Neues zu Discover Airlines

[d@ni!3l]

Gibt es eigentlich schon eine Seatmap der 333 ex WK? Bei Buchungen sehen die aus wie SN aber ich dachte immer das ginge nicht?

[XWB]

vor 25 Minuten schrieb d@ni!3l:

Gibt es eigentlich schon eine Seatmap der 333 ex WK? Bei Buchungen sehen die aus wie SN aber ich dachte immer das ginge nicht?

Im Moment 1:1 ex WK. 

[d@ni!3l]

Danke. Oh, dafür stand man so lange in FRA und auf MLA? 

[XWB]

vor 9 Stunden schrieb d@ni!3l:

Danke. Oh, dafür stand man so lange in FRA und auf MLA? 

Premium Eco wird im Laufe des WFP eingebaut. 

[FlyingSickbag]

Das ist tatsächlich auch ein Punkt aber, den ich nicht verstanden habe (für den es aber sicher Gründe gibt).

Weiß jemand, wieso man die längere Bodenzeit der Flieger nicht dazu genutzt hat, in die WK Flieger eine Premium Eco einzubauen?

(und auch die Business noch nicht ausgetauscht hat)

Das Branding der Trennwände usw hat man ja auch bereits erledigt.

 

Theoretisch müsste es ja auch Sitze geben die zur Verfügung stehen, sei es aus den Ex-SunExpress Fliegern etc.

Oder generell Groupflieger die geparkt / verkauft wurden.

 

So hat man an Bord schon wieder eine kleine Baustelle mit unzufriedenen Kunden, weil man aktuell die Premium Eco nicht vertreibt, aber Paxe die über LH gebucht hatten halt teils Premium Eco Buchungen haben.

Teils sitzen dann Paxe zwar auf den Y+ sitzen, aber halt mit Eco Service und generell soll eigentlich auch kein Upgrade vergeben werde, sondern ein Refund.

 

[Aero88]

vor 1 Stunde schrieb FlyingSickbag:

Das ist tatsächlich auch ein Punkt aber, den ich nicht verstanden habe (für den es aber sicher Gründe gibt).

Weiß jemand, wieso man die längere Bodenzeit der Flieger nicht dazu genutzt hat, in die WK Flieger eine Premium Eco einzubauen?

(und auch die Business noch nicht ausgetauscht hat)

Das Branding der Trennwände usw hat man ja auch bereits erledigt.

 

Theoretisch müsste es ja auch Sitze geben die zur Verfügung stehen, sei es aus den Ex-SunExpress Fliegern etc.

Oder generell Groupflieger die geparkt / verkauft wurden.

 

So hat man an Bord schon wieder eine kleine Baustelle mit unzufriedenen Kunden, weil man aktuell die Premium Eco nicht vertreibt, aber Paxe die über LH gebucht hatten halt teils Premium Eco Buchungen haben.

Teils sitzen dann Paxe zwar auf den Y+ sitzen, aber halt mit Eco Service und generell soll eigentlich auch kein Upgrade vergeben werde, sondern ein Refund.

 

Ich denke die LH Technik hat derzeit alle Hände voll zu tuen, eingemottete Flieger wieder in die Luft zu bekommen. Die Reaktivierung ist umfangreich und braucht Zeit. Da ist der Umbau der Premium Eco von EW-Disvover wahrscheinlich von der Priorität erstmal sehr weit hinten. Aber ist nur eine Vermutung.

[Fluginfo]

vor 3 Minuten schrieb Aero88:

Ich denke die LH Technik hat derzeit alle Hände voll zu tuen, eingemottete Flieger wieder in die Luft zu bekommen. Die Reaktivierung ist umfangreich und braucht Zeit. Da ist der Umbau der Premium Eco von EW-Disvover wahrscheinlich von der Priorität erstmal sehr weit hinten. Aber ist nur eine Vermutung.

Anders ausgedrückt, hier nehmen noch etliche das Kurzarbeitergeld und es fehlt Personal.

[AOG]

vor 25 Minuten schrieb Fluginfo:

Anders ausgedrückt, hier nehmen noch etliche das Kurzarbeitergeld und es fehlt Personal.

 

Zweiter Punkt ist bestimmt nicht zu vernachlässigen. Auf jede offene Stelle kommen zur Zeit etliche Bewerber von der Lufthansa. Entweder schon weg oder in absehbarer Zeit. Und das auch bei Firmen, wo vor der Krise ein Lufthanseat nicht mal die Ausschreibung zu Ende gelesen hätte.

