte mir vorstellen, sollte "Not am Mann" herrschen, wird Smartwings kurzfristig einspringen können. Win-win für beide Seiten...

 

Ansonsten scheint mir - ohne es mit konkreten Zahlen belegen zu können - das Angebot ab nächster Woche auch deutlich reduziert zu werden. Planmäßig natürlich! Nicht dass das falsch verstanden wird...

[Nosig]

Was passiert denn mit den TUI 737? Wo fliegen die künftig und deren Crews?

[TobiBER]

vor 11 Minuten schrieb Nosig:

Was passiert denn mit den TUI 737? Wo fliegen die künftig und deren Crews?

https://forum.airliners.de/topic/35369-aktuelles-zu-tuiflycom/page/259/#comment-944763

[BU830]

vor 3 Stunden schrieb TobiBER:

Was mir nur aufgefallen ist, dass ex CGN scheinbar nur ein 319 eingeplant ist.

Möglich, wäre aber sehr ungewöhnlich für CGN. Kann sich natürlich noch ändern 

[Koelli]

Eurowings streicht für Neubuchungen im Basic Tarif ab dem 26.10. die Möglichkeit, kostenlos umbuchen zu können. 

Auch im Smart- und Biz Tarif wird in Zukunft nur noch eine Umbuchung kostenlos möglich sein und auch nur dann, wenn man die Buchung als eingeloggtes Mitglied durchführt. 

Im Basic Tarif kostet die Möglichkeit zur Umbuchung in Zukunft 10 Euro extra und muss direkt bei der Buchung dazu bestellt werden. 

Aber das "Tollste" ist, dass diese Änderung in der Pressemitteilung auch noch als Positiv dargestellt wird, da mein weiterhin eine Umbuchung anbietet... Nur eben nicht mehr kostenfrei im Basic und auch sonst nur noch einmalig kostenlos

 

https://newscloud.eurowings.com/de/meldungen/2023/q4/umbuchen-bis-40-minuten-vor-abflug-service-bleibt-gebuehrenfrei.html?cha=aff&li=Travel-Dealz_DE_DE_DE&si=Travel-Dealz_DE&cmpID=170_6536b2a5a68d07aa6606ac3a&et_uk=28858cc1c0e74f83b3854d9f07110cb4

[born4fly]

mal ehrlich,wenn man aus irgendwelchen Gründen umbuchen muß,sind 10€ nun wirklich kein Geld. Viele Airlines bieten im Basic gar keine Umbuchung,oder zu deutlich höheren Kosten. Ich finde das kein Grund zum Jammern,sorry

Ergänzend dazu: Ich habe es selbst schon erlebt,das Leute abends im "Bierkönig " gesessen haben,und,weil es so schön gerade ist,mit dem Handy auf den ersten Flug am Morgen umgebucht...Tut mir leid,wer den ganzen Abend noch Spass haben möchte,kann sich auch 10€ Umbuchungsgebühr leisten

Bearbeitet 23. Oktober 2023 von born4fly

[Avroliner100]

Sehr schade einerseits… war tatsächlich ein extremst mächtiger USP. Fairerweise muss man aber auch sagen: Die Umbuchungsflexibilität der EW war mindestens in Europa absolut führend bis einzigartig. Sowas kostet normalerweise an jedem anderen Ort eine Stange Geld und die 10€ Aufpreis sind nach wie vor mehr als angemessen. (Bis vernachlässigbar). Dennoch auch schade, dass man dieses wirklich absolut einzigartige Werkzeug zumindest leicht beschneidet. Auch wenn ich selbst den Begriff “Value” der EW im JetBlue Vergleich nicht zutreffend finde: Die Flex Option war und ist tatsächlich nochmal eine ordentliche Schippe oberhalb von Value. (Und ich wünsche jedem bei EW, der für dieses Instrument und dessen Erhalt arbeitet viel Erfolg, diese Strategie weiterhin durchzusetzen - es lohnt sich sehr).  Bei aller Kritik: Ich kenne doch einige EW Vielflieger, für die diese Flex Garantie bis runter in den günstigsten Fare doch das entscheidende Kriterium ist. Ob man es glaubt oder nicht - da siegt bei manch einem die EW selbst vor LH, OS, BA, AF, KL … das Ding ist ein richtiges Ass. 

Bearbeitet 23. Oktober 2023 von Avroliner100

[d@ni!3l]

Naja, ab Smart Tarif aufwärts gibt es das ja noch. Und Basic + 10 Euro ist doch auch bezahlbar. Fast jede andere Dienstleistung, bspw Hotels, kosten stornierbar auch höhfig Aufpreis.

[born4fly]

Gerade eben schrieb d@ni!3l:

Naja, ab Smart Tarif aufwärts gibt es das ja noch. Und Basic + 10 Euro ist doch auch bezahlbar. Fast jede andere Dienstleistung, bspw Hotels, kosten stornierbar auch höhfig Aufpreis.

Im Hotel musst du sogar für LATE-CHECK-OUT Zuschlag bezahlen (hab das auf Mallorca schon gesehen bis 30€)

[d@ni!3l]

Ja zurecht, man nimmt ja länger eine Dienstleistung in Anspruch und blockiert ein Zimmer.

[Koelli]

vor 25 Minuten schrieb d@ni!3l:

Naja, ab Smart Tarif aufwärts gibt es das ja noch. Und Basic + 10 Euro ist doch auch bezahlbar. 

Aber auch im Smart Tarif eben nur noch einmal kostenlos und nicht wie bisher unbegrenzt. 

