Aktuelles zu Eurowings

[aaspere]

vor 5 Stunden schrieb Koelli:

Es gibt tatsächlich eine innerdeutsche Route nach Bremen? Hätte ich nicht gedacht. Vor allem, da ja sogar größere Innovatione Routen gestrichen wurden wie CGN-HAM

Mensch Koelli, Du bist doch sonst nicht auf den Kopf gefallen. Die Verbindung zwischen Bremen und Stuttgart ist (möglicherweise älter als Du selbst) die Daimler-Verbindung. Wir haben in Bremen nämlich ein nicht ganz unwichtiges Werk von Daimler. 

[A320PAD]

Die 9H-EUT, welche vor ein paar Tagen einen Tailstrike in Paderborn hingelegt hat, macht sich gerade als EW6970 auf den Weg nach Sofia. Finden dort Wartungen statt?

[Gast]

vor 2 Minuten schrieb A320PAD:

Die 9H-EUT, welche vor ein paar Tagen einen Tailstrike in Paderborn hingelegt hat, macht sich gerade als EW6970 auf den Weg nach Sofia. Finden dort Wartungen statt?

LHT hat dort einen Standort.

[XWB]

11.000 Fuß ist jetzt auch nicht sehr hoch. Da scheint in SOF noch was zu tun zu sein. 

[Lucky Luke]

Ja klassisch unpressurized halt. Scheint die Druckkabine doch nen ordentlichen Schaden genommen zu haben.

[Lucky Luke]

Einem (authentisch wirkendem) PPrune-Post nach zu glauben hat Eurowings übrigens offenbar massiven Druck auf Avion Express ausgeübt, endlich die Gehälter ihrer Belegschaft richtig zu versteuern. Das könnte auch mit ein großer Grund dafür sein, warum Avion EW nicht mehr so wirklich lieb hat und den Contract eigentlich los werden will.

https://www.pprune.org/terms-endearment/621972-avion-express-13.html#post11816490

 

Zitat

The F**k around and find out era, has finally come. Avion has asked from all of it’s flight personnel to sign a new contract with new terms and conditions. All flight personnel would be registered in Malta, as directly employed by Avion, but they will pay taxes to their permanent residence. With their names. No company schemes, no service providers etc. Sweet. And this time the “German Colonel” who used to call flight crews and threatened them to work beyond FTL or they will be fired can’t do the same thing, because only 4 pilots (last Friday update) have signed the new contract. The only people who are expected to sign, are the so called “hostages”. Aka newly appointed commanders or FO’s who still don’t have the experience to find a new job. Company forced to do it, after immense pressure from its biggest German Client.

 

[Emanuel Franceso]

Eurowings hat angefangen den SFP26 zur Buchung freizugeben.

[leipziger17]

Auf welcher Plattform? Auf der EW-Webseite ist noch nicht buchbar.

[Emanuel Franceso]

vor 2 Minuten schrieb leipziger17:

Auf welcher Plattform? Auf der EW-Webseite ist noch nicht buchbar.

EW Webseite. Man muss eine Strecke auswählen und wenn man dann in der Flugauswahl ist, lassen sich auch schon Termine im SFP26 buchen.

[Karlsruhe]

vor 3 Minuten schrieb leipziger17:

Auf welcher Plattform? Auf der EW-Webseite ist noch nicht buchbar.

Doch ist auf der EW Website buchbar.

 

Aktuell sind im Kalender zwar nur die Tage bis zum 31.03.26 hinterlegt.

Wenn man diesen jedoch auswählt, kann man den ganzen Sommer buchen.

[Southland]

Im GDS war der Sommerflugplan doch eh schon seit Monaten sichtbar

[LH2112]

vor 37 Minuten schrieb Southland:

Im GDS war der Sommerflugplan doch eh schon seit Monaten sichtbar

Aber das war doch auch nur 1:1 die Kopie des jetzigen Sommerflugplans, außer dass Frequenzen die bspw. im Mai erst dazugekommen sind in der Default Schedule schon ab Start enthalten waren. Auf die echten Veränderungen muss man wohl noch etwas warten.

[snooper]

Eurowings mal wieder...

https://www.mallorcamagazin.com/nachrichten/gesellschaft/2025/06/19/138559/absturz-witze-gemacht-deutsche-urlauber-vor-balearen-flug-aus-dem-flugzeug-geworfen.html

Scheint, dass Geheimagenten der deutschen Sprachpolizei jetzt auch bei EW tätig sind..

