Aktuelles zur Luftfahrtbranche

Für Lufthansa Group ist der Schritt -neben Lufthansa bietet sie auch Swiss an - deshalb ein stilles Eingeständnis: Nicht jedes Premium-Angebot lässt sich beliebig zusätzlich monetarisieren. Gleichzeitig kann die neue Regelung kommerziell sinnvoll sein. Eine kostenfrei auswählbare Doppelsuite macht die First Class insgesamt attraktiver und schafft Buchungsanreize. Auch Crews übten Kritik an der Doppelsuite An der neuen Doppelsuite in der Mitte gab es allerdings früh auch andere Kritik - von Crews. Sie sei für Reisende gedacht, die gemeinsam essen oder schlafen wollen. In der Praxis habe sich das Modell jedoch nicht immer bewährt: Paare hätten selten dieselben Schlafrhythmen oder Filmvorlieben. Statt exklusiver Wohlfühlatmosphäre könne so eher ein Gefühl von Enge und Abstimmungspflicht entstehen.

Dieses Jahr kann es wohl nur schlechter laufen…

ES-MBD geht morgen zur Inspektion/Reparatur nach Katowice in Polen. Immerhin kommt heute aber ES-MBA zurück von der regulären Wartung in Budapest, sodass ab morgen wieder ausreichend Maschinen zur Verfügung stehen.

Gibt es eigentlich noch die Premium Biz Sitze in den beiden 320neo? Die DAENI hat die entsprechenden Sticker bereits verloren und bei Probebuchungen auf Berlin-DXB finde ich bei den Seatmaps auch keine Premium Biz Sitze mehr

Naja, als Gruppe könnte es Sinn machen. AF hat ja auch die 220 und dort sind ja auch bei AF 220 und bei Hop! Embraers.

FlyOne Armenia hat eine Kaufvereinbarung über zwei A321neo abgeschlossen.

Scoot bestellt 11 Airbus A320neo. https://cdn.flyscoot.com/prod/docs/default-source/doc-pr/20260507_media-release_scoot-bolsters-fleet-with-11-airbus-a320neo-family-aircraft_final.pdf FlyOne Armenia bestellt 2 Airbus A321neo. https://silcapital.am/news/59

Smartwings Praha/Prag - Paris CDG, minus 14/7 auf nur 7/7 ab 14.5.2026 laut SW Sprecherin nur temporär bis September, dann wieder 3x täglich mit A220-300 in ČSA livery... Quelle: https://www.airways.cz/zprava/smartwings-rusi-spoje-na-lince-z-prahy-do-parize/

Nicht so schwer zu erklären: für Start und Landung Standard-Crew (CMD+F/O), im Cruise geht es auch mit 2 CMD (wie es ja auch mit 2 F/O (SF/O bzw. CRP) geht).

Fliegt für LAM Mosambik.

D-AICP hat ein neues Zuhause gefunden und fliegt nun unter ihrer ehemaligen TC-Balearics Registrierung EC-MVH für die Volotea.

super, Danke für die Rückmeldung

AirAsia bestellt 150 Airbus A220-300 und wird Erstkunde der neuen Kabinenkonfiguration für bis zu 160 Plätze. https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2026-05-airasia-places-landmark-order-for-150-a220s

Naja, der heimische Markt hängt offernbar noch erfolgreicher durch als im Westen. Die obligatorischen Jahresurlaubsflüglein brauch ich aber auch nur 1 x im Jahr. Sonst Nürnberg, FRA oder Prag. Traurig aber wahr.

Ungewöhnlich, wenn man bedenkt, dass weder in HAM noch in SVQ Flugzeuge von EZY stationiert sind wenn ich das richtig sehe. Auch mit anderen Flügen und Flugzeugen von EZY in HAM ist das nicht kompatibel. Kommt da noch was?

Gesetzlich gesehen ja, aber das müssen sie mal bei einem der großen Lizensgeber versuchen, da haben sie innerhalb von drei Monaten die fristlose Kündigung des Vertrages. Natürlich nicht wegen des Preises, aber in einer gut gehenden Filiale finden sich immer genug andere Dinge die nicht 100% vertragskonform sind und wo sonst alle drüber wegschauen, dann aber die Abmahnungen fliegen lernen.

Nicht viel neues: Für die A346 ist im Oktober diesen Jahres Schluss; 2 bis 4 B744 werden über den Winter stillgelegt, evtl. kommen sie im Sommer 2027 nochmal zurück, Ende Oktober 2027 ist dann auch für die B744 Flotte Schluss; bei weiteren Verzögerungen bei der B777-9, werden einige A343 länger als geplant fliegen. https://www.aero.de/news-52541/Wie-sich-Lufthansa-von-Boeing-747-400-und-Airbus-A340-trennt.html

Europa League, Halbfinale (Rückspiele): Spiele am Donnerstag, 07. Mai Sporting Braga mit TAP9136 A20N (CS-TVJ) OPO-SXB 15:10-18:45 zum SC Freiburg Fans mit LAV1215 B738 (EC-NAB) & PVG1873 A321 (EC-NLJ), ebenfalls OPO-SXB Nottingham Forest per Bus 1 bis 1,5h Fahrt nach Birmingham zu Aston Villa Conference League, Halbfinale (Hinspiele): Spiele am Donnerstag, 07. Mai Schachtar Donezk bereits Montag(!) mit RYS9801 B738 (SP-RKQ) RZE-LGW zu Crystal Palace Rayo Vallecano mit AEA951 B738 (EC-MKL) MAD-SXB zu Racing Straßburg, Fans mit HAT5032 B734 (9H-ZAZ)

easyJet London Southend - Belfast City 3/7 ab 25.10.26 Hamburg - Sevilla 1/7 ab 26.10.26 Neapel - Kairo Giza Sphinx bis zu 4/7 ab 2.12.26 Neapel - Bordeaux 2/7 ab 4.12.26 Virgin Atlantic im Winter 2026/27 London Heathrow - Johannesburg +3/7 auf 10/7 London Heathrow - Kapstadt +4/7 auf 11/7

Bei airBaltic gibt es nun einen Tarif, der nur ein persönlichen Gegenstand beinhaltet, "Economy Mini". https://company.airbaltic.com/en/newsroom?press=2026/airbaltic-introduces-economy-mini-a-new-entry-level-fare-expanding-choice-for-customers

Jup, dazu gibt es weiter unten im verlinkten Reddit-Thread auch einen angebl. Screenshot: https://www.reddit.com/r/aviation/comments/1t1lend/comment/ojhdsmb/?tl=de

Nach neuerlichen iranischen Angriffen auf die UAE kam es vorhin wieder zu starken Disruptions am DXB. Viele Inbounds sind diverted mit den entsprechenden Folgeproblemen.

Wobei Vini durchaus klar kommuniziert. "Berlin" ist dort tatsächlich BER. Die Flüge nach Schönhagen laufen unter "Berlin (Schönhagen)"

ja - aber nur 2x Allgemeine Luftfahrt/Bizjets

Danke, auch ich kenne Menschen und deren verhalten. Dennoch schützen weder Unwissen noch Affekt vor Strafe, auch rechtfertigt es kein Fehlverhalten.