Aktuelles zu Sundair

Aero88 · 18. Februar 2021

vor 5 Minuten schrieb Aerodude:

Der ganz große Teil der Flüge geht ja von Deutschland auf die Kanaren, und das ist auch in 13h gut machbar.

Gebe dir recht. Aber dennoch ist sowas mit dem spitzen Bleistift geplant. Schief gehen darf da dann nicht viel. Denke so an Slots oder an die im Sommer generell überfüllten Flughäfen auf den Kanaren. Gab schon Tage, da sind Flieger im Sommer in Richtung Kanaren in Deutschland mit bis zu 1,5 Stunden Verspätung raus, weil der Luftraum zu voll war, oder eben die Airports zu voll waren. Und Passagiere saßen schon an Bord. Da tickt die Zeit.

Ob dies dieses Jahr auch so wird, kann letztlich niemand sagen. Aber gefährlich seitens der max. Flugdienstzeit sind solche Umläufe in der Hauptsaison schon.

Bearbeitet 18. Februar 2021 von Aero88

Pad81 · 18. Februar 2021

vor 1 Stunde schrieb Aero88:

Gebe dir recht. Aber dennoch ist sowas mit dem spitzen Bleistift geplant. Schief gehen darf da dann nicht viel. Denke so an Slots oder an die im Sommer generell überfüllten Flughäfen auf den Kanaren. Gab schon Tage, da sind Flieger im Sommer in Richtung Kanaren in Deutschland mit bis zu 1,5 Stunden Verspätung raus, weil der Luftraum zu voll war, oder eben die Airports zu voll waren. Und Passagiere saßen schon an Bord. Da tickt die Zeit.

Ob dies dieses Jahr auch so wird, kann letztlich niemand sagen. Aber gefährlich seitens der max. Flugdienstzeit sind solche Umläufe in der Hauptsaison schon.

Also w3nn man Slotdelays wegen überfüllten Luftraumes wieder in Betracht ziehen muss, dann braucht es auch die Dreieckflüge wohl nicht mehr!

Aero88 · 18. Februar 2021

vor 19 Minuten schrieb Pad81:

Also w3nn man Slotdelays wegen überfüllten Luftraumes wieder in Betracht ziehen muss, dann braucht es auch die Dreieckflüge wohl nicht mehr!

Dennoch kann es passieren. Bis vor kurzem konnte man von den Kanaren ohne Quarantäne wieder einreisen. Alles andere war dicht. Sollte dies wieder so kommen, und andere Länder ebenso reagieren, ist der Luftraum über und zu den Kanaren schneller wieder überfüllt als man denken mag.

Lucky Luke · 18. Februar 2021

vor 4 Stunden schrieb Aero88:

Dennoch kann es passieren. Bis vor kurzem konnte man von den Kanaren ohne Quarantäne wieder einreisen. Alles andere war dicht. Sollte dies wieder so kommen, und andere Länder ebenso reagieren, ist der Luftraum über und zu den Kanaren schneller wieder überfüllt als man denken mag.

Nur dass der regulierte Luftraum auf die Kanaren selten Canarias selber war, sondern meistens die iberische Halbinsel und Frankreich.

DABHO · 19. Februar 2021

vor 18 Stunden schrieb 0815:

Da verbrennt Sundair aber satt viele Crews, wenn jede Woche an 4 von 7 Tagen solche extended Dienste angetreten werden. Die Restperiod danach ist doch dann sich lang oder? Finde ich ja spannend sich hier Gedanken zu machen.

Soweit ich mich erinnern kann ist in den Arbeitsverträgen eine Blockstunden Garantie integriert, von daher ist es auch für Sundair billiger die Leute für das Gehalt Maximum arbeiten lassen als Geld ohne Gegenleistung zu zahlen.

LarsK · 19. Februar 2021

Sundair verschiebt im Sommerflugplan für diverse Ziele den Start.

Ab BER

AYT: 04.05. -> 24.06.

BWK: 02.05. -> gestrichen

DJE: 07.05. -> 25.06.

VAR: 25.05. -> 25.06.

Ab DRS

HRG: 04.05. -> 26.06.

DJE: 07.05. -> 25.06.

FUE: 01.05. -> 26.06.

Ab DUS

BWK: 22.05. -> 03.07.

Ab ERF

AYT: 04.05. -> 02.07.

PMI: 01.05. -> 26.06.

HER: 02.05. -> 24.06.

RHO: 06.05. -> 24.06.

Ab KSF

AYT: 04.05. -> 02.07.

Ab LEJ

AYT: 01.05. -> 26.06.

KGS: 07.05. -> 25.06.

VAR: 25.05. -> 24.06.

HRG: 04.05. -> 29.06.

RHO: 01.05. -> 26.06.

HER: 01.05. -> 26.06.

FUE: 02.05. -> 27.06.

CFU: 07.05. -> 25.06.

medion · 21. Februar 2021

Am 18.2.2021 um 15:23 schrieb Aero88:

oder an die im Sommer generell überfüllten Flughäfen auf den Kanaren.