[FlyingSickbag]

Las Vegas wird erstmal verschoben.

Sollte bekanntlich im Oktober losgehen, da die USA noch nicht "geöffnet" haben, soll LAS somit erst später aufgenommen werden - aber es wird definitiv aufgenommen.

 

Allerdings evtl. und spätestens erst nächstes Jahr, da man nicht erwartet im Winter mit LAS Gewinne einzufliegen.

 

Evtl nimmt man stattdessen eine Ersatzstrecke auf.

Bearbeitet 25. August 2021 von FlyingSickbag

[Fluginfo]

vor 32 Minuten schrieb FlyingSickbag:

Las Vegas wird erstmal verschoben.

Sollte bekanntlich im Oktober losgehen, da die USA noch nicht "geöffnet" haben, soll LAS somit erst später aufgenommen werden - aber es wird definitiv aufgenommen.

 

Allerdings evtl. und spätestens erst nächstes Jahr, da man nicht erwartet im Winter mit LAS Gewinne einzufliegen.

 

Evtl nimmt man stattdessen eine Ersatzstrecke auf.

MLE wäre eine Option, nachdem AUA im WFP die Strecke über die Feiertage derzeit mit 6/7 B772 drin stehen hat.

[Emanuel Franceso]

vor 4 Minuten schrieb Fluginfo:

MLE wäre eine Option, nachdem AUA im WFP die Strecke über die Feiertage derzeit mit 6/7 B772 drin stehen hat.

FRA - MLE wird von LH selbst geflogen.

[FlyingSickbag]

MLE ist (erstmal) unwahrscheinlich.

 

Das ist so mit das einzige warmwasserziel, welches man aufgrund der Premium-Kundschaft erstmal bei LH lassen möchte.

 

Bzgl einer Ersatzstrecke für LAS wird man sich am Freitag mit LH abstimmen und dann was verkünden.

 

[Skydiver]

vor 1 Stunde schrieb FlyingSickbag:

MLE ist (erstmal) unwahrscheinlich.

 

Das ist so mit das einzige warmwasserziel, welches man aufgrund der Premium-Kundschaft erstmal bei LH lassen möchte.

 

Bzgl einer Ersatzstrecke für LAS wird man sich am Freitag mit LH abstimmen und dann was verkünden.

 

Im Condor Flugplan wird sich doch bestimmt was finden lassen. Wie läuft 5 mal pro Woche WDH? Cashcow schlechthin oder? 

[Leon8499]

vor 37 Minuten schrieb Skydiver:

Im Condor Flugplan wird sich doch bestimmt was finden lassen. Wie läuft 5 mal pro Woche WDH? Cashcow schlechthin oder? 

 

Schade, dass man hier nur mit dem Herz und nicht mit einem Lachemoji reagieren kann. Wingsdings Discover in zwei Sätzen zusammengefasst. Wäre ja zu lustig, wenn Condor mal den Spieß umdrehen würde und (nach Corona) eine Paraderoute der LH ex FRA 7/7 aufnehmen würde.

[moddin]

Am 24.8.2021 um 14:29 schrieb Aero88:

Ich denke die LH Technik hat derzeit alle Hände voll zu tuen, eingemottete Flieger wieder in die Luft zu bekommen. Die Reaktivierung ist umfangreich und braucht Zeit. Da ist der Umbau der Premium Eco von EW-Disvover wahrscheinlich von der Priorität erstmal sehr weit hinten. Aber ist nur eine Vermutung.

Meines Wissens macht LHT die Eurowings Discover nicht, sondern LH Airline Maintenance. Eurowings wird ja auch von Nayak gemacht statt LHT, daher stehen ja mehr als 50% der Stellen zur Disposition. 

[XWB]

vor 3 Stunden schrieb FlyingSickbag:

MLE ist (erstmal) unwahrscheinlich.

 

Das ist so mit das einzige warmwasserziel, welches man aufgrund der Premium-Kundschaft erstmal bei LH lassen möchte.

 

Bzgl einer Ersatzstrecke für LAS wird man sich am Freitag mit LH abstimmen und dann was verkünden.

 

Las Palmas nämlich im Oktober. 

[Koelli]

vor 22 Stunden schrieb FlyingSickbag:

Allerdings evtl. und spätestens erst nächstes Jahr, da man nicht erwartet im Winter mit LAS Gewinne einzufliegen.