Da drängt sich mir die Frage auf, ob diese billig und schnell in ihre Aufgaben eingewiesenen (Ausbildung kann man es ja wohl.kaum.nennen..) Flugbegleiter selbst ein "medizinisches Englisch" sprechen. Unfassbar, was einem bei Eurowings alles passieren kann.

[C46]

Wer am Flughafen oder an Bord meint "witzig" sein zu wollen, bzgl. Absturz oder USBVs usw. - selber schuld!

Der chronisch unlustige Oliver P. ist auch mal in DUS stehen geblieben, als er kurz nach dem Boston-Marathon, Sprüche über Schnellkochtöpfe gebracht hat.

Für solche Paxe habe ich NULL Empathie!

[BWE320]

Wie definiert man denn medizinisches Englisch? Ich verstehe manchmal schon kaum medizinisches Deutsch.

Man soll doch eigentlich in der Lage sein Notausgänge zu öffnen und somit bei der Evakuierung zu unterstützen und nicht medizinische Versorgungsmassnahmen durchzuführen.

Der zitierte Artikel erscheint mir irgendwie nicht schlüssig. Fehlt da eventuell ein Detail ( Alkoholisierungsgrad der Fluggäste o.ä.)?

[d@ni!3l]

Mich nervt, dass es wahrscheinlich die Pax waren die sich falsch verhalten haben (1000e andere Pax dürfen ja sonst täglich mitfliegen) und dann die Presse noch mitspielt für Clickbait und eine Opfergeschichte aus dem eigenen Fehlverhalten macht. Immer sind es die anderen...

Bearbeitet 21. Juni 2025 von d@ni!3l

[oldblueeyes]

vor 3 Stunden schrieb BWE320:

Wie definiert man denn medizinisches Englisch? Ich verstehe manchmal schon kaum medizinisches Deutsch.

Man soll doch eigentlich in der Lage sein Notausgänge zu öffnen und somit bei der Evakuierung zu unterstützen und nicht medizinische Versorgungsmassnahmen durchzuführen.

Der zitierte Artikel erscheint mir irgendwie nicht schlüssig. Fehlt da eventuell ein Detail ( Alkoholisierungsgrad der Fluggäste o.ä.)?

 

Es ist ein Mallorcablatt. Vermutlich ist die Geschichte durch 4-5 mündliche Übertragungen zwischen mehreren Sprachen leicht verfälscht.

 

Das Ehepaar dürfte nach 35 Ehejahre im Seniorenalter sein. Wie gut sie die Ansprache der Kabinencrew verstanden haben die sie evtl auch in English ansprach, ist auch so eine Frage. 

 

Das typische Ü65 Publikum auf Malle dürfte wohl kaum 3 Zeilen der Lieder die in Magaluf gesungen werden verstehen, dafür das Bierkökig als Kulturgüter ansehen.

[C46]

https://www.mopo.de/hamburg/reise-zum-hochzeitstag-ehepaar-wird-aus-flugzeug-geworfen-das-sagt-die-airline/

 

Zitat

Da der 61-Jährige gut Englisch spreche und seine Frau die Sprache verstehe, buchte das Paar die Plätze. Wie die beiden der Zeitung berichten, wurden sie beim Boarding allerdings von einer Eurowings-Mitarbeiterin in einem „unmöglichen Ton“ gefragt, ob sie „medizinisches Englisch“ sprechen würden. Bei dem Flugzeug handelte es sich um eine englische Eurowings-Maschine mit englischsprachiger Crew.
[...]

Das Paar habe erklärt, dass medizinische Sprachkenntnisse keine Bedingung waren, als es die Plätze buchte. Während der Diskussion seien sie stets ruhig geblieben, so die 57-Jährige. Letztlich seien ihnen aber zwei neue Plätze in der zweiten Reihe zugewiesen worden, obwohl die Frau auch wegen ihrer Flugangst am Notausgang sitzen wollte. Die neuen Bordkarten in der Hand, habe sie zu ihrem Mann gesagt: „Wenn wir abstürzen, spielt es keine Rolle, wo wir sitzen“ – eine Aussage mit schweren Konsequenzen für ihre Reise.

 

Denn kurze Zeit später wurde das Paar dazu aufgefordert, das Flugzeug ganz zu verlassen, nachdem die Boarding-Mitarbeiterin mit der Crew gesprochen hatte, heißt es in dem Bericht. Als das Paar die Boarding-Mitarbeiterin nach dem Grund für den Rauswurf fragten, habe diese gesagt, es habe „Witze über den Absturz eines Flugzeugs und das Sterben von Menschen“ gemacht. Offenbar hatte die Mitarbeiterin den vorherigen Spruch der 57-Jährigen gehört und es an den Kapitän weitergetragen. Dieser habe sich daraufhin dazu entschieden, das Paar nicht mitzunehmen.

