Neues zu Discover Airlines

[Emanuel Franceso]

Kleines Update zum SFP22:

FRA - Antalya (zus. an VT2) und FRA - Hurghada (zus. an VT3) bis zu 2/7

FRA - Porto - Santo bis zu 2/7 an VT4,7 als 4Y704/705

MUC - Hurgada bis zu 1/7 an VT6 als 4Y214/215

MUC - Samos bis zu 2/7 an VT3,5 als 4Y1274/1275

 

Bearbeitet 14. September 2021 von Emanuel Franceso

[anonymous]

Am 13.9.2021 um 12:17 schrieb Emanuel Franceso:

Mit D-AIUY wurde heute der erste A320 von LH für 4Y zum Lackieren nach Ostrava geflogen.

Welche dann ab November neben D-AIUE und D-AIUX vorerst ab München eingesetzt werden soll. 

[Benny Hone]

vor einer Stunde schrieb anonymous:

Welche dann ab November neben D-AIUE und D-AIUX vorerst ab München eingesetzt werden soll. 

Wenn man schon konkrete Regs nennt, dann doch bitte darauf achten dass es die richtigen sind, ohne Tippfehler.

[Fluginfo]

vor 1 Stunde schrieb anonymous:

Welche dann ab November neben D-AIUE und D-AIUX vorerst ab München eingesetzt werden soll. 

Welche Strecken?

[XWB]

vor 1 Stunde schrieb anonymous:

Welche dann ab November neben D-AIUE und D-AIUX vorerst ab München eingesetzt werden soll. 

Du meinst wohl Frankfurt. 

[A350900]

Gerade eben schrieb XWB:

Du meinst wohl Frankfurt. 

Und laut EAF dürfte das auch die D-AIUW und nicht die D-AIUE werden...

[PW_TXL]

Gibt es eigentlich für die Kurzstrecke auch nochmal Crewtrainingsflüge auf dem A320? 

[XWB]

vor 2 Stunden schrieb PW_TXL:

Gibt es eigentlich für die Kurzstrecke auch nochmal Crewtrainingsflüge auf dem A320? 

Das werden dann die Flüge sein, die schon verkauft werden unter eigenem Namen. 

[Fluginfo]

vor 12 Stunden schrieb XWB:

Du meinst wohl Frankfurt. 

Nein, die drei Maschinen werden in MUC stationiert ab WFP 21/22.

[Emanuel Franceso]

Und wer fliegt dann ex FRA? Doch wieder LH (W Pattern schließe ich bei Nordafrika und Kanaren mal aus) oder wechseln mehr als die bislang 3 geplanten Flieger im Winter zu 4Y? Sucht man denn schon Personal für den Standort MUC? Oder ist das Ganze eine Falschinformation?

Bearbeitet 16. September 2021 von Emanuel Franceso

[XWB]

vor 36 Minuten schrieb Fluginfo:

Nein, die drei Maschinen werden in MUC stationiert ab WFP 21/22.

Nie im Leben  

[Emanuel Franceso]

Die Genehmigung für Codeshares der LH Group Airlines auf EW Discover Flügen in die USA ist laut diesem Bericht erteilt worden. Condor wollte diese verhindern.

https://www.aero.de/news-40773/Eurowings-Discover-fliegt-erst-im-Sommer-2022-in-die-USA.html

[globetrotter88]

vor 19 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Die Genehmigung für Codeshares der LH Group Airlines auf EW Discover Flügen in die USA ist laut diesem Bericht erteilt worden. Condor wollte diese verhindern.

 

Wurde gestern vom DOT erteilt. Begründung ist, dass das DOT nicht glaubt es sei im öffentlichen Interesse diese Codeshares zu verbieten und für Wettbewerbsstreitigkeiten seien bei einem Streit zwischen zwei Deutschen Airlines die Deutschen Behörden zuständig.

https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-2021-0081-0006

[emdebo]

Auf "Los" gibt's "Los"

 

https://reisetopia.de/news/eurowings-discover-lotterie/

[BU830]

D-AIUY kommt heute als erste Discover A320 aus Ostrava zurück - im Gegenzug ist D-AIUX unterwegs dorthin.

[Emanuel Franceso]

Und D-AIKH kam heute Vormittag aus Shannon zurück nach FRA.

[Emanuel Franceso]

D-AIUY in neuen Farben:

https://www.jetphotos.com/photo/10303599

[Corey]

vor 59 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

D-AIUY in neuen Farben:

https://www.jetphotos.com/photo/10303599

Ist die Zorro-Augenbinde um die Cockpitscheiben jetzt genauso Konzern-Standard, wie die weißen Triebwerksverkleidungen?

Bearbeitet 23. September 2021 von Corey

[XWB]

vor 2 Stunden schrieb Corey:

Ist die Zorro-Augenbinde um die Cockpitscheiben jetzt genauso Konzern-Standard, wie die weißen Triebwerksverkleidungen?

Ist speziell für Discover, bisher. 

[globetrotter88]

vor 39 Minuten schrieb XWB:

Ist speziell für Discover, bisher. 

 

Und Lufthansa https://www.jetphotos.com/photo/10293364

Und Swiss https://www.jetphotos.com/photo/10259789

 

[d@ni!3l]

..aber bei LX und LH sind es NEOs, 4Y sind die einzigen bisher, wo die CEOs die Maske haben ;-) 

[Corey]

vor 17 Minuten schrieb d@ni!3l:

..aber bei LX und LH sind es NEOs, 4Y sind die einzigen bisher, wo die CEOs die Maske haben ;-) 

 

Wir werden es ja demnächst sehen was passiert, wenn die 319er der AUA für LH umlackiert werden, bzw. wenn die 320er von Eurowings zur LH zurück gehen.

[BU830]

vor 20 Minuten schrieb Corey:

 

Wir werden es ja demnächst sehen was passiert, wenn die 319er der AUA für LH umlackiert werden, bzw. wenn die 320er von Eurowings zur LH zurück gehen.

Könnte mir gut vorstellen, dass die auch den Zorro bekommen

[Emanuel Franceso]

Genehmigung für Flüge nach Kanada wurde gestern erteilt.

https://otc-cta.gc.ca/eng/ruling/a-2021-139

https://otc-cta.gc.ca/eng/ruling/a-2021-140

[EDCJ]

Am 23.9.2021 um 13:50 schrieb Corey:

 

Wir werden es ja demnächst sehen was passiert, wenn die 319er der AUA für LH umlackiert werden, bzw. wenn die 320er von Eurowings zur LH zurück gehen.

Ja,und mit was werden die -320 er bei EW ersetzt,wenn sie zu LH zurückgehen ?  Wieso gehen überhaupt A320 zu LH zurück , was macht das für Sinn ? (jetzt o.T.)  Und mit was werden 2022 die beiden 738 von Tuifly ersetzt,die in diesem Jahr noch für EW im Einsatz sind ?

Edit: Nur mal rein Theoretisch: Wenn der Tuifly-Vertrag ausläuft dürfte doch keiner der Tuifly verbieten, die gleichen Strecken selbst zu bedienen,eben auf eigene Rechnung,oder ?

Bearbeitet 24. September 2021 von EDCJ