Ich frage mich zunehmend, wie man auf Aussagen wie diese kommt. Welche Flughäfen auf den Kanaren sind im Sommer stets überfüllt?

Noch merkwürdiger ist allerdings eine "Sundair"-Neugründung in Kroatien, während man in Deutschland im Schutzschirmchen dahinvegetiert. Wahrscheinlich ist der Herr Geschäftsführer R. nicht damit ausgelastet, alle seine Kraft in die Rettung der dortigen Gesellschaft, der Arbeitsplätze und der deutschen Sozialleistungen zu stecken?

Aero88 · 21. Februar 2021

vor 3 Stunden schrieb medion:

Ich frage mich zunehmend, wie man auf Aussagen wie diese kommt. Welche Flughäfen auf den Kanaren sind im Sommer stets überfüllt?

Indem man selbst on duty davon betroffen war. So einfach. Kaum zu glauben, aber manche hier im Forum stehen/standen ggf. selbst in der Röhre.

Und die betroffenen Flughäfen waren LPA und TFS.

Bearbeitet 21. Februar 2021 von Aero88

medion · 22. Februar 2021

Andererseits vielleicht kaum zu glauben, dass es an was anderem gelegen haben könnte als den überlasteten kanarischen Flughäfen? Stichwort (politisch korrekt) die seit Jahren leicht suboptimale Organisation des westeuropäischen Luftraums gepaart mit der Streikkultur in wichtigen Kernstaaten onroute?

(Mal kurz in die AENA-Zahlen von 2019 geguckt, also das letzte Corona-untangierte Jahr: Passagiere Februar auf Ibiza 180.000, auf Granne 1.125.

Passagiere Juli auf Ibiza 1.332.000, auf Granne 1.069.000. Welcher Flughäfen wird wohl eher zu einer temporären Überlastung neigen?)

Und wenn das jetzt ein Problem für Sundair werden soll, wirkt das etwas konstruiert oder die haben keine andere Sorgen mehr, weil es eh alles wurscht ist. Aber was solls, es gibt ja noch einige, die an eine Reisesaison 2021 glauben und sich Sorgen um eine schnelle Erholung und zu viel Verkehr machen...

EDDS/EDDC Pax · 22. Februar 2021

vor 20 Stunden schrieb Aero88:

Indem man selbst on duty davon betroffen war. So einfach. Kaum zu glauben, aber manche hier im Forum stehen/standen ggf. selbst in der Röhre.

Und die betroffenen Flughäfen waren LPA und TFS.

auch für dich am Rande,Kanaren sind im Sommer nicht überfüllt,das war eben eine Momentaufnahme von deiner Seite gesehen.-oder warst tagtäglich/wöchentlich dort?! Stoßzeiten hat jeder Airport mal,sollte deinem Wortschatz vielleicht auch geläufig sein,anstatt überheblich daher zu kommen."Überfüllt" trifft eher auf einige ausgewählte griechischen Airports zu,um mal CFU,HER,KGS zu nennen im Sommer.

Aero88 · 22. Februar 2021

vor 4 Stunden schrieb EDDS/EDDC Pax:

auch für dich am Rande,Kanaren sind im Sommer nicht überfüllt,das war eben eine Momentaufnahme von deiner Seite gesehen.-oder warst tagtäglich/wöchentlich dort?! Stoßzeiten hat jeder Airport mal,sollte deinem Wortschatz vielleicht auch geläufig sein,anstatt überheblich daher zu kommen."Überfüllt" trifft eher auf einige ausgewählte griechischen Airports zu,um mal CFU,HER,KGS zu nennen im Sommer.

Oder man glaubt es einfach mal, dass jemand der mehrmals im Sommer (nicht nur 2019) auf die Kanaren geflogen ist (on duty) und diese Erfahrung gemacht hat.

Wenn nicht, schönen Abend noch

Bearbeitet 22. Februar 2021 von Aero88

RobinHood · 22. Februar 2021

vor 1 Stunde schrieb Aero88:

Oder man glaubt es einfach mal, dass jemand der mehrmals im Sommer (nicht nur 2019) auf die Kanaren geflogen ist (on duty) und diese Erfahrung gemacht hat.

Wenn nicht, schönen Abend noch

Warum reagierst du so pampig? Als Flugbegleiter bist du auch so pampig unterwegs?

Deine Aussage zeigt mal wieder deine Kompetenz auf - ah ne.

Bearbeitet 22. Februar 2021 von RobinHood

Florian · 22. Februar 2021

Mal ein anderes Thema. Laut Northdata ist die Sundair GmbH seit dem 02.02.21 in Liquidation (i.L.)

Wie hängt das denn mit dem Schutzschirmverfahren zusammen?

Das AOC läuft doch unter Sundair GmbH, oder?

AeroSpott · 22. Februar 2021

vor 8 Minuten schrieb Florian:

Mal ein anderes Thema. Laut Northdata ist die Sundair GmbH seit dem 02.02.21 in Liquidation (i.L.)