Wieso sollte man im Winter nicht genug Leute nach LAS bekommen (wenn bis dahin auf ist)? 

Dort ist es auch im November noch um die 20 Grad. New York im eiskalten Dezember läuft ja auch zum Christmas Shopping 

[Blablupp]

Weil nur wenige Spontan Langstrecke in die Ferien fliegen. 

[debonair]

Am 6.7.2021 um 16:30 schrieb Emanuel Franceso:

Die Trainingsflüge sind nun buchbar:

FRA - FCO - FRA ab 13.7.21 als EN7010/7011:

FRA 7:30 - FCO 9:20 - 10:10 - FRA 12:05

 

FRA - BCN - FRA ab 13.7.21 als EN7020/7021

FRA 13:15 - BCN 15:15 - 16:55 - FRA 19:05

 

BCN ist aktuell bis 22.8.21 buchbar, FCO bis in den September hinein. Zum Einsatz kommen sowohl A332 als auch A333.

Hallo, 

 

gibt es bereits feedback zum Service auf den Flügen? Also gibt es kostenloses EN Catering, die LH Flasche Wasser oder aber Buy-On-Board a la Eurowings? Ist das IFE eingeschaltet? Danke. 

[germanfly]

Normales EN Catering und IFE ist eingeschaltet.

[medion]

Am 25.8.2021 um 20:36 schrieb Leon8499:

 Wäre ja zu lustig, wenn Condor mal den Spieß umdrehen würde und (nach Corona) eine Paraderoute der LH ex FRA 7/7 aufnehmen würde.

 

Welche wäre das dann?

[exitrow]

Discover wird Tampa / Florida aufnehmen, also eine frühere Jump / LH Strecke.

[AV2]

vor 20 Minuten schrieb exitrow:

Discover wird Tampa / Florida aufnehmen, also eine frühere Jump / LH Strecke.

 

Ab wann?

[Emanuel Franceso]

Mitte September sollen die ersten Flüge auf der Kurz- und Mittelstrecke von LH auf 4Y Flugnummer umgestellt werden. Zum WFP21 werden dann ex FRA die Kanarischen Inseln, Hurghada, Marsa Alam und RAK aufgenommen. Zum SFP22 werden ex FRA und ex MUC folgende Ziele auf 4Y umgestellt: Antalya, Bodrum, Chania, Djerba, FUE, Funchal, LPA, Heraklion, Hurghada, Jerez de la Frontera, Kavala, Korfu, Kos, Lamezia Terme, ACE, RAK, Marsa Alam, Mykonos, Preveza/Lefkada, Rhodos, Santorin, TFS, Varna und Zakynthos. Lufthansa wird auch weiterhin einzelne Flüge zu den genannten Zielen durchführen.

https://www.airliners.de/eurowings-discover-bereitet-mittelstrecken/61963

 

Fragen zur 4Y Langstrecke: Ist Portland (wurde hier vor einiger Zeit als zukünftiges Ziel genannt) noch ein Thema? Ist Tampa als Ersatzziel für LAS geplant (macht in meinen Augen aufgrund der Einreisesperre wenig Sinn) oder kommt das unabhängig davon? Was ist mit Calgary: wird das von LH geflogen oder von 4Y, fehlt nämlich auf der EW Discover Streckennetzübersicht.

https://www.discover-4y.com/de/de/streckennetz-flotte

[exitrow]

Am 8.9.2021 um 16:52 schrieb Emanuel Franceso:

 

Fragen zur 4Y Langstrecke: Ist Portland (wurde hier vor einiger Zeit als zukünftiges Ziel genannt) noch ein Thema? Ist Tampa als Ersatzziel für LAS geplant (macht in meinen Augen aufgrund der Einreisesperre wenig Sinn) oder kommt das unabhängig davon? Was ist mit Calgary: wird das von LH geflogen oder von 4Y, fehlt nämlich auf der EW Discover Streckennetzübersicht.

https://www.discover-4y.com/de/de/streckennetz-flotte

 

Zu Portland weiß ich leider nichts weiter.

Tampa soll ab 15.12. geflogen werden, allerdings hängt das natürlich ein wenig davon ab, ob bis dahin die USA die Einreisebeschränkung auflockern.

Es ist so ein halbes Ersatzziel zu Vegas geplant, ansonsten wird noch Las Palmas mit A330 "statt" LAS geflogen.

Calgary ist man dran, aber da dauert es mit Genehmigungen usw - ist daher für den Sommer 22 erst geplant.