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Fluginfo

Lufthansa nimmt Berlin - New York und Düsseldorf - Miami auf

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Ich stelle die Frage mal hier, da zu TXL passend: Es war hier mal zu lesen, dass EW ab TXL den Premium-Anteil ausbauen möchte. Wenn man sonst nichts kürzt, wäre da ggf auch A333 denkbar, wo ich hier von weiteren A333 für SN lese?

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Die sieben Flugzeuge sind als Ersatzbeschaffung für bereits vorhanden Flugzeuge geplant, deren Leasing-Vertrag abläuft. Für die Flugzeuge ist auch eine neue Kabine in Planung.

Bräuchte EW nicht eine echte Businessclass oder mehr als die drei Reihen, wenn man wirklich im Premium-Segment wachsen will?

 

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Richtig, Ersatzbeschaffung, die zwei Pratt-A332 und verschiedene Methusalem-A333 ersetzen sollen. Zwei weitere Pratt-A332 bleiben aber überraschenderweise bei SN, die damit eine Miniaturflotte mit Exotenstatus im Konzern bilden würden.

Kolportiert wurde, daß zusätzliche 330 für EW nicht mit Premium Eco, sondern mit Flatbeds ausgestattet würden, als die wegen der Dichteerfordernisse bei EW mE am ehesten die Staffel-C der Swiss infrage käme.

 

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Gestern gabs einen guten Betreuungsschlüssel an Board des Erstfluges TXL-JFK.....wundert mich, dass man den Rest nicht mit Journalisten aufgefüllt hat, damit man auf die 80%-Marke kommt..

 

Zitat

Kurz nach halb sechs startete am Mittwoch ein Lufthansa-Airbus mit zwölf Besatzungsmitgliedern und gut 80 Passagieren an Bord Richtung New York.

 

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vor 2 Minuten schrieb Wizzair A320:

Die LH Flotte braucht dringend ne neue Lackierung!

Wohl eher mal ne Flugzeugwäsche. Mittlerweile schauen viele Flugzeuge so dreckig aus. 

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11 minutes ago, Wizzair A320 said:

Nein ,generell eine hellere komplett neue Lackierung.

Heller als weiß? Die bisher aufgetauchten "Designstudien" werden eher dunkler, mehr dunkelblau...

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vor 51 Minuten schrieb medion:

Heller als weiß? Die bisher aufgetauchten "Designstudien" werden eher dunkler, mehr dunkelblau...

Gibt es dazu nen Link ? Sind das belastbare Studien oder eher Fotoshop-Versuche von Spottern ?

Gruß Patsche

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vor 2 Stunden schrieb Wizzair A320:

Nein ,generell eine hellere komplett neue Lackierung.

Früher (in den 80ern) waren die Flugzeugbäuche schön silberfarben

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vor 20 Minuten schrieb TobiBER:

Sehe ich richtig, dass LH hier dann "täglich" 42 C-Sitze füllen muss?!

Das ist, zumindest laut Seatmap, korrekt. Zudem sind ja noch die 8 leeren F Sitze in Reihe 1 und Reihe 2 vorhanden.

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21 minutes ago, TobiBER said:

Sehe ich richtig, dass LH hier dann "täglich" 42 C-Sitze füllen muss?!

Ende März übernimmt Eurowings, wenn überhaupt. Ich bin nach wie vor der Meinung, die Strecke ist besser bei United aufgehoben.

Belastbare Designstudien gibt es nur im Hause LH selbst. Aber "heller" als jetzt kann es ja kaum werden. Ich glaube kaum, dass der "gelbe Kranich" wiederkommt...

Edited by medion
Rechtschreibung

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Am 9.11.2017 um 11:00 schrieb HLX73G:

Und dreckig wie ein Franzose xD

Dreckig aber sexy - oder so ähnlich.

Eine 321neoLR wäre das richtige Gerät. Für die PAX an Bord ist das aber eine Wohltat. Ich hatte mal den Luxus mir eine 772 von SQ SIN-FRA mit 13 Leuten zu teilen. Da war der "Versorgungsschlüssel" sehr persönlich.

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