Small Planet Airlines auf dem deutschen Markt

[AeroSpott 352]

Carlyle wird die LY-SPJ (MSN 739) ebenfalls zerlegen.

[AeroSpott 352]

Die beiden deutschen ex. Atlas Global Airbus A320 gehen wohl auch an Getjet. 

[AeroSpott 352]

Damit sieht es folgendermaßen aus: (Stand 15.05.19)

 

Weitervermittelt:

• LY-SPK 1411 - to Pan Pacific Airlines RP-C7935
• SP-HAD 2016 - to Pan Pacific Airlines RP-C7936
• SP-HAH 2118 - to GetJet LY-EMU
• SP-HAV 1421 - to AvionExpress LY-NVU
• SP-HAW 2342 - stored SHJ // WeGo Air VP-BVB ntu // to Smartlynx YL-LDB?
• SP-HAX 2903 - stored SHJ // WeGo Air VP-BVF ntu // to Smartlynx YL-LDA
• SP-HAY 2912 - to SmartLynx YL-LCZ
• SP-HAZ 3191 - to SmartLynx YL-LCX
• D-ASPE 2029 - to GetJet LY-OWL
• D-ASPF 2077 - to GetJet LY-ELK
• D-ASPK 1860 - (Germania ntu) // to WindRose UR-WRW
• D-ASPD 808 - to Air Moldavia as ER-AXR

 

Schrottplatz:

• LY-SPD 990 - stored DGX w/o Engines for scrap 
• LY-SPF 967 - stored DGX w/o Engines for scrap
• LY-SPI 914 - stored DGX for scrap 
• LY-SPJ 739 - stored CDT as OE-IIK Carlyle / Apollo Aviation for scrap
• SP-HAI 1007 - stored Kemble w/o Engines for scrap
• SP-HAU 864 - stored DGX as OE-IBB AerCap for scrap
• XU-802 1041 - stored GYR 2-EAHE Aircastle w/o Engines for scrap
• D-ASPI 1054 - stored GYR N154UM UMB Bank w/o Engines / sold to AerSale Inc. 03/19 ?? / for scrap

 

Zurück an Dry-Lease:

• LY-SPC 415 - returned to GJT
• LY-ONJ 4203 - returned to AAW
• LY-ONL 4489 - returned to AAW

 

Schicksal unbekannt:

• D-ASPC 823 - stored PAD OE-IIR Carlyle / Apollo Aviation for scrap?
• LY-SPA 1715 - stored LDE OE-IHN Carlyle / Apollo Aviation
• LY-SPB 2987 - stored SHJ VP-CAG Aviation Capital Group
• SP-HAG 1723 - stored SBD N320UA Unical Aviation for scrap??
• XU-801 883 - stored SNN OE-IIZ Avolon; airtest 08.03.19

 

Zusammengefasst:

8 Maschinen werden sicher verschrottet

3 Maschinen gingen an den Dry-Lease-Anbieter zurück

11 Maschinen wurden weitervermittelt 

5 Maschinen warten auf ihr weiteres Schicksal

Edited May 15 by AeroSpott