Klingt nach op by EWL.

(EDIT: War wohl die 9H-AMJ, also Avion Express.)

Und am Exit zu sitzen, weil man Flugangst hat...
Sagen wir mal, dass diese Argumentation 'problematisch' ist!

Bearbeitet 21. Juni 2025 von C46

[Koelli]

Was soll denn eine "englische Eurowings Maschine" sein? 

Da fängt es ja schon an im Artikel... 

[LH2112]

Die gestrige (20.06.25) EW2537 Málaga - Stuttgart, operated by Avion Express Malta A320 9H-MLE, hat so unfassbar viel Verspätung gesammelt, dass es statt geplanter Ankunft in STR um 23:05 am Ende eine Umleitung nach NUE mit Landung um 02:40 gab. Die Passagiere wurden anschließend mit Bussen nach Stuttgart verfrachtet.

In STR ist der inbound aus HER mit +32 gelandet, Richtung AGP ist die Maschine dann aber schon mit +3:21 raus. Deutet wohl auf Technical hin.

[Koelli]

vor 22 Minuten schrieb LH2112:

In STR ist der inbound aus HER mit +32 gelandet, Richtung AGP ist die Maschine dann aber schon mit +3:21 raus. Deutet wohl auf Technical hin.

Na dann freuen sich die Passagiere doch über 250 Euro Entschädigung. 

Mir hat Ryanair auch, und sogar nur 24 Stunden nach der Verspätung vom Mittwoch, die Kompensation bestätigt. 

[LH2112]

Eurowings und SunExpress vertiefen ihre Partnerschaft und führen nun auf dem bestehenden Interlining (2024 eingeführt) aufbauend ein Codeshare-Abkommen ein.

Nun sind fünf Eurowings-Strecken in die Türkei auch unter XQ-Flugnummer buchbar, in einem nächsten Schritt sollen dann bestimmte SunExpress-Flüge ab Antalya nach Deutschland auch unter EW-Flugnummer reservierbar sein.

Die Strecken im Detail:
Köln/Bonn - Samsun
Düsseldorf - Kütahya/Zafer
Köln/Bonn - Kayseri
Düsseldorf - Samsun
Stuttgart - Adana/Cukurova

[Emanuel Franceso]

Eurowings plant die in Dubai zusätzlich erhaltenen Slots für Flüge nach Stuttgart zu nutzen.

Am 15.6.2025 um 11:22 schrieb Emanuel Franceso:

Eurowings hat Slots für 2 tägliche Flüge erhalten (bislang ist aber nur BER - DXB 7/7 buchbar).

 

Anstatt nach DWC soll es kommenden Winter ab Stuttgart nun nach DXB gehen; ab 26.10.25 zunächst 4/7, ab 3.11.25 dann 7/7 (bislang waren 6/7 nach DWC geplant). Geplante Zeiten:

Zitat

EW1152 STR0800 – 1730DXB 32N D
EW1153 DXB1900 – 2315STR 32N D

https://www.aeroroutes.com/eng/250626-ewnw25strdxb

[bwbollek]

Damit dürfte wohl auch klar sein, wo die beiden zum Winter umgerüsteten A32N zum Einsatz kommen werden.

Momentan ist die Route STR-DXB aber noch nicht auf der EW-Homepage buchbar.

 

Auf den Routen CGN-DWC und HAJ-DWC müsste es dann wohl auch noch zu einer kleinen Anpassung kommen, denn durch den Wegfall von STR-DWC müssen die Umläufe am Montag/Dienstag angepasst werden. Bislang war geplant, dass montags immer STR-DWC-HAJ und dienstags HAJ-DWC-STR geflogen wird. Um dieses W-Pattern wieder herzustellen, muss der jeweils montags geplante Flug DWC-CGN auf dienstags verschoben werden. Somit würde das dann bedeuten: 4/7 CGN-DWC und 3/7 HAJ-DWC, W-Pattern immer Mo/Di, Do/Fr und Sa/So. Mittwochs CGN-DWC-CGN.

Bearbeitet 27. Juni 2025 von bwbollek

[A320PAD]

Die scheinbar reparierte 9H-EUT ist gerade als EW6993 auf dem Weg nach Düsseldorf. (Tailstrike in Paderborn)