Wie hängt das denn mit dem Schutzschirmverfahren zusammen?

Das AOC läuft doch unter Sundair GmbH, oder?

Auch die Condor Flugdienst ist i.L. - nach dem Schutzschirmverfahren folgt in der Regel ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung.

siehe https://www.dgbrechtsschutz.de/recht/arbeitsrecht/lohn/themen/beitrag/ansicht/lohn/was-ist-ein-schutzschirmverfahren/details/anzeige/?type=999&cHash=871841251ab2239625c0f72c5f49d3fe

Florian · 22. Februar 2021

Danke dir!

MarioEDVK · 23. Februar 2021

Die Eröffnung des Insolvenzverfahrens ist ein Auflösungsgrund und wird von Amts wegen eingetragen. Nach Annahme des Insolvenzplans (7.4. AG Stralsund) wird die GmbH fortgeführt und die Auflösung wieder gelöscht. So verstehe ich jedenfalls § 60 und 65 GmbHG.

LarsK · 23. Februar 2021

Sundair hatte laut Flugplandaten ab Mitte März eine wöchentliche Verbindung ab DUS nach Sulaimaniyya/Irak geplant. Die Verbindung ist nun wieder gestrichen, aber kennt jemand den Hintergrund? Also nicht den Hintergrund der Streichung, sondern für wen geflogen werden sollte. Das ist ja schon ein spezielles Ziel, die Flüge waren nicht über sundair.com buchbar und es gibt ab DUS bereits Linienverbindungen nach Sulaimaniyya, Bagdad und Erbil von verschiedenen Anbietern.

LarsK · 2. März 2021

Sundair hat nun auch den Rest des Winterflugplans drangegeben und die verbliebenen Flüge auf die Kanaren gestrichen.

AeroSpott · 4. März 2021

Die D-ASSB hat heute einen zweistündigen Testflug über dem adriatischem Meer vollbracht.

moddin · 5. März 2021

Am 4.3.2021 um 18:13 schrieb AeroSpott:

Die D-ASSB hat heute einen zweistündigen Testflug über dem adriatischem Meer vollbracht.

Und kam heute nach Berlin-Brandenburg und wurde auf Ramp 2 abgestellt.

https://www.sxf-spotterlempio.de/2021Fotos/SND319D-ASSB.jpg

AeroSpott · 5. März 2021

vor 1 Stunde schrieb moddin:

Und kam heute nach Berlin-Brandenburg und wurde auf Ramp 2 abgestellt.

https://www.sxf-spotterlempio.de/2021Fotos/SND319D-ASSB.jpg

Zurück in ihrer alten Heimat

LarsK · 6. März 2021

vor 13 Stunden schrieb moddin:

Und kam heute nach Berlin-Brandenburg und wurde auf Ramp 2 abgestellt.

https://www.sxf-spotterlempio.de/2021Fotos/SND319D-ASSB.jpg

Das Design wird ja immer knalliger...

baum · 8. März 2021

Weiß jemand wenn die Flugzeuge wieder an die Basen verlegt werden zb Dresden?

LarsK · 9. März 2021

vor 17 Stunden schrieb baum:

Weiß jemand wenn die Flugzeuge wieder an die Basen verlegt werden zb Dresden?

Ich glaube, da stehen noch einige Überraschungen ins Haus. Vor ein paar Tage/Wochen waren schon für viele Flüge seatmaps hinterlegt, das wurde jetzt fast vollständig zurück gedreht. Sieht erstmal so aus, als ob wieder unklarer sei, welcher Flieger ab wann und wo fliegt.

Gleichzeitig hat der Flughafen DUS den Sommerflugplan hochgeladen. Laut diesem Daten müsste Sundair ab dem 01.05. mindestens einmal die Woche drei Flieger stationiert haben. Bei DUS tauchen Verbindungen auf, die man bei Sundair bisher gar nicht (PMI) oder erst ab einem späteren Zeitpunkt (z.B. Brac) buchen kann.

Im Moment kann man wohl nur warten, bis der Staub sich gelegt hat und dann mal gucken, was wirklich ist.

AeroSpott · 12. März 2021

https://aviation.direct/sundair-d-assb-in-berlin-eingetroffen?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=sundair-d-assb-in-berlin-eingetroffen

Ein paar mehr Fotos von der D-ASSB in Berlin

Jetzt hat man ein ganzes Sammelsurium an Lackierungen

Sundair Standard: D-ASMR
Sundair Katta Sonderlackierung: D-ANNA
Weißer Farbeimer mit Sundair-Tail-Logo: D-ASSB (wahrscheinlich auch D-ASMI und D-ASSM)
Air Berlin Basislackierung: D-ASGK

Mich wundert ein wenig, dass man zwar bei der D-ASSB und D-ASSM die Triebwerksverkleidungen neu lackiert hat, aber in weiß statt grau.

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