Flugopa Geschrieben 16. November 2023 Melden Geschrieben 16. November 2023 Danke dafür, detailreich wiederholt von s. o. "aber okay". Es bringt in der Tat wenig Neues, weil ja alle Umsteigeverbindungen bisher auch schon da sind und jetzt nur ein (bezahltes) Interrlining dazu kommt. Condor konzentriert sich auf FRA, Emirates konzentriert sich auf FRA, Delta konzentriert sich auf FRA, American konzentriert sich auf FRA,........... 1
LH2112 Geschrieben 16. November 2023 Melden Geschrieben 16. November 2023 vor 1 Minute schrieb emdebo: Erkenne den Zusammenhang: Aufgrund der Gegebenheiten sind eben nur 12 der 25 Strecken buchbar. Weil die weiteren keinen Sinn ergeben hinsichtlich Buchbarkeit bei den fixen Flugzeiten. Man darf davon ausgehen, daß Condor/Emirates dies berücksichtigt haben. Und nicht nur in DUS Richtig. Und Nein, nicht nur in DUS, eine Zeile weiter unten steht, dass für HAM und MUC ähnliche Prozentzahlen gelten und FRA mit 40% ganz unten ist. Das hängt dann damit zusammen, dass man auf einigen Langstrecken auch nicht interlined. Man muss dann aber bedenken, dass auf diesen 9, 12 bzw. 24 Strecken auch sehr viele subdaily sind, z.B. die im Pressebericht erwähnte Strecke nach Menorca (Ab FRA und MUC 3x/w) oder Havanna (Ab FRA 2x/w).
AB123 Geschrieben 16. November 2023 Melden Geschrieben 16. November 2023 Die Frage ist nur, warum Emirates das Interlining auf die FRA-Fluege zu genau den Zielen setzt,die Condor auch (noch) selber nonstop ab FRA anbietet.Interessante Koinzidenz.
Emanuel Franceso Geschrieben 16. November 2023 Melden Geschrieben 16. November 2023 vor 35 Minuten schrieb AB123: Die Frage ist nur, warum Emirates das Interlining auf die FRA-Fluege zu genau den Zielen setzt,die Condor auch (noch) selber nonstop ab FRA anbietet.Interessante Koinzidenz. Nach Auckland, Bangkok und Muscat fliegt Condor nicht; Malé fliegt man im Sommer nicht an und Mauritius fliegt man im Sommer im Vgl. zum Winter reduziert an; zu diesen beiden Zielen kann man den Kunden nun mehr Flüge anbieten. 1
debonair Geschrieben 16. November 2023 Melden Geschrieben 16. November 2023 vor 2 Stunden schrieb LH2112: Hier als alle relevanten Infos des Berichts: https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-artikel/condor-and-emirates-announce-interline-partnership/ Leider keine Infos dazu, ob man mit DE BUSINESS CLASS Tickets die EK LOUNGE benutzen darf...DAS waere innovativ!
Janus Geschrieben 17. November 2023 Melden Geschrieben 17. November 2023 Am 16.11.2023 um 08:38 schrieb Janus: Der Flug wurde wieder gestrichen. Jetzt ist es doch soweit, RL ist wieder im Einsatz.
MaxiAviation Geschrieben 17. November 2023 Melden Geschrieben 17. November 2023 D-ANRM hatte gerade ihren CAF. Eine Auslieferung Anfang nächster Woche wäre somit gut machbar.
FACoff Geschrieben 20. November 2023 Melden Geschrieben 20. November 2023 Am 17.11.2023 um 12:52 schrieb MaxiAviation: D-ANRM hatte gerade ihren CAF. Eine Auslieferung Anfang nächster Woche wäre somit gut machbar. soll schon übermorgen kommen…. 👍🏼 2
Janus Geschrieben 20. November 2023 Melden Geschrieben 20. November 2023 UE soll am Freitag ihre letzte Reise antreten, über Bangor nach Wilmington. Allerdings ist der Flug aktuell von Frankfurt aus geplant. Soll sie vorher also nochmal Ferry DUS-FRA fliegen?
jetstream Geschrieben 21. November 2023 Melden Geschrieben 21. November 2023 Am 20.11.2023 um 16:03 schrieb FACoff: soll schon übermorgen kommen…. 👍🏼 22.11.23: STA FRA 16:45 DE4849 A339 D-ANRM (Delivery flight from Toulouse)
Flieg Geschrieben 21. November 2023 Melden Geschrieben 21. November 2023 Eine ganz andere Frage.DE fliegt ab Nov.nach Fort de France. Wie lange bleibt die Crew ? Danke
Emanuel Franceso Geschrieben 22. November 2023 Melden Geschrieben 22. November 2023 Die künftige D-ANRT.
Emanuel Franceso Geschrieben 22. November 2023 Melden Geschrieben 22. November 2023 MSN 12031 wird laut EAF der erste A320neo für Condor; Regs. für die A320neo sollen D-ANCA bis D-ANCM werden. 1
FACoff Geschrieben 22. November 2023 Melden Geschrieben 22. November 2023 vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso: Die künftige D-ANRT. …. Jemandem aufgefallen, dass vorne der Condor Schriftzug fehlt?….👀
schwarzerAbt Geschrieben 22. November 2023 Melden Geschrieben 22. November 2023 kommt bestimmt noch -> Teckentrup by Condor
Nosig Geschrieben 22. November 2023 Melden Geschrieben 22. November 2023 Oder Emirates Deutschland? 1
d@ni!3l Geschrieben 22. November 2023 Melden Geschrieben 22. November 2023 (bearbeitet) Immer noch: Es ist nur ein Interlining. Bearbeitet 22. November 2023 von d@ni!3l 3
Condor767Winglet Geschrieben 22. November 2023 Melden Geschrieben 22. November 2023 (bearbeitet) Der Auslieferungsflug der DANRM wurde gecancelt Bearbeitet 22. November 2023 von Condor767Winglet
FACoff Geschrieben 22. November 2023 Melden Geschrieben 22. November 2023 vor 34 Minuten schrieb Condor767Winglet: Der Auslieferungsflug der DANRM wurde gecancelt weil soll morgen kommen
Nordendflyer Geschrieben 23. November 2023 Melden Geschrieben 23. November 2023 Warum wird denn wieder EC MUA eingesetzt ? Sind nicht langsam genug Neos da ?
Tschentelmän Geschrieben 23. November 2023 Melden Geschrieben 23. November 2023 Ein A339 ist durch Beschädigung längerfristig ausgefallen - ein A332 wurde planmäßig an die Leasingfirma zurück gegeben und die Ausmusterung der B767 ist auch getaktet. Somit fehlt ein Langstreckenflieger für das aktuelle Programm. 2
777-8 Geschrieben 23. November 2023 Melden Geschrieben 23. November 2023 Zum Wet-Lease EC-MUA - Ist das ein einmaliger Einsatz oder was längeres? Und wann findet der Einsatz statt? Konnte auf die schnelle nichts finden.
jetstream Geschrieben 23. November 2023 Melden Geschrieben 23. November 2023 EC-MUA ist immer mal wieder im Einsatz für Condor. Heute: STD FRA 10:45 DE2226 B772 EC-MUA 1
Emanuel Franceso Geschrieben 23. November 2023 Melden Geschrieben 23. November 2023 vor 21 Stunden schrieb FACoff: soll morgen kommen laut FR24 ist der Abflug in Toulouse für 18:00 Uhr geplant, Ankunft in Frankfurt gegen 20:08 Uhr. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-anrm#
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