Und die 10 Euro im Basic gelten ja nur, wenn man das schon direkt bei der Buchung dazu zahlt! 

 

Zusammen mit dem Wegfall der Flug-Stornierung zugunsten eines Vouchers also wieder eine Verschlechterung.

Bearbeitet 23. Oktober 2023 von Koelli

[d@ni!3l]

Gegenüber 2019 oder dem Wettbewerb eine Verbesserung. Immer die Frage, ob man das Glas als halbvoll oder -leer sehen will 

 

Und wie häufig kommt es vor, dass man wirklich mehrfach umbuchen muss?

 

Wenn man überhaupt nicht weiß, ob man zum Zeitpunkt x fliegen will ggf einfach noch nicht buchen. Bzw 1x geht doch noch.. Aber dann nochmal nicht? Wie viele trifft das wirklich?

 

Gerade du fliegst doch gerne ULCC. Da bekommst du das auch nicht. Man kann nicht alles haben.

Bearbeitet 23. Oktober 2023 von d@ni!3l

[born4fly]

Ich fand es eine gute Sache zu Corona-Zeiten. Ob ein positiver Test,gar kein Test, man konnte umbuchen. Aber, in völlig normalen Zeiten ? Ich kann mich selbst an AB damals erinnern,da war das Umbuchen an sich zwar kostenlos,aber es mußte die Differenz zum aktuellen Preis bezahlt werden. Und das war meist auch sehr viel mehr als nur 10€...

[Koelli]

vor 29 Minuten schrieb d@ni!3l:

Und wie häufig kommt es vor, dass man wirklich mehrfach umbuchen muss?

Habe aktuell tatsächlich einen Flug offen, den ich schon mehrfach umbuchen musste. Aus dem einfachen Grund, weil EW ja leider die Möglichkeit gestrichen hat, sich nen Voucher ausstellen zu lassen. So musste ich also immer wieder auf nen neuen Termin schieben, der genau so viel kostet, wie der ursprüngliche Flug, damit ich weder draufzahle, noch etwas verfällt. 

[d@ni!3l]

Die meisten Leute wollen aber an Tag x zu Ziel y. Und nicht "hauptsache irgendwann günstig fliegen". Also ich verstehe dein Problem, aber eine Airline kann es sich auch nicht erlauben, wenn ständig wer vor Abflug anspringt und man den Platz leer hat, den man hätte verkaufen können.

 

Dafür nichts (Smart Tarif) bis 10€ zahlen ist doch für beide Seiten fair.

 

Aber für deinen Fall geht es ja weiterhin. Gilt ja nur für Neubuchungen. Dann einfach so buchen wie es ca passt, und nicht nur den Preis sichern und alles ist gut 

Bearbeitet 23. Oktober 2023 von d@ni!3l

[FACoff]

Die Eurowings Europe Flotte soll perspektivisch komplett auf A320 umgestellt werden...  dafür werden Anfang 2024 die ersten 3 A19 an EWG übergeben und im Gegenzug erhält man 3 A320 von EWG...

[oldblueeyes]

vor 4 Stunden schrieb FACoff:

Die Eurowings Europe Flotte soll perspektivisch komplett auf A320 umgestellt werden...  dafür werden Anfang 2024 die ersten 3 A19 an EWG übergeben und im Gegenzug erhält man 3 A320 von EWG...

 

Sinn macht es schon die Anzahl der AOGs mit 319 zu reduzieren...und EWG ist nun mal der grösste Betreiber.

 

Fraglich ist dann wie gut dies in kleineren Märkte wie SZG und GRZ funktioniert.

[d@ni!3l]

vor 2 Stunden schrieb oldblueeyes:

AOGs

Guter Typo

vor 2 Stunden schrieb oldblueeyes:

Fraglich ist dann wie gut dies in kleineren Märkte wie SZG und GRZ funktioniert.

Man muss sich halt Märkte suchen, wo es funktioniert. Aber so klein ist - v.a. SZG - auch nicht. Im Sommer viel Outgoing Mittelmeer, im Winter viel Incoming zum Ski fahren. Gibt schlechtere Basen für nen 320. Und die Verbindungen nach D kann ja die EWG dann mit 319 übernehmen, falls die Tripkosten dort so viel schlechter sind (was ich nicht glaube). 

[Flugopa]

vor 23 Minuten schrieb d@ni!3l:

Aber so klein ist - v.a. SZG - auch nicht. Im Sommer viel Outgoing Mittelmeer, im Winter viel Incoming zum Ski fahren.

 

Dazu ist SZG ja auch noch "München-Südost". Dann parken für 49 Euro die Woche, offiziell! Die vielen Wiesen drum herum sind noch günstiger. Viele deutsche Autos aus den Kreisen Rosenheim, Traunstein, Berchtesgarden, Altötting, Rottal, ... Da hat's auch Kaufkraft...

 

Innsbruck und Linz sind auch schon wieder ein stückweit weg...

 

Aber ist nicht Salzburg schon EW-Basis mit 320?

 

 

Bearbeitet 27. Oktober 2023 von Flugopa
kleine Ergänzung

[Marek747]

vor 7 Minuten schrieb Flugopa:

Aber ist nicht Salzburg schon EW-Basis mit 320?

Im diesjährigen Sommerflugplan waren 2 A319 und 1 A320 von Eurowings Europe in Salzburg stationiert.

[d@ni!3l]

Und eben das ist nicht ideal - was, wenn der 320 AOG ist?